Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II рестайлинг (2010-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Диагностика кондиционера и обогревателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Диагностика кондиционера и обогревателя: Прочее Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 59 иллюстраций ~20 мин чтения

Форма сигнала

  1. Значение сопротивления датчика температуры воды как функция температуры. СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ Температура (° C) Сопротивление (kohms) Температура (° C) Сопротивление (kohms) 14 55,85 104 5,31 32 32,91 140 2,48 68 12,51 176 1,25
Схема №158
Схема №159
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «WATER TEMP датчик» на Scantool.
  4. Присутствует ли B1202 расшифровка кода ошибки и фиксирован ли параметр «WATER TEMP датчик»? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «WATER TEMP датчик»(ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ) будет зафиксирован на -2°C, если имеется какая-либо неисправность в ДАТЧИКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ Да Перейдите к ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Как проверить ремонт транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №160
  1. Значение сопротивления датчика температуры воды как функция температуры. СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ Температура (° C) Сопротивление (kohms) Температура (° C) Сопротивление (kohms) 14 55,85 104 5,31 32 32,91 140 2,48 68 12,51 176 1,25
Схема №161
Схема №162
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «WATER TEMP датчик» на Scantool.
  4. Присутствуют ли B1203 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «WATER TEMP.датчик» фиксированным? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «WATER TEMP датчик» будет зафиксирован на -2°C, если есть какие-либо неисправности в датчике WATER TEMP датчик Да Перейдите к ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №163
  1. Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ Положение двери Погрешность определения напряжения Условие Макс. охлаждение 0,3 ± 0,15 В Пониженное напряжение: 0.08V или менее Макс. warm 4,7 ± 0,15 В Перенапряжение: 4.9V или более
Схема №164
Схема №165
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «пассажир система впрыска вторичного воздуха MIX D» на Scantool. При работе переключателя темпера-туры пассажиров.
  4. Присутствует ли B1204 расшифровка кода ошибки и фиксирован ли параметр «пассажир система впрыска вторичного воздуха MIX D»? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «пассажир система впрыска вторичного воздуха MIX D» будет зафиксирован на d на уровне 100% (или любом значении выше 90%), или 0% (или любом значении ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в приводе пассажирской воздушной смеси. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №166
  1. Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ Положение двери Погрешность определения напряжения Условие Макс. охлаждение 0,3 ± 0,15 В Пониженное напряжение: 0.08V или менее Макс. warm 4,7 ± 0,15 В Перенапряжение: 4.9V или более
Схема №167
Схема №168
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «пассажир система впрыска вторичного воздуха MIX D» на Scantool. При работе переключателя темпера-туры пассажиров.
  4. Присутствует ли B1205 расшифровка кода ошибки и фиксирован ли параметр «пассажир система впрыска вторичного воздуха MIX D»? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «пассажир система впрыска вторичного воздуха MIX D» будет зафиксирован на d на уровне 100% (или любом значении выше 90%), или 0% (или любом значении ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в приводе пассажирской воздушной смеси. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №169
  1. Значение напряжения впускного потенциометра как функция положения впускной двери. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ Положение двери Погрешность измерения напряжения Условие FRE 0,3 ± 0,15 В Пониженное напряжение: 0.08V или менее REC 4,7 ± 0,15 В Перенапряжение: 4.9V или более
Схема №170
Схема №171
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «Впуск potentiometer» на Scantool. При работе переключателя Впуск.
  4. Присутствует ли B1208 расшифровка кода ошибки и фиксирован ли параметр «Впуск potentiometer»? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «Потенциометр впуска» будет зафиксирован на 100% (или любом значении выше 90%), или 0% (или любом значении ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в исполнительном механизме впуска. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №172
  1. Значение напряжения впускного потенциометра как функция положения впускной двери. клемма напряжение Положение двери напряжение Error Detection Condition FRE 0.3 ± 0.15 В Пониженное напряжение: 0.08V или менее REC.7 ± 0.15 В Перенапряжение: 4.9V или более
Схема №173
Схема №174
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «Впуск potentiometer» на Scantool. При работе переключателя Впуск.
  4. Присутствует ли B1208 расшифровка кода ошибки и фиксирован ли параметр «Впуск potentiometer»? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «Потенциометр впуска» будет зафиксирован на 100% (или любом значении выше 90%), или 0% (или любом значении ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в исполнительном механизме впуска. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №175
  1. Значение сопротивления инкар-датчика температуры как функция температуры. СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ Температура (° C) Сопротивление (кОм) Мин Ср Макс 5 209,2 216,1 223,0 32 95,4 97,7 100,1 59 46,3 47,1 47,9 77 29,3 30,0 30,4 95 19,3 19,6 19,9 122 10,6 10,8 11,0
Схема №176
Схема №177
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «INCAR TEMP.датчик» на Scantool.
  4. Присутствуют ли B1233 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «INCAR TEMP.датчик» фиксированным? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «INCAR TEMP.датчик» будет зафиксирован на 25°C, если есть какая-либо неисправность в INCAR датчик. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №178
  1. Значение сопротивления инкар-датчика температуры как функция температуры. СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ Температура (° C) Сопротивление (кОм) Мин Ср Макс 5 209,2 216,1 223,0 32 95,4 97,7 100,1 59 46,3 47,1 47,9 77 29,6 30,0 30,4 95 19,3 19,6 19,9 122 10,6 10,8 11,0
Схема №179
Схема №180
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «INCAR TEMP.датчик» на Scantool.
  4. Присутствуют ли B1234 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «INCAR TEMP.датчик» фиксированным? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «INCAR TEMP.датчик» будет зафиксирован на 25°C, если есть какая-либо неисправность в INCAR датчик. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №181
  1. Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция температуры. СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ Температура (° C) Сопротивление (kohms) Температура (° C) Сопротивление (kohms) -4 271,1 122 10,9 32 95,1 176 3,83 77 30,0
Схема №182
Схема №183
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «AMBIENT TEMP.датчик» на Scantool.
  4. Присутствуют ли B1237 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «AMBIENT TEMP.датчик» фиксированным? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ СЕНСОРА» будет зафиксирован на 20°C, если есть какие-либо неисправности в ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ СЕНСОРА. ДА Перейдите к ОСМОТРУ И РЕМОНТУ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №184
  1. Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция температуры. СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ Температура (° C) Сопротивление (kohms) Температура (° C) Сопротивление (kohms) -4 271,1 122 10,9 32 95,1 176 3,83 77 30,0
Схема №185
Схема №186
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «AMBIENT TEMP.датчик» на Scantool.
  4. Присутствуют ли B1238 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «AMBIENT TEMP.датчик» фиксированным? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ СЕНСОРА» будет зафиксирован на 20°C, если есть какие-либо неисправности в ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ СЕНСОРА. ДА Перейдите к ОСМОТРУ И РЕМОНТУ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №187
  1. Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры. СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ Температура (° C) Сопротивление (kohms) Температура (° C) Сопротивление (kohms) 14 13,56 68 3,06 32 8 86 1,97 50 4,87 104 1,31
Схема №188
Схема №189
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «EVAPORATIVE датчик»(ДАТЧИК ИСПАРЕНИЯ) на Scantool.
  1. Присутствует ли B1241 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «ИСПАРИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА» фиксированным? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК» будет зафиксирован на -2°C, если есть какая-либо неисправность в ИСПАРИТЕЛЬНОМ ДАТЧИКЕ. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №190
  1. Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры. СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ Температура (° C) Сопротивление (kohms) Температура (° C) Сопротивление (kohms) 14 13,56 68 3,06 32 8 86 1,97 50 4,87 104 1,31
Схема №191
Схема №192
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «EVAPORATIVE датчик»(ДАТЧИК ИСПАРЕНИЯ) на Scantool.
  4. Присутствует ли B1242 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «ИСПАРИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА» фиксированным? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК» будет зафиксирован на -2°C, если есть какая-либо неисправность в ИСПАРИТЕЛЬНОМ ДАТЧИКЕ. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №193
  1. Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ Положение двери Погрешность определения напряжения Условие Макс. охлаждение 0,3 ± 0,15 В Пониженное напряжение: 0.08V или менее Макс. warm 4,7 ± 0,15 В Перенапряжение: 4.9V или более
Схема №194
Схема №195
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «DR система впрыска вторичного воздуха MIX potentiometer» на Scantool. При работе реле температуры.
  4. Присутствует ли B1245 расшифровка кода ошибки и зафиксирован ли параметр потенциометра DR система впрыска вторичного воздуха MIX? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр потенциометра «DR система впрыска вторичного воздуха MIX» будет зафиксирован на d на 100% (или любом значении выше 90%), или 0% (или любом значении ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в приводе DR система впрыска вторичного воздуха MIX. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №196
  1. Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ Положение двери Погрешность определения напряжения Условие Макс. охлаждение 0,3 ± 0,15 В Пониженное напряжение: 0.08V или менее Макс. warm 4,7 ± 0,15 В Перенапряжение: 4.9V или более
Схема №197
Схема №198
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «DR система впрыска вторичного воздуха MIX potentiometer» на Scantool. При работе реле температуры.
  4. Присутствует ли B1246 расшифровка кода ошибки и зафиксирован ли параметр потенциометра DR система впрыска вторичного воздуха MIX? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр потенциометра «DR система впрыска вторичного воздуха MIX» будет зафиксирован на d на 100% (или любом значении выше 90%), или 0% (или любом значении ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в приводе DR система впрыска вторичного воздуха MIX. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №199
  1. Значение напряжения потенциометра направления как функция положения переключателя режимов. клемма напряжение Положение двери напряжение Error Условие обнаружения VENT 0.3 ± 0.15 В Пониженное напряжение: 0.10V или менее DEF 4.7 ± 0.15 В Перенапряжение: 4.92V или более
Схема №200
Схема №201
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканаторе параметр «DR DIRECTION POTENTIO». При переключении рабочего режима.
  4. Присутствуют ли B1249 расшифровка кода ошибки и зафиксирован ли параметр «DR DIRECTION POTENTIO»? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «DR DIRECTION POTENTIO» будет зафиксирован на 100% (или любом значении выше 90%), или 0% (или любом значении ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в приводе DR Direction. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №202
  1. Значение напряжения потенциометра направления как функция положения переключателя режимов. клемма напряжение Положение двери напряжение Error Условие обнаружения VENT 0.3 ± 0.15 В Пониженное напряжение: 0.10V или менее DEF 4.7 ± 0.15 В Перенапряжение: 4.92V или более
Схема №203
Схема №204
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканаторе параметр «DR DIRECTION POTENTIO». При переключении рабочего режима.
  4. Присутствуют ли B1250 расшифровка кода ошибки и зафиксирован ли параметр «DR DIRECTION POTENTIO»? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр «DR DIRECTION POTENTIO» будет зафиксирован на 100% (или любом значении выше 90%), или 0% (или любом значении ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в приводе DR Direction. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №205
  1. Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ Положение двери Погрешность определения напряжения Условие Макс. охлаждение 0,3 ± 0,15 В Пониженное напряжение: 0.08V или менее Макс. warm 4,7 ± 0,15 В Перенапряжение: 4.9V или более
Схема №206
Схема №207
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «DR система впрыска вторичного воздуха MIX potentiometer» на Scantool. При работе реле температуры.
  4. Присутствует ли B2406 расшифровка кода ошибки и зафиксирован ли параметр потенциометра DR система впрыска вторичного воздуха MIX? ПРИМЕЧАНИЕ: Имеется какая-либо неисправность в двигателе DR система впрыска вторичного воздуха MIX. Если параметр «водитель система впрыска вторичного воздуха MIX дверь» составляет 30% или менее при работе привода в горячем положении, или Если параметр составляет 60% и более при работе привода в холодном положении. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №208
  1. Значение напряжения впускного потенциометра как функция положения впускной двери. клемма напряжение Положение двери напряжение Threshold value FRE 0.3 ± 0.15 V напряжение value> 0.08V REC 4.7 ± 0.15 V напряжение value> 4.9V
Схема №209
Схема №210
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «Впуск potentiometer» на Scantool. При работе переключателя Впуск.
  4. Присутствует ли B2408 расшифровка кода ошибки и фиксирован ли параметр «Впуск potentiometer»? ПРИМЕЧАНИЕ: В исполнительном механизме впуска имеется какая-либо неисправность. Если параметр «Впуск potentiometer»(Потенциометр впуска) имеет значение 30% или менее при работе привода в положении FRE, или если параметр имеет значение 60% или более при работе привода в положении REC, то перейдите к разделу Проверка и ремонт. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №211
  1. Значение напряжения потенциометра направления как функция положения переключателя режимов клемма напряжение Положение двери напряжение Error Условие обнаружения VENT 0.3 ± 0.15 В Пониженное напряжение: 0.10V или менее DEF 4.7 ± 0.15 В Повышенное напряжение: 4.92V или более
Схема №212
Схема №213
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканаторе параметр «DR DIRECTION POTENTIO». При переключении рабочего режима.
  4. Присутствуют ли B2409 расшифровка кода ошибки и зафиксирован ли параметр «DR DIRECTION POTENTIO»? ПРИМЕЧАНИЕ: В двигателе направления DR есть какая-либо неисправность. Если параметр «DR DIRECTION POTENTIO» составляет 10% или менее на режиме «VENT», или Если параметр 90% или более на режиме «DEF». ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №214

Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.

Положение двериНапряжениеУсловие обнаружения ошибки
Макс. круто0,3 ± 0,15 ВПониженное напряжение: 0.08V или менее
Макс.варм4,7 ± 0,15 ВПеренапряжение: 4.9V или более

НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ

Схема №215
Схема №216
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «PA система впрыска вторичного воздуха MIX potentiometer» на Scantool. При работе реле температуры
  4. Присутствует ли B2415 расшифровка кода ошибки и фиксирован ли параметр потенциометра PA система впрыска вторичного воздуха MIX? ПРИМЕЧАНИЕ: Имеется какая-либо неисправность в двигателе пассажир система впрыска вторичного воздуха MIX. Если параметр «PA система впрыска вторичного воздуха MIX дверь» составляет 30% или менее при работе привода в горячем положении, или Если параметр составляет 60% и более при работе привода в холодном положении. ДА Перейдите к разделу ОСМОТР И РЕМОНТ. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.

Другие статьи — Диагностика кондиционера и обогревателя