Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II рестайлинг (2010-2012)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Гидравлическая система рулевого управления: Капитальный рем…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Гидравлическая система рулевого управления: Капитальный ремонт Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Рулевое управление 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Как разобрать гидравлический систему рулевого управления: капитального ремонта

ВниманиеНиже приводится информация о процедуре разборки насоса усилителя рулевого управления, установленного 2.7L двигателе. Запрещается разбирать насос ГУР в сборе, установленный 3.3L двигателе. При выходе насоса из строя заменить насос ГУР в сборе.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Вывернуть два болта из корпуса масляного насоса (А), а затем снять всасывающий патрубок (В) и уплотнительное кольцо.
  2. Ослабить четыре болта и снять крышку масляного насоса в сборе (А) и прокладку.
  3. Снять ротор и лопатки.
  4. Снять кулачковое кольцо.
  5. Снять боковую плиту масляного насоса (А).
  6. Снять внутреннее и внешнее уплотнительное кольцо (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке использовать новую прокладку и уплотнительное кольцо.
  7. Смонтировать насос в тисках и снять гайку шкива (А) и пружинную шайбу.
  8. После снятия стопорного кольца (А) вала плоскогубцами со стопорными кольцами удалить пылевую проставку.
  9. Слегка постучите по роторной стороне вала пластиковым молотком (А), чтобы снять вал (В).
  10. Снять масляное уплотнение с корпуса масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке использовать новое масляное уплотнение.
  11. Снять штуцер с корпуса масляного насоса, и вынуть клапан регулирования расхода (А) и пружину регулирования расхода (В).
  12. Снять уплотнительное кольцо с соединителя. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте клапан-регулятор расхода.