Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Hyundai Terracan I

Модули подушек безопасности

Модули надувных подушек состоят из надувного мешка и инфлятора. Когда автомобиль находится в аварии достаточной силы, SDM заставляет ток течь через петли развертывания. Ток, проходящий через модули, воспламеняет заряды наполнителя надувной подушки безопасности, производя газ, который быстро раздувает воздушные мешки.

Сигнальная лампа подушки безопасности

При первом включении зажигания сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, в то время как SDM проверяет систему подушек безопасности на наличие неисправностей. Если никаких неисправностей не обнаружено, сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SUB выключится. Сигнальная ламма система впрыска вторичного воздуха SHAG предупреждает водителя о неисправностях, которые могут потенциально повлиять на работу системы SIR.

Сенсор распознавания переднего конца.

Датчик распознавания переднего конца - механический датчик, который обеспечивает вход в SDM по степени воздействия. Датчик опознавания переднего конца не является частью шлейфов развертывания.

Коленные болты

Коленные буферы используются для поглощения энергии и управления движением вперед передних пассажиров. Это достигается путем ограничения движения ног во время лобового удара.

Датчик бокового удара (SIS)

SIS контролирует ускорение и изменения скорости транспортного средства для обнаружения боковых ударов, достаточно серьезных, чтобы гарантировать развертывание применимого модуля подушки безопасности при боковом ударе. SDM отправляет сигнал развертывания в соответствующую подушку безопасности во время бокового удара.

Меры предосторожности для подушек безопасности

При работе с системой ПСА соблюдайте следующие меры предосторожности

1. SDM поддерживает достаточное напряжение, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности в течение одной минуты после выключения зажигания, отключения батареи или снятия предохранителя, питающего СДМ. Для немедленного начала обслуживания модули подушек безопасности должны быть удалены из контура развертывания. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150695-S04703348252002112000000)
2. Модули подушек безопасности со стороны водителя и пассажира являются двухступенчатыми в конструкции. Даже если кажется, что модуль подушки безопасности с двумя состояниями развернут, никогда не предполагайте, что оба этапа развернуты.
3. Всегда развертывайте обе ступени двухступенчатого модуля подушки безопасности во время процедур утилизации. Даже если подушка безопасности может показаться развернутой, обе ступени подушки безопасности могут не быть активированы.
4. После ремонта убедитесь, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает должным образом и никаких неисправностей системы не выявлено. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150695-S09736537742002112000000)
5. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушки безопасности.
6. Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальных специальных контейнерах до использования для обслуживания. Хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
7. Компоненты SIR не должны подвергаться воздействию температур, превышающих 65°C.
8. Компоненты SIR не должны использоваться, если они были сброшены с высоты 3 фута (0,9 м) или более.
9. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда следите за тем, чтобы отделочная крышка была обращена вверх. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
10. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки и мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-150695-S14072007632002112000000)
11. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
12. НЕ подавайте питание на систему SIR, если только все компоненты не подключены или диагностический тест не требует этого. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), что затрудняет диагностику.
13. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
14. НЕ пытайтесь обслуживать компоненты SIR. Все дефектные элементы ПСА подлежат замене.
15. НЕ зондируйте провод через изолятор. Провод будет поврежден и в конечном итоге выйдет из строя из-за коррозии.
16. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут повредить предохранители или компоненты и могут привести к установке второго расшифровка кода ошибки, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
17. При использовании диагностических тестов для диагностики системы SIR ни при каких обстоятельствах не следует использовать вольт / омметр, тестовую лампу или любой тип электрооборудования, не указанный производителем.
18. Если система SIR по какой-либо причине не является полностью функциональной, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Извлеките предохранитель ПСА из заднего соединительного блока, расположенного под задним сиденьем. Удалите панель звукоизолятора со стороны водителя. Снимите зажим обеспечения положения соединителя (CPA) и отсоедините желтый соединитель модуля подушки безопасности на стороне водителя, расположенный рядом с основанием рулевой колонки.
3. Снимите панель звукоизолятора со стороны пассажира, снимите зажим CPA и отсоедините желтый разъем модуля подушек безопасности на стороне пассажира.
4. Снимите зажим CPA и отсоедините желтый разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя.

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Система активации.

1. Вынуть ключ из замка зажигания. Соединить модуль подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. Желтые разъемы, расположенные под передними сиденьями. Установить зажимы CPA. (Рисунок 4) Подсоединить желтый разъем к модулю подушки безопасности с пассажирской стороны и установить зажим CFA3.
2. Подсоедините желтый разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя и установите зажим CPA. (Рисунок 2) Установите левую и правую панели звукоизолятора.
3. Установите в задний соединительный блок предохранитель ПСА, наденьте подушку заднего сиденья и проверьте исправность работы системы ПАН (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ "). (ref-150695-S09736537742002112000000)

Порядок утилизации

Развертывание на транспортном средстве

1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключите зажигание, снимите ключ и наденьте защитные очки. Отключите систему подушки безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ (ref-150695-S04703348252002112000000)
2. Отрежьте соединительные элементы жгута модуля надувной подушки безопасности от транспортного средства, оставляя не менее 6 футов (152 мм) провода на соединителе для каждого вывода проводов. Снимите 0,50 дюйма (13 мм) изоляции с каждого вывода провода к соединителю. (Жилы 2), (жилы 3) и (жилов 4). Обрежите два провода развертывания длиной не менее 20 футов (6,1 м) от многожильного провода 18-го калибра до одного конца провода закрутки.
3. Для выводов модулей подушек безопасности со стороны водителя и пассажира скрутить вместе провода для шлейфов развертывания на высокой стороне этапа 1 и этапа 2. (Рисунок 5) Подсоедините витую пару к концу одного из проводов развертывания. Отогните плоское витое соединение и плотно обмотайте электролентой, чтобы изолировать. Повторите процедуру для выводов шлейфа развертывания на низкой стороне этапов 1 и 2. Для модулей подушки безопасности при боковом ударе соедините выводы разъемов на высокой и низкой сторонах с кабельными жгутами (рисунок 6).
4. Удалите все незакрепленные предметы с переднего сиденья. Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве. Подключите жгут развертывания к разъему модуля подушки безопасности со стороны водителя. Натяните провода от автомобиля как можно дальше. Закройте отверстия лобового стекла и передних дверей падающей тканью. Разделите концы проводов. Подсоедините провода к 12-вольтовой батарее. Воздушная подушка должна развернуться. Если воздушная сумка не разворачивается, перейдите на шаг 6. Отсоедините кабели от батареи. НЕ прикасайтесь к металлическим поверхностям модуля подушки в течение по крайней мере 10 минут из-за счет тепла, выделяемого при развертывании.
5. Повторите шаг 4 для модулей подушек безопасности со стороны пассажира и бокового удара. Надевайте перчатки и защитные очки при работе с развернутыми модулями подушек. Вымойте руки мягким мылом и водой.
6. Если модули подушек безопасности не развернуты, осторожно извлеките их из транспортного средства. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Временно храните модуль с отделочной крышкой, обращенной вверх. Обратитесь к производителю за дополнительными инструкциями. (ref-150695-S37451974092002112000000)

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Развертывание вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключите зажигание, снимите ключ и наденьте защитные очки. Короткий 2 ремень развертывания SIR (J-38826) ведет вместе, полностью вставив одну банановую вилку в другую. Подключите соответствующий переходник с гибким хвостовиком к ремню развёртывания SIR7. (ref-150695-S25220336142002112000000)
2. Снимите модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поместите модуль на массу (предпочтительно снаружи на асфальтированной поверхности), по крайней мере, на расстоянии 6 футов (1,8 м) от любых людей или предметов. Натяните жгут развертывания SIR и адаптер с косичкой из модуля надувных подушек на всю его длину. Установите 12-вольтовую батарею рядом с закороченным концом жгута развертывания. (ref-150695-S37451974092002112000000)
3. Для модуля подушки безопасности со стороны водителя, подключите модуль подушки безопасности к ремню развертывания с помощью адаптера развертывания (J-38826-75). Убедитесь, что область вокруг модуля подушек безопасности свободна от людей и предметов. Проверьте, чтобы модуль надувной подушки безопасности опирался крышкой отделки вверх.
4. Отделите 2 банановых штекера на жгуте развертывания SIR. Подключите провода жгута развертывания к аккумуляторной батарее. Модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя должен быть развернут. Если модуль надувной подушки безопасности с стороны водителя не был развернут, перейдите к шагу 7.
5. НЕ прикасайтесь к металлическим поверхностям модуля подушек безопасности в течение по крайней мере 10 минут из-за тепла, выделяемого при развертывании. Надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым модулем подушки безопасности. Вымойте руки мягким мылом и водой после обращения. Утилизируйте развернутый модуль подушки безопасности как любую другую часть. Осмотрите адаптер с косичкой и жгут развертывания ПСА на предмет повреждений после каждого использования.
6. Используя инструмент развертывания SIR (J-39401-B) для удержания модуля подушки безопасности со стороны пассажира и модулей подушек безопасности при боковом ударе, повторите процедуру развертывания. Подключите модуль подушки безопасности с пассажирской стороны к ремню развертывания с помощью адаптера развертывания (J-38826-80) и модули подушки безопасности при боковых ударах к ремням развертывания с использованием адаптера развёртывания (хтагx2-25). J-38826
7. Убедитесь, что жгут развертывания SIR отсоединен от батареи и что 2 банановых штекера закорочены вместе. Отсоедините адаптер пигтейла от модуля подушки безопасности. Временно храните модуль подушки безопасности с крышкой отделки, обращенной вверх. Обратитесь к производителю за дополнительными инструкциями.

Схема №75

Войти

Предпринятые действия

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM отказывается от всех дополнительных входов.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и отключает петли развертывания.

Как отремонтировать проводы

Система SIR требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схем. Комплект для ремонта проводов (J-38125-A) содержит специальные герметичные соединения для использования при ремонте проводки ПСА. В сращиваниях используется термоусадочная муфта с герметизирующим клеем для получения герметичного сращивания и заштрихованная крест-накрест гофра сердечника для получения положительного контакта для цепей с низкой энергией.

Восстановите поврежденные разъемы и клеммы электрожгута SIR (за исключением пигтейлов), используя комплекты для ремонта разъемов и поставляемый обжимной инструмент для сращивания. Клеммы в системе SIR изготовлены из специального металла, чтобы обеспечить необходимую целостность контактов для чувствительных, низкоэнергетических цепей. Эти клеммы доступны только в комплектах для ремонта разъемов, и никакие другие клеммы не должны заменяться.

В случае повреждения отдельных клемм на разъеме жгута SDM, разъем жгута SDM необходимо заменить с помощью комплекта кабельных выводов или комплекта для замены разъема жгута SDM. При повреждении отдельных клемм на любом другом разъеме ПСА необходимо заменить весь разъем. Используйте соответствующий пакет ремонтной сборки соединителя. Замените весь электрожгут ПСА, если необходимо сохранить целостность цепи ПСА.

НЕ выполняйте ремонт электропроводки, разъемов или клемм на компонентах с соединительными проводками. При повреждении проводного кабеля следует заменить весь компонент (включая кабель).

Любая проводка, кроме косички, может быть отремонтирована путем сращивания в новом отрезке провода того же калибра. Для этих сращиваний необходимо использовать герметичные сростки и обжимной инструмент. Откройте жгут проводов, удаляя ленту по мере необходимости, с помощью рыхлителя швейного шва. Обратитесь к инструкциям в комплекте для процедуры ремонта проводки.