Узел центрирующей пружины
ПримечаниеЕсли колонка может вращаться при отсоединении от рулевого механизма или центрирующая пружина выталкивается вниз, позволяя ступице вращаться, в то время как часовая пружина снимается, выполните следующую процедуру. Новые узлы катушки центрируются и удерживаются на месте с помощью пластикового язычка. Удалите язычок после установки сборки катушки.
- Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Удерживайте пружину в сборе прозрачным дном вверх, чтобы увидеть спиральную ленту. Удерживая корпус часовой пружины в сборе и нажимая пружинный замок, поверните ступицу в направлении стрелки (на дне узла) до упора. Теперь пружину в сборе следует наматывать вплотную к центральной ступице.
- Медленно поворачивайте ступицу часовой пружины в противоположном направлении до тех пор, пока центрирующее окно не станет желтым и обе стрелки не выровняются. Отпустите пружинный замок между фиксирующими язычками перед стрелкой. (Схема №2) Теперь можно установить пружину в сборе, если передние колеса находятся в прямом положении.
Схема №2
Как выполнить капитальный ремонт переключатель рулевого колонки и рулевого колонки: капитального ремонта
| Внимание | Не ударяйте по рулевому валу молотком, чтобы снять рулевое колесо. Удар может ослабить пластиковые впрыски, сохраняя жесткость колонки. |
|---|
ПримечаниеПри капитальном ремонте рулевой колонки в сборе используйте иллюстрации с покомпонентным видом. (Рис. 7) Капитальный ремонт выполняйте со снятой с автомобиля рулевой колонкой, а также со снятыми рулевым колесом и верхней и нижней крышкой.
Как разобрать переключатель рулевого колонки и рулевого колонки: капитального ремонта
- Снимите поворотный сигнал и многофункциональные выключатели (см. раздел " ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ И МФК "). Снимите пружину наклона, при этом с помощью съемника шарнирных пальцев (J-21854-01) выньте 2 шарнирных пальца. (ref-99250-S12525943722001062900000)
- Снять двойной треугольный датчик в сборе. Демонтировать багажник, уплотнение рулевого вала, фиксатор датчика и уплотнение багажника. (Рисунок 7) Снять опорный кронштейн троса. Снять головку наклона в сборе, при этом нижний рулевой вал по-прежнему прикреплен. Вынуть сборку головки наклона. Наклонить верхний вал в сборе на 90 градусов к рулевому валу для отделения.
Схема №3
ПримечаниеТранспортные средства, участвующие в дорожно-транспортном происшествии с повреждением рамы, серьезным повреждением кузова или ударом о рулевую колонку, могут иметь повреждения или неправильную центровку рулевой колонки. Для проверки рулевой колонки на предмет повреждений используйте следующие процедуры.
Повторная сборка
Чтобы снова собрать, выполните обратную процедуру разборки. Нанесите тонкий слой смазки на литиевой основе на все точки трения при повторной сборке. Перед установкой цилиндра замка убедитесь, что сектор находится в положении RUN. Поместите ключ в цилиндр замка, совместите фиксирующий язычок с корпусом и нажмите на место.
