Как снять и установить раздаточный коробку - капитального ремонта - BORG WARNER 44-05: снятия и установки
Снять мотор переключения раздаточной коробки. Вывернуть болт из датчика частоты вращения выходного вала, затем вынуть датчик скорости выходного вала. Для установки следует обратить процедуру демонтажа и затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8990-S38480377822000093000000)
Снимите радиоприемник в сборе. Отсоедините вывод антенны и электрожгут от задней части радиоприемника. Отверните 2 винта с панели триммирования управления. Снимите панель триммирования. Отсоедините выводы прикуривателя. Отсоедините разъем переключателя режимов. Отверните 2 винта переключателя режимов и снимите переключатель. Для установки, обратной процедуры снятия.
Поднимите и поддерживайте автомобиль. Отсоедините электрический соединитель. Снимите блокировку соединителя и провода с разъема электродвигателя переключения передач. Удалите болт и датчик. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления и затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8990-S38480377822000093000000)
| Внимание | Отключите электропитание системы пневматической подвески перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической подвеской. |
|---|
- Поднимите и поддерживайте автомобиль на тали. Отсоедините электрический соединитель, снимите блокировку соединителя и штырь провода катушки с электрического соединителя. Используя соответствующий съемник штырей электроразъема, выньте из соединителя штыри проводов датчика частоты вращения переднего и заднего выходных валов. Отверните 4 болта и снимите двигатель переключения раздаточной коробки.
- Для установки, обратные процедуры удаления. Нанесите тонкий слой черного силиконовой резины без кислотного отверждения (E7tz-19562-A) на основание корпуса двигателя во время установки.
- Поднять транспортное средство. Отвернуть 4 болта. Отсоединить ведущий вал от выходного фланца и отвести приводной вал в сторону. Проиндексировать задний выходной фланец на заднем выходном валу. Использовать подходящий драйвер для удержания заднего выходного фланцевого соединения при демонтаже гайки. Снять шайбу вилки выходного вала и задний выпускной фланец. (Маркировка2)
- С помощью гидромолота и соответствующего съемника снимите масляное уплотнение между задним ярмом и фланцем. Убедитесь, что на поверхности корпуса и в отверстии нет забоин и заусенцев. Нанесите смазочное уплотнение многоцелевой консистентной смазкой или ATF. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.
Схема №3
Как снять раздаточный коробку - капитального ремонта - BORG WARNER 44-05: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите автомобиль на подъемнике. Снимите опорную плиту. Удалите сливную пробку и слейте смазку из раздаточной коробки. Обозначьте ярмо корпуса, фланец шестерни и фланец задней шестерни, затем снимите задний приводной вал.
- Отделить передний приводной вал от переднего выходного вала и фланца. Отвести ведущий вал в сторону. Отсоединить вентиляционную трубку, затем разъединить электрический разъем двигателя переключения передач. Снять 5 болтов корпуса раздаточной коробки с выдвижным блоком. Сдвинуть раздвижную коробку назад от трансмиссии, а нижнюю - от автомобиля. Удалить прокладку из промежутка между раздвижной коробкой и корпусом удлинителя.
Как установить раздаточный коробку - капитального ремонта - BORG WARNER 44-05: снятия и установки
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить НОВУЮ прокладку раздаточной коробки к корпусу удлинителя. Навернуть НОВУЮ гайку ярма, болты и хомуты. Дозаправить раздаточную коробку. Затянуть винты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8990-S38480377822000093000000)
| Предупреждение | Убедитесь, что стопорный штифт фиксатора надежно закреплен. |
|---|
Схема №4
- Снимите раздаточную коробку. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Используя подходящий драйвер, закрепите раздвижную коробку на стенде. Нанесите опорную метку заднего выходного фланца и заднего выходного вала. Используйте инструмент для крепления фланцев (T78P-4851-A), чтобы удерживать задний выходной фланец при демонтаже гайки. Снимите шайбу ярма выходного вала и масляное уплотнение. Удалите задний выпускной фланец. (ref-8990-S27978596722000093000000)
- Выньте штырь провода катушки из соединителя жгута раздаточной коробки, сняв клеммный замок с задней части разъема жгута. Снимите фланцевое уплотнение с кожуха. Извлеките штыри провода датчика частоты вращения переднего и заднего выходного вала из электрического соединителя. Выверните двигатель переключения передач и болты, отметив положение треугольного вала в кожухе и прорезь в двигателе.
- Извлеките датчики скорости из корпуса. Снимите проставку. Отверните болты от корпуса к крышке и разведите передний корпус и заднюю крышку в стороны. Убедитесь, что задняя крышка обращена вверх. Разделите половины раздаточной коробки на бобышках поддона.
- Снимите 3 гайки и катушку сцепления в сборе, уплотнительные кольца и коричневую проволоку с корпуса. При необходимости извлеките стопорное кольцо игольчатого подшипника переднего выходного вала в обойме и выведите подшипник из задней крышки.
- Снять стопорное кольцо с заднего выходного вала. Снять упорный подшипник, корпус катушки, стальные шарики, наложить кулачок и волновую пружину на выходной вал. (Рисунок 3) Снять узел стопорного кольца и муфты сцепления и упорный подшипник. демонтировать тональное колесо переднего выходного вала; снять якорь и изоляционную шайбу с заднего входного вала. Демонтировать цепь и звездочки в сборе.
- Снять магнит масляного поддона, снять упорную шайбу. Демонтировать задний выходной вал с маслонасосом. При необходимости снятия масляного насоса с выходного вала применять избыточное усилие ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Извлечь из футляра электрокулачок переключения в сборе и при необходимости снять электрокулачный кулачок переключения, торсионную пружину и втулку с эксцентрикового вала электрического переключения с переднего корпуса.
- Снять понижающую вилку переключения передач и высоко-низкую манжету в сборе. Демонтировать рейку переключения, снять масляное уплотнение, развернуть стопорное кольцо, затем снять переднюю планетарную передачу в сборе (рисунок 4).
- Снимите стопорное кольцо и коронную шестерню. При необходимости с помощью выколотки и молотка снимите втулку выходного вала и подшипник. Если необходимо снять опорный подшипник водила планетарной передачи, удалите стопорное колесо. Используя подходящий пресс и привод, снимите опорный подшипник колеса планетарной зубчатой передачи.
- Если необходим опорный подшипник водила планетарной передачи, снимите стопорное кольцо. Используя подходящий пресс и съемник подшипника, удалите опорный подшипник планетарного зубчатого колеса. Снимите упорное кольцо, передний выходной вал и фланец.
- С помощью молота-ползуна и съемника манжеты снять сальниковое уплотнение, снять подшипник передней опоры выходного вала, снять уплотнение вала переключения передач.
Схема №5
Схема №6
- Перед сборкой смажьте все детали с помощью MERCON ATF. Используя подходящий драйвер, установите уплотнение вала переключения передач. Установите передний опорный подшипник выходного вала с помощью подходящего пресса. УСТАНОВИТЕ переднее выходное масляное уплотнение ярма.
- Установите передний выходной вал, фланец и стопорное кольцо. Разместите кольцевую шестерню и установите стопорное колесо. В случае снятия используйте подходящий пресс и привод для установки втулки, подшипника и опорного подшипника водила планетарной зубчатой передачи. Установите защелкивающееся кольцо.
- Разверните стопорное кольцо и установите передний планетарный редуктор в сборе. Отпустите защелкивающееся кольцо. (Рисунок 5) Убедитесь, что защелкивающее кольцо находится в надлежащем зацеплении.
- Установить рейку переключения передач, установить в сборе понижающую вилку переключения и высоко-низкую манжету. Установить узел кулачка электрического переключения передач. Осмотреть наружные поверхности масляного насоса и расточку на предмет обесцвечивания. Заменить узел при изменении цвета.
- Установите масляный насос на задний выходной вал с удерживающим плечом насоса в направлении задней части корпуса. Установите упорную шайбу. Убедитесь, что насос вращается свободно. Заправьте насос через трубку захвата масляного фильтра при повороте выходного вала. Выходной вал должен вращаться свободно внутри масляного насоса. Если происходит связывание, выровняйте насос до тех пор, пока он полностью не сядет и не будет свободно вращаться.
- Установите магнит масляного поддона в его прорезь в картере, установите приводную цепь и звездочки как узел, а на выходной вал установите нижнее тональное колесо.
- Установить пакет сцепления в сборе. Убедиться, что упорная шайба находится на месте в нижнем пакете сцепления. Установить изоляционную шайбу и якорь на задний выходной вал. Поставить стопорное кольцо и волнистую пружину.
- Установить нанести кулачок и стальные шарики. Установить кулачок, корпус катушки, упорный подшипник и стопорное кольцо. Используя подходящий пресс и драйвер, установить задний подшипник переднего выходного вала.
- Установите катушку сцепления в сборе на задний выходной вал. Наверните гайки и затяните ее в соответствии с техническими требованиями. Убедитесь, что шлицы сцепления правильно входят в зацепление. Расположите половины раздаточной коробки вместе. Последовательно заверните болты и подтяните их. (Таблица 6) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте чистоту сопрягаемых поверхностей раздвижной коробки. Нанесите 1 / 8 " валик герметика на сопрягаемые поверхности раздаточных коробок. Не используйте излишний герметик. (ref-8990-S38480377822000093000000)
- Установить проставку и сальник на задний выходной вал. Установить задний выходной фланец. Расположить фланец, сальник и шайбу ярма выходного фланца. Навернуть гайку и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8990-S38480377822000093000000)
- Установить датчики частоты вращения переднего и заднего выходных валов. Нанести на посадочную поверхность двигателя буртик герметизатора 1 / 8 ", установить двигатель переключения раздаточной коробки. В местах, отмеченных при их демонтаже, установить штыри проводов датчика частоты вращения заднего и переднего выходного вала. Установить штырь провода катушки. Поставить блокировку разъема. Устанавливать раздаточную коробку в автомобиль. Заправить смазкой.