Последовательность испытаний
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Статью " КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением аккумулятора. (ref-9799) |
|---|
При устранении неполадок ABS, используйте процедуры тестирования в порядке их представления. Использование других процедур может привести к потере времени и / или ненужной замене деталей. Рекомендуемая последовательность для диагностики системы
- " PRETEST CHECKS " (визуальный осмотр). (ref-44592-S16633944652001011500000)
- КАРТА СИМПТОМОВ. (Таблица 2)
- " ABS QUICK проверить " (быстрый контроль АБС). (ref-44592-S03954043682001011500000)
- ТОЧЕЧНЫЕ ТЕСТЫ с использованием таблицы " диагностический тест TROUBLE CODE оглавление ". (ref-44592-S14102657582001011500000)
Контрольное испытание C8
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ перекладка перемычки 12 вольт на штырь № 3 гидропривода в сборе более 5 секунд. |
|---|
Проверьте двигатель гидронасоса -1) При выключенном положении выключателя зажигания отсоедините разъем узла гидропривода. Приложите 12 вольт к контакту № 3 на узле гидроусилителя в сборе. Если работает мотор гидравлического насоса, перейдите к " диагностический тест C9 ".если электродвигатель не работает, замените узел гидроцилиндра. (ref-44592-S22351447932001011500000)
2) Присоедините break-out box (тестер-адаптер) с адаптером к разъему модуля управления. Оставьте модуль управления отсоединенным. Измерьте сопротивление между контактом break-out box (тестер-адаптер) № 6 и землей. Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Измерить сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) No.6 и 51, No.6и 32, и No6и 8. Значение сопротивления должно составлять от 1 до 3 Ом; если какое-либо из сопротивлений не соответствует указанному значению, замените узел гидропривода.
Как проверить датчики и роторы
Снимите колесо и шину в сборе для рассматриваемого датчика (датчиков) или ротора (роторов). Проверьте наличие повреждений на датчике (датчиках) или роторе (роторах). Убедитесь, что между датчиком (датчиками) и ротором (роторами) нет прилипших предметов. Стандартный зазор составляет 0 006-0 039 " (0,16-1,0 мм). Если зазор не выходит за рамки технических требований, замените модуль управления АБС. При несоответствии зазора замените датчик (датчики) или ротор (ы).