Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe I (2000-2012)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Обзор Hyundai Santa Fe I

Подушки безопасности 15 иллюстраций ~12 мин чтения

Описание удерживающей системы подушки безопасности: обзора

Дисплей неисправности системы диагностики для этой цепи отличается от других цепей - когда сигнальная лампа SRS продолжает гореть, а расшифровка кода ошибки является B1111 или B1112, напряжение батареи слишком высокое или низкое. Код B1111 или B1112 не запоминается и напряжение возвращается в норму, сигнальная лампа SRS автоматически гаснет.

Схема №1
Схема №2
  1. Подготовка Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождите не менее 30 секунд. Извлеките модуль DAB. Отсоедините разъемы ПАБ, левой и правой боковой подушки безопасности, натяжителя ремня и спутникового датчика. (КАНАДА) Отсоедините разъемы PAB, левой и правой подушки безопасности, натяжителя ремня, FIS и SIS., (США) Отсоедините разъем SRSCM. ВНИМАНИЕ: Поместите DAB лицевой поверхностью вверх. Да Переход к следующему шагу.
  2. Проверьте напряжение источника. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Включите выключатель зажигания. [проверить] (проверка); КАНАДА Измерьте напряжение между контактом 5 разъема SRS и заземлением корпуса. ПРЕДЕЛ: 10 ~ 16В [ПРОВЕРКА]; США Измерьте напряжение между контактом 51 разъема SRS и заземлением корпуса. ПРЕДЕЛ: 9 ~ 17 В Да Переход к следующему шагу. Нет Проверьте жгут между батареей и SRSCM. Проверьте аккумулятор и систему зарядки.
  3. Сигнальная лампа SRS выключается? [PREPARATION] (подготовка): Переведите выключатель зажигания в положение замок (замок). Подключите модуль DAB. Подключите разъем PAB, левую и правую боковые подушки безопасности, натяжитель ремня и спутниковые разъемы. (КАНАДА) Подключите разъем PAB, подушку безопасности с левой и правой стороны, натяжитель ремня, FIS и SIS. (США) Подключите разъем SRSCM. Включите выключатель зажигания. [проверить] Проверьте, что сигнальная лампа SRS погасла. Да, по результатам вышеуказанного осмотра неисправная часть теперь может считаться нормальной. Нет проверки для расшифровка кода ошибки. Если выводится расшифровка кода ошибки, выполните устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. Если выводится B1101 или B1102, замените модуль SRSCM.

Система привода для подушки безопасности состоит из SRSCM и датчика переднего удара. Указанные выше расшифровка кода ошибки регистрируются при наличии дефекта или ошибки связи датчика переднего удара в цепи датчика переднего удара.

Схема выключателя DAB состоит из модуля SRSCM, пружины синхронизации и DAB. Контур вызывает раскрытие подушки безопасности, когда удовлетворяются условия развертывания подушки безопасности. Указанные выше TCS записываются, когда цепь DAB разомкнута или в цепи выключателя DAB обнаружено слишком высокое или низкое сопротивление DAB.

Схема выключателя DAB состоит из модуля SRSCM, пружины синхронизации и DAB. Это вызывает раскрытие подушки безопасности, когда удовлетворяются условия развертывания подушки безопасности. Указанные выше расшифровка кода ошибки регистрируются, когда сопротивление DAB является слишком высоким или низким в схеме выключателя DAB.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM, пружины синхронизации и DAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Указанное выше значение расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM, пружины синхронизации и DAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Вышеуказанное расшифровка кода ошибки регистрируется, когда в схеме пиропатрона обнаруживается короткое замыкание на батарею.

Пассивная цепь PAB состоит из SRSCM и PAB.

Это вызывает раскрытие подушки безопасности, когда удовлетворяются условия развертывания подушки безопасности. Указанные выше значения расшифровка кода ошибки записываются, когда цепь PAB разомкнута или когда обнаружено слишком высокое или низкое сопротивление PAB в цепи выключателя PAB.

Пассивная цепь PAB состоит из SRSCM и PAB. Это вызывает раскрытие подушки безопасности, когда удовлетворяются условия развертывания подушки безопасности. Вышеуказанные расшифровка кода ошибки записываются, когда сопротивление PAB слишком высокое или низкое.

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Слишком высокое или низкое сопротивление между жгутом проводов PAB с высоким (+) и жгутом проводов PAB с низким (-) напряжением. Неисправность ПАБ Неисправность SRSCMPAB пиропатрон SRSCM Жгут проводов

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №3
Схема №4
  1. Подготовка Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождите не менее 30 секунд. Извлеките модуль DAB. Отсоедините разъемы ПАБ, левой и правой боковой подушки безопасности, натяжителя ремня и спутникового датчика. Отсоедините разъем модуля SRSCM. ВНИМАНИЕ: Поместите DAB лицевой поверхностью вверх. Да Переход к следующему шагу.
  2. Проверьте сопротивление PAB. [ПОДГОТОВКА] Отпустите на стороне SRSCM со стороны пиропатрона подушки безопасности. Подсоедините заглушку (0957A-38200) и адаптер заглушки (0957A-38300) к разъему PAB на стороне разъема SRSCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой сопротивления необходимо вставить закорачивающую шину в разъем SRSCM. [проверить] Измерьте сопротивление между выводами PAB высокого (+) и низкого (-) уровня. 1,6 Ом меньше или равно R меньше или равно 2,8 Ом Да Переход к следующему шагу. Нет Восстановление или замена электрического жгута между SRSCM и PAB.
  3. Проверьте пиропатрон PAB. [PREPARATION] (подготовка): Переведите выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите 30 секунд. Подсоедините разъем PAB. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите 30 секунд. [проверить] (проверка): Включите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Очистите код неисправности, хранящийся в памяти Hi-Scan Pro.Поверните переключатель зажигания в положение замок и подождите 30 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите 30 секунд. Используя Hi-Scan Pro, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки отсутствует. [HINT] В это время могут выводиться коды, отличные от этих, но они не относятся к данной процедуре. Да По результатам вышеуказанного осмотра неисправную часть теперь можно считать нормальной. Нет Заменить PAB.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и PAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Указанное выше значение расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и PAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Вышеуказанное расшифровка кода ошибки регистрируется, когда в схеме пиропатрона обнаруживается короткое замыкание на батарею.

Схема BPT состоит из SRSCM и BPT.

Это вызывает раскрытие подушки безопасности, когда удовлетворяются условия развертывания подушки безопасности. Указанные выше значения расшифровка кода ошибки регистрируются при разомкнутой цепи BPT или обнаружении слишком высокого или низкого сопротивления BPT в цепи выключателя BPT.

Схемы усилителей BPT состоят из SRSCM и BPT. SRSCM вызывает развертывание подушки безопасности, когда удовлетворяются условия развертывания подушки безопасности. Вышеуказанные расшифровка кода ошибки регистрируются, когда сопротивление BPT слишком высокое или низкое.

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Слишком высокое или низкое сопротивление между проводным жгутом BPT высокий (+) и проводным жгутом BPT низкий (-). Неисправность БПТ Неисправность SRSCMBPT пиропатрон SRSCM Жгут проводов

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Подготовка Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождите не менее 30 секунд. Извлеките модуль DAB. Отсоедините разъемы ПАБ, левой и правой боковой подушки безопасности, натяжителя ремня и спутникового датчика. Отсоедините разъем модуля SRSCM. ВНИМАНИЕ: Поместите DAB лицевой поверхностью вверх. Да Переход к следующему шагу.
  2. Проверьте сопротивление BPT. [ПОДГОТОВКА] Отпустите закорачивающую шину на стороне SRSCM со стороны пиропатрона подушки безопасности. Подсоедините заглушку (0957A-38200) и адаптер заглушки (0957A-1C000) к разъему BPT на стороне разъема SRSCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой сопротивления необходимо вставить закорачивающую шину в разъем SRSCM. [проверить] (проверка): измерьте сопротивление между контактами BPT высокого (+) и низкого (-) уровня. 1,6 Ом меньше или равно R меньше или равно 2,8 Ом Да Переход к следующему шагу. Нет Восстановление или замена кабеля между SRSCM и BPT.
  3. Проверьте пиропатрон BPT. [PREPARATION] (подготовка): Переведите выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите 30 секунд. Подключите разъем BPT. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите 30 секунд. [проверить] (проверка): Включите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Очистите код неисправности, хранящийся в памяти Hi-Scan Pro.Поверните переключатель зажигания в положение замок и подождите 30 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите 30 секунд. Используя Hi-Scan Pro, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки отсутствует. [HINT] В это время могут выводиться коды, отличные от этих, но они не относятся к данной процедуре. Да По результатам вышеуказанного осмотра неисправную часть теперь можно считать нормальной. Нет Заменить BPT.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и BPT.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Указанное выше значение расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и BPT.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Вышеуказанное расшифровка кода ошибки регистрируется, когда в схеме пиропатрона обнаруживается короткое замыкание на батарею.

Схема выключателя SAB состоит из SRSCM и SAB. Это вызывает раскрытие подушки безопасности, когда удовлетворяются условия развертывания подушки безопасности. Указанные выше значения расшифровка кода ошибки записываются, когда цепь SAB разомкнута или обнаружено слишком высокое или низкое сопротивление SAB в цепи выключателя SAB.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и SAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Указанное выше значение расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона.

Схема пиропатрон состоит из SRSCM и SAB.

Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Вышеуказанное расшифровка кода ошибки регистрируется, когда в схеме пиропатрона обнаруживается короткое замыкание на батарею.

Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами контролирует состояние датчика положения сиденья водителя и пассажира (STPS). Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами должен обеспечивать один штырь для водителя. Вход STPS и один вывод для пассажирского STPS.

Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами контролирует состояние датчика положения сиденья водителя и пассажира (STPS). Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами должен обеспечивать один контакт для входа СПП водителя и один контакт для входа СПП пассажира.

Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами контролирует состояние датчика положения сиденья водителя и пассажира (STPS). Усовершенствованный модуль управления удерживающими устройствами должен обеспечивать один штырь для водителя. Вход STPS и один вывод для пассажирского STPS.

Система привода для подушки безопасности состоит из SRSCM и двух датчиков бокового удара - один слева и один справа. Указанные выше расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении дефекта или ошибки связи датчика бокового удара в цепи датчика бокового удара.

Схема пиропатрона состоит из SRSCM, пружины синхронизации, DAB, PAB, SAB, BPT и спутниковых датчиков. Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Указанные выше расшифровка кода ошибки регистрируются, когда короткое замыкание на массу обнаруживается в контуре питания.

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Короткое замыкание в жгуте проводов пиропатрона (на массу) Неисправность пиропатрона Неисправность SRSCMСпутниковый датчик SRSCM Жгут проводов

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Подготовка Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождите не менее 30 секунд. Извлеките модуль DAB. Отсоедините разъемы ПАБ, левой и правой боковой подушки безопасности, натяжителя ремня и спутникового датчика. Отсоедините разъем модуля SRSCM. ВНИМАНИЕ: Поместите DAB лицевой поверхностью вверх. Да Переход к следующему шагу.
  2. Проверьте цепь спутникового датчика. [проверить] Для разъема (на стороне SRSCM) между SRSCM и спутниковым датчиком измерьте сопротивление между высотой спутника и землей. Сопротивление: бесконечность Да Переходите к шагу 4. Нет Ремонт или замена жгута между SRSCM и спутниковым датчиком.
  3. Проверьте SRSCM. [PREPARATION] (подготовка): Подключите разъем к модулю SRSCM. С помощью служебного провода подключите DAB высокий и DAB низкий на стороне пружины синхронизации разъема. С помощью служебного провода подключите верхний и нижний уровни PAB на стороне разъема SRSCM. Подключите SAB и BPT одним и тем же способом. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 30 секунд. [проверить] (проверка): Включите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Очистите код неисправности, хранящийся в памяти Hi-Scan Pro.Поверните переключатель зажигания в положение замок и подождите 30 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите 30 секунд. Используя Hi-Scan Pro, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки отсутствует. [HINT] В это время могут выводиться коды, отличные от этих, но они не относятся к данной процедуре. Да По результатам вышеуказанного осмотра неисправную часть теперь можно считать нормальной. Нет Заменить SRSCM.
  4. Проверьте спутниковый датчик. [PREPARATION] (подготовка): Переведите выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите 30 секунд. Подключите разъемы спутникового датчика. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите 30 секунд. [проверить] (проверка): Включите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Очистите код неисправности, хранящийся в памяти Hi-Scan Pro.Поверните переключатель зажигания в положение замок и подождите 30 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите 30 секунд. Используя Hi-Scan Pro, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки отсутствует. [HINT] В это время могут выводиться коды, отличные от этих, но они не относятся к данной процедуре. Да По результатам вышеуказанного осмотра неисправную часть теперь можно считать нормальной. Нет Замените спутниковый датчик.

Схема пиропатрона состоит из SRSCM, пружины синхронизации, DAB, PAB, DSAB, PSAB, BPT и спутникового датчика. Если это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Указанные выше расшифровка кода ошибки записываются, когда короткое замыкание B + обнаруживается в схеме пиропатрон.

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Короткое замыкание в жгуте проводов пиропатрона (на B +) Неисправность пиропатрона Неисправность SRSCMСпутниковый датчик Жгут проводов

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Подготовка Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождите не менее 30 секунд. Извлеките модуль DAB. Отсоедините разъемы ПАБ, левой и правой боковой подушки безопасности, натяжителя ремня и спутникового датчика. Отсоедините разъем модуля SRSCM. ВНИМАНИЕ: Поместите DAB лицевой поверхностью вверх. Да Переход к следующему шагу.
  2. Проверьте цепь спутникового датчика. [проверить] Для разъема (на стороне SRSCM) между SRSCM и спутниковым датчиком измерьте напряжение между высоким уровнем спутника и землей на корпусе. Напряжение: 0 В Да Переход к шагу «4» Нет Ремонт или замена жгута между SRSCM и спутниковым датчиком.
  3. Проверьте SRSCM. [ПОДГОТОВКА] Подключите разъем к модулю SRSCM. С помощью служебного провода подключите DAB высокий и низкий на стороне пружины синхронизации разъема между пружиной синхронизации и DAB. С помощью служебного провода подключите высокий и низкий уровни PAB на стороне SRSCM разъема между SRSCM и PAB. С помощью служебного провода подключите высокий и низкий уровни SAB на боковом разъеме SRSCM между SRSCM и SAB. С помощью служебного провода подключите высокий и низкий уровни BPT на боковом разъеме SRSCM между SRSCM и BPT. С помощью служебного провода соедините верхний и нижний сателлиты на боковом разъеме SRSCM между SRSCM и спутниковым датчиком. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 30 секунд. [проверить] (проверка): Включите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Очистите код неисправности, хранящийся в памяти Hi-Scan Pro.Поверните переключатель зажигания в положение замок и подождите 30 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите 30 секунд. Используя Hi-Scan Pro, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки отсутствует. [HINT] В это время могут выводиться коды, отличные от этих, но они не относятся к данной процедуре. Да По результатам вышеуказанного осмотра неисправную часть теперь можно считать нормальной. Нет Заменить SRSCM.
  4. Проверьте спутниковый датчик. [PREPARATION] (подготовка): Переведите выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите 30 секунд. Подключите разъем спутникового датчика. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите 30 секунд. [проверить] (проверка): Включите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Очистите код неисправности, хранящийся в памяти Hi-Scan Pro.Поверните переключатель зажигания в положение замок и подождите 30 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите 30 секунд. Используя Hi-Scan Pro, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки отсутствует. [HINT] В это время могут выводиться коды, отличные от этих, но они не относятся к данной процедуре. Да По результатам вышеуказанного осмотра неисправную часть теперь можно считать нормальной. Нет Замените спутниковый датчик.

Система привода для подушки безопасности состоит из SRSCM и датчика OC пассажира. Указанные выше расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении дефекта или ошибки связи датчика ОК пассажира в цепи датчика ОК.

Эта система определяет, заблокирован ли ремень безопасности водителя или пассажира, а затем предотвращает развертывание устройства предварительного натяжения ремня при аварии.

Эта система определяет, заблокирован ли ремень безопасности водителя или пассажира, а затем предотвращает развертывание устройства предварительного натяжения ремня при аварии.

Эта система определяет, заблокирован ли ремень безопасности водителя или пассажира, а затем предотвращает развертывание устройства предварительного натяжения ремня при аварии.

НЕИСПРАВНОСТЬ SRSCM

SRSCM также должен циклически контролировать следующие

  1. Функциональная готовность транзисторов включения цепи поджига.
  2. Достаточность энергетических запасов развертывания.
  3. Целостность аварийного датчика: обнаружение неисправного закрытия.
  4. Достоверность сигнала акселерометра.
  5. Работа компонентов SRSCM.

За своевременным завершением всех тестов следит отдельный аппаратный сторож. Во время нормальной работы сторожевая схема периодически запускается SRSCM: Если SRSCM не может запустить сторожевой таймер, сторожевой таймер сбросит SRSCM и активирует индикатор напоминания о ТО (обслуживание Reminder Indicator). SRSCM необходимо заменить после подтверждения вышеупомянутых кодов неисправностей.

Как только эти коды установлены, они не будут стираемыми, и блок управления подушкой безопасности должен быть заменен. (За исключением B1657) Все коды неисправностей, связанные с аварией, за исключением кода неисправности развертывания только предварительного натяжителя ремня, не подлежат стиранию.

Кроме того, коды развертывания только для устройства предварительного натяжения ремня B1657 будут очищены с помощью команды «Очистить коды», если максимальное значение повторного использования, равное 6, не достигнуто, но оно никогда не очищается в аварийной записи ЭСППЗУ.

Сигнальная лампа SRS расположена в кластере. Когда система подушек безопасности в норме, индикатор напоминания о ТО мигает в течение примерно 6 секунд после включения выключателя зажигания, а затем автоматически выключается. Если в системе подушек безопасности возникла неисправность, индикатор напоминания о ТО загорается, чтобы сообщить водителю о неисправности. SRSCM должен измерять напряжение на выходном выводе индикатор напоминания о ТО (индикаторная лампа неисправности) подушки безопасности как при включенной лампе, так и при выключенной лампе, чтобы определить, соответствует ли заданное состояние фактическому состоянию.

Сигнальная лампа СРС расположена на комбинации приборов. Когда система подушек безопасности в норме, ИСП мигает примерно 6 секунд после включения выключателя зажигания, а затем автоматически выключается. Если в системе подушек безопасности возникла неисправность, индикатор напоминания о ТО загорается, чтобы сообщить водителю о неисправности. SRSCM измеряет напряжение на выходном контакте индикатор напоминания о ТО (индикаторная лампа неисправности) подушки безопасности как при включенной лампе, так и при выключенной лампе, чтобы определить, соответствует ли заданное состояние фактическому состоянию.

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности