Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
| Внимание | См. статью МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
ПримечаниеПодробнее о тормозной системе см. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для модулирования давления жидкости на отдельные колеса, чтобы предотвратить блокировку колес в условиях жесткого торможения. Система использует электронный блок управления АБС (расположенный под сиденьем пассажира), узел гидравлического привода (содержащий соленоидные клапаны, клапаны регулирования потока, насос-мотор и буферные камеры) и датчик скорости вращения колеса и кольцо датчика у каждого колеса.
Во время нормального движения и торможения ABS работает как обычная тормозная система. Каждый датчик колеса постоянно посылает сигнал переменного тока в блок управления. Эта информация переводится в скорость вращения колеса. Когда блок управления определяет, что блокировка колеса вот-вот произойдет, он активирует электромагнитные клапаны, расположенные внутри узла гидравлического привода, чтобы увеличить или уменьшить гидравлическое давление на каждое колесо. Небольшая пульсация может ощущаться через педаль тормоза.