Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки
| Внимание | Прежде чем выполнять какие-либо работы с компонентами тормозов и / или осей, помните о датчиках и проводке АБС (если они оснащены АБС). Во избежание любых потенциальных проблем снять датчик с узла и переместить его в сторону от рабочей зоны. Невыполнение этого требования может привести к повреждению датчика или проводки. |
|---|
Как снять диск и барабан: снятия и установки
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять переднее колесо. Снять нижний направляющий болт суппорта. Повернуть суппорт вверх и проволоку на месте. Снять дисковые колодки, прокладки и пружины; отметив место и порядок сборки для ссылки на установку.
- Проверить спецификацию предела износа минимальной толщины дисковой колодки. См. соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.
Как установить диск и барабан: снятия и установки
- Чтобы сжать поршень в суппорте, установить шланг на винт стравливания и открыть винт стравливания. С помощью рукоятки молотка или тому подобного, вдавить поршень обратно в отверстие суппорта. Затянуть винт стравливания, когда поршень посажен в отверстие суппорта.
- Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть направляющий болт суппорта в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравите тормозную систему.
Поднять и поддержите автомобиль. Снять переднее колесо. Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Снять оба направляющих болта суппорта. Повернуть суппорт вверх и снять суппорт. Обратить внимание на прокладки и пружины для справки по установке.
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравите тормозную систему.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять суппорт в сборе крутящий момент пластины на поворотный кулак рулевого управления болты. Снять суппорт в сборе и провод в сторону.
- Отвернуть гайку ступицы полуоси. С помощью съемника ротора (09526-11001) выпрессуйте полуось из ступицы. Снять ротор и ступицу. (Рисунок 5) Проверить технические характеристики ротора. См. соответствующую таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ".
Схема №1
Чтобы установить ротор, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайку ступицы полуоси и болты пластины момента тормозного суппорта в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо. Снять болт, удерживающий переднюю опорную шпонку на анкерной плите. (Таблица 8) Переместить суппорт назад и сдвинуть опорную шпонку наружу для удаления. Снять оба опорных штифта суппорта. Удерживая суппорт вниз, повернуть переднюю часть суппорта вверх и снять суппорт. Снять тормозные колодки
Установить шланг на винт стравливания суппорта и открыть винт стравливания. С помощью рукоятки молотка или аналогичного инструмента вдавить поршень обратно в отверстие суппорта. Затянуть винт стравливания, когда поршень посажен в отверстие суппорта. Установить колодки. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Стравите тормозную систему.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять суппорт в сборе с анкерной плиты. См. ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА. Суппорт в сборе для предотвращения повреждения тормозного шланга.
- Снять установочный винт с установочной поверхности ротора и снять ротор с фланца оси. Проверить технические характеристики ротора. См. соответствующую таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.
Для установки ротора провести процедуру обратного демонтажа, стравите тормозную систему.
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо. Снять тормозной барабан. Если тормозной барабан трудно снять, вставить 2 подходящих метрических болта в резьбовые отверстия в тормозном барабане и, чередуя из стороны в сторону, затянуть болты, чтобы удалить барабан. Барабан также может быть удален вместе со ступицей в сборе, как описано в шаге 2).
- Снять колпачок смазки. Отвернуть самоконтрящуюся гайку или вынуть шплинт, контргайку, регулировочную гайку и шайбу. Снять наружный подшипник колеса. Снять тормозной барабан и / или ступицу в сборе. С помощью плосколопастной отвертки вынуть сальник. Снять внутренний подшипник колеса. При необходимости снять обоймы подшипника колеса, отогнать обоймы с противоположной стороны с помощью латунного выноса.
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть самоконтрящуюся гайку оси в соответствии с техническими требованиями при вращении колеса. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Проверить люфт торца с помощью циферблатного индикатора. Установить наконечник плунжера индикатора на обод фланца оси, ближайший к шпинделю. При выключенном стояночном тормозе переместить барабан / ступицу в сборе внутрь и наружу. Максимальный допустимый люфт торца составляет 0 004 " (0,10 мм). Если люфт торца превышает предел, заменить подшипники колес.
- Заполните смазочный колпачок смазкой и установить колпачок. Примените и отпустить рычаг стояночного тормоза несколько раз. Нажать и отпустить педаль тормоза. Это автоматически отрегулирует зазор колодки.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять тормозной барабан. Снять пружину авторегулятора и рычаг авторегулятора. ( 6) Раздвинуть колодки и снять стойку доводчика. Снять пружину от колодки до колодки и прижимную пружину передней колодки. Снять переднюю колодку. Снять пружину задней колодки и зажим стояночного троса у колодки. Снять колодку.
Схема №2
ПримечаниеСтойка регулятора имеет маркировку " R " или " L " для правой или левой стороны транспортного средства.
1) Для установки, обратная процедура удаления. Нанести смазочную пластину на все точки контакта колодок, узел регулятора и крепление стояночного тормоза. Отведите стойку регулятора до упора.
2) Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Примените и отпустить рычаг стояночного тормоза. Нажать и отпустить педаль тормоза. Это автоматически отрегулирует клиренс колодки.
- Снять разъем жгута датчика уровня жидкости. Снять тормозные магистрали с главного цилиндра. Заглушите посадочные отверстия в главном цилиндре, чтобы предотвратить проливание тормозной жидкости на окрашенные или пластиковые поверхности.
- Снять главный цилиндр с блока силовых тормозов. Слить тормозную жидкость главного цилиндра в контейнер. Отделите резервуар от корпуса и очистить резервуар. (Рисунок 9)
Для установки провести обратную процедуру снятия. После установки проверить высоту педали тормоза. См. РЕГУЛИРОВКИ. Стравите тормозную систему.
Как заменить обратный клапан силового тормоза
ПримечаниеИспытайте обратный клапан перед снятием. См. КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН СИЛОВОГО ТОРМОЗНОГО БЛОКА при ИСПЫТАНИИ.
Снять обратный клапан с блока силового тормоза. Снять зажим вакуумного шланга и снять клапан со шланга. Установить НОВЫЙ клапан в вакуумный шланг и установить зажим. Покройте бородку шланга клапана незатвердевающим герметиком и установить в блок силового тормоза.
Снять главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР. Отсоединить обратный клапан / вакуумный шланг от силового тормозного блока. Изнутри автомобиля отсоединить приводной шток силового тормозного блока на педали тормоза. Отвернуть 4 гайки крепления силового тормозного блока к брандмауэру. Снять силовой тормозной блок.
Для установки произвести обратную процедуру демонтажа. Стравите тормозную систему. См. Стравливание тормозной системы.