Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска Все разделы

Поиск неисправностей Hyundai Santa Fe CM

Подвеска 7 иллюстраций ~1 мин чтения
Осмотр транспортных средств

Чтобы помочь сервисному консультанту и технику, проверить подвеску и состояние колеса/шины с помощью вопросов, перечисленных ниже, заполнив их. Он служит местом для записи информации, а также данных из проводимого тестирования. Чтобы начать успешную диагностику, заполните вопросы.

Схема симптомов
ПризнакПодозрительная зонаСредство
Скрип или grunt-шум от передней подвески, возникает больше при низких температурах окружающей среды - более заметно на неровных дорогах или при поворотеПередний стабилизатор поперечной устойчивостиВ этих условиях шум является приемлемым.
Clunk - шум от передней подвески, возникает в и вне поворотовОслабленные передние стойки или амортизаторыОсмотреть на отсутствие ослабленных гаек или болтов. Подтянуть к спецификациям.
Clunk - шум от задней подвески, возникает при переключении с заднего хода на приводОслабленные компоненты задней подвескиПроверить, нет ли свободных или поврежденных компонентов задней подвески. При необходимости отремонтируйте или установить новые компоненты.
Щелчок или хлопок - шум от передней подвески - более заметен на неровных дорогах или на неровностяхИзношенные или поврежденные шаровые шарнирыПри необходимости установить новый нижний рычаг.
Щелчок или щелчок - шум возникает при повороте транспортного средстваИзношенные или поврежденные шаровые шарнирыПри необходимости установить новый нижний рычаг.
Щелчок или привязка - происходит при ускорении вокруг углаПовреждение или износ соединения BirfieldОтремонтируйте или установить новое соединение Birfield по мере необходимости. См. DS group - приводной вал.
Шум передней подвески - скрип, скрип или скрежет - возникает в основном на неровностях или неровных дорогахКомпоненты рулевого управления; ослабленные или изогнутые передние стойки или амортизаторы; поврежденная пружина или опоры пружины; поврежденные или изношенные втулки рычагов; изношенная или поврежденная втулка стабилизатора или звеньяПерейдите к подробному тесту A.
Стоны или скрежет - шум от передней стойки, возникает при движении по ухабистым дорогам или повороте автомобиляНеровная посадочная поверхность между изолятором и панелью за счет заусенцев вокруг крепежных болтов изолятора стойки и крепежных отверстий для болтов изолятораПри необходимости отремонтируйте или установить новые детали.
Шум задней подвески - скрип, скрип или скрежет - возникает в основном по неровностям или неровным дорогамОслабленные или изогнутые задние амортизаторы; поврежденная пружина или опоры пружины; повреждение или износ втулок рычага управленияПерейдите к подробному тесту B.
Shudder - возникает при разгоне с медленной скорости или остановкеНеправильная установка задней оси в сборе; поврежденные или изношенные компоненты передней подвескиПроверить опоры оси и заднюю подвеску на предмет повреждений или износа. Ремонт по мере необходимости. Проверить наличие ослабленной штанги стабилизатора, поврежденных или ослабленных втулок стоек/стоек или ослабленных или изношенных шаровых шарниров. Осмотреть рулевой привод на предмет износа или повреждений. При необходимости отремонтируйте или установить новые компоненты.
Shimmy - наиболее заметно на побережье/замедление - также жесткое рулевое состояниеЧрезмерное положительное заклинаниеПроверить угол центровки ролика. При необходимости исправьте.
Шинный шум - гул/стон при постоянной скоростиАномальный износРаскрутить шину и Проверить на износ шины. При необходимости установить новую шину. Проверить наличие поврежденных/изношенных компонентов подвески. Выполнить центровку колес.
Шум шины - тон шума снижается при снижении скорости автомобиляНесбалансированная шинаСбалансируйте шину и дорожный тест. При необходимости установить новую шину.
Шум шины - тикающий шум, меняется со скоростьюПрокол гвоздя или камня в протекторе шиныОсмотреть шину. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Колеса и шины - проблема вибрации и шума напрямую связана со скоростью транспортного средства и не зависит от ускорения, выбега или замедленияПоврежденная или изношенная шинаПерейдите к подробному тесту C.
Качание шины или дрожание - происходит на более низких скоростяхПоврежденные подшипники колесРаскрутите шину и проверить, нет ли ненормального люфта или шероховатости подшипника колеса. Отрегулировать или установить новые подшипники колес по мере необходимости. См. DS group - передняя/задняя ось.
Поврежденное колесоОсмотреть колесо на предмет повреждений. При необходимости установить новое колесо.
Поврежденные или изношенные компоненты подвескиПроверить компоненты подвески на предмет износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости.
Ослабить гайки колесПроверить гайки колес. Подтянуть к спецификации.
Поврежденный или неравномерный износ шинРаскрутите шину и Проверить наличие ненормального износа или повреждения шины. При необходимости установить новую шину.
Шина переливается или дрожит - возникает при более низких скоростяхКолесо/шина не сбалансированыПроверить балансировку колес.
Неравномерный износ шинПроверить наличие ненормального износа шин. При необходимости установить новую шину.
Чрезмерное радиальное биение колеса или шиныВыполнить испытание колеса и шины на радиальное биение. При необходимости установить новую шину.
Изношенные или поврежденные колесные шпильки или удлиненные отверстия под шпилькиОсмотреть колесные шпильки и колеса. При необходимости установить новые компоненты.
Чрезмерное боковое биение колеса или шиныВыполнить испытание бокового биения колеса и шины. Проверить колесо, шину и ступицу. При необходимости отремонтируйте или установить новые компоненты.
Посторонний материал между тормозным диском и ступицей.Очистить посадочные поверхности тормозного диска и ступицы. См. группу DS - передняя/задняя ось.
Высокая скорость дрожание или шимми - происходит на высоких скоростяхЧрезмерное биение ступицы колеса; повреждение или износ шин; повреждение и износ подшипников колес; износ или повреждение подвески или рулевого привода; дисбаланс тормозных дисков или барабановПерейдите к подробному тесту D.
Дрейф влево или вправоШины; Рулевое управление; Центровка; Базовая тормозная системаПерейдите к подробному тесту E.
Рулевое колесоЦентровка; рулевой привод; шаровой шарнир переднего нижнего рычагаПерейдите к подробному тесту F.
Неправильно отслеживаетЗадняя подвеска; Продольный наклон оси (кастор)Перейти к подробному тесту G.
Грубая ездаПередняя стойка и пружина в сборе; Задний амортизатор и рессора в сбореПерейдите к подробному тесту H.
Чрезмерный шумКомпоненты переднего или заднего стабилизатора; Пружины; Компоненты подвески; АмортизаторыПерейдите к подробному тесту I.
Неправильный износ шинШина или несбалансированные колеса; Накачивание шины; Стойка; ВыравниваниеПерейти к подробному тесту J.
ВибрацияКолесо/шина; Карданный вал (валы) переднего колеса; Система рулевого управления; Стойка и пружина в сборе; Монтаж пружины и стойки; Шаровой шарнир передней нижней консоли; Втулка болта крепления передней нижней подвески; Втулки стабилизатора; Ступицы колес и подшипники; Рычаги задней подвески и втулкиПерейти к подробному тесту K.
Наклоняется транспортное средствоШина/колесо; нагрузка на транспортное средство; компоненты подвески; неправильная высота ездыНакачайте шины в соответствии со спецификацией. Перераспределите нагрузку по мере необходимости. Визуально проверить систему подвески. Исправьте высоту езды по мере надобности.
Плохая возвращаемость рулевого управленияВысокий вращающий момент кулака; выравниваниеПерейдите к подробному тесту E.
УСЛОВИЯДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Тест-драйв транспортного средства. Во время дорожного теста управляйте транспортным средством по неровной дороге. Определить, из какой области/компонента исходит шум. Есть ли скрип, скрипящий или дребезжащий шум? ДА; Перейти к; НЕТ; Система подвески в порядке. Провести диагностику на других подозрительных системах.
ОСМОТР СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Проверить систему рулевого управления на износ или повреждение. Провести тест рулевого привода. Осмотреть схему износа шин. Изношены ли или повреждены компоненты рулевого механизма? ДА; Отремонтируйте рулевую систему. Установить новые компоненты при необходимости. Протестируйте систему для нормальной работы. НЕТ; перейдите к разделу
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА/СТОЙКИ
Проверить передние амортизаторы/опоры стоек на наличие ослабленных болтов или гаек. Проверить передний амортизатор/стойки на отсутствие повреждений. Выполнить проверку амортизатора. Не ослаблены ли и не повреждены ли передние амортизаторы/стойки? ДА; подтянуть к техническим требованиям, если они ослаблены. Установить новые передние амортизаторов/стойки в случае их повреждения. Протестируйте систему для нормальной работы. НЕТ; перейдите к разделу
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ
Проверить переднюю пружину и передние опоры/кронштейны для пружин на предмет износа или повреждения. Изношены ли или повреждены передние пружины или опоры/консоли? ДА; отремонтируйте или установить новые компоненты при необходимости. Протестируйте систему на нормальную работу. НЕТ; перейдите к 5.
ПРОВЕРКА СТАБИЛИЗАТОРА
Проверить втулки стабилизатора и звенья на предмет повреждений или износа. Проверить штангу стабилизатора на наличие повреждений. проверить, нет ли незакрепленных или поврежденных кронштейнов стабилизатора. Ослаблены ли, изношены или повреждены компоненты стабилизатора/направляющей? ДА; отремонтируйте или установить новые компоненты по мере необходимости. Протестируйте систему для нормальной работы. НЕТ; система подвески в порядке. Провести диагностику других подозрительных систем.
УСЛОВИЯДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Тест-драйв транспортного средства. Во время дорожного теста управляйте транспортным средством по неровной дороге. Определить, из какой области/компонента исходит шум. Есть ли скрип, скрипящий или дребезжащий шум? ДА; Перейти к; НЕТ; Система подвески в порядке. Провести диагностику на других подозрительных системах.
ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА/СТОЙКИ
Поднять и поддержите транспортное средство. См. группу GI - поднять точку опоры. Проверить крепления задних амортизаторов/стоек на наличие ослабленных болтов или гаек. Убедиться, что задние амортизаторы/стойки не повреждены. Провести проверку амортизаторов. Нет ли свободных мест в задних амортизаторах/стойках? ДА; подтянуть до технических характеристик, если они ослаблены. Установить новые задние демпферы/стойки при повреждениях. Протестируйте систему для нормальной работы.
ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ
Проверить задние пружины и опоры/кронштейны задних пружин на предмет износа или повреждения. Изношены ли или повреждены задние пружины или опоры/консоли? ДА; отремонтируйте или установить новые компоненты по мере необходимости. Протестируйте систему для нормальной работы. НЕТ; идите toB4.
ПРОВЕРИТЬ ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ
Осмотреть втулки тяговых рычагов на предмет износа или повреждения. Проверить наличие ослабленных болтов тягового рычага. Убедиться в отсутствии скрученных или изогнутых тяговых кронштейнов. Свободны, повреждены или изношены тяговые рычаги? ДА; отремонтируйте или установить новые компоненты по мере необходимости. Протестируйте систему для нормальной работы. НЕТ; Система подвески исправна. Провести диагностику других подозрительных систем.
УСЛОВИЯДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Вибрации колеса или шины, ощущаемые в рулевом колесе, скорее всего, связаны с передним колесом или шиной. Вибрация, испытываемая через сиденье, вероятнее всего, связана с задним рулем или покрышкой. Это не всегда может быть правдой, но это может помочь изолировать проблему спереди или сзади транспортного средства. Тест-драйв автомобиля на разных диапазонах скорости. Во время дорожного теста, если вибрацию можно устранить, установив автомобиль в нейтральное положение или на скорость двигателя, причина заключается не в колесах или шинах. Есть ли вибрация и шум?
ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Проверить подшипники передних колес. Обратитесь к разделу Проверка подшипников колес (см. группу DS - передняя ось). Исправны ли подшипники колес? ДА; Перейти на ток3. НЕТ; Осмотреть подшипники колеса. Отрегулировать или отремонтируйте при необходимости. Протестируйте систему для нормальной работы.
ОСМОТРЕТЬ ШИНЫ
Проверить шины на предмет недостающих весов. Проверить колеса на наличие повреждений. Осмотреть схему износа шин. Есть ли у шин ненормальная схема износа? ДА; Исправьте состояние, вызвавшее аномальный износ. Установить новую шину(ы). Протестируйте систему для нормальной работы. НЕТ; Перейдите к
ДИАГНОСТИКА ВРАЩЕНИЯ ШИНЫ
Медленно вращайте шины и следить за признаками бокового биения. Медленно крутите шины и наблюдайте за признаками радиального биение. Есть ли признаки визуального биения? ДА; Перейти к; НЕТ; Проверить баланс колеса и шины. Исправьте по мере необходимости. Протестируйте систему на нормальную работу.
ПРОВЕРКА РАДИАЛЬНОГО БИЕНИЯ ШИНЫ
Измерить радиальное биение колеса и шины в сборе. Типичная спецификация для общего радиального биения составляет 1,15 мм (0 059 дюйма). Соответствует ли радиальное выбег спецификациям? ДА; Идите ток8. НЕТ; Иди ток6.
ПРОВЕРКА РАДИАЛЬНОГО БИЕНИЯ КОЛЕСА
Измерить радиальное биение колеса. Типичная спецификация для общего радиального биения составляет 1,14 мм (0 045 дюйма). Соответствует ли радиальное выбег спецификациям? ДА; Установить новую шину. Протестируйте систему на нормальную работу. НЕТ; Идите ток7.
ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ/ТОРМОЗНОГО ДИСКА ИЛИ ПИЛОТНОЙ ГОРЕЛКИ БАРАБАНА, А ТАКЖЕ ОКРУЖНОСТИ БОЛТА
Измерить биение окружности пилотной горелки или болта. Типичная спецификация для радиального биения: выбег пилотной свечи - менее 0,15 мм (0 006 дюйма); биение круга болта - менее 0.38 мм (0 015 дюйма) Соответствует ли радиальное биение спецификации? ДА; установить новое колесо. Проверить систему на нормальную работу. НЕТ; отремонтируйте или установить новые компоненты по мере необходимости.
ПРОВЕРКА БОКОВОГО БИЕНИЯ ШИНЫ
Измерить боковое биение колеса и шины в сборе. Типичная спецификация для общего бокового биения составляет 2,5 мм (0 098 дюйма). Соответствует ли поперечное биение спецификациям? ДА; Колесо и шины исправны. Провести диагностику на других подозрительных системах. НЕТ; Go toC9.
ПРОВЕРКА БОКОВОГО БИЕНИЯ КОЛЕСА
Измерить боковое биение колеса. Типичная спецификация для общего радиального биения составляет 1,2 мм (0 047 дюйма) Соответствует ли поперечное биение спецификациям? ДА; Установить новую шину. Протестируйте систему на нормальную работу. НЕТ; Go toC10.
ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЕ БИЕНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ФЛАНЦА
Измерить боковое биение поверхности фланца. Типичная спецификация для поперечного биения: ступица/тормозной диск - менее 0,13 мм (0 005 дюйма) Соответствует ли поперечное биение спецификациям? ДА; Установить новое колесо. Испытайте систему на нормальную работу. НЕТ; отремонтируйте или установить новые компоненты по мере необходимости.
УСЛОВИЯДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ПРОВЕРКА ШЕРОХОВАТОСТИ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Поднять и поддержите передний конец автомобиля так, чтобы передние колеса и шины в сборе могли вращаться. См. GI group - поднять опорную точку. Вращайте передние шины вручную. Подшипники колес кажутся грубыми? ДА; Осмотреть подшипники колес. Отремонтируйте по мере необходимости. Протестируйте систему на нормальную работу. НЕТ; Перейдите к
ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Проверить торцевые люфты подшипников передних колес. Есть ли торцевой люфт ОК? ДА; Идите тод3. НЕТ; отрегулировать или отремонтируйте по мере необходимости. Протестируйте систему на нормальную работу.
ИЗМЕРИТЬ БОКОВОЕ И РАДИАЛЬНОЕ БИЕНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Измерить боковое биение и радиальное биение передних колес на транспортном средстве. Перейдите к подробному тесту C. Соответствуют ли измерения спецификациям? ДА; Go toD4. НЕТ; Установить новые колеса по мере необходимости и сбалансируйте сборку. Проверить систему для нормальной работы.
ИЗМЕРИТЬ БОКОВОЕ БИЕНИЕ ПЕРЕДНИХ ШИН НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Измерить боковое биение передних шин на транспортном средстве. Перейдите к подробному тесту C. Биение соответствует спецификациям? ДА; Go toD5. НЕТ; Установить новые шины по мере необходимости и сбалансируйте сборку. Проверить систему для нормальной работы.
ИЗМЕРИТЬ РАДИАЛЬНОЕ БИЕНИЕ ПЕРЕДНИХ ШИН НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Измерить радиальное биение передних шин на автомобиле. Перейти к подробному тесту С. Биение в пределах спецификаций? ДА; сбалансировать переднее колесо и шины в сборе. Если какая-либо шина не может быть сбалансирована, установить новую шину. Протестируйте систему на нормальную работу. НЕТ; идти сегодня 6.
УСТАНОВИТЬ ШИНУ И КОЛЕСО В СБОРЕ
Отметить высокое биение на шине, а также на колесе. Разбейте сборку и повернуть шину на 180 градусов (наполовину вокруг) колеса. Накачайте шину и измерить радиальное биение. Соответствует ли биение спецификациям? ДА; сбалансируйте сборку. Протестируйте систему для нормальной работы. НЕТ; Если высокое пятно не находится в пределах 101,6 мм (4 дюйма) от первого высокого пятна на покрышке, перейдите сегодня 7.
ИЗМЕРИТЬ БИЕНИЕ ГРЕБНЯ КОЛЕСА
Демонтировать шину и установить колесо на колесный балансир. Измерить биение на обеих ребордах колеса. Перейдите к подробному тесту C Нормальное ли биение в соответствии с техническими требованиями? ДА; Найдите и отметить низкое пятно на колесе. Установить шину, совместив высокое пятно на шине с низким пятном на кольце. Сбалансируйте узел. Протестируйте систему для нормальной работы. Если состояние сохраняется, идите toD8 НЕТ; установить новое колесо.
ПРОВЕРКА НА ВИБРАЦИЮ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Вращайте передние колеса и шины в сборе с помощью балансира колес, когда транспортное средство поднято на подъемнике. Почувствуйте вибрацию в переднем крыле или во время сидения в транспортном средстве. Присутствует ли вибрация? ДА; Заменить известные исправные узлы колес и шин по мере необходимости. Протестируйте систему для нормальной работы. НЕТ; Проверить компоненты трансмиссии. Испытайте систему для обычной работы.
УСЛОВИЯДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ
Осмотреть шины на предмет чрезмерного износа или повреждения. Сильно ли изношены или повреждены шины? ДА; Установить новые шины. НЕТ; Идите туда 2.
ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО ПРИВОДА
Поднять и поддержите транспортное средство. Проверить компоненты рулевого управления на наличие признаков чрезмерного износа или повреждения. См. ST group - характеристика. Есть ли признаки избыточного износа или повреждений? ДА; отремонтируйте или установить новые компоненты по мере необходимости. НЕТ; Перейдите к разделу
ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Поместить транспортное средство на стойку для центровки. Проверить центровку транспортного средства. Соответствует ли центровка спецификации? ДА; Перейти к; НЕТ; Отрегулировать юстировку по мере необходимости.
ДИАГНОСТИКА ТОРМОЗНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
Включить тормоза во время движения. Происходит ли дрейф или тяга при включении тормозов? ДА; См. Группу BR - спецификация. НЕТ; Если рулевое колесо находится в центре, автомобиль в порядке. Если руль смещен от центра, перейдите к подробному тесту.
УСЛОВИЯДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ПРОВЕРИТЬ ЧЕТКОЕ ВИДЕНИЕ
Поместить транспортное средство на выравнивающую стойку. Является ли четкое видение в пределах спецификации? ДА; Перейти к 2. НЕТ; Отрегулировать четкое зрение в соответствии со спецификацией.
ОСМОТРЕТЬ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Поднять и поддержите транспортное средство. Осмотреть компоненты рулевого управления на предмет чрезмерного износа или повреждения. См. ST group - характеристика. Не слишком ли изношены или повреждены компоненты руля? ДА; отремонтируйте или установить новые компоненты по мере необходимости. НЕТ; Если он правильно отслеживает, автомобиль в порядке. Если это неправильно отслеживает, перейдите к подробному тесту
УСЛОВИЯДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ПРОВЕРИТЬ ЗАКЛИНАТЕЛЬ
Поместить транспортное средство на выравнивающую стойку. Находится ли колесико в пределах спецификации? ДА; Идти вместе 2. НЕТ; Заменить изогнутые или поврежденные детали.
ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Измерить колесную базу автомобиля для левого и правого. Сравнить измерения. Одинаковы ли измерения? ДА; Если езда плавная, автомобиль в порядке. Если поездка грубая, перейдите к подробному тесту; НЕТ; осмотреть компоненты задней подвески на предмет износа или повреждения. Отремонтируйте или установить новые компоненты по мере необходимости.
УСЛОВИЯДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР
Поднять опору автомобиля. Осмотреть передний амортизатор на предмет утечек или повреждений масла. Не слишком ли изношены или повреждены шины? ДА; Установить новые передние амортизаторы. НЕТ; Перейдите к
ПРОВЕРКА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ
Осмотреть задние амортизаторы на предмет подтекания или повреждения масла. Негерметичны ли задних амортизаторов? ДА; Установить новые задние амортизаторы. НЕТ; Автомобиль в порядке. Идите тотуршутинг.
УСЛОВИЯДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ПРОВЕРИТЬ ПОДВЕСКУ
Поднять и поддержите автомобиль. Осмотреть болты крепления амортизатора. Ослабли или сломаны монтажные болты? ДА; Затянуть или установить новые болты монтажа амортизаторов. НЕТ; Перейти к
ОСМОТРЕТЬ ПРУЖИНУ И ТОРСИОНЫ
Осмотреть пружины и планки стабилизатора на предмет повреждений. Повреждены ли пружина или планки стабилизации? ДА; Установить новую пружину и/или планку стабилизатора. НЕТ; Перейти к 3.
ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Проверить компоненты передней подвески на предмет чрезмерного износа или повреждения. Изношены ли или повреждены компоненты передней подвесок? ДА; Установить новые компоненты передней подвеска. НЕТ; Автомобиль в порядке. Перейти к описанию.
УСЛОВИЯДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ОСМОТРЕТЬ ШИНЫ
Поднять и поддержите автомобиль. Осмотреть шины на предмет неравномерного износа внутреннего или внешнего плеча. Есть ли неравномерный износ шин? ДА; Выровняйте транспортное средство. Установить новые шины, если они сильно изношены. НЕТ; Перейдите к
НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС ШИН
Осмотреть шины на предмет наличия флюгирующего рисунка. Есть ли у шин флюгирующий рисунок? ДА; Выровняйте автомобиль. Установить новые шины, если они сильно изношены. НЕТ; Идите к j3.
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОКРЫШКИ
Осмотреть шины на предмет образования чашки или впадины. Находятся ли шины в чашке или вогнутом состоянии? ДА; сбалансировать и вращать шины. НЕТ; транспортное средство в порядке. Идите во время съемки.
УСЛОВИЯДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Ускорение автомобиля до скорости, при которой клиент указал на возникшую вибрацию. Присутствует ли вибрация? ДА; Перейти к токену 2. НЕТ; Автомобиль в порядке. Идите во время обхода.
ОСМОТРЕТЬ ШИНЫ
Поднять и поддержите транспортное средство с помощью рамного контактного подъемника. Проверить шины на предмет чрезмерного износа или повреждения, изгиба или плоских мест. Шины в порядке? ДА; Перейдите к; НЕТ; Проверить компоненты подвески на наличие смещения, ненормального износа или повреждений, которые могли способствовать износу шин. Исправьте проблемы подвески и установить новые шины.
ОСМОТРЕТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС
Раскрутите шины вручную, чтобы проверить на качение подшипников колес. Подшипник переднего колеса в порядке? ДА; перейти к току4. НЕТ; установить новые подшипники передних колес по мере необходимости. См. Ds group - передняя ось.
БАЛАНС ШИНЫ И КОЛЕСА
Проверить баланс шин/колес. Сбалансированы ли шины? ДА; Go toK5. НЕТ; Балансируйте шины и колеса по мере необходимости.
ИЗМЕРИТЬ ВЫБЕГИ
Для каждого положения колеса измерить, найдите и отметить следующие пункты. - Высокая точка полного радиального биения шины с колесом в сборе - Высшая точка радиального выбега колеса - Верхняя точка бокового биения колеса Есть ли биение как указано? ДА; идите токен7. НЕТ; иди токен6.
ЗАМЕНА КОЛЕС И ШИН
Заменить заведомо исправный комплект колес и шин. Провести дорожное испытание. Если автомобиль все еще проявляет тряску или вибрацию, отметить скорость автомобиля и/или обороты двигателя, которые она имеет место. Ощущается ли вибрация? ДА; Дисбаланс двигатель/трансмиссия. См. спецификацию группы Тр, группы ЕМ, группы Фл и группы ЕК. НЕТ; Установить оригинальные шины/колеса в сборе по одному, дорожные испытания на каждом шаге до тех пор, пока поврежденная шина(ы) / колесо(а) не будет работать нормально в качестве испытательной системы.

Шум колеса/шины, вибрация и резкость напрямую связаны со скоростью автомобиля и обычно не зависят от ускорения, движения накатом или замедления. Кроме того, несбалансированное колесо и шины могут первоначально вибрировать более чем на одной скорости. Вибрация, которая зависит от оборотов двигателя или устраняется путем установки коробки передач в нейтральное положение, не связана с шиной и колесом. Как правило, вибрации шин и колес, ощущаемые в рулевом колесе, относятся к узлам передней шины и колеса.

Необходимо обратить пристальное внимание на шину и колеса. Есть несколько симптомов, которые могут быть вызваны поврежденной или изношенной шиной и колесами. Произвести тщательный визуальный осмотр шин и колес в сборе. Медленно вращайте шины и следить за признаками бокового или радиального биения. Чтобы определить условия и действия по износу шины, обратитесь к диаграмме износа шины

ДИАГНОСТИКА КОЛЕС И ШИН
Быстрый износ в центреБыстрый износ на обоих плечахИзнос одного плеча
Центральный протектор до ткани из-за чрезмерного перегрева шин; Отсутствие вращения; Чрезмерный носок на ведущих колесах; Сильное ускорение при вожденииНедостаточно накачанные шины; изношенные компоненты подвески; чрезмерные скорости на поворотах; отсутствие вращенияРегулировка носка не соответствует спецификации; выпуклость не отвечает спецификации; поврежденная стойка; поврежденный нижний рычаг
Частичный износОперённый крайХарактер износа
Вызванные неровными заусенцами на тормозных барабанахРегулировка носка не соответствует спецификации; повреждены или изношены поперечные рулевые тяги; поврежден кулакЧрезмерный носок на неприводных колесах; Отсутствие вращения