Описание системы иммобилайзера: обзора
Система иммобилайзера отключит автомобиль, если не будет использован надлежащий ключ зажигания, в дополнение к доступным в настоящее время противоугонным системам, таким как автомобильные сигнализации, система иммобилайзера нацелена на резкое снижение скорости угона авто.
Схема №1
- Зашифрованный иммобилайзер типа SMARTRA Система SMARTRA состоит из пассивного ответного транспондера (взаимной аутентификации), расположенного в ключе зажигания, антенной катушки, кодированного блока SMARTRA, индикаторной лампы и ИКМ (блок управления двигателем). SMARTRA обменивается данными с блоком управления силовым агрегатом (блок управления двигателем) (модуль управления двигателем) по выделенной линии связи. Поскольку система управления двигателем транспортного средства способна управлять мобилизацией двигателя, она является наиболее подходящим устройством для управления SMARTRA. Когда ключ вставлен в зажигание и повернут во включенное положение, катушка антенны посылает питание на транспондер в ключе зажигания. Затем ответчик посылает кодированный сигнал обратно через блок SMARTRA на ИКМ (ЕСМ). Если был использован соответствующий ключ, МУП (МУД) включит питание системы подачи топлива. Индикатор иммобилайзера в кластере будет одновременно гореть более пяти секунд, указывая на то, что блок SMARTRA распознал код, отправленный транспондером. Если был использован неправильный ключ, и код не был получен или распознан блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем), индикатор будет продолжать мигать в течение примерно пяти секунд, пока выключатель зажигания не будет выключен. Если необходимо переписать блок управления силовым агрегатом (блок управления двигателем), чтобы выучить новый ключ, дилеру нужен автомобиль клиента, все его ключи и Hi-scan (pro), оснащенный программной картой иммобилайзера. Любой ключ, который не выучен при перезаписи, больше не будет запускать движок. Система иммобилайзера может хранить до восьми кодов ключей. Если клиент потерял свой ключ, и не может запустить двигатель, обратитесь в автосервис Hyundai.
Схема №2
- ИКМ (ЕСМ) (А) осуществляет проверку ключа зажигания с помощью специального алгоритма шифрования, который программируется в ответчик, а также ИКМ (ЕСМ) одновременно. Только при равенстве результатов двигатель может быть запущен. Данные всех транспондеров, которые являются действительными для транспортного средства, сохраняются в ИКМ (ЕСМ). Значение ERN (Encrypted Randorn Number) между EMS и зашифрованным smartra-блоком проверяется, и достоверность кодированного ключа определяется EMS.