Воздействие крутящего момента на управляемые колеса
- Вы ознакомились с общим описанием и провели необходимые проверки? См. " ОПИСАНИЕ " и " ВИЗУАЛЬНЫЙ / ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР ". Перейдите к следующему шагу. (ref-130999-S37945590632001120700000)(ref-130999-S34954329562001121000000)
- Дорожный тест для проверки наличия условия. Если условие присутствует, переходите к следующему шагу.
- Убедитесь, что шины имеют одинаковый размер, марку и достаточную глубину протектора. Проверьте, чтобы все шины были накачаны до правильного давления. Проведите дорожное испытание автомобиля для проверки жалобы клиента.
- Проверьте переднюю подвеску на наличие изношенных или поврежденных компонентов. При необходимости отремонтируйте и перейдите к следующему шагу.
- Управляйте транспортным средством по прямой, гладкой и ровной дороге со скоростью 40-60 миль в час (64-97 км / ч). Снимите ногу с акселератора. Переведите трансмиссию в нейтральное положение для того, чтобы транспортное средство двигалось накатом. Немедленно отпустите рулевое колесо и отметьте любое изменение направления движения транспортного средства. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, чтобы устранить эффекты бокового ветра. Вождение / вытягивание, вызванное неуправляемыми дорогами и боковым ветром, считается нормальным. Если направление движения автомобиля изменяется при кратковременном движении переднего колеса.
- Управляйте транспортным средством по прямой, ровной и ровной дороге. Переведите трансмиссию в положение привод (привод). Нажмите на акселератор и немедленно отпустите рулевое колесо. Повторите это испытание для транспортного средства, движущегося в противоположном направлении, чтобы устранить боковое ветровое воздействие.
- Проверьте высоту отделки транспортного средства. См. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ УРОВНЕМ. После завершения проверки и регулировки высоты отделки. Если высота отделки не является правильной, отремонтируйте и перепроверите систему для нормальной работы.
- Измерьте высоту трансмиссии с каждой стороны от рамы. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. Проверьте изношенные или поврежденные опоры силового агрегата. Замените по мере необходимости. Если разница высот левой и правой сторон трансмиссии не соответствует техническим требованиям. Отремонтируйте по мере надобности. Исправьте разницу высоты, устанавливая прокладки на опорах силовых агрегатов. Проведите дорожное испытание транспортного средства для проверки жалобы клиента. При сохранении условий перейдите к следующему шагу.
- Проверьте и отрегулируйте выравнивание колес по мере необходимости. См. Соответствующие СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе " Выравнивание колес ". Дорожное испытательное транспортное средство, осмотрите на предмет исправленного состояния.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайка полуоси | 118 (160) |
| Гайка рычага управления шаровым шарниром | 117 (158) |
| Шаровой шарнир с накидной гайкой | (1) 41 (55) |
| Болт / гайка рычага управления к раме (2) |
| Фронт | 117 (158) |
| Задняя часть | 117 (158) |
| Гайка от выхлопной трубы к коллектору | 30 (41) |
| Болт крепления ступицы и подшипника | 70 (95) |
| Болт кронштейна стабилизатора | 35 (47) |
| Гайка звена стабилизатора | 13 (17) |
| Гайка от стойки к корпусу | 35 (47) |
| Анкерный болт | 136 (185) |
| Гайка крепления стойки | 55 (75) |
| Стяжная шпилька с накидной гайкой | (1) 55 (75) |
| Шаг 1 | 22 (30) |
| Шаг 2 | Затянуть дополнительные 180 градусов |
| Гайка проушины колеса | 100 (136) |
| (1) Затянуть для выравнивания шплинта. (2) Затянуть последовательно с транспортным средством на надлежащей высоте облицовки. |
| (1) | Затяните для совмещения шплинта. |
|---|
| (2) | Затягивать последовательно с транспортным средством при надлежащей высоте дифферента. |
|---|
