Устройство и принцип работы полуоси - передние: обзора
Полуоси передают мощность от трансмиссии к ведущим колесам. Полуоси состоят из центрального вала с гибким шарниром постоянной скорости (Cv) на каждом конце. Внутренний шарнир Cv представляет собой либо двойное смещенное соединение (DOJ), либо треножное соединение (Tj), которое шлицевое в трансмиссия. Внешнее соединение Cv представляет собой соединение Birfield (Bj), которое шлицевое в узел ступицы и закреплено гайкой оси.
Ботинки Cv защищают соединения Cv, сохраняя надлежащую смазку и предотвращая попадание загрязнений в соединение. Ботинки должны быть заменены при наличии признаков утечки или трещин, чтобы предотвратить преждевременный отказ соединения Cv.