Как разобрать генератор и регулятор (2,4 л): капитального ремонта
- Снять 3 крепежных болта корпуса генератора. Используя плоскую отвертку (отвертки), вставленную между передним корпусом и статором, потянуть вниз. (Таблица 18) Задний корпус может быть трудно снять, потому что кольцо используется для блокировки наружного кольца заднего подшипника. При необходимости, нагрейте область заднего подшипника паяльником мощностью 200 Вт. (Таблица 19)
- Закрепить ротор тисками стороной шкива вверх, отвернуть гайку шкива. (Рисунок 20) Снять пружинную шайбу, шкив и проставку, снять передний корпус и 2 уплотнения. (Рисунок 21) Снять ротор с
- Снять винты щеткодержателя, винты выпрямителя и гайку с клеммы " В " генератора, вынуть статор из заднего корпуса и снять стропальщик со щеткодержателя.
- При снятом статоре отпаяйте 3 вывода статора от главных диодов, При отделении выпрямителя от щеткодержателя отпаяйте 2 пластины, припаянные к выпрямителю. (Рисунок 22)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Повторная сборка
- Перед креплением ротора к заднему кронштейну вставить провод через небольшое отверстие в заднем кронштейне, чтобы зафиксировать щетки на месте. (Рисунок 23) После установки ротора провод можно снять.
- Чтобы завершить сборку, выполнить обратные процедуры разборки. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №12
