Система передней подвески и центровка колес: Регулировки Hyundai Santa Fe III

Как отрегулировать углы установки передних колес

Информация

1. При использовании коммерчески доступного компьютеризированного оборудования для выравнивания колес для проверки выравнивания передних колес всегда располагайте транспортное средство на ровной поверхности, при этом передние колеса должны быть обращены прямо вперед.
2. Перед осмотром убедитесь, что передняя подвеска и система рулевого управления находятся в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны до заданного давления.

Схема №2

Войти

B - A> 0: Toe в (+)

B - A <0: расхождение колёс (-)

Схема №3

Войти

1. Ослабьте контргайку конца тяги.
2. Снимите зажим сильфона, чтобы предотвратить перекручивание сильфона.
3. Отрегулируйте носок путем завинчивания или отвинчивания тяги. Регулировку носка следует производить поворотом правой и левой тяг на одинаковую величину. Товарная спецификация схождение колёс Total 0.1 ± 0.2 Individual 0.05 ± 0.1
4. По окончании регулировки носка установите сильфонный зажим и затяните контргайку конца тяги на заданный момент. Момент затяжки: 49,0 ~ 53,9 Н.м (5,0 ~ 5,5 кгс.м, 36,2 ~ 39,8 фунт-фут)

Схема №4

Войти

Когда колесо наклоняется в верхней части, тогда развал положительный (+).

Когда колесо наклоняется в верхней части, тогда развал отрицательный (-).

Поворотный кулак, который устанавливается со стойкой в сборе, предварительно устанавливается на указанный развал на заводе и не нуждается в регулировке.

Если прогиб не соответствует спецификации, проверьте наличие поврежденных компонентов и при необходимости замените их.

Угол развала цилиндров: -0,5 ° ± 0,5 °