Узел контроля температуры воды
| Внимание | Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема. |
|---|
ПримечаниеОтметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость двигателя.
- Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
- Отсоедините разъем WTS и Указатель unit (A)
- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки (А) и шланги отопителя (Б).
- Отсоедините шланги маслоохладителя (А).
- Снимите узел регулировки температуры воды (В).
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Установите водяной насос (А) с новой прокладкой (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите контактную поверхность перед сборкой. Всегда используйте новый болт (С) и прокладки (В). Момент затяжки G (4): 21,6 ~ 23.5N.m (2,2 ~ 2,4 кгс.м, 15,9 ~ 17,4 фунта-фута) H (1): 9,8 ~ 11.8N.m (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) I (1): 9.8 ~ 11.8N.m (1,0 ~ 1.2kgf.m, 7,2 ~ 8.7lb-ft) J (1): 9,8 ~ 11.8N.m (1,0 ~ 1.2kgf.m, 7,2 ~ 8.7lb-ft) K (4): 9,8 ~ 11.8N.m (1,0 ~ 1.2kgf.m, 7,2 ~ 8.7lb-ft) L (1): 21,6 ~ 26.5N.m (2,2 ~ 2,7 кгс.м, 15,9 ~ 19,5 фунта-фут) - новый болт
- Установите шкив водяного насоса (А). Момент затяжки: 7,8 ~ 9.8N.m (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунта-фута)
- Установите приводной ремень (А).
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью и проверьте наличие утечек.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Установите узел регулирования температуры воды (В), а затем подсоедините шланги маслоохладителя (А). Момент затяжки: 19,6 ~ 23.5N.m (2,0 ~ 2,4 кгс.м, 14,5 ~ 17,4 фунта-фут)
- Подсоедините разъем WTS и Указатель unit (A).
- Подсоедините шланги охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки (А) и шланги отопителя (В).
- Установите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Заправить охлаждающую жидкость двигателя. Заправить радиатор и бачок бачка охлаждающей жидкостью двигателя. Стравите воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (Пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости добавьте хладагент. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения. Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой соберите их, затем нанесите смазку для предотвращения коррозии.