Устройство и принцип работы диска и барабан: обзора
Дисковая / барабанная тормозная система с гидравлическим приводом, с использованием главного цилиндра с одним резервуаром и 2 выпусками. Вакуумный вспомогательный силовой тормозной блок используется на всех моделях. Клапаны-дозаторы используются для управления противоскользящим тормозным действием. Механическая система стояночного тормоза саморегулируется. Сонатный главный цилиндр не может быть восстановлен.
Колодки дискового тормоза имеют встроенные датчики предупреждения об износе. Когда накладка тормозной колодки низка, датчик будет тереться о ротор, вызывая очень заметный визг. Сонатные модели имеют 4-колесные дисковые тормоза в качестве опции или в качестве стандартного оборудования с антиблокировочной системой тормозов (ABS).