Шланг и обратный клапан
Обратный клапан усилителя силового тормоза
- Расположен на передней части усилителя силовых тормозов.
- Расположен между усилителем силового тормоза и вакуумным шлангом усилителя силового тормоза.
- Закрывается при выключении двигателя.
- В закрытом положении улавливает разрежение двигателя в усилителе силового тормоза.
- Сохраняет вакуум, чтобы обеспечить несколько нажатий на педаль тормоза при выключенном двигателе.
Схема №90
Силовая тормозная система
См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ.
Схема №91
- Изготовить регулировочный манометр толкателя, как показано на рисунке.
- При необходимости снимите главный тормозной цилиндр, дополнительную информацию см. в разделе " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗА ". (ref-193773)
- При работающем двигателе проверьте и отрегулируйте длину толкателя в диапазоне от 5,84 мм (0,23 дюйма) до 6,22 мм (2,45 дюйма), как проверено манометром. Сила приблизительно 22 Н (5 фунтов), приложенная к датчику толкателя, обеспечит посадку толкателя на бустере. Если регулировка необходима, захватите толкатель только за область с накаткой.
- Установите главный тормозной цилиндр, дополнительную информацию см. в разделе " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". (ref-193773)