Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe III (2012-2016)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Диагностика системы контроля давления в шинах (СКДШ): Диагн…

Содержание

Электросхемы Раздел: Колёса и шины

Все разделы

Диагностика системы контроля давления в шинах (СКДШ): Диагностика Hyundai Santa Fe III

Колёса и шины 71 иллюстрация ~37 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки C1121	Низкое напряжение батареи датчика 1
расшифровка кода ошибки C1122	Низкое напряжение батареи датчика 2
расшифровка кода ошибки C1123	Низкое напряжение батареи датчика 3
расшифровка кода ошибки C1124	Низкое напряжение батареи датчика 4
расшифровка кода ошибки C1126	TPMS ECU аккумулятор напряжение низкий (Низкое напряжение батареи ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1127	TPMS ECU аккумулятор напряжение высокий (Высокое напряжение батареи ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1212	Датчик скорости автомобиля (VSS)
расшифровка кода ошибки C1312	Отказ радиочастотного канала датчика 1
расшифровка кода ошибки C1313	Отказ радиочастотного канала датчика 2
расшифровка кода ошибки C1314	Отказ радиочастотного канала датчика 3
расшифровка кода ошибки C1315	Отказ радиочастотного канала датчика 4
расшифровка кода ошибки C1322	Перегрев датчика 1
расшифровка кода ошибки C1323	Перегрев датчика 2
расшифровка кода ошибки C1324	Перегрев датчика 3
расшифровка кода ошибки C1325	Перегрев датчика 4
расшифровка кода ошибки C1332	Неисправность датчика 1
расшифровка кода ошибки C1333	Неисправность датчика 2
расшифровка кода ошибки C1334	Неисправность датчика 3
расшифровка кода ошибки C1335	Неисправность датчика 4
расшифровка кода ошибки C1611	Тайм-аут CAN EMS
расшифровка кода ошибки C1616	Шина CAN OFF (шина CAN отключена)
расшифровка кода ошибки C1660	Отказ радиоканала приемника
расшифровка кода ошибки C1661	Отказ EEPROM приемника
расшифровка кода ошибки C1662	Сбой автоматического обучения

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №66

Рис. 66: Расположение компонентов. Hyundai Santa Fe III

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль батареи датчика ТПМС	TPMS датчик 1 аккумулятор разряжен
Условия активации	Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C
Пороговое значение	При напряжении батареи датчика менее 2.2V и при последовательном 20-кратном поступлении сигнала датчика на модуль СКПТ.
Лампа TPMS	Лампа выключена

Схема №67

Рис. 67: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №68

Рис. 68: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №69

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Схема №68) (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Следите за параметром «Уровень заряда батареи» на экране. (Схема №69) Спецификация: «Уровень заряда батареи» - «OK».
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный датчик 1 TPMS датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик 1 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль батареи датчика ТПМС	TPMS датчик 2 аккумулятор разряжен
Условия активации	Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C
Пороговое значение	При напряжении батареи датчика менее 2.2V и при последовательном 20-кратном поступлении сигнала датчика на модуль СКПТ.
Лампа TPMS	Лампа выключена

Схема №70

Рис. 70: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №71

Рис. 71: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №72

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Схема №71) (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Следите за параметром «Уровень заряда батареи» на экране. (Схема №72) Спецификация: «Уровень заряда батареи» - «OK».
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный датчик 2 TPMS датчик и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик 2 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль батареи датчика ТПМС	TPMS датчик 3 аккумулятор разряжен
Условия активации	Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C
Пороговое значение	При напряжении батареи датчика менее 2.2V и при последовательном 20-кратном поступлении сигнала датчика на модуль СКПТ.
Лампа TPMS	Лампа выключена

Схема №73

Рис. 73: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №74

Рис. 74: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №75

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Схема №74) (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Следите за параметром «Уровень заряда батареи» на экране. (Схема №75) Спецификация: «Уровень заряда батареи» - «OK».
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный датчик 3 TPMS датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик 3 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль батареи датчика ТПМС	TPMS датчик 4 аккумулятор разряжен
Условия активации	Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C
Пороговое значение	При напряжении батареи датчика менее 2.2V и при последовательном 20-кратном поступлении сигнала датчика на модуль СКПТ.
Лампа TPMS	Лампа выключена

Схема №76

Рис. 76: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №77

Рис. 77: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №78

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Схема №77) (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Следите за параметром «Уровень заряда батареи» на экране. (Схема №78) Спецификация: «Уровень заряда батареи» - «OK».
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный датчик датчик 4 TPMS датчик и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик 4 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения батареи	Неисправная система зарядки Автомобильный аккумулятор Неисправный модуль TPMS
Условия активации	Скорость транспортного средства составляет более 15 миль в час (25 км/ч)
Пороговое значение	Напряжение батареи ниже 9V в течение 2 секунд.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №79

Рис. 79: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. NO неисправность (НЕТ неисправности) - это периодическая ошибка, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или модуля управления, или неисправность была устранена, и память модуля управления не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №80

Рис. 80: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Зажигание ВКЛ и Автомобиль «СТОП».
Подключить GDS и выбрать режим «Анализ данных».
Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
Выберите режим «Текущие данные» и контролируйте параметр «Напряжение батареи».
Ведение ДВИГ. Обороты на 2 500RPM (холостой ход) более 2 минут. Технические характеристики: Приблизительно 13 ~ 15 В
Напряжение батареи в норме? ДА Возможно, временно возникла проблема с системой тарификации или она была исправлена, но расшифровка кода ошибки был сохранен в модуле TPMS. Поэтому система зарядки должна быть тщательно проверена. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре «W/жгут проверка».

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
Обнаружена ли проблема? ДА При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ.

Как проверить систему зарядки

Двигатель «включен»
Фара и задняя разморозка «ВКЛ».
Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ДВИГАТЕЛЬ. Обороты на 2 500RPM (холостой ход) более 2 минут. Технические характеристики: Приблизительно 13 ~ 15 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? YES Перейдите к процедуре «питание цепь проверка . НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Как проверить цепь питания

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините разъем модуля TPMS. Двигатель «ВКЛ», фара и Задняя разморозка «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой батарейного питания разъема жгута модуля СКУД и массой шасси, поддерживая ENG (ДВИГ). Обороты на 2 500RPM (холостой ход) более 2 минут. Технические характеристики: Приблиз. 13 ~ 15 В Соответствует ли измеренное напряжение техническим характеристикам? YES Перейдите к процедуре «масса цепь проверка «. НЕТ Проверьте обрыв или перегорание предохранителя согласно «Принципиальной схеме». Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и соединителем жгута модуля TPMS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Как проверить цепь массы

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините разъем модуля TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута модуля TPMS и массой шасси. Технические характеристики: Прибл. 1,0 Ом Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный модуль TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль TPMS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный модуль TPMS необходимо выполнить операции «Запись имени транспортного средства», «Запись VIN» и «Регистрация датчика» в режиме «Управление ТС» с помощью GDS и GDS TPMS. НЕТ Проверьте разомкнутое или контактное сопротивление в жгуте массы. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения батареи	Неисправная система зарядки Автомобильный аккумулятор Неисправный модуль TPMS
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Напряжение батареи выше 16 В в течение 2 секунд.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №81

Рис. 81: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. NO неисправность (НЕТ неисправности) - это периодическая ошибка, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или модуля управления, или неисправность была устранена, и память модуля управления не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №82

Рис. 82: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Зажигание ВКЛ и Автомобиль «СТОП».
Подключить GDS и выбрать режим «Анализ данных».
Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
Выберите режим «Текущие данные» и контролируйте параметр «Напряжение батареи».
Ведение ДВИГ. Обороты на 2 500RPM (холостой ход) более 2 минут. Технические характеристики: Приблизительно 13 ~ 15 В
Напряжение батареи в норме? ДА Возможно, временно возникла проблема с системой тарификации или она была исправлена, но расшифровка кода ошибки был сохранен в модуле TPMS. Поэтому система зарядки должна быть тщательно проверена. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре «W/жгут проверка».

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
Обнаружена ли проблема? ДА При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ.

Двигатель «включен»
Фара и задняя разморозка «ВКЛ».
Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ДВИГАТЕЛЬ. Обороты на 2 500RPM (холостой ход) более 2 минут. Технические характеристики: Приблизительно 13 ~ 15 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? YES Перейдите к процедуре «питание цепь проверка . НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините разъем модуля TPMS. Двигатель «ВКЛ», фара и Задняя разморозка «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой батарейного питания разъема жгута модуля СКУД и массой шасси, поддерживая ENG (ДВИГ). Обороты на 2 500RPM (холостой ход) более 2 минут. Технические характеристики: Приблиз. 13 ~ 15 В Соответствует ли измеренное напряжение техническим характеристикам? YES Перейдите к процедуре «масса цепь проверка «. НЕТ Проверьте обрыв или перегорание предохранителя согласно «Принципиальной схеме». Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и соединителем жгута модуля TPMS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините разъем модуля TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута модуля TPMS и массой шасси. Технические характеристики: Прибл. 1,0 Ом Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный модуль TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль TPMS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный модуль TPMS необходимо выполнить операции «Запись имени транспортного средства», «Запись VIN» и «Регистрация датчика» в режиме «Управление ТС» с помощью GDS и GDS TPMS. НЕТ Проверьте разомкнутое или контактное сопротивление в жгуте массы. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сигнала CAN	Неисправная система EMS Неисправный датчик скорости вращения колеса Неисправный датчик TPMS Связь по CAN
Условия активации	IG ключ ON Скорость автомобиля превышает 15 миль в час (25 км/ч)
Пороговое значение	Если модуль TPMS непрерывно принимает неправильный сигнал скорости транспортного средства (FF) EMS в течение более 3 секунд. Если сигнал CAN скорости транспортного средства меньше 5 км/ч (9,3 мили/ч) и значения ускорения датчиков, которые больше 2, на транспортном средстве получают более 5 г в течение 5 последовательных периодов.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №83

Рис. 83: Форма сигнала. Hyundai Santa Fe III

Схема №84

Рис. 84: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status».
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Проверьте расшифровка кода ошибки, связанные с CAN или сигналом скорости транспортного средства в другой системе, такой как двигатель или ESC. При наличии расшифровка кода ошибки восстановите их и подтвердите удаление. Перепроверьте систему TPMS, если C1212 все еще активна, перейдите к следующей процедуре. NO неисправность (НЕТ неисправности) - это периодическая ошибка, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или модуля управления, или неисправность была устранена, и память модуля управления не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №85

Рис. 85: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №86

Схема №87

Схема №88

Схема №89

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Схема №85) (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Следите за параметром «Уровень заряда батареи» на экране. (Схема №86) Технические характеристики: Приблизительно 0,5 г в состоянии остановки.
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
Обнаружена ли проблема? ДА При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре «W/жгут проверка».

Как проверить цепь связи CAN

Проверьте замыкание на массу в линии связи CAN Зажигание «ВЫКЛ». Подключите все соответствующие разъемы модуля. Измерьте сопротивление между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса. Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Спецификация: бесконечность Ом
Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. Зажигание выключено Подключите все соответствующие разъемы модуля. Включение зажигания Измерьте напряжение между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и заземлением корпуса. Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Технические характеристики: ниже 4V
Установите флажок обрыв in CAN communication line. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН). Отсоедините разъем модуля TPMS и разъем КРД двигателя. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута модуля TPMS и клеммой CAN-высокий разъема жгута КРД двигателя. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута модуля TPMS и клеммой CAN-низкий разъема жгута КРД двигателя. Спецификация: ниже 1 Ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Проверьте разъемы модуля блок управления двигателем, TPMS на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверьте наличие открытого/короткого замыкания в жгуте. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов	Помехи по внешней причине Неисправный датчик 1 Датчик TPMS Неисправный модуль TPMS
Условия активации	IG ключ ON Скорость автомобиля превышает 25 км/ч (15 миль/ч)
Пороговое значение	После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №90

Рис. 90: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №91

Рис. 91: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Подключить GDS и выбрать режим «Анализ данных».
После движения со скоростью 25 км/ч (15 миль/ч) в течение приблизительно 10 ~ 20 минут
Проверьте правильность отображения текущих данных во время движения. Метод измерения: См. № 1 Измерение Проверьте значение датчика из информации датчика.
Припарковать автомобиль на ровной земле.
ВГ «ВКЛ»
Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Проверьте значение датчика из информации датчика. Метод измерения: См. № 2 Измерение
Совпадает ли значение сенсора (Схема №92) со значением сенсора (Схема №94)? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Если идентификатор датчика TPMS не соответствует норме, зарегистрируйте идентификатор и затем подтвердите состояние идентификатора датчика. Если давление датчика не в норме, сравните значения, измеренные манометром, со значениями от ГРС. Проверьте факторы, которые влияют на радиосигнал (RF) датчика TPMS. Замените на заведомо исправный датчик 1 TPMS датчик и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик 1 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов	Помехи по внешней причине Неисправный датчик 2 Датчик TPMS Неисправный модуль TPMS
Условия активации	IG ключ ON Скорость автомобиля превышает 25 км/ч (15 миль/ч)
Пороговое значение	После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №95

Рис. 95: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №96

Рис. 96: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Подключить GDS и выбрать режим «Анализ данных».
После движения со скоростью 25 км/ч (15 миль/ч) в течение приблизительно 10 ~ 20 минут
Проверьте правильность отображения текущих данных во время движения. Метод измерения: См. № 1 Измерение Проверьте значение датчика из информации датчика.
Припарковать автомобиль на ровной земле.
ВГ «ВКЛ»
Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Проверьте значение датчика из информации датчика. Метод измерения: См. № 2 Измерение
Совпадает ли значение сенсора (Схема №97) со значением сенсора (Схема №99)? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Если идентификатор датчика TPMS не соответствует норме, зарегистрируйте идентификатор и затем подтвердите состояние идентификатора датчика. Если давление датчика не в норме, сравните значения, измеренные манометром, со значениями от ГРС. Проверьте факторы, которые влияют на радиосигнал (RF) датчика TPMS. Замените на заведомо исправный датчик датчик 2 TPMS датчик и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик 2 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов	Помехи по внешней причине Неисправный датчик 3 Датчик TPMS Неисправный модуль TPMS
Условия активации	IG ключ ON Скорость автомобиля превышает 25 км/ч (15 миль/ч)
Пороговое значение	После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №100

Рис. 100: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №101

Рис. 101: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №102

Схема №103

Схема №104

Подключить GDS и выбрать режим «Анализ данных».
После движения со скоростью 25 км/ч (15 миль/ч) в течение приблизительно 10 ~ 20 минут
Проверьте правильность отображения текущих данных во время движения. Метод измерения: См. № 1 Измерение Проверьте значение датчика из информации датчика.
Припарковать автомобиль на ровной земле.
ВГ «ВКЛ»
Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Проверьте значение датчика из информации датчика. Метод измерения: См. № 2 Измерение
Совпадает ли значение сенсора (Схема №102) со значением сенсора (Схема №104)? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Если идентификатор датчика TPMS не соответствует норме, зарегистрируйте идентификатор и затем подтвердите состояние идентификатора датчика. Если давление датчика не в норме, сравните значения, измеренные манометром, со значениями от ГРС. Проверьте факторы, которые влияют на радиосигнал (RF) датчика TPMS. Замените на заведомо исправный датчик датчик 3 TPMS датчик и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик 3 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов	Помехи по внешней причине Неисправный датчик 4 Датчик TPMS Неисправный модуль TPMS
Условия активации	IG ключ ON Скорость автомобиля превышает 25 км/ч (15 миль/ч)
Пороговое значение	После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №105

Рис. 105: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №106

Рис. 106: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Подключить GDS и выбрать режим «Анализ данных».
После движения со скоростью 25 км/ч (15 миль/ч) в течение приблизительно 10 ~ 20 минут
Проверьте правильность отображения текущих данных во время движения. Метод измерения: См. № 1 Измерение Проверьте значение датчика из информации датчика.
Припарковать автомобиль на ровной земле.
ВГ «ВКЛ»
Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Проверьте значение датчика из информации датчика. Метод измерения: См. № 2 Измерение
Совпадает ли значение сенсора (Схема №107) со значением сенсора (Схема №109)? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Если идентификатор датчика TPMS не соответствует норме, зарегистрируйте идентификатор и затем подтвердите состояние идентификатора датчика. Если давление датчика не в норме, сравните значения, измеренные манометром, со значениями от ГРС. Проверьте факторы, которые влияют на радиосигнал (RF) датчика TPMS. Замените на заведомо исправный датчик датчик 4 TPMS датчик и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик 4 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль радиочастотных сигналов датчика	Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации	IG ON (IG ВКЛ).
Пороговое значение	Когда конечные значения температуры, полученные от ЭБУ, превышают 115°C и отсутствуют данные датчика для 360 ° С во время движения
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №110

Рис. 110: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №111

Рис. 111: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №112

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Схема №111) (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Проконтролируйте на экране параметр «Температура». (Схема №112) Спецификация: «Температура» ниже 115°C
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Из-за поврежденных шин, вождения шин с более низким давлением и чрезмерного срабатывания тормоза. это может привести к временному коду ошибки. Во-первых, проверьте давление в шинах и состояние шин, во-вторых, отремонтируйте шины или при необходимости замените их на заведомо исправные, и, наконец, перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Замените на заведомо исправный датчик 1 TPMS датчик и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик 1 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль радиочастотных сигналов датчика	Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации	IG ON (IG ВКЛ).
Пороговое значение	Когда конечные значения температуры, полученные от ЭБУ, превышают 115°C и отсутствуют данные датчика для 360 ° С во время движения
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №113

Рис. 113: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №114

Рис. 114: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №115

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Схема №114) (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Проконтролируйте на экране параметр «Температура». (Схема №115) Спецификация: «Температура» ниже 115°C
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Из-за поврежденных шин, вождения шин с более низким давлением и чрезмерного срабатывания тормоза. это может привести к временному коду ошибки. Во-первых, проверьте давление в шинах и состояние шин, во-вторых, отремонтируйте шины или при необходимости замените их на заведомо исправные, и, наконец, перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Замените на заведомо исправный датчик датчик 2 TPMS датчик и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик 2 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль радиочастотных сигналов датчика	Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации	IG ON (IG ВКЛ).
Пороговое значение	Когда конечные значения температуры, полученные от ЭБУ, превышают 115°C и отсутствуют данные датчика для 360 ° С во время движения
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №116

Рис. 116: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №117

Рис. 117: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №118

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Схема №117) (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Проконтролируйте на экране параметр «Температура». (Схема №118) Спецификация: «Температура» ниже 115°C
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Из-за поврежденных шин, вождения шин с более низким давлением и чрезмерного срабатывания тормоза. это может привести к временному коду ошибки. Во-первых, проверьте давление в шинах и состояние шин, во-вторых, отремонтируйте шины или при необходимости замените их на заведомо исправные, и, наконец, перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Замените на заведомо исправный датчик датчик 3 TPMS датчик и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик 3 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль радиочастотных сигналов датчика	Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации	IG ON (IG ВКЛ).
Пороговое значение	Когда конечные значения температуры, полученные от ЭБУ, превышают 115°C и отсутствуют данные датчика для 360 ° С во время движения
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №119

Рис. 119: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №120

Рис. 120: Мониторинг данных GDS. Hyundai Santa Fe III

Схема №121

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию «Vehicle S/W Management».
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Установите систему GDS TPMS как можно ближе к шине. (Схема №120) (Считывание может занять от 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
Проконтролируйте на экране параметр «Температура». (Схема №121) Спецификация: «Температура» ниже 115°C
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Он был восстановлен, и память модуля TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Из-за поврежденных шин, вождения шин с более низким давлением и чрезмерного срабатывания тормоза. это может привести к временному коду ошибки. Во-первых, проверьте давление в шинах и состояние шин, во-вторых, отремонтируйте шины или при необходимости замените их на заведомо исправные, и, наконец, перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Замените на заведомо исправный датчик датчик 4 TPMS датчик и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик 4 TPMS датчик и перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Неисправен датчик 1 TPMS
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При поступлении внутренней неисправности датчика 3 раза подряд.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №122

Рис. 122: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS датчик 1 и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Неисправен датчик 2 TPMS
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При поступлении внутренней неисправности датчика 3 раза подряд.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №123

Рис. 123: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS датчик 2 и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Неисправен датчик TPMS 3
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При поступлении внутренней неисправности датчика 3 раза подряд.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №124

Рис. 124: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS датчик 3 и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Неисправен датчик TPMS 4
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При поступлении внутренней неисправности датчика 3 раза подряд.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №125

Рис. 125: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS датчик 4 и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сигнала CAN	Обрыв или короткое замыкание в линии связи ИКМ (блок управления двигателем) Неисправное колесо Датчик скорости Двигатель Система EMS Система ESC
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение	Отсутствие сигнала от EMS по CAN в течение 2,5 секунд
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №126

Рис. 126: Форма сигнала. Hyundai Santa Fe III

Схема №127

Рис. 127: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Проверьте расшифровка кода ошибки, связанные с CAN или сигналом скорости транспортного средства в другой системе, такой как двигатель или ESC. При наличии расшифровка кода ошибки восстановите их и подтвердите удаление. Перепроверьте систему TPMS, если C1611 все еще активна, перейдите к следующей процедуре. NO неисправность (НЕТ неисправности) - это периодическая ошибка, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или модуля управления, или неисправность была устранена, и память модуля управления не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
Обнаружена ли проблема? ДА При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре «W/жгут проверка».

Проверьте замыкание на массу в линии связи CAN Зажигание «ВЫКЛ». Подключите все соответствующие разъемы модуля. Измерьте сопротивление между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса. Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Спецификация: бесконечность Ом
Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. Зажигание выключено Подключите все соответствующие разъемы модуля. Включение зажигания Измерьте напряжение между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и заземлением корпуса. Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Технические характеристики: ниже 4V
Установите флажок обрыв in CAN communication line. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН). Отсоедините разъем модуля TPMS и разъем блок управления двигателем (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута модуля TPMS и клеммой CAN-высокий разъема жгута блок управления двигателем (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута модуля TPMS и клеммой CAN-низкий разъема жгута блок управления двигателем (блок управления силовым агрегатом). Спецификация: ниже 1 Ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Проверьте разъемы каждого модуля на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверьте наличие открытого/короткого замыкания в жгуте. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сигнала CAN	Плохое соединение Источник питания каждого модуля Разомкнут или замкнут в регистре 120-омной линии связи модуля TPMS
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение	При получении сообщения о состоянии «шина CAN OFF» в течение 2 секунд.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №128

Рис. 128: Форма сигнала. Hyundai Santa Fe III

Схема №129

Рис. 129: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. NO неисправность (НЕТ неисправности) - это периодическая ошибка, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или модуля управления, или неисправность была устранена, и память модуля управления не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
Обнаружена ли проблема? ДА При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре «W/жгут проверка».

Как проверить регистр CAN и линии связи

Регистр CAN и осмотр линии связи 1 IG ключ OFF. Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) и каждый разъем модуля. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Спецификация: Около 60 Ом Измеренное сопротивление находится в пределах спецификации? ДА Проверьте разъемы блок управления двигателем на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Если измеренное значение ниже 10 Ом, отремонтируйте или замените CAN высокий и CAN низкий короткие друг друга. Затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Если измеренное значение бесконечно, отремонтируйте или замените обрыв в цепи CAN высокий/CAN низкий. Затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Перейдите к следующей процедуре.
Регистр CAN и осмотр линии связи 2 IG ключ OFF. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем), разъем приборной панели. Измерьте сопротивление между выводами CAN низкий и CAN высокий модуля блок управления силовым агрегатом (блок управления двигателем). Технические характеристики: Около 120 Ом Находится ли измеряемая величина в пределах технических характеристик? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеренное значение не соответствует спецификации, отремонтируйте или замените регистр CAN 120 Ом (внутри блок управления силовым агрегатом (блок управления двигателем) и кластера), а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Если измеренное значение меньше 10 Ом, отремонтируйте или замените CAN высокий, а CAN низкий - короткими. Затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Если измеренное значение равно бесконечности Ом, отремонтируйте или замените обрыв в цепи CAN высокий/CAN низкий. Затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Как осмотреть линию связи CAN

Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН). Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем), модуль TPMS, ESC и каждый разъем модуля. IG ключ OFF Измерьте напряжение между высоким выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса. Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Технические характеристики: О 0V
Проконтролировать замыкание на массу в линии связи CAN IG ключ OFF. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем), модуль TPMS, ESC и каждый разъем модуля. Измерьте сопротивление между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса. Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Спецификация: бесконечность Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА Проверьте блок управления силовым агрегатом (блок управления двигателем), модуль TPMS, ESC и разъемы каждого модуля на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверьте замыкание на батарею в линии связи. Затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Проверить замыкание на массу в линии связи. Затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов	Повреждение датчика TPMS модуля TPMS (схема радиочастотного приемника), который не установлен в спецификациях транспортного средства
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение	Достоверные РЧ-данные не принимаются в течение 540 секунд (9 минут) подряд ни от одного датчика, и РЧ-приемник не отвечает
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №130

Рис. 130: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №131

Рис. 131: Мониторинг текущих данных. Hyundai Santa Fe III

Схема №132

Подключить GDS и выбрать режим «Анализ данных».
После движения со скоростью 25 км/ч (15 миль/ч) в течение приблизительно 10 ~ 20 минут
Проверьте правильность отображения текущих данных во время движения. Метод измерения: См. № 1 Измерение
Текущие данные обычно отображаются? ДА Ошибка периодически возникает или была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверьте, установлен ли датчик TPMS, который не соответствует спецификациям транспортного средства. Замените на заведомо исправный модуль TPMS и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените модуль TPMS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный модуль TPMS необходимо выполнить операции «Запись имени транспортного средства», «Запись VIN» и «Регистрация датчика» в режиме «Управление ТС» с помощью GDS и GDS TPMS.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка модуля TPMS	Неисправен модуль TPMS
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение	Не удалось выполнить запись в ЭСППЗУ.
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №133

Рис. 133: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Замените на заведомо исправный модуль TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль TPMS и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный модуль TPMS необходимо выполнить операции «Запись имени транспортного средства», «Запись VIN» и «Регистрация датчика» в режиме «Управление ТС» с помощью GDS и GDS TPMS. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверьте, получил ли модуль TPMS идентификатор датчика.	Неисправный датчик TPMS Помехи по внешней причине
Условия активации	Управление транспортным средством более чем на 25 KPH (15 миль в час).
Пороговое значение	Сбой автоматического обучения из-за отсутствия хотя бы одного датчика TPMS во время работы функции автоматического обучения
Лампа TPMS	Лампа горит (60 с мигает и горит)

Схема №134

Рис. 134: Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки. Hyundai Santa Fe III

Автомобиль припаркован и зажигание включено.
Подключить GDS и включить режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
Нажмите «Состояние расшифровка кода ошибки» в строке меню расшифровка кода ошибки, чтобы просмотреть информацию расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status». ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (отсутствует): произошла ошибка расшифровка кода ошибки, но она была устранена. Текущая ошибка: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время.
Отображается ли параметр «Present неисправность»? ДА Если помимо C1662 есть еще и расшифровка кода ошибки, сначала проверьте расшифровка кода ошибки и отремонтируйте датчики, а затем подтвердите повторение C1662 расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Эта ошибка была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №135

Рис. 135: Мониторинг текущих данных. Hyundai Santa Fe III

Схема №136

Подключить GDS и выбрать режим «Анализ данных».
После движения со скоростью 25 км/ч (15 миль/ч) в течение приблизительно 10 ~ 20 минут
Проверьте правильность отображения текущих данных во время движения. Метод измерения: См. № 1 Измерение
Текущие данные обычно отображаются? ДА Ошибка периодически возникает или была устранена, и память модуля TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Помимо C1662, проверьте внутренние/внешние факторы, которые могут влиять на расшифровка кода ошибки, состояние датчика и радиосигнал (RF) в транспортном средстве. Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный датчик TPMS необходимо выполнить команду «Register датчик» в режиме «Vehicle S/W Management» с помощью GDS и GDS TPMS. и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Замените на заведомо исправный модуль TPMS и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените модуль TPMS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После замены на заведомо исправный модуль TPMS необходимо выполнить операции «Запись имени транспортного средства», «Запись VIN» и «Регистрация датчика» в режиме «Управление ТС» с помощью GDS и GDS TPMS.