Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Давление топлива | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА |
| Выходной объем топливного насоса за 10 секунд | 125 см3 (4,32 унции) |
| Емкость топливного бака | |
| Побег, Маринер | 62L (16,5 галл.) |
| Гибрид | 56.5L |
Общие технические характеристики
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
Топливная система состоит из
- Топливный рельс.
- Многопортовая система впрыска топлива (распределённый впрыск топлива).
- Стандартный топливный бак.
- Топливные трубки.
- Топливный фильтр, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных инжекторов от постороннего материала.
- Узел наливной трубы топливного бака, который не может быть модифицирован каким-либо образом, который также содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в бак только неэтилированное топливо.
- Крышка заливной горловины топливного бака на 1 / 4 оборота.
- Инерционный выключатель отключения подачи топлива (IFS).
- Модуль топливного насоса с нижним креплением (FPM), содержащий: электрический топливный насос, который подает топливо под давлением в двигатель. датчик уровня топлива. входной фильтр. обратный клапан, который поддерживает давление в системе после отключения насоса. сброс давления для защиты от избыточного давления в случае ограниченного воздушного потока.
Управление топливным насосом осуществляется модулем управления силовым агрегатом (МУП). Электропитание насоса обеспечивается через выключатель IFS, расположенный под правой передней пультовой панелью.
Двигатели оснащены последовательным многопортовым впрыском топлива. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) способен поддерживать постоянное давление топлива за счет изменения выходной мощности FPM. Это достигается путем увеличения или уменьшения напряжения, подаваемого на установленный в баке FMP.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом
Примечание