Переключатели рулевой колонки: Прочее Hyundai Terracan I рестайлинг

Сигналы поворота и смены полосы движения

Сигнал поворота имеет два положения вверх (для правого) и два вниз (для левого). Эти положения позволяют сигнализировать либо о повороте, либо об изменении полосы движения. Чтобы подать сигнал на поворот, переместите рычаг до конца вверх или вниз. Когда поворот закончится, рычаг вернется автоматически.

В направлении поворота или смены полосы будет мигать стрелка на панели приборов.

Чтобы сигнализировать о смене полосы движения, просто поднимите или опустите рычаг до тех пор, пока стрелка не начнет мигать. Держите его там, пока вы не завершите смену полосы движения. Рычаг вернется сам, когда вы отпустите его.

Выключатель управления фарами

Управление фарами расположено на поворотнике / многофункциональном рычаге.

Поверните переключатель управления фарами в первое положение, чтобы включить следующее

1. Стояночные лампы
2. Лампы бокового габарита
3. Задние фонари
4. Лампы номерного знака
5. Освещение приборной панели

Поверните выключатель управления фарами во второе положение, чтобы включить следующее

1. Фары
2. Стояночные лампы
3. Лампы бокового габарита
4. Задние фонари
5. Лампы номерного знака
6. Освещение приборной панели

Переключение управления фарами в режим AUTO включает и выключает фары, задние фонари и стояночные лампы, когда зажигание включено, чувствуя, насколько темно снаружи. Поверните управление фарами обратно в выключенное положение, чтобы выключить все лампы.

Фары, активируемые стеклоочистителями

Эта функция включает фары ближнего света, подсветку панели приборов и задние фонари после того, как стеклоочистители будут использоваться в течение примерно шести секунд. Для работы управление фарой должно быть на АВТО.

Когда орган управления фарами находится в положении OFF (выключено) или стояночного фонаря, а орган управления стеклоочистителем включен (Lo, HI или INT), в информационном центре для водителя (DIC) появится сообщение " ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ФАРЫ ".

При выключении ключа фары, активируемые стеклоочистителем, сразу же выключаются. Фары, активизируемые стеклопакетом, также будут отключаться, если вы повернете переключатель фар в положение OFF или выключите дворники ветрового стекла.

Фара высокого / низкого света

Чтобы изменить фары с ближнего света на высокий, отожмите рычаг от себя до тех пор, пока не услышите щелчок. Затем отпустите его. Когда высокие лучи включены, этот свет на панели приборов также будет включен.

Если противотуманные фары включены, когда вы включаете фары дальнего света, то противотуманная фара выключится.

Flash-To-Pass

Эта функция позволяет вам использовать фары дальнего света, чтобы сигнализировать водителю перед вами, что вы хотите пройти. Это работает, даже если ваши фары выключены.

Ваши фары дальнего света включатся. Они будут оставаться включенными до тех пор, пока вы держите рычаг там. Отпустите рычаг, чтобы выключить их.

Если у вас фары включены, и включен дальний свет, то при отпускании рычага ваши фары переключатся на ближний свет. Чтобы вернуться к дальнему свету, отожмите рычаг от себя.

Противотуманные фары

Чтобы включить только передние противотуманные фары, поверните полосу противотуманных огней к символу одиночной противотуманной фары. Для включения как передних, так и задних противотуманок поверните ленту противотуманного огня к обозначению двойной противотуманная фара.

Включение только передних противотуманных фар приведет к автоматическому включению стояночных огней. Включение передних и задних противотуманок автоматически включит стояночные огни и фары.

Для выключения противотуманных фар следует выключить полосу. Передние противотуманные фары также будут выключаться при включении фар дальнего света, но снова включатся при переключении на ближний свет.

Интеграционный модуль Dash (DIM)

Модуль интеграции тире (DIM) дает команду на включение сирен. DIМ подает команду на их включение при любом из следующих условий:

1. Когда система предотвращения кражи контента обнаруживает вторжение транспортного средства.
2. При нажатии тревожной кнопки на передатчике замка двери пульта дистанционного управления.
3. При использовании системы onstar (R) для озвучивания рогов (если она оборудована).
4. Когда система бесключевого доступа используется для блокировки транспортного средства, может прозвучать звуковой сигнал, чтобы уведомить водителя о том, что транспортное средство было заблокировано. Функция уведомления может быть включена или отключена посредством персонализации.

Рычаг колеса наклона

Руль с наклоном позволяет регулировать рулевое колесо до того, как вы сядете за руль.

Чтобы наклонить колесо, удерживайте руль и потяните рычаг к себе. Переведите рулевое колесо на удобный уровень, затем отпустите рычаг, чтобы зафиксировать колесо на месте.

Рычаг стеклоочистителя/омывателя ветрового стекла

Рычаг на правой стороне вашей рулевой колонки управляет стеклоочистителями вашего лобового стекла. Если ваши стеклоомыватели включены более шести секунд во время движения, загорятся фары ближнего света, подсветка панели приборов и задние фонари.

Для одного цикла протирки переместите рычаг вниз в MIST. Удерживайте его там до тех пор, пока стеклоочистители не запустятся, а затем отпустите его. Стеклоочиститель остановится после одного цикла. Если вы хотите больше циклов, держите рычаг в тумане дольше.

Для устойчивого протирания на малой скорости переведите рычаг вверх в положение Lo. Для скоростного протирки переместите рычаг дальше вверх, до HI. Чтобы остановить стеклоочистители, переведите рычажок в выключенное состояние.

Вы можете установить скорость стеклоочистителя на долгую или короткую задержку между циклами стеклоомывателя. Это может быть очень полезно при слабом дожде или снеге. Переместите рычаг к первому фиксатору, INT. Поверните полосу с меткой INТ ADJ вниз в сторону более коротких линий для меньшего количества проходов стеклоуловителя за минуту. По мере того как вы поворачиваете полосу в направлении более длинных линий, количество циклов стеклоочищающего материала за минуту увеличится.

Сильный снег или лед может перегрузить ваши стеклоочистители. Автоматический выключатель остановит их до тех пор, пока мотор не остынет. Очистить от снега или льда для предотвращения перегрузки.

Стеклоочистители Rainsense II

Датчик влажности установлен на внутренней стороне лобового стекла под зеркалом заднего вида и используется для автоматического управления стеклоочистителями. Эта система работает путем мониторинга количества влаги, скопившейся на лобовом стекле. Протирки возникают по мере необходимости, чтобы очистить лобовое стекло в зависимости от условий вождения и настройки чувствительности. При небольшом дожде или снеге будет происходить меньше салфеток. Во время сильного дождя или снега протирки будут возникать чаще. Система будет работать с задержкой, низкой скоростью и высокой скоростью.

Система Rainsense активируется перемещением рычага стеклоочистителя вверх в положение INT и поворотом полосы чувствительности INТ ADJ на один из пяти уровней чувствительности в пределах зоны задержки. Нижнее положение Int ADG является настройкой самой низкой чувствительности, уровень первый. Это позволяет большему количеству дождя или снега собираться на лобовом стекле между салфетками. Вы можете увеличить чувствительность системы и частоту вытираний, поворачивая полосу чувствительности int adj от вас до более высоких уровней чувствительности.

Циклы MIST и " стирки " работают в обычном режиме и не зависят от функции rainsense. Систему можно переопределить в любое время, вручную изменив управление стеклоочистителем на скорость Lo или HI.

Омыватель ветрового стекла

Рычаг на правой стороне вашей рулевой колонки также управляет омывателем ветрового стекла. Чтобы распылить промывочную жидкость на лобовое стекло, нажмите кнопку на конце рычага. Стеклоочистители освободят окно, а затем либо остановятся, либо вернутся к заданной скорости. Для получения дополнительных циклов омывателя нажимайте и удерживайте кнопку.

Органы управления рулевым колесом для системы Климат-Контроля.

Некоторые элементы управления нагревом и охлаждением могут быть отрегулированы на руле.

Нажмите на верхнюю часть кнопки символа вентилятора, чтобы переопределить автоматическое управление вентилятором и увеличить скорость вращения вентиляторов.

Нажмите любую стрелку на кнопке TEMP один раз, чтобы отобразить текущую настройку комфорта на цифровом дисплее. Снова нажмите верхнюю часть кнопки TEMП для обеспечения более теплой настройки комфорта или снова нажмите нижнюю часть кнопки ТЕМП, чтобы обеспечить более холодную настройку комфорта.

Органы управления рулевого колеса для аудиосистемы.

Некоторые органы управления рулевым колесом работают с климат-контролем.

1. VOL Нажмите стрелку вверх или вниз, чтобы увеличить или уменьшить громкость.
2. SEEK Нажмите эту кнопку, чтобы настроиться на следующую сильную радиостанцию. При воспроизведении кассетной ленты или компакт-диска нажимайте клавишу " Поиск " для прослушивания следующего выделения. Между выделениями на кассетной ленте должен быть промежуток не менее трех секунд.
3. PROG Нажмите эту кнопку, чтобы настроиться на следующую предустановленную радиостанцию. При воспроизведении кассетной ленты нажимайте кнопку PROGR, чтобы прослушать другую сторону проигрываемой кассеты. Во время прослушивания диска в устройстве смены компакт-дисков нажимайте клавишу PROГ для выбора следующего загруженного диска.

Как настроить круиз-контроль

1. Нажмите выключатель круиз-контроля, расположенный на конце рычага в положении ON (вкл).
2. Добейтесь нужной вам скорости.
3. Нажмите рычаг вниз на SET-CST и отпустите его. Загорится индикатор CRUISE на панели приборов.
4. Уберите ногу с педали акселератора.

Возобновление заданной скорости

Установка круиз-контроля на желаемой скорости, а затем применение тормоза завершит функцию круис-контроля. Как только вы едете около 25 миль в час (40 км / ч) или более, вы можете ненадолго нажать рычаг круиз - контроля до RES / ACC (Resume / Accelerate) для сброса. Это возвращает вас к нужной заданной скорости.

Помните, что если вы держите рычаг вверх в RES / ACC, автомобиль будет ускоряться до тех пор, пока вы не отпустите рычаг или не нажмете на тормоз. Поэтому, если вы не хотите ехать быстрее, не удерживайте рычаг в RES / ACC.

Увеличение скорости при использовании круиз-контроля

Есть три способа перейти на более высокую скорость

1. Используйте педаль акселератора, чтобы перейти на более высокую скорость. Нажмите рычаг вниз, затем отпустите рычаг и педаль газа. Теперь вы будете курсировать с большей скоростью.
2. Переместите рычаг в положение RES / ACC и удерживайте его до достижения требуемой скорости, а затем отпустите рычаг.
3. Чтобы увеличить свою скорость в очень небольших количествах, переместите рычаг вверх к RES / ACC на короткое время, а затем отпустите его. Каждый раз, когда вы это сделаете, ваш автомобиль будет двигаться примерно на 1 миль в час (1,6 км / ч) быстрее.

Функция ускорения будет работать только после того, как вы зададите скорость круиз-контроля нажатием рычага вниз до SET CST.

Снижение скорости при использовании круиз-контроля

Есть два способа снизить скорость при использовании круиз-контроля

1. Нажмите на рычаг вниз, пока вы не достигнете желаемой более низкой скорости, а затем отпустите его.
2. Чтобы замедлиться в очень небольших количествах, кратковременно нажмите рычаг вниз. Каждый раз, когда вы это сделаете, вы будете двигаться примерно на 1 миль в час (1,6 км / ч) медленнее.

Прохождение другого транспортного средства при использовании круиз-контроля

Используйте педаль акселератора, чтобы увеличить скорость. Когда вы снимаете ногу с педали, ваш автомобиль замедлится до скорости круиз-контроля, которую вы установили ранее.

Использование круиз-контроля на холмах

Насколько хорошо ваш круиз-контроль будет работать на холмах, зависит от вашей скорости, нагрузки и крутизны холмов. При подъеме с крутых холмов вам, возможно, придется нажать на педаль акселератора, чтобы сохранить скорость. Когда вы идете под уклон, вам, вероятно, придется затормозить или переключиться на более низкую передачу, чтобы снизить скорость. Конечно, применение тормоза выводит вас из-под контроля круиза. Многие водители считают, что это слишком много проблем, и не используют круизы-контроль на крутых склонах.

Окончание круиз-контроля без стирания установленной скорости

Есть два способа отключить круиз-контроль

1. Слегка наступите на педаль тормоза.
2. Потяните на себя рычаг круиза, чтобы отменить круиз.

Стирание памяти скорости круиз-контроля

Когда вы выключаете круиз-контроль или зажигание, память скорости вашего набора круиз контроля стирается.

Соединители проводов круглого сечения

Для проверки контактов клемм Metri-Pack или 56 серии выполните следующую процедуру. Идентификацию клемм см. в руководстве по эксплуатации J 38125-B или J 380 125-4.

1. Разделите половинки разъема.
2. Визуально осмотрите половинки разъема на предмет загрязнения. Загрязнение может привести к белому или зеленому нарастанию внутри корпуса соединителя или между клеммами. Это вызывает высокое сопротивление клемм, прерывистый контакт или обрыв цепи. Соединитель под капотом или днищем, который показывает признаки загрязнения, должен быть заменен полностью: клеммы, уплотнения и корпус соединителя.
3. Используя эквивалентный штыревой вывод из J 38125-8, проверьте, что сила удержания значительно отличается между хорошим выводом и подозрительным выводом. Замените соответствующий гнездовой вывод.

Разъемы плоского провода (док-станция и блокировка)

Отсутствуют исправные детали для разъемов плоских проводов (док и замок) со стороны жгута или со стороны компонента.

Выполните приведенную ниже процедуру для проверки контакта терминала.

1. Удалите рассматриваемый компонент.
2. Визуально осмотрите каждую сторону разъема на наличие следов загрязнения. Избегайте касания любой из сторон соединителя, так как масло из вашей кожи также может быть источником загрязнения.
3. Визуально проверьте опорные поверхности клемм плоских цепей проводов на наличие разрывов, трещин или других дефектов, которые могут привести к плохому контакту клемм. Визуально проверьте разъем на стороне компонента, чтобы убедиться, что все клеммы одинаковы и не имеют повреждений или деформаций.
4. Вставьте соответствующий адаптер от J 42675 на плоский разъем жгута проводов, чтобы проверить рассматриваемую цепь.

Включая перемежающиеся неисправности

Для того, чтобы дублировать беспокойство клиента, может быть необходимо манипулировать жгутом проводов, если неисправность, по-видимому, связана с вибрацией. Манипулирование схемой может состоять из широкого спектра действий, в том числе

1. Пошевеливание жгутом.
2. Отсоединение разъема и повторное подключение.
3. Напряжение механического соединения соединителя.
4. Натягивание жгута или провода с целью выявления отрыва/разрыва внутри изоляции.
5. Перемещение электрического жгута или проводов.

Все эти действия должны быть выполнены с некоторой целью. Например, при подключенном сканирующем приборе качание проводов может обнаружить неисправный вход в модуль управления. Вариант снимка будет уместен здесь. См. " ПРОЦЕДУРА СКАНИРОВАНИЯ МОМЕНТАЛЬНОГО СНИМКА ИНСТРУМЕНТА ". Вам может потребоваться загрузить автомобиль для дублирования проблемы. Это может потребовать использования весов, напольных домкратов, домкратных креплений, рамочных машин и т. Д. В этих случаях вы пытаетесь продублировать проблему путем манипулирования подвеской или рамкой. (ref-129065-S22430757772002090300000)(ref-129065-S13809824252002090300000)

Конечно, использование чувств зрения, обоняния и слуха при манипулировании схемой также может обеспечить хорошие результаты.

Возможны случаи, когда одни лишь манипуляции с цепями не будут отвечать требуемым критериям для появления состояния отказа. В таких случаях может оказаться необходимым подвергнуть подозрительную цепь воздействию других условий при манипулировании жгутом. Такие условия включают условия высокой влажности наряду с исключительно высокими или низкими температурами. Ниже рассматривается, как подвергнуть схему воздействию такого рода условий.

Разбрызгивание соленой воды

Некоторые соединения обладают способностью проводить электричество при растворении в воде, такой как обычная соль. Смешивая поваренную соль с водой в достаточных количествах, вы можете улучшить проводящие свойства воды, чтобы любая цепь, которая может быть чувствительной к влаге, легче выходила из строя при обильном распылении этой смеси.

Смешивание 12 унций воды с примерно 1 столовой ложкой соли даст солевой раствор 5 процентов. Наполните нормальный распылитель этой смесью. Эта смесь достаточна для повышения собственной проводимости воды. Это может привести к более легкому отказу цепи при распылении. После завершения смешивания обильно опрыскайте подозрительную область раствором. Затем, контролируя либо сканирующий инструмент, либо цифровой мультиметр, манипулируйте жгутом, как обсуждалось ранее.

Высокотемпературные условия

Если жалоба, как правило, связана с теплом, вы можете смоделировать состояние с помощью J25070. Используя тепловую пушку, можно нагреть подозрительную область или компонент. Управляйте жгутами в условиях высокой температуры, контролируя сканирующий инструмент или цифровой мультиметр для определения состояния неисправности. Условие высокой температуры может быть достигнуто просто путем тестирования вождения автомобиля при нормальной рабочей температуре. Если тепловая пушка недоступна, рассмотрите этот вариант для улучшения вашей диагностики. Однако эта опция не позволяет провести тот же контроль.

Низкотемпературные условия

В зависимости от характера неисправного состояния размещение вентилятора перед автомобилем, когда автомобиль находится в тени, может дать желаемый эффект.

Если это не удается, используйте локальные методы охлаждения, такие как лед или сопло типа Вентури (которое обеспечивает горячий или холодный воздух). Этот тип инструмента способен создавать температуру воздушного потока до -18°C с одного конца и 71°C с другого. Это идеально подходит для локализованных потребностей в охлаждении.

После того, как транспортное средство, компонент или жгут достаточно охлаждены, манипулируйте жгутом или компонентами, пытаясь продублировать проблему.

Система Круиз-Контроля.

Диагностику см. в статье " СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - АВРОРА ". (ref-143370)

Для диагностики см. статью " АВРОРА " в AUTOMATIC A / C-отопитель SYSTEMS. (ref-91547)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-129065-S15180370652002090300000)

Система стеклоочистителя/омывателя

Для диагностики и ремонта см. статью " СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ / ОМЫВАТЕЛЕЙ - АВРОРА ". (ref-129067)

Тесты системы переключателя рулевого колонки: прочее

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Верхняя и нижняя крышки рулевой колонки