Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II рестайлинг (2010-2012)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Диагностика системы управления карданный вал и 4WD: Диагнос…

Содержание

Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка

Все разделы

Диагностика системы управления карданный вал и 4WD: Диагностика Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Раздаточная коробка 115 иллюстраций ~31 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки P0120	Цепь датчика положения педали дроссельной заслонки 'A'
расшифровка кода ошибки P1717	Датчик угла поворота рулевого колеса 1 - входной сигнал
расшифровка кода ошибки P1718	Сигнал 2-вход датчика угла поворота рулевого колеса
расшифровка кода ошибки P1719	Датчик угла поворота рулевого колеса N-вход сигнал
расшифровка кода ошибки P1728	EMC - разомкнутое или короткое замыкание на батарею
расшифровка кода ошибки P1745	4WD ECU Недействительный номер детали
расшифровка кода ошибки P1750	Сигнал датчика скорости колеса (левый передний)
расшифровка кода ошибки P1751	Сигнал датчика скорости колеса (правый передний)
расшифровка кода ошибки P1752	Сигнал датчика скорости колеса (левый задний)
расшифровка кода ошибки P1753	Сигнал датчика скорости колеса (правый задний)
расшифровка кода ошибки P1769	Ошибка размера шины
расшифровка кода ошибки P1770	EMC Thermal Protection - режим блокировки
расшифровка кода ошибки P1771	Тепловая защита EMC - завершение работы
расшифровка кода ошибки P1780	Отказ размера двигателя
расшифровка кода ошибки P1782	Неверная передача
расшифровка кода ошибки U0001	Неисправность связи CAN
расшифровка кода ошибки U0100	Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 'A'
расшифровка кода ошибки U0101	Потеря связи с блоком управления трансмиссией
расшифровка кода ошибки U0121	Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)
расшифровка кода ошибки U0122	Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства
расшифровка кода ошибки U0126	Потеря связи с углом поворота руля

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Схема №14

Рис. 14: Расположение компонентов. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Слабая связь разъема блок управления двигателем и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь CAN высокий/низкий разомкнута/коротка. Неисправен АПС (TPS). Неисправен блок управления двигателем.
Условия активации	IG ключ «ON» или Driving
Пороговое значение	Когда сигнал датчик положения дроссельной заслонки имеет ошибку.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет ИТ-контроля

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №15

Рис. 15: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №16

Схема №17

Рис. 17: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №18

Рис. 18: Проверка сигнала CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №19

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
Контролируйте форму сигнала между линией высокого/низкого уровня CAN кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса. Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Сигнал CAN отображается вблизи указанного значения? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ.

Схема №20

Рис. 20: Проверка линии связи CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №21

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоедините разъем 4WD блок управления двигателем.
Измерьте сопротивление между линией высокого уровня CAN разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и клеммой низкого уровня CAN разъема кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв/короткое замыкание в линии связи CAN контура 4WD блок управления двигателем. Проверьте наличие сигнала или компонента модуля управления двигателем. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Датчик угла поворота руля, слабина разъема 4WD блок управления двигателем (TCCU) и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь датчика угла поворота руля разомкнута/коротка. Неисправен Датчик угла поворота руля. Неисправен 4WD блок управления двигателем.
Условия активации	IG ключ «ON», двигатель «ON»
Пороговое значение	Когда напряжение сигнала датчика угла поворота превышает 4.5V.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет ИТ-контроля

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №22

Рис. 22: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №23

Рис. 23: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА № 1.

Схема №24

Рис. 24: Датчик угла поворота № 1 Проверка сигнала. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключите 4WD блок управления двигателем, разъем датчика угла поворота руля.
Отслеживайте форму сигнала между сигналом 1 разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и массой шасси.
Поворот рулевого колеса вправо или влево. Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Датчик угла поворота руля № 1 Отображение сигнала вблизи указанного значения? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

Схема №25

Рис. 25: Датчик угла поворота рулевого колеса. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «ON», двигатель «OFF».
Подсоединить 4WD блок управления двигателем, отсоединить разъем датчика угла поворота
Измерьте напряжение между опорной клеммой 5 В разъема жгута датчика угла поворота и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5 В ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Напряжение отображается рядом с заданным значением? ДА Перейдите к разделу ОСМОТР РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ НАЗЕМНОГО ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. НЕТ Проверка датчика угла поворота рулевого колеса Контрольный жгут. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №26

Рис. 26: Проверка разомкнутой цепи наземного жгута датчика угла поворота. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Подключите 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и землей шасси. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Напряжение отображается рядом с заданным значением? ДА Перейдите к разделу ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА № 1, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ, ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №27

Рис. 27: Датчик угла поворота № 1, замыкание на массу сигнальной линии. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

IG ключ OFF, двигатель «OFF».
Отсоединить 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
Измерьте сопротивление между сигналом 1 разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и массой шасси. Спецификация: бесконечность Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА № 1, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ, ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. НЕТ Проверьте замыкание на массу сигнальной цепи датчика угла поворота рулевого колеса № 1. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №28

Рис. 28: Датчик угла поворота № 1, сигнальная линия открыта Осмотр. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
Измерьте сопротивление между сигналом 1 разъема жгута датчика угла поворота и разъемом жгута 4WD блок управления двигателем. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Замените на заведомо исправный 4WD блок управления двигателем или датчик угла поворота руля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените 4WD блок управления двигателем, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверка на обрыв цепи Датчик угла поворота руля № 1 Сигнальная цепь. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Датчик угла поворота руля, слабина разъема 4WD блок управления двигателем (TCCU) и плохое соединение клеммы с проводом Цепь датчика угла поворота руля разомкнута/коротка. Неисправен Датчик угла поворота руля Неисправен 4WD блок управления двигателем.
Условия активации	IG ключ «ON», двигатель «ON»
Пороговое значение	Когда напряжение сигнала датчика угла поворота превышает 4.5V.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет ИТ-контроля

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №29

Рис. 29: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №30

Рис. 30: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА № 2.

Схема №31

Рис. 31: Датчик угла поворота № 2. Проверка сигнала. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «ON», двигатель «ON»
Подключите 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота руля.
Отслеживайте форму сигнала между сигналом 2 кабельного разъема 4WD блок управления двигателем и массой шасси.
Поворот рулевого колеса вправо или влево. Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Датчик угла поворота руля № 2 Отображение сигнала вблизи указанного значения? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCU) или была устранена, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

Схема №32

Рис. 32: Датчик угла поворота рулевого колеса Проверка опорного напряжения. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «ON», двигатель «OFF».
Отсоединить разъем датчика угла поворота
Измерьте напряжение между опорным напряжением 5 В разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5 В ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Напряжение отображается рядом с заданным значением? ДА Перейдите к разделу ОСМОТР РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ НАЗЕМНОГО ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. НЕТ Проверка датчика угла поворота рулевого колеса Контрольный жгут. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №33

Рис. 33: Проверка разомкнутой цепи наземного жгута датчика угла поворота. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Подключите 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
Измерьте сопротивление между заземлением разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ И ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №34

Рис. 34: Датчик угла поворота № 2, замыкание на массу сигнальной линии. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
Измерьте сопротивление между сигналом 2 разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и массой шасси. Спецификация: бесконечность Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ И ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №35

Рис. 35: Датчик угла поворота № 2, проверка открытия сигнальной линии. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
Измерьте сопротивление между сигналом 1 разъема жгута датчика угла поворота и разъемом жгута 4WD блок управления двигателем. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Замените на заведомо исправный 4WD блок управления двигателем или датчик угла поворота руля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените 4WD блок управления двигателем, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверка на обрыв цепи Датчик угла поворота руля № 2 Сигнальная цепь. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Датчик угла поворота руля, слабина разъема 4WD блок управления двигателем (TCCU) и плохое соединение клеммы с проводом Цепь датчика угла поворота руля разомкнута/коротка Неисправен Датчик угла поворота руля Неисправен 4WD блок управления двигателем.
Условия активации	IG ключ «ON», двигатель «ON»
Пороговое значение	Когда напряжение сигнала датчика угла поворота превышает 4.5V.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет ИТ-контроля

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №36

Рис. 36: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №37

Рис. 37: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА НЕЙТРАЛЬНОГО СИГНАЛА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

Схема №38

Рис. 38: Проверка нейтрального сигнала угла поворота рулевого колеса. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключите 4WD блок управления двигателем, разъем датчика угла поворота руля.
Отслеживайте форму сигнала между центром разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и землей корпуса.
Поворот рулевого колеса вправо или влево. Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли нейтральный сигнал угла поворота рулевого колеса рядом с заданным значением? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

Схема №39

Рис. 39: Датчик угла поворота рулевого колеса Проверка опорного напряжения. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «ON», двигатель «OFF».
Отсоедините разъем датчика угла поворота руля.
Измерьте напряжение между опорным напряжением 5 В разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5 В ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Напряжение отображается рядом с заданным значением? ДА Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ОБРЫВА ЦЕПИ НАЗЕМНОГО ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. НЕТ Проверка датчика угла поворота рулевого колеса Контрольный жгут. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №40

Рис. 40: Проверка разомкнутой цепи наземного жгута датчика угла поворота. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Подключите 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота руля.
Измерьте сопротивление между землей разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и землей шасси. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ И ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №41

Рис. 41: Угол поворота рулевого колеса Нейтральный сигнал, замыкание на массу сигнальной линии Осмотр. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоедините 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота руля.
Измерьте сопротивление между центром разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и землей корпуса. Технические характеристики: бесконечность Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение приведено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ОТКРЫТИЯ НЕЙТРАЛЬНОГО СИГНАЛА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. НЕТ Проверка замыкание на массу цепи нейтрального сигнала угла поворота рулевого колеса. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №42

Рис. 42: Угол поворота рулевого колеса Нейтральный Сигнал открыт Осмотр. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

IG ключ 'OFF', двигатель «OFF».
Отсоедините 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота руля.
Измерить сопротивление между центром разъема жгута датчика угла поворота и разъемом жгута 4WD блок управления двигателем. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Замените на заведомо исправный 4WD блок управления двигателем или датчик угла поворота руля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените 4WD блок управления двигателем, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверка на обрыв цепи Датчик угла поворота руля Нейтральный Сигнал цепи. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Неисправность источника питания. Ослабление разъема 4WD блок управления двигателем (TCCU) и плохое соединение клеммы с проводом. Обрыв или замыкание на батарею в цепи ЭМС Неисправен 4WD блок управления двигателем.
Условия активации	IG ключ «ON», двигатель «ON»
Пороговое значение	Когда 4WD блок управления двигателем обнаруживает, что в схеме управления имеется короткое замыкание на массу более 25 раз.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет ИТ-контроля

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №43

Рис. 43: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №44

Рис. 44: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ ЭМС.

Схема №45

Рис. 45: Проверки сигналов ЭМС. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключение 4WD блок управления двигателем и разъема EMC
Отслеживайте форму сигнала между сигналом ЭМС + разъема жгута ЭМС и массой шасси. Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли значение EMC сигнал рядом с указанным значением? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ o к процедуре «EMC wiring аккумулятор короткое замыкание проверка».

Схема №46

Рис. 46: Короткое замыкание электромагнитной проводки батареи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоедините разъем EMC и 4WD блок управления двигателем
IG «ON», двигатель «OFF».
Измерьте напряжение между сигналом ЭМС + разъема электромагнитного жгута и массой шасси. Спецификация: 0 В ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Напряжение отображается рядом с заданным значением? ДА Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ПРОВОДКИ ОТКРЫТА. НЕТ Проверьте короткое замыкание на батарею в электромагнитном жгуте. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №47

Рис. 47: Проверка разомкнутого электромагнитного жгута. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоедините разъем ЭМС и разъем 4WD блок управления двигателем
Измерьте сопротивление между сигналом ЭМС + разъема жгута ЭМС и разъемом жгута 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: 1 Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. НЕТ Проверьте, не разомкнут ли электромагнитный жгут. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №48

Рис. 48: Проверка компонентов. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоедините разъем ЭМС.
Измерьте сопротивление (со стороны компонента) между ЭМС (+) и ЭМС (-) разъема «Муфта электромагнитного клапана». Технические характеристики: приблизительно 1,8 ~ 2,2 Ом ВНИМАНИЕ! Указанное выше значение приведено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Замените на заведомо исправный 4WD блок управления двигателем (TCCU) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените 4WD блок управления двигателем, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправную «EMC coil» и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените «электромагнитную катушку», а затем перейдите к ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Недопустимый номер детали	Номер детали Неисправен 4WD блок управления двигателем (TCCU)
Условия активации	Ключ IG «ON»
Пороговое значение	1 случай созревает
Время диагностики	1,0 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет управления ITM

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №49

Рис. 49: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Мониторинг состояния расшифровки кода ошибки

Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
Мониторинг расшифровка кода ошибки (Diagnostics Trouble Code) на сканере.
Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Проверьте, является ли оборудованная опция (ABS/TCS, ESP) и номер детали квалифицированной спецификацией. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. NO неисправность (Неисправность NO) периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD, или она была устранена, а память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	МОДУЛЬ ABS, слабина разъема VDC и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь линии связи датчика колеса разомкнута/коротка. Неисправность датчика колеса Неисправность модуля ABS (VDC) Обрыв или короткое замыкание в цепи связи CAN
Условия активации	Состояние вождения
Пороговое значение	Когда имеется обрыв в цепи связи CAN или 4WD блок управления двигателем обнаруживает, что имеется неправильный сигнал.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет управления ITM

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №50

Рис. 50: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №51

Схема №52

Рис. 52: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейти к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №53

Рис. 53: Проверка сигнала CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №54

Схема №55

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
Контролируйте форму сигнала между высоким/низким уровнем сигнала CAN кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса.
Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км/ч или менее (6 миль/ч или менее). Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сигнал CAN (FLSS) линии связи рядом с указанным значением? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ .

Схема №56

Рис. 56: Проверка линии связи CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №57

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить разъем 4WD блок управления двигателем
Измерьте сопротивление между линией CAN высокий и линией CAN низкий кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв/короткое замыкание в линии связи CAN контура 4WD блок управления двигателем. Проверьте наличие сигнала или компонента ESP (модуль управления ABS). Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	МОДУЛЬ ABS, слабина разъема VDC и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь линии связи датчика колеса разомкнута/коротка. Неисправен датчик колеса Неисправен модуль ABS (VDC) Неисправен модуль блок управления двигателем 4WD
Условия активации	Сообщение присутствует 1,0 сек самоочищение
Пороговое значение	Измерьте отдельное колесо, если разница скоростей составляет 30 км/ч в течение 30 секунд, код неисправности будет установлен. Цикл зажигания сбрасывается
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Ошибка датчика скорости приведет к отключению ITM. ITM не будет иметь выхода

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №58

Рис. 58: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №59

Рис. 59: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №60

Рис. 60: Проверка сигнала CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №61

Схема №62

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
Контролируйте форму сигнала между высоким/низким уровнем сигнала CAN кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса.
Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км/ч или менее (6 миль/ч или менее). Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сигнал CAN (FLSS) линии связи рядом с указанным значением? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ.

Схема №63

Рис. 63: Проверка линии связи CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №64

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить разъем 4WD блок управления двигателем
Измерьте сопротивление между линией CAN высокий и линией CAN низкий кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв/короткое замыкание в линии связи CAN контура 4WD блок управления двигателем. Проверьте наличие сигнала или компонента ESP (модуль управления ABS). Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Потеря сигнала	МОДУЛЬ ABS, свободный разъем 4WD блок управления двигателем (TCCU) и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь линии связи датчика колеса разомкнута/коротка. Неисправен датчик колеса Неисправен модуль ABS Неисправен блок управления двигателем 4WD
Условия активации	Сообщение присутствует 1,0 сек самоочищение
Пороговое значение	Измерьте отдельное колесо, если разница скоростей составляет 30 км/ч в течение 30 секунд, код неисправности будет установлен. Цикл зажигания сбрасывается
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Ошибка датчика скорости приведет к отключению ITM. ITM не будет иметь выхода

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №65

Рис. 65: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №66

Схема №67

Рис. 67: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №68

Рис. 68: Проверка сигнала CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №69

Схема №70

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
Контролируйте форму сигнала между высоким/низким уровнем сигнала CAN кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса.
Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км/ч или менее (6 миль/ч или менее). Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сигнал CAN (FLSS) линии связи рядом с указанным значением? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ.

Схема №71

Рис. 71: Проверка линии связи CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №72

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить разъем 4WD блок управления двигателем
Измерьте сопротивление между линией CAN высокий и линией CAN низкий кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв/короткое замыкание в линии связи CAN контура 4WD блок управления двигателем. Проверьте наличие сигнала или компонента ESP (модуль управления ABS). Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Потеря сигнала	МОДУЛЬ ABS, свободный разъем 4WD блок управления двигателем (TCCU) и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь линии связи датчика колеса разомкнута/коротка. Неисправен датчик колеса Неисправен модуль ABS Неисправен блок управления двигателем 4WD
Условия активации	Сообщение присутствует 1,0 сек самоочищение
Пороговое значение	Измерьте отдельное колесо, если разница скоростей составляет 30 км/ч в течение 30 секунд, код неисправности будет установлен. Цикл зажигания сбрасывается
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Ошибка датчика скорости приведет к отключению ITM. ITM не будет иметь выхода

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №73

Рис. 73: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №74

Схема №75

Рис. 75: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №76

Рис. 76: Проверка сигнала CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №77

Схема №78

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
Контролируйте форму сигнала между высоким/низким уровнем сигнала CAN кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса.
Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км/ч или менее (6 миль/ч или менее). Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сигнал CAN (FLSS) линии связи рядом с указанным значением? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ .

Схема №79

Рис. 79: Проверка линии связи CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №80

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить разъем 4WD блок управления двигателем
Измерьте сопротивление между линией CAN высокий и линией CAN низкий кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв/короткое замыкание в линии связи CAN контура 4WD блок управления двигателем. Проверьте наличие сигнала или компонента ESP (модуль управления ABS). Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг информации о шинах	РАЗМЕР ШИНЫ (OEM:235/60R18) Неисправен 4WD блок управления двигателем (TCCU)
Условия активации	Состояние вождения
Пороговое значение	Шина, по оценкам, имеет размер шины на 10% больше, чем базовый размер шины
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен
Отказоустойчивость	Запрет управления ITM

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
Мониторинг расшифровка кода ошибки (Diagnostics Trouble Code) на сканере.
Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Проверьте номер детали и размер шины. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. NO неисправность (Отказ NO) периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCCU) или был устранен, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг информации о шинах	Датчик скорости колеса Установлен другой тип шины или ненормальная шина Шина чрезмерно изношена Чрезмерная пробуксовка шины
Условия активации	Состояние вождения
Пороговое значение	Когда внутренняя температура ЭМС превышает критическое значение.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен
Отказоустойчивость	Режим блокировки 4WD, лампа 4WD-замок горит

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №81

Рис. 81: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
Мониторинг расшифровка кода ошибки (Diagnostics Trouble Code) на сканере.
Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Проверьте состояние ЭМС, переключателя (4WD замок). Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. NO неисправность (Отказ NO) периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCCU) или был устранен, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг информации о шинах	Датчик скорости колеса Установлен другой тип шины или ненормальная шина Шина чрезмерно изношена Чрезмерная пробуксовка шины
Условия активации	Состояние вождения
Пороговое значение	Когда внутренняя температура ЭМС превышает критическое значение.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет ИТ-контроля

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №82

Рис. 82: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
Мониторинг расшифровка кода ошибки (Diagnostics Trouble Code) на сканере.
Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Проверьте состояние ЭМС, переключателя (4WD замок). Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. NO неисправность (Отказ NO) периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCCU) или был устранен, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль информации о двигателе	Получение двигателя другого типа
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Когда 4WD блок управления двигателем получает другой тип информации о двигателе
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 Сек
Отказоустойчивость	Запрет управления ITM

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №83

Рис. 83: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №84

Схема №85

Рис. 85: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
Мониторинг расшифровка кода ошибки (Diagnostics Trouble Code) на сканере.
Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Проверьте состояние ЭМС, переключателя (4WD замок). Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. NO неисправность (Отказ NO) периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCCU) или был устранен, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Неисправность механизма переключения передач трансмиссия
Условия активации	IG ключ «ON», двигатель «ON»
Пороговое значение	При обнаружении неопределенной трансмиссии.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет управления ITM

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №86

Рис. 86: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов CAN	Плохое подключение каждого блока CAN высокий/низкий обрыв цепи/короткое замыкание. Неисправен МОДУЛЬ CAN.
Условия активации	IG ключ «ON», двигатель «ON»
Пороговое значение	Когда ошибка связи CAN происходит более 255 раз.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет управления ITM

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №87

Рис. 87: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №88

Схема №89

Рис. 89: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейти к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №90

Рис. 90: Проверка сигнала CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №91

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
Контролируйте форму сигнала между сигналом высокого/низкого уровня CAN кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса.
Переключение to N диапазон (Сдвиг в диапазон N). Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сигнал CAN (FLSS) линии связи рядом с указанным значением? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCU) или была устранена, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ.

Схема №92

Рис. 92: Проверка линии связи CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №93

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить разъем 4WD блок управления двигателем
Измерьте сопротивление между сигналами CAN высокий и CAN низкий кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи связи блок управления двигателем 4WD. Проверить PCU, ABS, ESP или их сигнал. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Линия связи ЭБУ-ITM или неисправность на стороне ЭБУ.	Цепь CAN высокий/низкий разомкнута/коротка. Неисправен МОДУЛЬ CAN. Неисправен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия активации	IG ключ «ON», двигатель «ON»
Пороговое значение	Когда 4WD блок управления двигателем не получает EMS1 или EMS2 сообщение.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет управления ITM

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №94

Рис. 94: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №95

Схема №96

Рис. 96: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №97

Рис. 97: Проверка сигнала CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №98

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
Контролируйте форму сигнала между соединителем кабеля CAN высокий of 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса. Контролируйте форму сигнала между разъемом кабеля CAN низкий of 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса.
Переключение to N диапазон (Сдвиг в диапазон N). Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Сигнал CAN отображается вблизи указанного значения? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCU) или была устранена, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ .

Схема №99

Рис. 99: Проверка линии связи CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №100

Рис. 100. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить разъем 4WD блок управления двигателем
Измерьте сопротивление между линиями CAN высокий и низкий кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи связи 4WD блок управления двигателем (TCCU). Проверьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или его сигнал. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Линия связи TCU-ITM или неисправность на стороне КРД. (Только АКПП)	Цепь CAN высокий/низкий разомкнута/коротка. Неисправен блок управления КП. Неисправен 4WD блок управления двигателем (TCCU).
Условия активации	IG ключ «ON», двигатель «ON»
Пороговое значение	Потеря сообщения TCU1 течение более 1 секунды, и будет установлена ошибка. Эта неисправность относится только к автоматической коробке передач.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Трансмиссия установлена на первую, крутящий момент двигателя установлен на ноль, ЭБУ не будет посылать ток на катушку сцепления.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №101

Рис. 101: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №102

Рис. 102. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №103

Рис. 103: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №104

Рис. 104: Проверка сигнала CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №105

Рис. 105. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
Контролируйте форму сигнала между соединителем кабеля CAN высокий of 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса. Контролируйте форму сигнала между разъемом кабеля CAN низкий of 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса.
Переключение to N диапазон (Сдвиг в диапазон N). Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Сигнал CAN отображается вблизи указанного значения? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCU) или была устранена, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ.

Схема №106

Рис. 106: Проверка линии связи CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №107

Рис. 107. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить разъем 4WD блок управления двигателем
Измерьте сопротивление между линиями CAN высокий и низкий кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи связи блок управления двигателем 4WD. Проверьте блок управления КП или его сигнал. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Линия связи ABS-ITM или неисправность на стороне ЭБУ	Плохое соединение каждого блока Обрыв или короткое замыкание в цепи связи CAN Неисправность каждого блока связи Обрыв/короткое замыкание цепи CAN высокий/низкий. Неисправна АБС.
Условия активации	IG ключ «ON», двигатель «ON»
Пороговое значение	Потеря 4D0H сообщения более чем на 1 секунду
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет ИТ-контроля

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №108

Рис. 108: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №109

Рис. 109. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №110

Рис. 110: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейти к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №111

Рис. 111: Проверка сигнала CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №112

Рис. 112. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
Отслеживайте форму сигнала между кабельным разъемом CAN высокий сигнал 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса. Отслеживайте форму сигнала между кабельным разъемом CAN низкий сигнал 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса.
Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км/ч или менее (6 миль/ч или менее). Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сигнал CAN (FLSS) линии связи рядом с указанным значением? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCU) или была устранена, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ .

Схема №113

Рис. 113: Проверка линии связи CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №114

Рис. 114. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить разъем 4WD блок управления двигателем
Измерьте сопротивление между линиями CAN высокий и низкий кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи связи блок управления двигателем 4WD. Проверьте АБС или ее сигнал. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Линия связи ESP-ITM или неисправность на стороне ЭБУ	Плохое соединение каждого блока Неисправность каждого блока связи МОЖЕТ ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ цепь обрыв/короткое замыкание. Неисправен ЭЦН.
Условия активации	IG ключ «ON», двигатель «ON»
Пороговое значение	Когда 4WD блок управления двигателем не получает сигналы датчика скорости.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет управления ITM

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №115

Рис. 115: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №116

Рис. 116. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №117

Рис. 117: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №118

Рис. 118: Проверка сигнала CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №119

Рис. 119. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «ON», двигатель «ON».
Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
Контролируйте форму сигнала между линией высокого уровня CAN кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса. Контролируйте форму сигнала между линией CAN низкий разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса.
Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км/ч или менее (6 миль/ч или менее). Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сигнал CAN (FLSS) линии связи рядом с указанным значением? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCU) или была устранена, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ.

Схема №120

Рис. 120: Проверка линии связи CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №121

Рис. 121. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить разъем 4WD блок управления двигателем
Измерьте сопротивление между линиями CAN высокий и низкий кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи связи блок управления двигателем 4WD. Проверьте ЭЦН или его сигнал. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Линия связи SAS-ITM или неисправность на стороне ЭБУ	Плохое соединение каждого блока Неисправность каждого блока связи МОЖЕТ ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ цепь обрыв/короткое замыкание. Неисправен SAS
Условия активации	IG ключ «ON», двигатель «ON»
Пороговое значение	Когда 4WD блок управления двигателем не получает сигналы датчика угла поворота руля или эти сигналы выходят за пределы нормального диапазона.
Время диагностики	1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии	0,5 сек.
Отказоустойчивость	Запрет управления ITM

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №122

Рис. 122: Схема диагностической цепи. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №123

Рис. 123. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №124

Рис. 124: Форма сигнала и данные. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №125

Рис. 125: Проверка сигнала CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №126

Рис. 126. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

IG ключ «ON», двигатель «ON».
Подключите разъем 4WD блок управления двигателем.
Контролируйте форму сигнала между линией высокого уровня CAN кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса. Контролируйте форму сигнала между линией CAN низкий разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса.
Поворот рулевого колеса вправо или влево. Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Сигнал CAN отображается вблизи указанного значения? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCU) или была устранена, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ.

Схема №127

Рис. 127: Проверка линии связи CAN. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Схема №128

Рис. 128. Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
Отсоединить разъем 4WD блок управления двигателем
Измерьте сопротивление между линией высокого уровня CAN разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и клеммой низкого уровня CAN разъема кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи связи CAN блок управления двигателем 4WD. Проверьте САС или ее сигнал. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.