Датчики Скпта при замене мер предосторожности
- Датчики TPMS при замене Замененный датчик должен храниться в ID приемника, поэтому КЛЮЧ датчика ВЫКЛ перед сменой приемника должен ждать 19 минут после режима супер-видения, когда он входит в ID места парковки и может происходить обучение. После 25 км/ч или более 10 минут езды до автомобиля скорость и идентификатор местоположения сохраняются автоматически. при необходимости вводится непосредственно датчик Rapid ID TPMS с использованием ID возбудителя. (Высокая линия к инструкциям в случае диагностического оборудования должна соответствовать местоположению шины.)
- Положение обмена шин Изменило расположение датчика на приемнике следует распознавать. Датчики давления также расположены, как и в случае с обменом, прежде чем обмен ждет более 19 минут после ключ OFF 25km/h или более, вождение более 10 минут сохраняется автоматически при смене местоположения. На практике, однако, трудно управляемый быстрый возбудитель TPMS ID запоминается, если необходимо, с использованием ID датчика, вводимого непосредственно. (Высокая линия к инструкциям в случае диагностического оборудования должна соответствовать местоположению шины.)
- Позиция обмена ресивера: Диагностическое оборудование (в комплект входит возбудитель TPMS) будет выполнять следующие задачи. Транспортные средства должны ввести код. Введите номер VIN. Ввод идентификатора датчика. Время включения IGN после выключения IGN - 10 секунд. («TPMS» для определения, горит ли лампа)
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- Снимите сердечник клапана и сдуйте шину.
- Снимите боковину зоны борта шины с колеса с помощью машины для смены шин. Информация Борт шины должен быть сломан приблизительно на 90 ° со стороны клапана колеса. Валкообразователь не следует устанавливать слишком глубоко. Избегайте контакта шины/инструмента с клапаном при демонтаже. Демонтаж должен заканчиваться около клапана.
- Вращайте колесо по часовой стрелке.
- Клапан во время транспортировки (воздухозаборная часть серебра), отклоненная от первоначального местоположения, обязательно проверьте, собрано ли первоначальное положение клапана (металлические кронштейны) в вдавленном состоянии.
- Затягивая гайку на клапане так, чтобы не отклоняться от фиксированного положения при повороте клапана в фиксированное место (металлические кронштейны для посадки внутрь) и надавливать. Указанный момент (8Nm) затяжки гайки не используется повторно.
- Контактируйте с ободом так, чтобы клапанная шайба уплотняла отверстие клапана, в которое он вставляется.
- Корпус двумя пальцами, удерживающими клапан в осевом направлении, одним пальцем и толкают клапан.
- Корпус, состояние должно быть видимой лазерной маркировкой.
- Когда клапан полностью вставлен так, что контакт между датчиком и ободом при сохранении рук на затяжке колесной гайки начнется ср.
- При сохранении положения клапана и датчика устанавливается гайка.
- Нанесите на верхний и нижний бортики шины мыло для шин или смазку.
- Чтобы подогнать нижний борт, поместите датчик в положение на 5 часов относительно головки на машине для замены шин.
- Поместите шину на обод так, чтобы нижний борт касался края обода после датчика (@ 6 часов). Поверните обод по часовой стрелке и надавите на шину в положении на 3 часа, чтобы подогнать нижний борт.
- После того, как нижний борт надет на шину, вращайте обод до тех пор, пока датчик не окажется в положении «5 часов» относительно головки на машине для смены шин. Надавите на шину в положении 3 часа и поверните обод по часовой стрелке, чтобы подогнать верхний бортик.
- Накачайте шину до посадки обоих бортов.
- В случае отказа датчика TPMS, датчик TPMS нуждается в обучении. Неисправный датчик заменяют новыми блоками, проводят обучение датчиков СКПТ.
Схема №64
Схема №65
- Уплотнительная шайба на наружном ободе сжимаемого отверстия.
- Нижняя часть корпуса клапана, неподвижное место (без металлических кронштейнов) должны быть расположены
- Корпус - это, по меньшей мере, одна или несколько точек на поверхности обода, которые должны соприкасаться.
- Обод высоты установки корпуса не должен превышать высоту подбородка.
Способ
- Исходное состояние Приемник представляет собой однокомпонентную деталь, заменяемая деталь должна находиться в исходном состоянии. Информация о платформе и датчик идентификации не введены.
- Нормальное рабочее состояние Для определения давления в шине или расшифровка кода ошибки ресивер должен находиться в нормальном рабочем состоянии. Проверьте местоположение датчика и информацию через приемник.
