Общие сведения
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для дополнения ремня безопасности, чтобы помочь снизить риск серьезных травм для водителя и пассажира путем активации и развертывания водителя, пассажира, боковой подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня при определенных лобовых или боковых столкновениях.
SRS (подушки безопасности) состоит из: модуля усилителя сигнала безопасности со стороны водителя, расположенного в центре рулевого колеса, который содержит сложенную подушку и блок инфлятора; модуль подушки безопасности со стороны пассажира, расположенный в подушке безопасности со стороны пассажира, содержит сложенную подушку в сборе с блоком инфлятора; модули боковых подушек безопасности, расположенные в сиденье водителя и пассажира, содержат сложенную подушку и блок инфлятора; модули навесной подушки безопасности, расположенные внутри облицовки, которая содержит сложенные подушки и блоки инфлятора.
SRSCM (модуль управления SRS)
Система подушек безопасности SRS состоит из электрических и электронных компонентов. Будьте осторожны с деталями подушки безопасности.
SRSCM будет обнаруживать передний удар с помощью внутреннего датчика, боковой удар с помощью датчика бокового удара, сигнал запроса на развертывание подушки безопасности и определять развертывание модуля подушки безопасности.
- DC / DC-преобразователь: DC / DC-преобразователь в блоке питания включает в себя повышающий / понижающий трансформаторный преобразователь и обеспечивает напряжение зажигания для 2 передних цепей зажигания подушек безопасности и внутреннее рабочее напряжение. Если внутреннее рабочее напряжение ниже критического значения, он выполнит повторную настройку.
- Датчик безопасности: Датчик безопасности расположен в цепи зажигания подушки безопасности. Датчик безопасности будет управлять цепью подушки безопасности при любых условиях развертывания и безопасно освобождать цепь подушки безопасности при нормальных условиях вождения. Датчик безопасности представляет собой двухконтактный электромеханический переключатель, который будет замыкаться, обнаруживая замедление выше определенных критериев.
- Резервный источник питания: SRSCM имеет отдельный резервный источник питания, он будет подавать энергию для развертывания мгновенно в условиях низкого напряжения или при сбое питания из-за передней аварии.
- Самодиагностика: SRSCM будет постоянно отслеживать текущее рабочее состояние SRS и обнаруживать сбой системы при включенном питании автомобиля, сбой системы может быть проверен с помощью кодов неисправности с помощью инструмента сканирования. (Hi-Scan)
- Лампа предупреждения о подушке безопасности: При обнаружении ошибки, SRSCM передаст сигнал на лампу предупреждения о подушке безопасности, расположенную в кластере. Лампа укажет на ошибку SRS. Когда ключ зажигания включен, лампа SRS будет включаться около 6 секунд, затем будет выключена для самопроверки. Если она остается включенной, отображается ошибка.
- Регистрация кода неисправности: При возникновении ошибки в системе SRSCM будет хранить расшифровка кода ошибки, соответствующий ошибке. расшифровка кода ошибки может быть очищен только Hi-Scan.
- Самодиагностический разъем: Данные, хранящиеся в памяти SRSCM, будут выводиться на Hi-Scan или другие внешние устройства вывода через разъем канала передачи данных, расположенный под аварийной площадкой на стороне водителя.
- После того, как подушка безопасности развернута, SRSCM не следует использовать снова и заменять.
- SRSCM определит, надел ли пассажир ремень безопасности, используя встроенный сигнал переключателя в пряжке ремня безопасности, и соответствующим образом развернет подушку безопасности переднего пассажирского сиденья.
- Развертывание боковой подушки безопасности будет определяться SRSCM, который будет обнаруживать сигнал удара спутникового датчика при боковом столкновении, независимо от состояния ремня безопасности.
Схема №113
Специальные инструменты
ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Переходник AIRBXSAB для надувных ремней безопасности (номер и имя) Использовать Приспособление для подгруза с подголовником для подголовника с подголовником для подголовника с подголовником для подголовника с подголовником для подголовника с подголовником для подголовника с подголовником для подголовника с подголовником для подголовника с подголовником для подголовника с подголовником для подголовника для подголовника с подголовника с подголовником для подголовника для подголовника с подголовника с подголовника 0957A 34100A 0957A 0957A 0957A 3F100 0957A 2E210 0957A 0957A 2D100 0957A 1C000 0957A 3F000 0957A 2E200
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Общие меры предосторожности
Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед выполнением обслуживания системы подушек безопасности. Соблюдайте инструкции, описанные в этом руководстве, иначе подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
Схема №121
- За исключением случаев выполнения электрических проверок, всегда выключайте выключатель зажигания и отсоедините отрицательный кабель от батареи и подождите не менее трех минут перед началом работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Содержимое в памяти SRSCM не стирается, даже если выключатель зажигания выключен или кабели батареи отсоединены от батареи.
- Используйте запасные части, которые изготовлены по тем же стандартам, что и оригинальные детали и качества. Не устанавливайте использованные компоненты SRS с другого транспортного средства. При ремонте SRS используйте только новые детали.
- Тщательно осмотрите любую часть SRS перед установкой. Не устанавливайте любую часть, которая показывает признаки падения или неправильного обращения, такие как вмятины, трещины или деформация.
- Перед удалением любой из частей SRS (включая отсоединение разъемов) всегда отсоединяйте разъем SRS.
Обращение с подушками безопасности и их хранение
Не разбирайте подушки безопасности; Они не имеют исправных деталей. После того, как подушка безопасности была развернута, она не может быть отремонтирована или повторно использована.
Для временного хранения подушки безопасности во время обслуживания, пожалуйста, соблюдайте следующие меры предосторожности.
Схема №122
- Снятую подушку безопасности хранить поверхностью подушки вверх.
- Не допускайте попадания масла, смазки, моющего средства или воды во избежание повреждения надувной подушки безопасности в сборе.
- Храните снятую подушку безопасности на безопасной, плоской поверхности вдали от источника сильного тепла (превышающего 93°C / 93 ° C).
- Никогда не выполняйте электрические проверки подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
- Не располагайте себя перед подушкой безопасности в сборе во время снятия, осмотра или замены.
- Информацию об утилизации поврежденной подушки безопасности см. в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-286592-S32490203702008060300000)
- Будьте осторожны, чтобы не ударить SRSCM или датчики бокового удара, когда выключатель зажигания включен, подождите не менее трех минут после выключения выключателя зажигания, прежде чем начать работу.
- Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг SRSCM и датчика бокового удара. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
- После столкновения, при котором сработали подушки безопасности, замените передние подушки безопасности и SRSCM. После столкновения, при котором сработала боковая подушка безопасности, замените боковую подушку безопасности, датчик переднего удара и датчик бокового удара на стороне, где сработала боковая подушка безопасности и SRSCM. После столкновения, при котором подушки безопасности или боковые подушки безопасности не сработали, проверьте наличие повреждений или деформации на SRSCM и датчиках бокового удара. Если есть какие-либо повреждения, замените SRM и датчики бокового удара.
- Не разбирайте модуль SRSCM, датчик переднего удара или датчики бокового удара
- Выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом установки или замены SRSCM.
- Убедитесь, что SRSCM, датчик переднего удара и датчики бокового удара надежно установлены с помощью крепежных болтов.
- Не проливайте воду или масло на SRSCM, датчик переднего удара или датчики бокового удара и держите их подальше от пыли.
- Храните SRSCM, датчик переднего удара и датчики бокового удара в прохладной (менее 40°C/40 ° C) и сухой (менее 80% относительной влажности, без влаги) зоне.
Подпружиненный замковый соединитель.
Некоторые разъемы системы SRS имеют подпружиненный фиксатор.
Разъединение
Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за половинку разъема.
Схема №123
Схема №124
- Чтобы восстановить соединение, удерживайте половину соединителя со стороны собачки и нажмите на заднюю сторону половины соединителя со стороны втулки в указанном направлении. Поскольку две половины соединителя прижаты друг к другу, втулка (A) отталкивается назад собачкой (B). Не прикасайтесь к втулке.
- При полном соединении половин разъема собачка освобождается, а подпружиненная втулка запирает разъем.
Схема №125
Чтобы снять блокировку, потяните на себя подпружиненную гильзу (А), одновременно нажимая на ползунок (Б), удерживая противоположную половину разъема. Раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните на гильзу, а не на половинку разъема.
Схема №126
Соединение
Удерживайте обе половины разъема и сильно нажимайте до тех пор, пока выступ (С) разъема со стороны муфты не защелкнется для фиксации.
Схема №127
Подушка безопасности водителя (DAB)
Если во время следующего осмотра будут обнаружены какие-либо неподходящие детали, замените модуль подушки безопасности новым.
| Внимание | Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала. |
|---|
Схема №128
- Проверьте покрытие колодки на наличие вмятин, трещин или деформаций.
- Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
- Проверьте крючки и разъемы на наличие повреждений, клеммы - на наличие деформаций, а жгут - на наличие привязей.
- Проверьте корпус наполнителя подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформаций.
- Установите модуль подушки безопасности на рулевое колесо для проверки посадки или центровки колеса.
Часовая пружина
- Если в результате следующих проверок будет обнаружена даже одна нештатная точка, замените контактное кольцо руля новой.
- Проверьте разъемы и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы - на наличие деформаций.
Схема №129
Проверка HI-SCAN
- Выключите выключатель зажигания.
- Подключите разъем Hi-Scan Pro к разъему канала передачи данных, расположенному под аварийной площадкой.
- Подключите кабель питания Hi-Scan Pro.
- Включите выключатель зажигания и включите Hi-Scan Pro.
- Чтение расшифровка кода ошибки.
- Найдите и устраните проблему, а также очистите расшифровка кода ошибки с помощью Hi-Scan Pro.
- Отключите Hi-Scan Pro.
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Как проверить ремонт транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- С помощью средства сканирования очистите коды неисправностей.
- Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Перейдите в раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". В настоящее время ни одна система не работает в соответствии со спецификацией. (ref-286592-S03846086342008060300000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1620 ". (ref-286592-S21785203012008060300000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1620 ". (ref-286592-S21785203012008060300000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1620 ". (ref-286592-S21785203012008060300000)
Развертывание подушки безопасности вне транспортного средства
Если неповрежденная подушка безопасности была снята с утилизированного транспортного средства или была обнаружена неисправность или повреждение во время перевозки, хранения или обслуживания, ее следует развернуть следующим образом:
- Убедитесь, что специальный инструмент работает правильно, следуя процедуре проверки на этой странице.
- Расположите подушку безопасности лицом вверх, на открытом воздухе на ровной местности на расстоянии не менее тридцати футов (10 метров) от любых препятствий или людей.
Утилизация поврежденной подушки безопасности
- В случае установки на транспортном средстве следуйте процедуре снятия подушки безопасности водителя, переднего пассажира и боковой подушки безопасности.
- Во всех случаях сделайте короткое замыкание, скрутив вместе два провода наполнителя подушки безопасности.
- Упакуйте подушку безопасности в точно такую же упаковку, в которую входит новая сменная деталь.