Как снять и установить электронный систему управления двигателя - 2.3L - (крома гибридной): снятия и установки
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
- Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
- Удалите болт и ОГТ. Чтобы установить, затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Осмотрите уплотнительное кольцо и установите новое при необходимости.
- Перед установкой необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать уплотнительное кольцо КМП чистым моторным маслом.
Как снять электронный систему управления двигателя - 2.3L - (крома гибридной): снятия и установки
- Извлеките конфигурацию модуля. Выполните шаги извлечения конфигурации модуля в процедуре установки программируемого модуля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-253431)
- Отверните гайку шпильки СПМ и отведите жгут проводов в сторону.
- Отсоедините 3 электрических соединителя СПМ.
- Снимите 2 шпильки и МУП.
- Снимите уплотнение капота МУП.
Как установить электронный систему управления двигателя - 2.3L - (крома гибридной): снятия и установки
- Установите уплотнение капота МУП.
- Установите МУП и 2 шпильки, затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
- Состыкуйте 3 электрических соединителя СПМ.
- Расположите жгут проводов и наверните гайку шпильки СПМ. Затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
- Восстановите конфигурацию модуля, выполнив шаги по восстановлению конфигурации модуля процедуры инсталляции программируемого модуля (см. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ "). (ref-253431)
- Перепрограммируйте пассивную противоугонную систему (PATS). Выполните процедуру программирования ключей с помощью двух запрограммированных клавиш. Для получения дополнительной информации обратитесь к " противоугонная система - PATS ". (ref-253449)
Схема №1
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
- Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
- Отверните 2 винта и снимите датчик положения дроссельной заслонки. Для установки затяните до 10 Н · м.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №2
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
- Отверните 3 винта, снимите фиксатор штыревого типа и верхний и нижний снегозащитный экран. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Отсоедините электрический соединитель клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
- Отверните 2 болта и снимите клапан регулятор холостого хода. Чтобы установить, затяните до 10 Нм (89 фунтов-в). Осмотрите прокладку и установите новую по мере необходимости.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №3
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
- Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
- Отверните 2 винта и снимите датчик массовый расход воздуха. Для установки затяните до 10 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №4
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
- Отсоедините крышку датчика температуры головки цилиндров (CHT) и отведите ее в сторону.
- Отсоедините электрический соединитель CHT.
- Снять и выбросить CHT. Для установки затянуть до 12 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед началом работы или отсоединением какой-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
- Стравите давление в топливной системе согласно " топливная система-Общая информация ". (ref-253444)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
- Отсоедините электрический разъем датчика давления и температуры топливной рейки и вакуумную трубку.
- Снимите 2 болта и датчик давления и температуры топливной рейки. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм). Осмотрите уплотнительное кольцо и установите новое при необходимости.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №5
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
- Отсоедините электрический разъем переключателя положения педали сцепления (CPP).
- Поверните переключатель CPP по часовой стрелке и снимите переключатель CPP.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №6
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-253365)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
- Снимите впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 2.3L ". (ref-253376)
- Снимите болт и датчик детонации. Для установки затяните до 20 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.