Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки - G3.5 Двойной верхний распредвал (DOHC): Снятие и установка Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Система смазки двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как заменить систему смазки - G3.5 двойной верхнего распредвала (DOHC): снятия и установки

ВниманиеПродолжительный и многократный контакт с минеральным маслом приведет к удалению природных жиров с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Соблюдайте осторожность, чтобы свести к минимуму длину и частоту контакта вашей кожи с использованным маслом. Носить защитную одежду и перчатки. Тщательно промойте кожу водой с мылом или используйте безводный очиститель для рук, чтобы удалить любое использованное моторное масло. Не используйте бензин, разбавители или растворители. Для сохранения окружающей среды отработанное масло и отработанный масляный фильтр должны утилизироваться только в специально отведенных местах.
Схема №27
  1. Припарковать машину на ровной площадке. Запустите двигатель и дайте ему прогреться.
  2. Выключите двигатель и откройте капот. Снимите крышку двигателя.
  3. Подождите 5 минут после ослабления крышки масляного фильтра, чтобы хорошо слить масло в масляном фильтре.
  4. Слейте моторное масло. Снимите крышку заливной масляной горловины. После подъема автомобиля снимите пробку для слива масла и слейте масло в емкость.
  5. Замените масляный фильтр. Отсоедините колпачок масляного фильтра от корпуса масляного фильтра. Снимите элемент масляного фильтра. Проверить и очистить поверхность установки масляного фильтра. Проверьте, что номер детали нового масляного фильтра совпадает со старым. Установите новый элемент масляного фильтра (А) и два новых уплотнительных кольца (В). Смажьте новые уплотнительные кольца чистым моторным маслом. Слегка прикрутите крышку масляного фильтра на место и затяните ее до соприкосновения уплотнительного кольца с седлом. Окончательно затяните его еще раз указанным моментом затяжки. Момент затяжки: 24.5N.m (2,5 кгс.м, 18,1 фунта-фут)
  6. Залейте новое моторное масло. Установите пробку для слива масла с новой прокладкой. Момент затяжки: 34,3 ~ 44.1N.m (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,5 фунта-фута) Залейте новое моторное масло после снятия указателя уровня моторного масла. Емкость Общая: 6.0 л (6.34 US qt, 5.27 lmp qt) Масляный поддон: 5.5 л (5.81 US qt, 4.83 lmp qt) Слив и пополнение, включая масляный фильтр: 5.2 л (4.49 US qt, 4.57 lmp qt) ВНИМАНИЕ: Залейте сначала половину масла от общего количества и снова сделайте остальное примерно через минуту. Не доливайте масло по линии «F», проверяя уровень по указателю уровня масла. Установите колпачок заливной масляной горловины и указатель уровня масла.
  7. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла из сливной пробки или масляного фильтра.
  8. Перепроверьте уровень моторного масла.