Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Santafe Sport/Hyundai Santafe Sport DMA (2014-2017)/Руководство по ремонту/Подвеска/Снятие переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска Все разделы

Снятие переднего стабилизатора поперечной устойчивости Hyundai Santafe Sport DMA

Подвеска 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять снятие переднего стабилизатора поперечной устойчивости

  1. Снять переднее колесо и шину (А) с передней ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины (А).

  1. Отсоединить звено стабилизатора (B) от передней стойки в сборе (A) после ослабления гайки. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  1. Снять шпильку и контргайку, а затем отсоединить конец стяжной тяги (A) от переднего шарнира. Момент затяжки: 23,5 ~ 33,3 нм (2,4 ~ 3,4 кгс.м, 17,4 ~ 24,6 фунт-фут)
  1. Ослабить болт и гайку, а затем снять нижний рычаг (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  1. Ослабить болт (A), а затем отсоединить универсальный шарнир в сборе от шестерни коробки передач рулевого управления. Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 нм (3,3 ~ 3,8 кгс.м, 23,9 ~ 27,5 фунт-фут)

Внимание

  • Держите нейтральный диапазон, чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса контактное кольцо руля при обращении с рулевым колесом.
  • Не использовать болт снова.
  1. % осциллиндра = " Двигание5................................ + 4 " Осциллограмма = " Силовая установка1,%.двига2, " Циклограмма5, ' Силная5шт = ' Осный5. AN13 2DGDI 5E1215 5E12150120 5E801 5EENG 5EHY 5EAN13 5E2013 5E97 5ESHOP AN13 5E1215 5E12150120 5E801 5EENG 5EHY 5EAN13 5E2013 5E98 5ESHOP
  2. Момент затяжки: (A) 107,9 ~ 127,5нм (11,0 ~ 13,0 кгс.м, 79,6 ~ 94,0 фунта-фут); (B) 49,0 ~ 63,7 нм (5,0 ~ 6,5 кг-фт)

ПримечаниеБолт (А) - это болт, только специальные болты не подлежат повторному использованию.

  1. Снять стопорный болт с роликовым штоком (A). Момент затяжки: 107,9 ~ 127,5нм (11,0 ~ 13,0 кгс.м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут)
  1. Отсоединить резиновую подвеску глушителя (А).
  1. Демонтировать подрамник. < a href = " content.asp? vehiclype = Passenger5blпrcode = hyxodarea = hma.blangcod = eng1amp1% modelid = AN13 ' model = 2013mctype = ssampmcid = 3group = shopt ' pdftype + 2% 2DGDI 5E2105 5E21050550 5E801 5EENG 5EHY 5EAN13 5E2013 5ESHOP
  2. Ослабить болт (A-4ea) и снять стабилизатор (B) с подрамника. Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 нм (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. Проверить переднюю центровку. < a href = " content.asp? vehiclype = Passenger5blоgrcode = hydromarea = hma.blangcod = eng1amp1% modelid = AN13% model = 2013mctype = ssampmcid = 3group = shopt ' pdftype + 2% 2DGDI 5E2105 5E21050900 5E801 5EENG 5EHY 5EAN13 5E2013 5ESHOP

Другие статьи — Передний стабилизатор поперечной устойчивости