Аналоговые приборные панели: Диагностика Hyundai Santa Cruz I

Предварительный осмотр

1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации рассматриваемой системы.
2. Визуально осмотрите механические компоненты комбинации приборов. Проверьте следующее: Низкий уровень тормозной жидкости Поврежденный масляный фильтр двигателя Поврежденная шестерня датчика скорости транспортного средства Поврежден резервуар с промывочной жидкостью Дверца регулировка низкого уровня масла в двигателе Нижний уровень омывающей жидкости Застрявший датчик температуры приборной панели игла Застрявшая стрелка тахометра Изношенный или поврежденный ремень привода генератора
3. Визуально осмотрите электрические компоненты комбинации приборов. Проверьте наличие следующих признаков: перегоревшие предохранители: 10A МЕТР хтагх1 КОМНАТНАЯ ЛАМПА 10A КАТУШКА RLY Поврежденные миниатюрные лампочки Поврежденный жгут проводов Ослабленные или корродированные соединения Поврежден датчик скорости автомобиля Поврежден комбинация приборов Повреждены выключатели ламп 15A
4. Убедитесь, что следующие системы работают правильно: Система зарядки Предупреждающий утор ремня безопасности Сигналы поворота Фары Контроль скорости Если система (ы) не работает должным образом, обратитесь к соответствующей статье для диагностики системы.
5. Проверьте жгут проводов на наличие явных признаков коротких замыканий, обрывов, плохих соединений или повреждений.
6. Если неисправность визуально не видна, определите симптом и перейдите к следующему.

Тест A: дисплей (ы) на интегральных схемах не работает или неисправен

1. Проверьте предохранитель 10A METER, расположенный на внутренней соединительной панели. Предохранитель в порядке? Если да, перейдите к шагу 4. Если нет, переходите к следующему шагу.
2. Выполните проверку системы. Выключите ключ. Замените предохранитель 10A METER. Включите ключ. Осмотрите предохранитель. Он снова неисправен? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к этапу 4.
3. Проверьте короткое замыкание на массу. Выключите ключ. Замените предохранитель 10A METER. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Найдите и отсоедините разъемы приборной панели. Включите ключ. Осмотрите предохранитель хтагх1 METRE. Если да, то проведите обслуживание серого / синего провода между внутренней соединительной панелью предохранителя и приборной группой. См. раздел " электросхемы ". 10A (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
4. Проверьте электропитание приборной панели. Выключите ключ. Отсоедините все разъемы приборной группы. Включите ключ. Измерьте напряжение на сером / синем проводе у каждого из разъемов приборной батареи. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Являются ли напряжения выше 10 вольт? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, обслуживайте серый / синий провод (и) в вопросе. (ref-138546-S23772439032002041600000)
5. Проверьте масса приборной панели. Выключите ключ. Отсоедините все разъемы приборной группы. Измерьте сопротивление между 10-контактным разъемом аппаратной группы Черный / белый провод и землей. Измерение сопротивления между черным 12-штырьковым разъемом приборной кластера, черным / красным проводом и землей см. в разделе " электросхемы ". Если да, замените печатную плату приборной батареи. См. " ПЕЧАТНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " под надписью УСТАНОВКА НЕКАЧЕСТВЕННЫХ И ственных проводов. (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Тест B: уровень топлива всегда считывается пустым

1. Проверьте топливомер. См. " ТОПЛИВОМЕР " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Топливный манометр в порядке? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените индикатор топлива. Смотрите " ДАТЧИК ТОПЛИВА " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-138546-S38633783522002042200000)(ref-138546-S30025247422002042200000)
2. Проверьте сигнал от датчика уровня топлива. См. раздел " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Исправен ли датчик уровня топлива? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените датчик уровня топлива. См. " Датчик уровня топлива (отправляющее устройство) " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-138546-S16111408352002042200000)(ref-138546-S42896296022002072300000)
3. Проверьте провод между приборной группой и топливным насосом в сборе. Отверните ключ. Отсоедините разъем C270 приборной группы и разъем топливного насоса в сборе, измерьте сопротивление синего / красного провода между разъемом C270 и землей. Сопротивление больше 10000 Ом? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проведите сервисное обслуживание голубого / красного проводов для краткости. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-138546-S23772439032002041600000)
4. Проверить подачу питания на модуль индикатора топлива. Выключить ключ. Снова подсоединить разъем панели приборов C270. Вынуть модуль указателя топлива из задней части панели приборов. Включить ключ, измерить напряжение на контакте № 2 разъема модуля индикатора топлива на задней стороне панели приборов (Рис. 26) Превышает ли напряжение 10 вольт? Если да - перейти к следующему шагу. Если нет, см. шаг 4 " проверка A: INTEGRATED OPTION дисплей (INERATIVE S). (ref-138546-S25326243752002041600000)
5. Проверить модуль индикатора топлива на массу. Выключить ключ. Снова подсоединить разъем панели приборов C270. Вынуть блок индикатора топлива из задней части панели приборов. Измерить сопротивление между контактом № 3 разъема модуля индикатора топлива и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Если да, перейти к следующему шагу. Если нет, см. шаг 4 " проверка A: INTEGRATED цепь дисплей (S) INOPERATIVE or ERROR ". (ref-138546-S25326243752002041600000)
6. Проверьте показания топливного индикаторного модуля. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините разъем модуля индикатора топлива. Отсоедините все разъемы модуля приборной панели. С помощью перемычки подключите контакт № 2 блока индикаторов топлива к положительной клемме аккумуляторной батареи. Используя перемычку, подсоедините контакт № 3 блока индикаторов горючего к отрицательному кабелю аккумулятора. Подсоедините тестер измерительной системы Rotunda (021-00055) или эквивалент между контактом № 5 блока индикации топлива и отрицательной клеммой. (ref-138546-S11692979072002042300000)(ref-138546-S40759011762002042200000)(ref-138546-S20182818882002042200000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ МОДУЛЯ ИНДИКАТОРА ТОПЛИВА

Схема №1

Войти

1. Проверьте топливный манометр, см. " ТОПЛИВОМЕР " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. С топливомером все в порядке? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените топливомер. См. " ДАТЧИК ТОПЛИВА " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-138546-S38633783522002042200000)(ref-138546-S30025247422002042200000)
2. Проверьте датчик уровня топлива, см. " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. С датчиком уровня топлива все в порядке? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, замените датчик уровня топлива. см. " Датчик уровня топлива (отправляющее устройство) " в подразделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-138546-S16111408352002042200000)(ref-138546-S42896296022002072300000)
3. Проверить масса агрегата ТНВД, отвернуть ключ. Найти и отсоединить штуцер агрегата топливного насоса (Рис. 27) Измерить сопротивление черного провода между штуцером агрегата и землей согласно " ПРИНЦИПИАЛЬНЫМ СХЕМАМ ". Сопротивление менее 5 Ом? Если да, то перейти к следующему шагу. В случае отсутствия - провести сервисное обслуживание черного провода. (ref-138546-S23772439032002041600000)
4. Проверьте провод между приборной группой и топливным насосом в сборе. Отверните ключ. Отсоедините разъем C270 приборной группы. Отстыкуйте разъем сборки топливного насоса. Измерьте сопротивление синего / красного провода между разъемом хтагх1 приборной панели и разъемом сборки топливных насосов (см. раздел " электросхемы "). Если да, то переходите к следующему шагу. C270 (ref-138546-S23772439032002041600000)
5. Проверить короткое замыкание между приборной группой и топливным насосом в сборе. Выключить ключ. Отсоединить разъем C270 приборной группы. Разъединить соединитель сборки топливного насоса. Измерить сопротивление синего / красного провода между разъемом хтагх1 приборной панели и землей. См. раздел " электросхемы ". Если да, то перейти к следующему шагу. При отсутствии технического обслуживания синий / красный провод. C270 (ref-138546-S23772439032002041600000)
6. Проверьте модуль индикатора топлива. Поверните ключ в положение OFF. Отсоедините все разъемы модуля приборной панели. С помощью перемычки подключите вывод № 2 модуля индикатора топлива к положительному выводу батареи. (Таблица 26) Используя перемычку, подсоедините вывод № 3 модуля указателя топлива к отрицательному выводу аккумуляторной батареи. Подключите тестер измерительной системы Rotunda приборная панель система Tester (021-00055) или эквивалентное соединение между выводом № 5 модуля указателей топлива и отрицательной клеммой. (ref-138546-S11692979072002042300000)(ref-138546-S40759011762002042200000)(ref-138546-S20182818882002042200000)

Тест D: уровень топлива всегда считывается полностью

1. Проверьте топливный манометр, см. " ТОПЛИВОМЕР " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. С топливомером все в порядке? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените топливомер. См. " ДАТЧИК ТОПЛИВА " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-138546-S38633783522002042200000)(ref-138546-S30025247422002042200000)
2. Проверьте датчик уровня топлива, см. " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. С датчиком уровня топлива все в порядке? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, замените датчик уровня топлива. см. " Датчик уровня топлива (отправляющее устройство) " в подразделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-138546-S16111408352002042200000)(ref-138546-S42896296022002072300000)
3. Проверить масса агрегата ТНВД, отвернуть ключ. Найти и отсоединить штуцер агрегата топливного насоса (Рис. 27) Измерить сопротивление черного провода между штуцером агрегата и землей согласно " ПРИНЦИПИАЛЬНЫМ СХЕМАМ ". Сопротивление менее 5 Ом? Если да, то перейти к следующему шагу. В случае отсутствия - провести сервисное обслуживание черного провода. (ref-138546-S23772439032002041600000)
4. Проверьте провод между приборной группой и топливным насосом в сборе. Отверните ключ, отсоедините разъем C270 приборной группы. Отсоедините разъем сборки топливного насоса (см. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "). Измерьте сопротивление синего / красного провода между разъемом хтагх1 приборной панели и разъемом сборки топливных насосов менее 5 ом? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, то проведите техническое обслуживание синим / красным проводом. C270 (ref-138546-S23772439032002041600000)
5. Проверить подачу питания на модуль индикатора топлива. Выключить ключ. Снова подсоединить разъем панели приборов C270. Вынуть модуль указателя топлива из задней части панели приборов. Включить ключ, измерить напряжение на контакте № 2 разъема модуля индикатора топлива на задней стороне панели приборов (Рис. 26) Превышает ли напряжение 10 вольт? Если да - перейти к следующему шагу. Если нет, см. шаг 4 " проверка A: INTEGRATED OPTION дисплей (INERATIVE S). (ref-138546-S25326243752002041600000)
6. Проверить модуль индикатора топлива на массу. Выключить ключ. Снова подсоединить разъем панели приборов C270. Вынуть блок индикатора топлива из задней части панели приборов. Измерить сопротивление между контактом № 3 разъема модуля индикатора топлива и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Если да, перейти к следующему шагу. Если нет, см. шаг 4 " проверка A: INTEGRATED цепь дисплей (S) INOPERATIVE or ERROR ". (ref-138546-S25326243752002041600000)
7. Проверьте модуль индикатора топлива. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Отсоедините все разъемы модуля приборной панели. С помощью перемычки подключите вывод № 2 модуля индикатора топлива к положительному выводу батареи. (Таблица 26) Используя перемычку, подсоедините вывод № 3 модуля указателя топлива к отрицательному выводу аккумуляторной батареи. Подключите тестер измерительной системы Rotunda приборная панель система Tester (021-00055) или эквивалентное соединение между выводом № 5 блока индикаторов топлива и отрицательной клеммой. (ref-138546-S11692979072002042300000)(ref-138546-S40759011762002042200000)(ref-138546-S20182818882002042200000)

Тест E: температура охлаждающей жидкости всегда считывается холодной

1. Проверьте блок датчика индикатора температуры воды. См. " ДАТЧИК ИНДИКАТОРА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Исправен ли блок датчика датчика температуры воды? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените блок датчика указателя температуры воды (ref-138546-S10224169062002042200000)
2. Проверьте указатель температуры охлаждающей жидкости. См. " УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Исправен ли указатель температуры хладагента? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените указатель температуры охладителя. (ref-138546-S21546133362002042200000)
3. Проверьте провод между блоком датчика температуры воды и приборной группой. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем панели приборов C270 от разъема блока передатчика температуры воды. Измерьте сопротивление синего / белого провода между разъемом панели приборов хтагх1 и разъемом блока датчика температуры воды. см. " электросхемы ". Если да, замените печатную плату приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " при СНЯТИИ и УСТАНОВКЕ синий. C270 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Тест F: температура охлаждающей жидкости всегда читается как горячая

1. Проверьте блок датчика индикатора температуры воды. См. " ДАТЧИК ИНДИКАТОРА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Исправен ли блок датчика датчика температуры воды? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените блок датчика указателя температуры воды (ref-138546-S10224169062002042200000)
2. Проверьте указатель температуры охлаждающей жидкости. См. " УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Исправен ли указатель температуры хладагента? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените указатель температуры охладителя. (ref-138546-S21546133362002042200000)
3. Проверьте провод между блоком датчика температуры воды и приборной группой. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем панели приборов C270 от разъема блока передатчика температуры воды. Измерьте сопротивление синего / белого провода между разъемом панели приборов хтагх1 и разъемом блока датчика температуры воды. см. " электросхемы ". Если да, замените печатную плату приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " при СНЯТИИ и УСТАНОВКЕ синий. C270 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Тест G: температура охлаждающей жидкости читается неточно

1. Проверьте блок датчика индикатора температуры воды. См. " ДАТЧИК ИНДИКАТОРА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Исправен ли блок датчика датчика температуры воды? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените блок датчика указателя температуры воды (ref-138546-S10224169062002042200000)
2. Проверьте указатель температуры охлаждающей жидкости. См. " УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Исправен ли указатель температуры хладагента? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените указатель температуры охладителя. (ref-138546-S21546133362002042200000)
3. Проверьте провод между блоком датчика температуры воды и приборной панелью. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем C270 приборной панели. Разъедините соединитель блока датчика температуры. Измерьте сопротивление синего / белого провода между разъемом хтагх1 приборной группы и землей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если да, замените печатную плату приборной коробки. См. раздел " ПЕЧАТНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " при ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. C270 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Испытание H: показания спидометра / одометра указаны неточно

1. Проверьте сигнал датчика скорости ТС 35. Выключите ключ 0. Подключите вольтметр к винтовой клемме " S " 40 (32) 2, 4, 5 (34) 3, 6, 9, 8 (64) 4, 7, 10, 5 на спидометре (задняя часть приборной панели). Установите вольт-метр в положение AC _ VOLTS. Управляйте автомобилем при указанных ниже скоростях и проверяйте их соответствующие напряжения. См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ СПИДОМЕТРА ", если да, то нет? (ref-138546-S41674587992002042500000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
2. Проверьте печатную плату комбинации приборов. Поверните ключ в положение OFF. Убедитесь, что 4 винта крепления спидометра к печатной плате комбинации приборов надежно закреплены. Измерьте сопротивление между клеммой " S " разъема группы приборов и разъемом C268 клемма № 3. (Рис. 30) См. " электросхемы ". Замерьте сопротивления между клеммной колодкой " G " спидиметра и клеммой № 5 панели приборов менее чем на 2 клеммном блоке приборов. C268 C268 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)
3. Проверьте провода между датчиком скорости автомобиля и приборной группой. Выключите датчик 10. Снимите приборную группу. См. " ПРИБОРНАЯ ГРУППА ДА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем приборной группы C268 и замените соединитель датчика скорости автомобиля? Измерьте сопротивление розового / синего провода между разъемом датчика скорости транспортного средства и разъемом приборной панели xtangx1. См. " электросхемы ". Измеряйте сопротивление черного / красного провода между соединителем аппаратной группы и датчиком скорости. C268 C268 C268 (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S23772439032002041600000)

Испытание I: спидометр / одометр не работает

1. Проверьте сигнал датчика скорости транспортного средства. Выключите ключ. Подключите вольтметр между винтовой клеммой S и винтовой зажимной клеммой G на спидометре (задняя часть комбинации приборов). (Таблица 30) Установите вольт-метр в положение переменного тока. Управляйте транспортным средством со скоростями, указанными ниже, и проверьте их соответствующие напряжения. См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ СПИДОМЕТРА ". Если да, замените спидиметр. (ref-138546-S41674587992002042500000)
2. Проверьте печатную плату комбинации приборов. Поверните ключ в положение OFF. Убедитесь, что 4 винта крепления спидометра к печатной плате комбинации приборов надежно закреплены. Измерьте сопротивление между клеммой " S " разъема группы приборов и разъемом C268 клемма № 3. (Рис. 30) См. " электросхемы ". Замерьте сопротивления между клеммной колодкой " G " спидиметра и клеммой № 5 панели приборов менее чем на 2 клеммном блоке приборов. C268 C268 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)
3. Проверьте провода между датчиком скорости автомобиля и приборной группой. Выключите датчик 10. Снимите приборную группу. См. " ПРИБОРНАЯ ГРУППА ДА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем приборной группы C268 и замените соединитель датчика скорости автомобиля? Измерьте сопротивление розового / синего провода между разъемом датчика скорости транспортного средства и разъемом приборной панели xtangx1. См. " электросхемы ". Измеряйте сопротивление черного / красного провода между соединителем аппаратной группы и датчиком скорости. C268 C268 C268 (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S23772439032002041600000)

Испытание J: тахометр не работает

1. Проверьте сигнал тахометра. Поверните ключ на 2.500 об / мин. Убедитесь, что разъемы приборной группы безопасны. Снимите приборную группу. См. " ДА ПРИБОРНАЯ ГРУППА 69 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Оставьте подключенную приборную панель. Подключите цифровой мультиметр Rotunda 88 (105-00053) или его эквивалент для измерения частоты вращения двигателя. Включите ключ на работающем двигателе. Измерьте напряжение на клемме № 6 разъема приборной панели C268 на указанных оборотах двигателя. (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S40188913502002042500000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
2. Проверьте печатную схему крышки прибора5. Выключите и выньте клеммы приборной группы 2. См. " ПРИБОРНАЯ ГРУППА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между клеммами на задней стороне тахометра на печатной схеме приборной панели и разъемом приборной комбинации C268 на приборной группе. См. таблицу " КЛЕММА ТАХОМЕТРА СОПРОТИВЛЕНИЕ ". Обратитесь к разделу " электросхемы ". Если да, замените тахометр. C268 (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S20362582092002042500000)(ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S05635703382002042200000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Испытание K: тахометр, не отражающий частоту вращения двигателя

1. Проверьте сигнал тахометра. Выключите белый ключ. Убедитесь, что разъемы приборной группы надежно закреплены. Снимите приборную группу. См. " ДА ПРИБОРНАЯ ГРУППА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Оставьте подсоединенную приборную панель. Подключите цифровой мультиметр Rotunda 88 (105-00053) или аналогичный для измерения частоты вращения двигателя. Включите ключ, двигатель работает. Измерьте напряжение на клемме № 6 разъема приборной панели C268 на задней стороне приборного блока при следующих оборотах двигателя. см. таблицу " (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S40188913502002042500000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
2. Проверьте печатную схему крышки прибора. Выключите ключ. Отсоедините и снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между клеммами на задней стороне тахометра на печатной схеме комбинации приборов и клеммами разъема панели приборов C268 на комбинации приборов. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ТАХОМЕТРА ". Если да, замените тахометр, см. ". (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S20362582092002042500000)(ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S05635703382002042200000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Испытание L: все предупреждающие индикаторы в нерабочем состоянии

1. Проверьте предохранитель. Проверьте предохранитель 10A METER, расположенный на внутренней соединительной панели предохранителей. Предохранитель в порядке? Если да, перейдите к шагу 4. Если нет, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте систему. Выключите ключ. Замените предохранитель 10A METER. Включите ключ. Осмотрите предохранитель. Не выходит ли из строя предохранитель еще раз? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, то переходите к шагу 4.
3. Проверьте короткое замыкание на массу. Выключите ключ. Замените предохранитель 10A METER. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Найдите и отсоедините разъемы приборной панели. См. раздел " электросхемы ". Включите ключ. Осмотрите предохранитель хтагх1 METRE. Не вышел ли предохранитель из строя снова? Если да, проведите серый / синий провод между внутренней соединительной панелью предохранителя и приборной панелью, если нет перехода. 10A (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
4. Проверьте электропитание приборной панели. Выключите ключ. Отсоедините все разъемы приборной группы. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Включите ключ. Измерьте напряжение на сером / синем проводе у каждого из разъемов приборной комбинации. Напряжения выше 10 вольт? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, обслуживайте серые / синие провода. (ref-138546-S23772439032002041600000)

Испытание M: предупреждение тормозов никогда / всегда включено

1. Проверьте миниатюрную лампочку индикатора предупреждения тормозной системы. Выключите ключ. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Извлеките миниатюрную лампу индикатора предупреждения о тормозной системе. Проверьте целостность между клеммами миниатюрной лампы индикатора предупреждения об тормозной системой. Существует ли непрерывность? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените миниатюрную колбу индикатора уведомления о тормозных системах. (ref-138546-S31129964562002042200000)
2. Проверьте цепь индикатора предупреждения тормозной системы. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Извлеките комбинацию приборов. Отсоедините все разъемы комбинации приборов. Подключите контрольную лампу между клеммой № 2 (серый / синий провод) на разъеме группы приборов C268 и клеммой № 10 (желтый / фиолетовый) на соединителе группы приборов хтагх1. Включите ключ. Загорается ли контрольная лампа? Если да, замените печатную схему группы приборов. См. " Печатная схема комбинации приборов ". C266 (ref-138546-S40759011762002042200000)
3. Проверить провод между желтой группой приборов и лампочкой. Проверить реле на короткое замыкание. Выключить ключ. Снять группу приборов. См. " Да, ФИОЛЕТОВАЯ ГРУППА ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить разъем панели приборов C266, отсоединить разъем переключателя уровня тормозной жидкости, расположенный под резервуаром с тормозной жидкостью. Вынуть реле проверки лампы из левой панели реле моторного отсека. Отключить верхнюю черную диодную полоску на блока предохранителей и реле диодов, расположенной за панелью приборов. ( 20) Измерить сопротивление между штырём провода нет. C266 (ref-138546-S31129964562002042200000)
4. Проверьте провод между приборной группой и реле проверки лампочки на обрыв. Поверните ключ в выключенное положение. Снимите приборную группу. См. " ДА ПРИБОРНАЯ ГРУППА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините соединитель приборной группы C266. Удалите контрольное реле лампочки. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте сопротивление желтого / фиолетового провода между соединителем контрольной лампочки и контактом № 10 разъема приборной панели xtog1. ( 28) и " WEDRINGS No ". C266 (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S12291995192002041600000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
5. Проверьте предохранитель катушки реле. Проверьте предохранитель 10A RLY COIL, расположенный на внутренней соединительной панели предохранителей. Предохранитель в порядке? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте систему. Выключите ключ. Замените предохранитель 10A RLY COIL. Включите ключ. Осмотрите предохранитель. Предохранитель снова выходит из строя? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 8.
7. Проверьте короткое замыкание между внутренней соединительной панелью предохранителя и контрольным реле лампы. Выключите ключ. Извлеките предохранитель 10A RLY COIL. Снимите контрольное реле лампочки. Измерьте сопротивление синего провода между правой клеммой плавкого предохранителя 10A RLEY CELL и землей. См. " электросхемы ". Является ли сопротивление менее 5 ом? Если да, проведите обслуживание голубого провода. Если нет, замените хтаг2 катушку RGO Fy 10A (ref-138546-S23772439032002041600000)
8. Проверьте питание реле проверки лампочки. Выключите ключ. Снимите реле проверки лампы. Включите ключ. Измерьте напряжение на синем проводе у разъема реле проверки колбы. Напряжение выше 10 вольт? См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если да, перейдите к следующему шагу. В противном случае проведите обслуживание синего провода между внутренней соединительной панелью предохранителя и реле проверки ламп. (ref-138546-S23772439032002041600000)
9. Проверьте провод между реле проверки лампочки и распределительной коробкой диода желтого цвета. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Извлеките комбинацию приборов. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите реле проверки лампы. Отсоедините верхнюю черную полоску диода на соединительной коробке диода, расположенной за панелью приборов. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте сопротивление синего / желтого провода между соединителем реле проверки ламп и контактом № 6 соединителя блока предохранителей и реле диодов. Смотрите статью " электросхемы да ". (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S12291995192002041600000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
10. Осмотрите масса реле проверки ламп. Выключите ключ. Снимите реле проверки лампочек. Измерьте сопротивление черного провода между разъемом реле проверки лампы и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, выполните обслуживание черного провода. См. " электросхемы ". (ref-138546-S23772439032002041600000)
11. Осмотрите реле проверки лампочки. Выключите ключ. Снимите реле проверки лампы. С помощью перемычки исправьте клемму № 1 (синий / желтый провод) на реле проверки батарейки к положительной клемме аккумуляторной батареи. ( 29) Измерьте сопротивление между клеммой № 5 (черным) проводом и зажимом № 3 (желтым / фиолетовым) провода на реле контроля лампы. См. " электросхемы ". При подключении клеммы № 2 (черный) провод должен быть подключен к отрицательной клемме. (ref-138546-S23772439032002041600000)
12. Проверьте реле уровня тормозной жидкости. Поверните ключ в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем реле уровня, расположенный под резервуаром главного тормозного цилиндра. Осторожно снимите экран внутри резервуара главного тормозных цилиндров. Нажмите чистую отвертку на поплавок уровня тормозная жидкость. Измерьте сопротивление между клеммами реле уровня тормоз ­ ной жидкости. Сопротивление менее 5 Ом при нажатом поплавке уровня тормозную жидкость и более 10 000 Ом с отпущенным поплавком уровня тормозные жидкости? Если да, перейдите к следующему шагу.
13. Проверьте провод между приборной группой и переключателем уровня тормозной жидкости. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Снимите приборную группу. Отсоедините разъем C266 приборной группы. Разъедините соединитель переключателя уровня тормозных жидкостей. Измерьте сопротивление желтого / фиолетового провода между разъемом xtangx1 приборной панели и соединителем переключателя уровня. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если да, перейдите к следующему шагу. При отсутствии сервисного желтого / пурпурного провода. C266 (ref-138546-S23772439032002041600000)
14. Проверьте масса реле уровня тормозной жидкости. Поверните ключ в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем сигнализатора. Измерьте сопротивление черного провода между разъемом сигнализатора и землей. Является ли это сопротивление менее 5 Ом? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, обслуживайте черный провод.
15. Проверьте переключатель сигнала стояночного тормоза. Поверните ключ в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переключателя сигналов стояночных тормозов, расположенный на педали парковочного тормоза. Установите стояночный тормоз. Измерьте сопротивление между клеммой на переключателе сигналов парковочных тормозов и землей. Является ли сопротивление меньше 5 Ом при установленном стояночном тормозе и больше 10 000 Ом с отпущенным стояночным тормозом? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет - замените переключатель сигналов парковочного торможения и кронштейн.
16. Проверьте провод между блоком приборов желтого цвета и распределительной коробкой диода. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Снимите группу приборов. См. раздел " ГРУППА ПРИБОРОВ да ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините соединитель группы приборов C266. Удалите верхнюю черную полоску диода из блока предохранителей и реле диодов, расположенной за группой приборов. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте сопротивление провода желтого / фиолетового цвета между соединителем группы приборов хтагх1 и контактом № 10 соединителя соединительной коробки диода см. " Схема электропроводки ". C266 (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S12291995192002041600000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
17. Проверьте провод между диодной распределительной коробкой и переключателем сигнала стояночного тормоза. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Снимите комбинацию приборов. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Удалите верхнюю черную полоску диода из соединительной коробки диодов. Отсоедините разъем переключателя сигнала стоянок. Измерьте сопротивление провода (зеленого / черного) между контактом № 9 разъема диодного соединительного блока и разъемом переключателя сигнала стокового тормоза. См. раздел " электросхемы ". Если нет сопротивления, замените черный на диод, то не менее 5 ом? (ref-138546-S31129964562002042200000)(ref-138546-S23772439032002041600000)

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Тест N: индикатор низкого уровня топлива никогда / всегда включен

1. Проверьте миниатюрную лампочку индикатора низкого уровня топлива. Выключите ключ. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите миниатюрные лампочки индикатора низкого содержания топлива. Измерьте непрерывность между клеммами миниатюрной лампочки указателя низкого уровня горючего. Существует ли непрерывность? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените миниатюрную колбу индикатора низкого количества топлива. (ref-138546-S31129964562002042200000)
2. Проверьте печатную плату комбинации приборов. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Установите миниатюрную лампочку индикатора низкого уровня топлива в комбинацию приборов. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема C268 группы приборов и контактом № 1 модуля индикатора топлива на задней части комбинации инструментов. (Рис. 26) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Существует ли непрерывность? Если да, замените модуль индикатора топлива. См. раздел " УСТАНОВКА ИНДИКАТОРА ТОПЛИВА " при ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S20182818882002042200000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Тест о: зарядная система никогда / всегда включена

1. Проверьте миниатюрную лампочку индикатора системы зарядки. Выключите ключ. Извлеките комбинацию приборов. См. Снимите миниатюрные лампочки индикатора системы подзарядки. Проверьте непрерывность между клеммами миниатюрной лампы индикатора системы заряда. Существует ли непрерывность? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените миниатюрную колбу индикатора.
2. Проверьте подачу питания на приборную панель. Выключите ключ. Отсоедините разъем панели приборов C266. Включите ключ. Измерьте напряжение на сером / синем проводе у разъема группы приборов C266. См. " электросхемы ". Превышает ли напряжение 10 вольт? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, обслуживайте серый / синий провод. (ref-138546-S23772439032002041600000)
3. Проверьте провод между группой приборов и генератором. Выключите ключ. Отсоедините разъем генератора. Включите ключ. Заземлите желтый / черный провод на разъеме генератора. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Загорается ли индикатор системы зарядки? Если да, диагностируйте проблему в генераторе. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-138546-S23772439032002041600000)
4. Проверьте провод между блоком приборов желтого цвета и распределительной коробкой диодов. Выключите ключ. Отсоедините разъем C266 блока приборов. Снимите верхнюю черную полоску диода с соединительной коробки диодов, расположенной за группой приборов. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте сопротивление желто-синего провода между разъемом xtigx1 и контактом № 2 разъема блока предохранителей и реле диодов. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".измерить сопротивление кабеля желтого / голубого проводника между соединительным гнездом 5. C266 C266 (ref-138546-S12291995192002041600000)(ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
5. Проверьте провод между желтой соединительной коробкой диода и генератором. Выключите ключ. Отсоедините разъем генератора. Снимите верхнюю черную полоску диода с соединительной коробки диода. Измерьте сопротивление желтого / черного провода между контактом № 5 разъема блока предохранителей и реле диодов и разъемом генератора. Замерьте сопротивления желтого / чёрного провода между контактным выводом № 5 соединителя распределительной муфты диод и землей. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Если сопротивление между распределительной коробкой диодов не превышает 5 Ом, то есть между диодной коробкой 10 и заземляющим диодом? (ref-138546-S23772439032002041600000)
6. Проверьте верхнюю черную диодную полоску. Поверните ключ в положение OFF (ВЫКЛ). Удалите верхнюю чёрную диодно полоску из блока предохранителей и реле диодов. Установите цифровой мультиметр Rotunda 73 (105-00051) или эквивалентный ему прибор в режим проверки диода. Проверьте непрерывность верхней черной диодной полоски, поместив положительный вывод на контакт № 2 и отрицательный вывод на контактный вывод № 5 верхней чёрной диод. См. раздел " электросхемы ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если да, замените печатную схему прибора? (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Как проверить P: предупреждение о низком давлении масла никогда / всегда включено

1. Проверьте давление масла в двигателе. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА ". Соответствует ли давление масла двигателя техническим условиям? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет - обслуживайте двигатель. (ref-138546-S14031023122002072300000)
2. Проверьте лампочку индикатора низкого давления масла. Поверните ключ в положение OFF (выкл). Снимите миниатюрную лампочку указателя низкого давления масла. Проверьте целостность между клеммами миниатюрной лампочки указателя низкой температуры масла. Существует ли непрерывность? Если да, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте реле давления масла в двигателе. Поверните ключ OFF. Найдите и отсоедините разъем сигнализатора давления масла двигателя. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте сопротивление между клеммой реле давления моторного масла и землей при следующих условиях. Когда двигатель работает, сопротивление должно быть больше 10000 Ом. При выключенном двигателе сопротивление должно составлять менее 5 Омов. Правильно ли сопротивления? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените реле давления топлива двигателя. (ref-138546-S12291995192002041600000)
4. Проверьте провод между приборной группой и выключателем давления масла в двигателе. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Найдите и отсоедините разъем C266 приборной группы. Отключите разъем переключателя давления масла на двигателе, измерьте сопротивление красного провода между разъемом xtangx1 и разъемом переключателя давления моторного масла. Измерьте сопротивление красных проводов между соединителем xtigx2 и землей. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". - не менее 5 Ом между приборным блоком и датчиком давления масла двигателя, и 10 ом C266 C266 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Тест Q: индикатор низкого уровня масла никогда / всегда включен

1. Проверьте миниатюрную лампочку индикатора низкого уровня масла. Поверните ключ в положение OFF (ВЫКЛ). Снимите уменьшенную лампочку указателя низкого уровня масла. Проверьте целостность между клеммами миниатюрной лампочки указателя низких уровней масла. Существует ли непрерывность? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените миниатюрную колбу указателя нижнего уровня масла
2. Проверьте переключатель уровня масла в двигателе. Поверните ключ OFF. Убедитесь, что уровень масла двигателя выше линии MIN на щупе измерения уровня масла. Отсоедините разъем переключателя уровня масла двигателя, расположенный на поддоне картера. Измерьте сопротивление между клеммой на переключателе уровня масла и землей. Слейте масло в чистый дренажный поддон. Замерьте сопротивления между клеммами на выключателе и земле. Является ли сопротивление меньше 5 Ом при сливаемом масле и больше 10 000 Ом с уровнем масла двигателя? Перейдите на следующую ступень масла, если МИН.
3. Проверьте провод между панелью приборов желтого цвета и индикатором низкого уровня масла. Отверните ключ. Снимите панель приборов. Отсоедините разъем модуля панели приборов C268. Разъедините соединитель модуля уровня масла двигателя, расположенный за бардачком. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте сопротивление черного / желтого провода между разъемом панели приборов хтагх1 и разъемом модуля уровня моторного масла. Измерение сопротивления черного / жёлтого провода между соединителем группы приборов C268 и землей см. в разделе " Электрические СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. C268 (ref-138546-S12291995192002041600000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
4. Проверьте цепь индикатора уровня масла. Выключите ключ. Снова подключите разъемы приборной панели. Отсоедините разъем модуля уровня масла в двигателе. Заземлите черный / желтый провод на модуле уровня масла двигателя. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ " для идентификации разъема. Включите ключ. Загорается ли индикатор низкого уровня масла? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените печатную схему приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " под разделом " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)
5. Проверьте подачу питания на модуль уровня масла в двигателе. Выключите ключ. Отсоедините разъем модуля уровня моторного масла. Включите ключ. Измерьте напряжение на сером / синем проводе у разъема модуля уровня масла двигателя. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Напряжение выше 10 вольт? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, обслуживайте серый / синий провод между внутренней соединительной панелью предохранителей и модулем уровня машинного масла. (ref-138546-S23772439032002041600000)
6. Проверить масса модуля уровня масла в двигателе. Выключить ключ. Отсоединить разъем модуля уровня моторного масла. Измерить сопротивление черного провода между разъемом модуля уровня машинного масла и землей. См. раздел " электросхемы ". Является ли сопротивление менее 5 Ом? Если да, то перейти к следующему шагу. Если нет - провести сервисное обслуживание черного провода. (ref-138546-S23772439032002041600000)
7. Проверить сигнал запуска автомобиля на модуль уровня масла в двигателе. Выключить ключ. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Разъединить разъем модуля уровня моторного масла. Повернуть ключ в положение СТАРТ. Измерить сопротивление светло-зеленого / черного провода между разъемом модуля уровня масла двигателя и землей. См. " электросхемы ". Является ли сопротивление менее 5 Ом, пока ключ находится в положении СТАРТ? Если да, перейти к следующему шагу. Если нет, то проверьте целостность света Зеленый / черный переключатель и уровень зажигания между двигателем. (ref-138546-S23772439032002041600000)
8. Проверить провод между модулем уровня масла в двигателе и переключателем уровня моторного масла. Выключить красный ключ. Отсоединить разъем модуля уровня машинного масла. Разъединить разъём переключателя уровня машинного топлива. Измерить сопротивление чёрного / красного провода между разъёмом модуля уровня масла двигателя и разъёмами переключателя уровня моторных масел. Замерить сопротивление чёрному / красному проводу между коннектором модуля уровня автомобильного масла и землёй. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". - это сопротивление менее 5 Ом между модулем масла в машине и выключателем уровня масла на двигатель, а не более 10 Ом? (ref-138546-S23772439032002041600000)

Тест R: индикаторы поворота и дальнего света никогда не включаются

1. Проверьте путь массы индикаторов. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Найдите и отсоедините разъемы приборной панели C270 и C266. Измерьте сопротивление черных проводов между разъемами приборной группы и землей. См. раздел " электросхемы ". Если да, замените печатную плату приборной кластера. См. " ПЕЧАТНАЯ СХЕМА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. C270 C266 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)
2. Проверьте провода массы. Выключайте ключ. Отсоедините разъемы приборной панели C270 и C266. Найдите и снимите центральную зеленую диодную полоску с блока предохранителей и реле диодов. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте сопротивление черных проводов между разъемами C270 и приборной группы xtegx3, а также контакт № 14 на разъеме диодной коробки. См. раздел " электросхемы " Для идентификации разъема: являются ли сопротивления менее 5 Ом черного цвета, если да, то следующий шаг? C266 (ref-138546-S12291995192002041600000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
3. Проверьте провод массы. Выключите ключ. Снимите центральную зеленую диодную полоску с блока предохранителей и реле диодов. Измерьте сопротивление черного провода между контактом № 15 на разъеме диодной соединительной коробки и землей. См. " электросхемы ". Является ли сопротивление менее 5 Ом? Если да, замените центральную зеленая диодная полоска. Если нет, обслуживайте черные провода. (ref-138546-S23772439032002041600000)

Тест S: левый указатель поворота никогда / всегда включен

1. Проверьте работу левого поворотника. Включите ключ. Левый поворотник включен. Правильно ли работает сигнал левого поворота? Если да, перейдите к шагу 3. Если нет, диагностируйте проблему в цепи сигнала поворота.
2. Проверьте левую лампочку указателя поворота. Выключите ключ. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Удалите миниатюрную лампочку индикатора левого поворота. Измерьте непрерывность между клеммами миниатюрной лампочки левостороннего указателя поворотов. Существует ли непрерывность? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените миниатюрную колбу индикатора поворота левой руки. (ref-138546-S31129964562002042200000)
3. Проверьте левый вход сигнала поворота на приборную панель. Выключите ключ. Найдите и отсоедините разъем панели приборов C270. Включите ключ. Левый сигнал поворота включен. Измерьте напряжение на красном / зеленом проводе в разъеме панели приборов хтагх1. См. " электросхемы ". Изменяется ли напряжение от 0 до 10 вольт? Если да, замените печатную схему панели приборов. См. раздел " ПЕЧАТНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ. C270 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Как проверить T: правый указатель поворот никогда / всегда включен

1. Проверьте работу правого сигнала поворота. Включите ключ. Правый сигнал поворота включен. Правильно ли работает правый сигнал поворота? Если да, перейдите к шагу 3. Если нет, диагностируйте проблему в цепи сигналов поворота.
2. Проверьте правую лампочку указателя поворота. Выключите ключ. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите миниатюрную лампочку индикатора правого поворота. Измерьте непрерывность между клеммами миниатюрной лампочки правого указателя поворотов. Существует ли непрерывность? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените миниатюрную колбу индикатора правого разворота. (ref-138546-S31129964562002042200000)
3. Проверьте правый вход сигнала поворота на приборную панель. Выключите ключ. Найдите и отсоедините разъем панели приборов C270. Включите ключ. Правый сигнал поворота включен. Измерьте напряжение на красном / белом проводе у разъема панели приборов хтагх1. См. " электросхемы ". Меняется ли напряжение от 0 до 10 вольт? Если да, замените печатную схему панели приборов. См. раздел " ПЕЧАТНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " при СНЯТИИ И МОНТАЖЕ. C270 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Тест U: предупреждение о высоком луче никогда / всегда включено

1. Проверьте работу дальнего света. Включите фары. Управляйте дальними лучами. Работают ли высокие лучи должным образом? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, диагностируйте проблему в цепи фар.
2. Проверьте миниатюрную лампочку индикатора дальнего света. Выключите ключ. Снимите комбинацию приборов. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. Извлеките миниатюрную колбу индикатора дальнего луча. Измерьте непрерывность между клеммами миниатюрной лампочки индикатора ближнего света. Существует ли непрерывность? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените миниатюрную лучевую лампочку. (ref-138546-S31129964562002042200000)
3. Проверьте вход дальнего света в приборную панель. Выключите ключ. Найдите и отсоедините разъем приборной панели C266. Фары включены. Дальний свет включен. Измерьте напряжение на оранжевом / синем проводе у разъема приборной группы C266. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Напряжение выше 10 вольт? Если да, замените печатную плату приборной кластера. см. " ПЕЧАТНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " под разделом ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Тест V: низкая промывочная жидкость предупреждения никогда / всегда включено

1. Проверьте миниатюрную лампочку индикатора жидкости низкой омывателя. Отверните ключ. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Извлеките миниатюрную колбу индикатора жидкости нижней шайбы. Измерьте целостность между клеммами миниатюрной лампочки индикатора жидкости малой шайбы. Существует ли непрерывность? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените миниатюрную капсулу указателя жидкости низкой шайбы. (ref-138546-S31129964562002042200000)
2. Проверьте датчик уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла, поверните ключ в положение " ВЫКЛ ". Найдите и отсоедините разъем датчика уровня воды в бочке обмывателя лобового стекла и измерьте сопротивление между клеммами датчика уровня жидкости из бачка ветрового стеклоочистителя при следующих условиях, если поплавок находится на дне резервуара с сопротивлением менее 5 Ом. Если поплавок удален от дна бачка, то сопротивление должно быть более 10000 Ом; если показания сопротивления верны, перейдите к следующему шагу, а если нет - замените датчик уровня воды из бочки.
3. Проверьте масса датчика уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла. Выключите ключ. Отсоедините разъем датчика уровня воды в бочке от лобового стекла. Измерьте сопротивление черного провода между разъемом датчика и землей. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Является ли сопротивление менее 5 Ом? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, обслуживайте черный провод для открытия. (ref-138546-S23772439032002041600000)
4. Проверьте провод между приборной панелью и датчиком уровня жидкости в резервуаре омывателя ветрового стекла. Поверните ключ OFF. Найдите и отсоедините разъем приборной панели C268 и разъем датчика уровня воды в резервуарах для омывателей лобового стекла. Измерьте сопротивление провода зеленого / черного) между разъемом приборной группы C268 и разъемом датчика уровня жидкости на стекле, измерьте сопротивление зелёного / черного провода между разъемами приборной батареи xtogx2 и землей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ " C268 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Испытание W: предупреждение ремня безопасности никогда / всегда включено

1. Проверьте предупреждающий утор ремня безопасности. Пристегните левую и правую плечевые ремни. Расстегнуть поясной ремень со стороны водителя. Поверните ключ ВКЛ. Отверните ключ ВЫКЛ. застегните набедренный ремень на стороне водителя. Включите ключик. Звучит ли предупреждающий курант ремня при отстегнутом поясном ремне и нет ли предупредительного звука, когда пристегнут поясной пояс? Если да, перейти к следующему шагу. Если нет, диагностировать проблему в цепи ремней безопасности.
2. Проверьте миниатюрную лампочку индикатора предупреждения о ремне безопасности. Поверните ключ в выключенное положение. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите мини-лампочку индикаторов предупреждения о поясе безопасности. Измерьте непрерывность между клеммами миниатюрной лампочки индикатора уведомления о ремнях безопасности. Существует ли непрерывность? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените миниатюрную колбу индикатора оповещения о ремней безопасности. (ref-138546-S31129964562002042200000)
3. Проверьте провод между приборной группой и модулем таймера. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Найдите и отсоедините разъем C266 приборной группы и разъем модуля таймера, измерьте сопротивление оранжевого провода между разъемом xtigx1 приборной панели и разъемом модуля таймеров. Измерьте сопротивление апельсинового провода между разъёмом хтагх2 приборной блока и землей. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Является ли сопротивление менее 5 Ом между приборным блоком приборов и модулем таймер, а также более 10 000 ом Заменить между модулем прибора? C266 C266 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Тест X: индикатор контроля скорости никогда / всегда включен

1. Проверьте миниатюрную лампочку индикатора контроля скорости. Выключите ключ. Снимите комбинацию приборов. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Удалите мини-лампочку указателя скорости. Измерьте непрерывность между клеммами миниатюрной лампочки индикатора скорости. Существует ли непрерывность? Если да, снова подключите панель приборов и перейдите к следующему шагу. Если нет, замените миниатюрную колбу указателя частоты вращения. (ref-138546-S31129964562002042200000)
2. Проверьте сигнал усилителя контроля скорости. Получите доступ к усилителю управления скоростью. Измерьте напряжение на красном / желтом проводе в разъеме модуля контроля скорости с подключенным разъемом. Управляйте транспортным средством. Включите переключатель исполнительного механизма регулирования скорости. Разогните транспортное средство до скорости более 48 км / ч (30 миль в час). Нажмите выключатель COAST / SET. Выключите выключатель регулировки скорости. Является ли напряжение больше 10 вольт при установленном контроле скорости и меньше 1 вольта при отключенном контроле скорости? Если да, перейдите к следующему этапу " круиз-контроль. (ref-139406)
3. Проверьте провод между панелью приборов и усилителем частоты вращения. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Найдите и отсоедините разъем усилителя частоты вращения красного цвета. Обнаружьте и разъедините да разъем C266 панели приборов. Измерьте сопротивление провода Red / Yellow (красный / желтый) между разъемом xtangx1 группы приборов и разъёмом усилителя скорости. Замерьте сопротивления провода красной / желтой цепи между соединителем хтагх2 панели приборов и землей. См. " электросхемы " - это сопротивление меньше 5 ом между группой приборов и регулятором, см. на 10? C266 C266 (ref-138546-S23772439032002041600000)(ref-138546-S40759011762002042200000)

Испытание Y: предупреждение о приоткрытой двери никогда / всегда включено

1. Проверьте работу лампы вежливости. Выключите ключ. Откройте левую переднюю дверь. Наблюдайте за лампами любезности. Закройте левую входную дверцу и откройте правую переднюю дверцу. Следите за лампочками вежливого обращения. Закрывайте правую входную дверь и открывайте боковую дверь кузова. Смотрите, горят ли лампы любезности при открытой левой передней двери, правой передней двери или боковой двери кузова? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, диагностируйте проблему в цепи ламп вежливостью.
2. Проверьте миниатюрную лампочку предупредительного индикатора приоткрытой двери. Выключите ключ. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Удалите миниатюрный индикатор приоткрытых дверей. Измерьте непрерывность между клеммами миниатюрной лампочки предупредительного указателя приотраженной двери. Существует ли непрерывность? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените миниатюрную колбу предупреждающего указателя дверцы. (ref-138546-S31129964562002042200000)
3. Проверьте провод между группой приборов и распределительной коробкой диода. Поверните ключ в положение OFF. Найдите и отсоедините разъем группы приборов C266. Локализуйте и снимите центральную зеленую полоску диода с соединительной коробки диодов. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте сопротивление синего провода между разъемом панели приборов C266 и контактом № 19 на разъеме блока предохранителей и реле диодов. См. раздел " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ".измерьте сопротивление голубого провода между соединителем панели приборов хтаг5 и землей меньше, чем электрическое. C266 (ref-138546-S12291995192002041600000)(ref-138546-S23772439032002041600000)
4. Проверьте провод между соединительной коробкой диода и модулем таймера. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Снимите центральную зеленую полоску диода с соединительной коробки диода. Найдите и отсоедините разъем модуля таймера 000. Измерьте сопротивление красного / белого провода между контактом № 21 на разъёме блока предохранителей и реле диодов и контактом № 14 на разъеме модуля таймера. Измеряйте сопротивление красной / белой проволоки между контактным выводом № 14 на клеммном модуле таймера и землей. См. " МОНТАЖНЫЕ ДИАГРАММЫ ТАЙ" - это соединение не должно быть больше 10 ом. (ref-138546-S23772439032002041600000)