Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata IV (1998-2001)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач F4a42 и…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач F4a42 и F5a51: Регулировки Hyundai Sonata IV

Дифференциалы и приводы 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Стопорное кольцо и проставка для регулировки

Наименование деталиТолщина ммИдентификационный символ
Упорная шайба (Для регулировки люфта торца входного вала)1.818
2.020
2.222
2.424
2.626
2.828
Стопорное кольцо (для регулировки люфтов на концах муфты пониженной передачи и муфты повышенной передачи)1.6Ничего
1.7Синий
1.8Браун
1.9Ничего
2.0Синий
2.1Браун
2.2Ничего
2.3Синий
2.4Браун
2.5Ничего
2.6Синий
2.7Браун
2.8Ничего
2.9Синий
3.0Браун
Стопорное кольцо (Для регулировки люфтов на концах тормозов заднего хода и вторых тормозных реактивных пластин)2.2Синий
2.3Браун
2.4Ничего
2.5Синий
Нажимная пластина (для регулировки люфтов заднего хода и второго тормоза)1.66
1.81
2.00
2.22
2.44
2.66
2.88
3.0D
Стопорное кольцо (для регулировки люфта муфты заднего хода)1.9Ничего
2.0Синий
2.1Браун
2.2Ничего
2.3Синий
2.4Браун
2.5Ничего
2.6Синий
2.7Браун
2.8Ничего
Стопорное кольцо (для регулировки люфтов концевых фиксаторов пружин муфты реверса и повышающей передачи)1.48Браун
1.53Ничего
1.58Синий
1.63Браун
Упорная обойма (Для регулировки люфта торца солнечной шестерни понижающей передачи)1.6
1.7
1.8
1.9
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
Проставка (для регулировки предварительного натяга выходного вала)1.8888
1.9292
1.9696
2.0000
2.0404
2.0808
2.1212
2.1616
2.2020
2.2424
2.2828
2.3232
2.3636
2.4040
2.4444
2.4848
2.5252
2.5656
2.6060
2.6464
2.6868
2.7272
2.7676
Проставка (для регулировки преднагрузки корпуса дифференциала)0.7171
0.7474
0.7777
0.8080
0.8383
0.8686
0.8989
0.9292
0.9595
0.9898
1.0101
1.0404
1.0707
1.10J
1.13D
1.16K
1.19L
1.22G
1.25M
1.28N
1.31E
1.34O
1.37P
Проставка (для регулировки зазора между боковой шестерней дифференциала и шестерней)0.75 - 0.82
0.83 - 0.92
0.93 - 1.00
1.01 - 1.08
1.09 - 1.16
Стопорное кольцо (для регулировки прямого люфта сцепления)1.9Браун
2.0Ничего
2.1Синий
2.2Браун
2.3Ничего
2.4Синий
2.5Браун
2.6Ничего
2.7Синий
2.8Браун
2.9Ничего
3.0Синий

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИДЕНТИФИКАЦИИ И ТОЛЩИНЕ

Как отрегулировать люфт тормозной пластины

Замените нажимную пластину тормоза заднего хода специальным инструментом, а затем установите тормозной диск, тормозную пластину и стопорное кольцо (Таблица 3) Установите ответную пластину и использованное стопорное кольцо. Переместите специальный инструмент вверх и вниз для измерения торцевого люфта, а затем замените стопорное кольцо для регулировки торцевого люфта до стандартного значения. (См. " " СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО И ПРОСТАВКА ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ " ") (ref-361783-S24560436732010052300000)

Схема №2

Стандартное значение: 0-0,16 мм

Вторая регулировка люфта на конце тормоза

Замените нажимную пластину второго тормоза специальным инструментом, а затем установите тормозной диск и тормозную пластину (Рис. 4) Установите возвратную пружину, второй тормозной поршень и стопорное кольцо. Переместите специальный инструмент вверх и вниз для измерения торцевого люфта.

Стандартное значение: 0,79-1,25 мм (4 A / T)

1,09-1,55 мм (5 A / T)

Схема №3

Ссылка

Выберите прижимную пластину, толщина которой находится в пределах следующего значения. [A (подвижная величина) + толщина специального инструмента -1,25] - [A (подвижная величина) + толщина специального инструмента - 0,79].

(См. раздел " " СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО И ПРОСТАВКА ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ " ") (ref-361783-S24560436732010052300000)

Схема №4

Как отрегулировать люфт на конце тормоза низкого заднего хода.

Переверните передачу и установите циферблатный индикатор.

Перемещайте специальный инструмент вверх и вниз для измерения торцевого люфта.

Стандартное значение: 1,35-1,81 мм (4 A / T)

1,65-2,11 мм (5A / T)

Схема №5

Ссылка

Выберите нажимную пластину, толщина которой находится в пределах следующего значения. [A (подвижная величина) + толщина специального инструмента -1,81] - [A (подвижная величина) + толщина специального инструмента - 1,35].

(См. раздел " " СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО И ПРОСТАВКА ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ " ") (ref-361783-S24560436732010052300000)

Схема №6
Схема №7

Как отрегулировать люфт на конце солнечной шестерни под приводом

Установите использованную упорную обойму # 8, а затем заднюю крышку. Измерьте концевой люфт солнечной шестерни понижающей передачи. Переместите солнечную шестерню понижающей передачи вверх и вниз, чтобы измерить концевой люфт. Замените упорную обойму # 8, чтобы отрегулировать люфт до стандартного значения.

Стандартное значение: 0,25-0,45 мм

Схема №8

ПримечаниеУстановка ступицы муфты пониженной передачи позволяет легко измерить торцевой люфт солнечной шестерни пониженной передачи.

Как отрегулировать преднагрузку корпуса дифференциала

Поместите припой (приблизительно 10 мм в длину, 3 мм в диаметре) на корпус гидротрансформатора (Таблица 11)

Схема №9

Установите корпус гидротрансформатора в картер трансмиссии без нанесения герметика, затяните его крепежные болты на заданный момент, ослабьте болты, удалите припой.

С помощью микрометра измерьте толщину (T) прессованного припоя. Выберите запасной, толщина которого находится в пределах следующего значения.

Стандартное значение: (T + 0 045 мм) - (T + 0 105 мм)

Схема №10
Схема №11

Другие статьи — Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач F4a42 и F5a51