Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки
| Внимание | Прежде чем выполнять какие-либо работы с компонентами тормозов и / или осей, помните о датчиках и проводке АБС (если они оснащены АБС). Во избежание любых потенциальных проблем снимите датчик с узла и переместите его в сторону от рабочей зоны. Невыполнение этого требования может привести к повреждению датчика или проводки. |
|---|
Как снять диск и барабан: снятия и установки
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Снимите нижний направляющий болт суппорта. Поверните суппорт вверх и проволоку на месте. Снимите дисковые колодки, прокладки и пружины; отметив место и порядок сборки для ссылки на установку.
- Проверьте спецификацию предела износа минимальной толщины дисковой колодки. См. соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.
Как установить диск и барабан: снятия и установки
- Чтобы сжать поршень в суппорте, установите шланг на винт стравливания и откройте винт стравливания. С помощью рукоятки молотка или тому подобного, вдавите поршень обратно в отверстие суппорта. Затяните винт стравливания, когда поршень посажен в отверстие суппорта.
- Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните направляющий болт суппорта в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравите тормозную систему.
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Отсоедините тормозной шланг от суппорта. Снимите оба направляющих болта суппорта. Поверните суппорт вверх и снимите суппорт. Обратите внимание на прокладки и пружины для справки по установке.
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравите тормозную систему.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять суппорт в сборе крутящий момент пластины на поворотный кулак рулевого управления болты. Снять суппорт в сборе и провод в сторону.
- Отверните гайку ступицы полуоси. С помощью съемника ротора (09526-11001) выпрессуйте полуось из ступицы. Снимите ротор и ступицу. (Рисунок 5) Проверьте технические характеристики ротора. См. соответствующую таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-47530-S26302890042001011500000)
Схема №1
Чтобы установить ротор, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайку ступицы полуоси и болты пластины момента тормозного суппорта в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-47530-S01464117702001011500000)
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо. Снимите болт, удерживающий переднюю опорную шпонку на анкерной плите. (Таблица 8) Переместите суппорт назад и сдвиньте опорную шпонку наружу для удаления. Снимите оба опорных штифта суппорта. Удерживая суппорт вниз, поверните переднюю часть суппорта вверх и снимите суппорт. Снимите тормозные колодки
Установите шланг на винт стравливания суппорта и откройте винт стравливания. С помощью рукоятки молотка или аналогичного инструмента вдавите поршень обратно в отверстие суппорта. Затяните винт стравливания, когда поршень посажен в отверстие суппорта. Установите колодки. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Стравите тормозную систему.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять суппорт в сборе с анкерной плиты. См. ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА. Суппорт в сборе для предотвращения повреждения тормозного шланга.
- Снимите установочный винт с установочной поверхности ротора и снимите ротор с фланца оси. Проверьте технические характеристики ротора. См. соответствующую таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.
Для установки ротора проведите процедуру обратного демонтажа, стравите тормозную систему.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо. Снимите тормозной барабан. Если тормозной барабан трудно снять, вставьте 2 подходящих метрических болта в резьбовые отверстия в тормозном барабане и, чередуя из стороны в сторону, затяните болты, чтобы удалить барабан. Барабан также может быть удален вместе со ступицей в сборе, как описано в шаге 2).
- Снять колпачок смазки. Отвернуть самоконтрящуюся гайку или вынуть шплинт, контргайку, регулировочную гайку и шайбу. Снять наружный подшипник колеса. Снять тормозной барабан и / или ступицу в сборе. С помощью плосколопастной отвертки вынуть сальник. Снять внутренний подшипник колеса. При необходимости снять обоймы подшипника колеса, отогнать обоймы с противоположной стороны с помощью латунного выноса.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните самоконтрящуюся гайку оси в соответствии с техническими требованиями при вращении колеса. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Проверьте люфт торца с помощью циферблатного индикатора. Установите наконечник плунжера индикатора на обод фланца оси, ближайший к шпинделю. При выключенном стояночном тормозе переместите барабан / ступицу в сборе внутрь и наружу. Максимальный допустимый люфт торца составляет 0 004 " (0,10 мм). Если люфт торца превышает предел, замените подшипники колес.
- Заполните смазочный колпачок смазкой и установите колпачок. Примените и отпустите рычаг стояночного тормоза несколько раз. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Это автоматически отрегулирует зазор колодки.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять тормозной барабан. Снять пружину авторегулятора и рычаг авторегулятора. ( 6) Раздвинуть колодки и снять стойку доводчика. Снять пружину от колодки до колодки и прижимную пружину передней колодки. Снять переднюю колодку. Снять пружину задней колодки и зажим стояночного троса у колодки. Снять колодку.
Схема №2
ПримечаниеСтойка регулятора имеет маркировку " R " или " L " для правой или левой стороны транспортного средства.
1) Для установки, обратная процедура удаления. Нанесите смазочную пластину на все точки контакта колодок, узел регулятора и крепление стояночного тормоза. Отведите стойку регулятора до упора.
2) Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Примените и отпустите рычаг стояночного тормоза. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Это автоматически отрегулирует клиренс колодки.
- Снимите разъем жгута датчика уровня жидкости. Снимите тормозные магистрали с главного цилиндра. Заглушите посадочные отверстия в главном цилиндре, чтобы предотвратить проливание тормозной жидкости на окрашенные или пластиковые поверхности.
- Снимите главный цилиндр с блока силовых тормозов. Слейте тормозную жидкость главного цилиндра в контейнер. Отделите резервуар от корпуса и очистите резервуар. (Рисунок 9)
Для установки проведите обратную процедуру снятия. После установки проверьте высоту педали тормоза. См. РЕГУЛИРОВКИ. Стравите тормозную систему.
Как заменить обратный клапан силового тормоза
ПримечаниеИспытайте обратный клапан перед снятием. См. КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН СИЛОВОГО ТОРМОЗНОГО БЛОКА при ИСПЫТАНИИ.
Снимите обратный клапан с блока силового тормоза. Снимите зажим вакуумного шланга и снимите клапан со шланга. Установите НОВЫЙ клапан в вакуумный шланг и установите зажим. Покройте бородку шланга клапана незатвердевающим герметиком и установите в блок силового тормоза.
Снимите главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР. Отсоедините обратный клапан / вакуумный шланг от силового тормозного блока. Изнутри автомобиля отсоедините приводной шток силового тормозного блока на педали тормоза. Отверните 4 гайки крепления силового тормозного блока к брандмауэру. Снимите силовой тормозной блок.
Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Стравите тормозную систему. См. Стравливание тормозной системы.