Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata V рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система управления иммобилайзером.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления иммобилайзером.: Прочее Hyundai Sonata V рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 41 иллюстрация ~5 мин чтения

Устройство SMARTRA

SMARTRA осуществляет связь со встроенным алгоритмом вычисления потока в ключе зажигания. Эта беспроводная связь преобразует только Rf (Radio frequency of 125 khz). SMARTRA монтируется за подушкой под панелью, близкой к катушке антенны для передачи и приема. Rf-сигнал от транспондера, принимаемый катушкой антенны, преобразуется в сообщения для последовательной связи устройством SMARTRA. И, принятые сообщения от блок управления двигателем преобразуются в Rf-сигнал, который не передается.

Схема №83

Транспондер (встроенные клавиши)

Транспондер имеет усовершенствованный алгоритм шифрования. Во время ключевой процедуры обучения транспондер будет запрограммирован конкретными данными транспортного средства. Специфические данные транспортного средства записываются в память транспондера. Процедура записи выполняется только один раз; поэтому содержимое транспондера никогда не может быть изменено.

Схема №84

Антенная катушка

Антенная катушка (А) выполняет следующие функции.

  1. Катушка антенны подает энергию на транспондер. Катушка антенны принимает сигнал от транспондера.
  2. Антенная катушка посылает сигнал транспондера в SMARTRA.
  3. Он расположен непосредственно перед замком рулевой рукоятки.
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о Неисправности о неисправности блок управления двигателем. Сообщение о Неисправности.
  2. Пароль Пользователя Процедура Обучения. Пароль Пользователя для входа в систему в течение одного часа после ввода нового Пароля от станции технического обслуживания. Владелец транспортного средства может выбрать номер, состоящий из четырех цифр. Ввод пароля Пользователя принимается только " выученным " Пользователем блок управления двигателем. Перед первым вводом Пароля Пользователя в блок управления двигателем, состояние " virgin ". Функция " No limp home ". Ввод Пароля начинается при включении зажигания, с использованием действительного ключа и отправкой пароля Пользователя тестером. после успешного обучения Статус ввода пароля Пользователя Пользователя пароля Пользователя Пользователя Пользователя Пользователя Пользователя изменяется ".
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. LIMP HOME BY TESTER Если блок управления двигателем обнаружит неисправность таймера SMARTRA или транспондера, блок управления двигателем разрешит limp home функции иммобилайзера. Limp home возможно только если пароль пользователя (4 цифры) был передан блок управления двигателем раньше. Этот пароль может быть выбран владельцем транспортного средства и запрограммирован на сервисной станции. Пароль пользователя может быть отправлен в блок управления двигателем только через специальное меню тестера.
  2. LIMP HOME BY зажигание ключ Хромой дом может быть активирован также с помощью ключа зажигания. Пароль пользователя может быть введен в блок управления двигателем с помощью специальной последовательности включения / выключения зажигания. Только если блок управления двигателем находится в состоянии " learned " и состояние пароля пользователя " learned " и пароль пользователя правильный, блок управления двигателем будет разблокирован на период времени (30 сек). Двигатель может быть запущен в течение этого времени 30 сек. После истечения времени, запуск нового пароля пользователя невозможен.

Нейтрализация Эсуда

Тестер может установить блок управления двигателем в " нейтральное " состояние.

Действительный ключ зажигания вставляется, и после записи включения зажигания блок управления двигателем запрашивает конкретные данные транспортного средства у тестера. Коммуникационные сообщения описаны в " Нейтральном режиме ". После успешного получения данных блок управления двигателем нейтрализуется.

Блок управления двигателем остается заблокированным. Ни хромающий режим дома, ни функция " двойное включение зажигания " не принимаются блок управления двигателем.

Обучение ключам следует процедуре, описанной для чистого блок управления двигателем. Специфические данные транспортного средства должны быть неизменными из-за уникального программирования транспондера. Если данные должны быть изменены, запрашиваются новые ключи с чистым транспондером.

Эта функция предназначена для нейтрализации блок управления двигателем. Ex), когда потерян ключ, нейтрализуйте блок управления двигателем, а затем научите ключи.

(См. Действия, которые следует предпринять, когда ключ и контакт-код блок управления двигателем может быть установлен в " нейтральное " состояние с помощью сканера. Действительный ключ зажигания вставлен, и после записи включения зажигания блок управления двигателем запрашивает конкретные данные о транспортном средстве от сканера. Коммуникационные сообщения описаны в " Нейтральном режиме ". После успешного получения данных блок управления двигателем нейтрализуется.

Блок управления двигателем остается заблокированным. Ни хромающий домашний режим, ни функция " двукратного включения зажигания " не принимаются блок управления двигателем. Обучение ключам следует процедуре, описанной для virgin блок управления двигателем. Специфические данные транспортного средства должны быть неизменными из-за уникального программирования транспондера. Если данные должны быть изменены, запрашиваются новые ключи с чистым транспондером.

ПримечаниеУсловие настройки нейтрализации В случае статуса блок управления двигателем " Learned " независимо от пароля пользователя " Virgin or Learned " Ввод сканером правильного контакт-кода. Нейтрализующее значение.: контакт-код (6) и удаление пароля пользователя (4).: Блокировка блок управления двигателем (кроме разрешения на обучение ключам)

Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121

Данные диагностического сканера

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

Как проверить ремонт транспортного средства

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите сканирующее устройство и контролируйте ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ, чтобы проверить количество изученных клавиш, состояние блок управления двигателем и ключ.
  2. Выберите режим коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и сброс the коды неисправностей (Сброс коды неисправностей).
  3. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? YES Перейдите к " Диагностика OF IMMOBILIZER FAULTS ". NO система выполняет спецификацию в настоящее время. (ref-286643-S19252474892008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1690 ". (ref-286643-S20184185822008060300000)

Схема №122
Схема №123
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите боковую крышку аварийной площадки (А).
  3. Снимите вал рулевой колонки (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА / ВАЛ "). (ref-286587-S01008817922008060300000)
  4. Отсоедините разъем 5p блока SMARTRA и снимите блок SMARTRA (A) после ослабления винта.
  5. Монтаж - обратная процедура демонтажа.

Другие статьи — Система управления иммобилайзером.