Как снять (все модели)
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять переднее колесо. Отвернуть шплинт гайки оси и ослабить гайку оси. Снять подкос двигателя (если он оборудован). Слить жидкость из трансакселя.
- Отвернуть болты крепления нижнего шарового шарнира к нижнему рычагу управления или отделите нижний шаровой шарнир от поворотного кулака и снять тягу с поворотного кулака.
- Вставить шкворень между картером коробки передач и внутренним корпусом сочленения Cv. Вставить шкворень оси в сборе с коробки передач. (Рисунок 1) Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальниковое уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: На левой оси V6 вставить шкворень между кронштейном центрального подшипника и корпусом сочленения Cv. (Рисунок 6)
- С помощью универсального съемника через ступицу колеса продавливать ось внешнего сочленения КВ, не допуская выпадения проставки ступицы при снятии вала.
Схема №1
ПримечаниеВнешний узел соединения Cv не подлежит ремонту и не должен демонтироваться. Снять большую загрузочную ленту и проверить наличие посторонних веществ в смазке. При необходимости очистить сборку и упакуйте соответствующую смазку для соединения Cv. Всегда устанавливать новые загрузочные ленты.
Как установить (все модели)
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить НОВОЕ стопорное кольцо (стопорное кольцо) на шлицевый вал внутреннего соединения Cv перед установкой. Установить выпуклую шайбу осевой гайки с наружным скошенным краем в сторону гайки. Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансаксель необходимым количеством жидкости. См. " трансмиссия обслуживание - A / T " для моделей автоматической коробки передач или соответствующее изделие TRANSMMISSION SERV- M / T для моделей ручной КОРОБКИ в соответствующей секции.
Демонтаж (V6)
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять левое колесо и ослабить гайку полуоси. Снять подкос двигателя. Слить жидкость из трансакселя. Отсоединить тягу и нижний шаровой шарнир от поворотного кулака.
- Вставить шкворень между кронштейном центрального подшипника и внутренним корпусом шарнира вала моста. Отделите вал моста от кронштейна центрального подшипника. С помощью съемника нажать на вал моста внешнего шарнира Cv через ступицу колеса. Предотвращайте выпадение внутренней проставки при снятии вала моста со ступицы.
- Снять разъем датчика кислорода с кронштейна центрального подшипника, снять болты крепления кронштейна центрального подшипника, вставить поводок между промежуточным валом в сборе и трансосью. (Рисунок 1) Снять кронштейн центрального подшипника и узел промежуточного вала.
Как установить полуось - передние: снятия и установки
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить выпуклую шайбу гайки оси с наружным скошенным краем в сторону гайки. Затянуть гайки оси и болты кронштейнов в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию необходимым количеством жидкости. Обратитесь к статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - A / T " для моделей автоматической коробки передач или к соответствующему изделию трансмиссия обслуживание - M / T для моделей ручной коробки передач в разделе " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ТРАНС ОБСЛУЖИВАНИЕ " или ручное ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНС ".