Расшифровка кода ошибки P0622: неправильный сигнал с широтно-импульсной модуляцией
- Если проверка системы электродиагностики двигателя выполнялась, перейдите к следующему шагу, а если не выполнялась - к пункту " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " под заголовком СИСТЕМА САМОДИАГНОСЦИИ. (ref-125804-S04754465132001101300000)
- Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром генератор F-клемма в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если значение параметра GIN F- терминал находится в пределах 5-95 процентов, переходите к следующему шагу.
- Используя средство сканирования, отключите генератор команд. Если генератор F-клемма не равен 0 процентам, переходите к следующему шагу. В случае, если G-терминал GIN составляет 0 процентов, проблема может быть прерывистой. Проверьте проводку и соединения, см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-125804-S20923549602001110600000)
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините 3-контактный разъем жгута генератора. Запустите двигатель. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью включения генератора, клеммой разъема жгутов генератора " B " (красный провод). Используя сканирующий инструмент, подайте команду генератору Вкл. и Выкл. при этом показание напряжения на выключенном генераторе должно быть 0 вольт. При включённом генераторе показания напряжения должны составлять 5 вольт. Если показание указано, перейдите к следующему шагу. Если считывание напряжения не соответствует указанному, переходите шаг 6.
- Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью контрольной лампы подключите напряжение аккумуляторной батареи, повторно проверьте цепь сигнала скважности генератора по полю, клемму " C " разъема жгута генератора (серый провод), наблюдая при этом за генератором Pwm на сканирующем приборе. Если затронут дисплей генератор ШИМ, переходите к шагу 8.
- Проверьте сигнальную цепь включения генератора, клемму " B " разъема жгута генератора (красный провод) на короткое замыкание или обрыв. Если проблема существует, восстановите схему по мере необходимости и перейдите к шагу 11. В случае отсутствия проблемы переходите к шагу 9.
- Проверьте сигнальную цепь полевого цикла генератора, клемму разъема жгута генератора " C " (серый провод) на короткое замыкание или обрыв. Если проблема существует, восстановите схему по мере необходимости и перейдите к шагу 11. При отсутствии проблем переходите к шагу 9.
- Осмотрите разъем жгута генератора на предмет плохих соединений. Если проблема существует, восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 11. В случае отсутствия проблемы перейдите к " проверка A: система зарядки проверка " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-125804-S27208449402001101300000)
- Проверьте разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохих соединений. Если никаких проблем не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 11.
- Замените МУП. После замены перепрограммируйте МУПР. См. статью ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ - АВТОМОБИЛИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. По окончании ремонта переходите к следующему шагу.
- Просмотрите и запишите данные о неисправности сканирующего устройства. С помощью средства сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Используя средство сканирования, наблюдайте за определенной информацией расшифровка кода ошибки для DTS P0622 до тех пор, пока не будет проведено тестирование. Если сканирующее устройство указывает на то, что система прошла через это зажигание, система в порядке. P0622 P0622
