Электронные органы управления двигателем - 2.3L: Снятие и установка Hyundai Maxcruz I

Как снять и установить электронные органы управлений двигателей - 2.3L: снятий и установок

1. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
2. Выверните болт и снимите ОГТ. Для монтажа затяните болт до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять электронные органы управлений двигателей - 2.3L: снятий и установок

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Отверните 4 винта и отведите брызгозащитный экран правого крыла в сторону.
3. Снимите 6 фиксаторов штыревого типа (показаны 4) и правый брызгозащитный экран.
4. Снимите пробку блока цилиндров.
5. Поверните болт шкива коленчатого вала в положение цилиндра № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ) и установите специальный инструмент.
6. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
7. Снимите болты и утилизируйте датчик Ckp.

Как установить электронные органы управлений двигателей - 2.3L: снятий и установок

1. Установите стандартный болт 6 мм (0,23 дюйма) х 18 мм (0,7 дюйма) в шкив коленчатого вала.
2. Установите датчик положение коленвала и 2 болта. Не затягивайте болты в это время.
3. Отрегулируйте датчик Ckp центровочным инструментом. Затяните 2 болта Ckp до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
5. Снимите болт 6 мм (0,23 дюйма) со шкива коленчатого вала.
6. Установите пробку блока цилиндров, затяните до 20 Н · м.
7. Установите 6-штыревые фиксаторы (показаны 4) и правый брызгозащитный экран.
8. Установить 4 винта и отвести брызгозащитный экран правого крыла в сторону.

Схема №3

Войти

1. Извлеките конфигурацию модуля. Выполните действия по извлечению конфигурации модуля в процедуре установки программируемого модуля. Для получения дополнительной информации см. статью " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-271110)
2. Снимите батарейный лоток, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
3. Отсоедините 2 электрических соединителя СПМ.
4. Снимите 4 болта и СПМ.

1. Установите МУП и болты. Затянуть до 8 Нм.
2. Состыкуйте 2 электрических соединителя СПМ.
3. Установите батарейный лоток, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
4. Восстановите конфигурацию модуля, выполнив действия по восстановлению конфигурации модуля процедуры инсталляции программируемого модуля (см. статью " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ "). (ref-271110)
5. Перепрограммируйте пассивную противоугонную систему (PATS). Выполните процедуру сброса параметров. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " противоугонная система - PATS ". (ref-271118)

Схема №4

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
2. Отверните 2 винта и снимите датчик массовый расход воздуха. Для установки затяните до 2 Нм.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №5

Войти

1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

1. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик.
2. С помощью специального инструмента снимите подогреваемый кислородный датчик. Для установки затяните до 48 Н· м.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS).
3. С помощью специального инструмента снимите CMS. Для установки затяните до 48 Нм.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №6

Войти

1. Отсоедините крышку датчика температуры головки цилиндров (CHT) и отведите ее в сторону.
2. Отсоедините электрический соединитель CHT.
3. Снять и выбросить CHT. Для установки затянуть до 12 Нм.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №7

Войти

1. Отсоедините электрический разъем переключателя положения педали сцепления (CPP).
2. Поверните переключатель CPP по часовой стрелке и снимите переключатель CPP.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №8

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Отсоедините кабель массы батареи, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
3. Снимите впускной коллектор, дополнительную информацию см. в статье " ДВИГАТЕЛЬ - 2.3л ". (ref-271072)
4. Снимите болт и датчик детонации. Для установки затяните до 20 Нм.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №9

Войти

1. Снимите крышку клапана, дополнительную информацию см. в статье " ДВИГАТЕЛЬ - 2.3л ". (ref-271072)
2. Снимите болт и соленоид регулировки масла регулируемого распределительного вала (VCT). Для установки затяните до 10 Нм.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
2. Отверните винт и снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Для установки затяните его до 3 Н · м.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.