Проверить
ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ
| Компонент | Процедура |
|---|---|
| Усилитель тормозов (A) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза во время тест-драйва. Если тормоза не работают должным образом, проверьте усилитель тормозов. Замените усилитель тормозов в сборе, если он не работает должным образом или если есть признаки утечки. |
| Осмотр поршневого стакана и нажимного стакана (B) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Замените главный цилиндр в сборе, если педаль не работает должным образом или если есть повреждения или признаки утечки жидкости. Проверьте разницу хода педали тормоза между быстрым и медленным нажатиями на тормоз. Замените главный цилиндр, если есть разница в ходе педали. |
| Тормозные шланги (C) | Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Замените тормозной шланг на новый, если он поврежден или протекает. |
| Уплотнение поршня суппорта и поршневые башмаки (D) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. При неправильной работе педали, торможении, наличии повреждений или признаков утечки жидкости разберите и осмотрите тормозной суппорт. При разборке тормозного суппорта замените сапоги и уплотнители на новые. |
КОМПОНЕНТЫ С ПРОЦЕДУРАМИ ПРОВЕРКИ
Схема №40
Зазор тормозного переключателя
Завинтите тормозной переключатель до полного нажатия на его плунжер (резьбовой конец (А) касается колодки (В) на рычаге педали), затем оттормаживайте переключатель на 3 / 4 оборота, чтобы сделать зазор 0,5-1,0 мм (0,0197-0,0394 дюйма) между разъемом тормозного переключателя. Убедитесь, что при отпускании педали гаснут стоп-сигналы.
Схема №41
Схема №42
- При выключенном двигателе проверьте свободный ход педали (A) на педальной накладке (B), нажимая на педаль рукой. Свободный ход: 3 ~ 8 мм (0,12 ~ 0,31 дюйма)
- Если люфт педали не соответствует спецификации, отрегулируйте тормозной переключатель (С). Если люфт педали недостаточен, это может привести к торможению.
Схема №43
- Проверьте толщину тормозной колодки через смотровое отверстие корпуса суппорта. Толщина колодки Стандартное значение: 11,0 мм (0,43 дюйма) Эксплуатационный предел: 3 ~ 4 мм (0,12 ~ 0,16 дюйма) ВНИМАНИЕ: Если толщина накладки колодки не соответствует спецификации, левая и правая колодки должны быть заменены как полный набор. Когда разница в толщине между левой колодкой и правой колодкой велика, проверьте состояние скольжения поршня и направляющего стержня.
Схема №44
- Проверьте толщину задней тормозной колодки через смотровое отверстие корпуса суппорта. Толщина колодки Стандартное значение: 10,0 мм (0,39 дюйма) Эксплуатационный предел: 3,0 мм (0,12 дюйма) ВНИМАНИЕ: Если толщина колодки не соответствует спецификации, левая и правая колодки должны быть заменены как полный набор. Когда разница в толщине между левой колодкой и правой колодкой велика, проверьте состояние скольжения поршня и направляющего штока.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Снимите главный цилиндр.
- Отсоедините вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов (В).
- Снимите защелку (A) и штифт с отверстием под шплинт (B).
- Отверните четыре гайки крепления бустера (C).
- Снимите усилитель тормозов (А).
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Отрегулируйте длину толкателя бустера, а затем установите уплотнение на бустерный узел. Стандартная длина (A): 108 ± 0,5 мм (4,25 ± 0 019 дюйма)
- Вставьте бустер и затяните гайки (С).
- Соедините толкатель усилителя и педаль тормоза штифтом (B) и установите защелкивающийся штифт (A) на штифт (B). ВНИМАНИЕ! Перед установкой защелкивающегося штифта смажьте штифт. Всегда используйте новый защелкивающийся штифт.
- Установите главный цилиндр.
- Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
- После заполнения тормозного бачка тормозной жидкостью прокачайте систему.
- Проверьте утечку жидкости.
- Проверьте и отрегулируйте педаль тормоза на правильность работы.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Отсоедините тормозной шланг (С) от тормозной магистрали (А) с помощью гайковерта (В).
- Отверните болт крепления кронштейна (А), а затем снимите тормозной шланг (В).
- Выверните болт разъема из суппорта, и отсоедините тормозной шланг от суппорта.
Схема №54
- Установите тормозной шланг на суппорт с затягиванием болта тормозного шланга.
- Установите кронштейн и болт крепления тормозного шланга.
- Подсоедините тормозной шланг (А) к тормозной магистрали.
- После установки тормозного шланга прокачать тормозную систему.
Как проверить толщину диска переднего тормоза
- Толщина переднего тормозного диска Стандартное значение 26,0 мм (1 024 дюйма) - 2,4 L 28,0 мм (1,10 дюйма) - 3,3 L Предел 24,4 мм (0 961 дюйма) - 2,4 L 26,4 мм (1,04 дюйма) - 3,3 L
- Изменение толщины не должно превышать 0 005 мм (0,0002 дюйма) (по окружности) и 0,01 мм (0,0004 дюйма) (по радиусу) в любом направлении.
- Если износ превышает предельный, замените диски и колодку в сборе слева и справа от автомобиля.
Схема №55
Схема №56
- Проверьте износ колодки. Измерьте толщину колодки и замените ее, если она меньше указанного значения. Толщина колодки Стандартное значение: 11 мм (0,43 дюйма) Предел обслуживания: 3 ~ 4 мм (0,12 ~ 0,16 дюйма)
- Проверьте, что смазка нанесена на точки скользящего контакта, а также на подкладку и металл подкладки на предмет повреждений.
Как проверить биение переднего тормозного диска
- Установить шкальный индикатор на расстоянии около 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерить биение диска.
- Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем измерьте биение еще раз.
- Если биение не превышает предельной спецификации, установите тормозной диск после его поворота на 180 °, а затем снова проверьте биение тормозного диска.
- Если износ невозможно исправить изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.
Схема №57
Заедание диска переднего тормоза
- Извлеките тормозной диск из ступицы с помощью винта М8 (А), если тормозной диск был захвачен ступицей из-за коррозии или перегрева.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не использовать молоток. Диск может быть поврежден, если вы удалите диск из ступицы ударом.
Схема №58
Схема №59
Как проверить толщину заднего тормозного диска
- Удалить с поверхности диска всю ржавчину и загрязнения, а затем измерить толщину диска в 8 точках, по крайней мере, на том же расстоянии (5 мм (0,2 дюйма)) от внешней окружности тормозного диска.
- Изменение толщины не должно превышать 0,01 мм (0,0004 дюйма) (по окружности) и 0,01 мм (0,0004 дюйма) (по радиусу) в любом направлении.
- Если износ превышает предельное значение, замените диски и подушку в сборе слева и справа от транспортного средства.
Схема №60
Схема №61
- Проверьте износ колодки. Измерьте толщину колодки и замените ее, если она меньше указанного значения. Толщина колодки Стандартное значение 10,0 мм (0,39 дюйма) - 2,4 L 15,0 мм (0,59 дюйма) - 3,3 L Эксплуатационный предел: 3,0 мм (0,12 дюйма)
- Убедитесь в том, что смазка нанесена, а накладка и подкладка металлические на предмет повреждений.
Схема №62
- Установить циферблатный индикатор на расстоянии около 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерить биение диска.
- Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем измерьте биение еще раз.
- Если биение не превышает предельной спецификации, установите тормозной диск после его поворота на 180 °, а затем снова проверьте биение тормозного диска.
- Если износ невозможно исправить изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.
Заклинивание заднего тормозного диска
- Извлеките тормозной диск из ступицы с помощью винта М8 (А), если тормозной диск был захвачен ступицей из-за коррозии или перегрева.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не использовать молоток. Диск может быть поврежден, если вы удалите диск из ступицы ударом.