Как разобрать систему рулевого управления - силовая: капитального ремонта
- После установки реечной передачи в мягком тисках снимите концы тяг, зажимы пыльников и резиновые башмаки. Снимите трубки гидравлической подачи. Медленно перемещая рейку, слейте жидкость из корпуса зубчатой передачи. Снимите торцевую пробку, затем полностью поверните шестерню по часовой стрелке и снимите самоконтрящуюся гайку. С помощью долота снимите стопорную шайбу тяги и снимите узлы тяг.
- Снимите стопорную гайку крышки опоры стойки. Используя съемник (09565-21100 для Excel; 09565-31300 для Sonata 4-цилиндр или 09577-33100 для Sonata V6), снимите крышку опоры стойки. Снимите пружину опоры стойки, опору стойки и втулку опоры стойки.
- Вращая стопор рейки по часовой стрелке, совместите стопор рейки с пазом в корпусе шестерни для снятия, после выхода стопора из корпуса поверните стопор рейки против часовой стрелки для снятия стопора и, перемещая стопор в сторону шестерни, извлеките стопор рейки, втулку рейки и рейку из корпуса шестерни.
- Снимите уплотнительное кольцо и сальник с втулки держателя. В Excel с помощью мягкого молотка извлеките клапан-шестерню из корпуса клапана. Используя Remover (09565-21000), извлеките сальник и шариковый подшипник из корпуса клапана.
- На всех моделях для снятия шарикоподшипника с корпуса зубчатой передачи используйте Устройство для съема подшипников (09517-21400). Для снятия игольчатого подшипника с корпуса зубчатой передачи используйте латунный вынос. Для снятия резервной шайбы и масляного уплотнения с задней части корпуса рейки используйте трубу.
Снять всасывающий штуцер и всасывающий штуцер " О ". Снять крышку масляного насоса, кулачковый корпус и кольцо. Снять кольцо " О " с кулачкового корпуса. Снять лопатки с вала и отделить ротор от вала. Слегка постучать пластиковым молотком по стороне вала. Снять узел вала. Снять масляное уплотнение с корпуса насоса. Снять штуцер с корпуса насоса и снять клапан управления потоком и пружину. НЕ РАЗБИРАЙТЕ клапан управления потоком.