Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система контроля давления в шинах (диагностика) - HEV: Техн…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система контроля давления в шинах (диагностика) - HEV: Технические характеристики Hyundai Sonata VI

Колёса и шины 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Характеристика

Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Приблизительно 11,8 [В] ~ 12,5 [В]Прибл. 12,5 [В] ~ 14,5 [В]

СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Схема №39
Схема №40
  1. Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и разворот.
  3. Проконтролируйте на ГРС параметр «НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ».
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500RPM (малый газ) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [В]
  5. Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память модуля управления еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЖГУТОВ ". (ref-419505-S05159833972011091200000)(ref-419505-S10834496962011091200000)
Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Приблизительно 11,8 [В] ~ 12,5 [В]Прибл. 12,5 [В] ~ 14,5 [В]

СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Схема №41
Схема №42
  1. Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и разворот.
  3. Проконтролируйте на ГРС параметр «НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ».
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500RPM (малый газ) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [В]
  5. Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память модуля управления еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЖГУТОВ ". (ref-419505-S37480164572011091200000)(ref-419505-S10312739042011091200000)

Другие статьи — Система контроля давления в шинах (диагностика) - HEV