Как разобрать систему передней подвески: капитального ремонта
Установить стойку в сборе в тиски. Сжать винтовую пружину с помощью компрессора винтовой пружины. Отвернуть самоконтрящуюся гайку подшипника, удерживая верхнее гнездо пружины накидным ключом (09546-33000) для Sonata или (09546-21000) для всех других моделей. Снять изолятор и гнездо пружины. Снять резиновый бампер и пылезащитную крышку. (Рис. 6) Медленно снять натяжение компрессора винтовой пружины. Снять овую пружину.
Повторная сборка
- Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Поместите идентификационную метку винтовой пружины в направлении цапфы. Убедитесь, что D-образное верхнее посадочное отверстие совмещено с пазом в штоке поршня. Совместите концы винтовой пружины в канавках гнезда пружины.
- Упакуйте подшипник изолятора смазкой и установите пылезащитный колпачок. Избегайте попадания смазки на изоляторы. Сожмите спиральную пружину. Установите резиновый бампер и пылезащитную крышку, гнездо пружины и изолятор. С помощью гаечного ключа затяните стопорную гайку поршня стойки в сборе в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121679-S28693668412001090400000)