Как заменить заклёпочный гайку
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. |
| Внимание | Если модуль защитного фонаря/боковой воздушной завесы развернут, перед установкой нового защитного фонаря необходимо осмотреть и заменить гайку заклепки привязного шнура в случае ее повреждения. |
ПримечаниеПоказана типичная замена заклепочной гайки, которая одинакова для всех транспортных средств. Lh показан, RCH аналогичен.
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Как снять дополнительной надувной удерживающей система: снятие и установку
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушек безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушек безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Чтобы снизить риск получения травмы, не используйте какие-либо устройства сохранения памяти. |
ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят и выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS. SRS- должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Ремонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и снова проведите диагностическую процедуру.
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
- Если часовая пружина транспортного средства повернута не по центру, выполните следующие действия для центрирования часовой пружины. Удерживайте внешний корпус часовой пружины в неподвижном положении. ВНИМАНИЕ: опрокидывание разрушит часовую пружину. Внутренний ленточный провод действует как упор и может быть сломан из его внутреннего соединения. Теперь при повороте ротора по часовой стрелке тщательно отыщите длину ленточного провода и небольшое сопротивление. Прекратите поворот в этой точке. Поворачивайте часовую рессору против часовой стрелки до тех пор, пока желтый индикатор не покажет в любом месте окна вверх.
- Подсоедините 2 электрических разъема пружины к пружине.
- Выровняйте часовую пружину для установки. Совместите большую прорезь с большой лапкой в часовой рессоре. Выровните малую прорезь к малой лапке в часовой пружине.
- Установите 3 винта часовой пружины.
- Для транспортных средств, использующих повторно снятую часовую пружину, удалите ленту. Для автомобилей, устанавливающих новую часовую рессору, снимите стопорный штифт.
- Установите нижний кожух рулевой колонки и 3 винта.
- Полностью расположите рулевую колонку вниз и зафиксируйте на месте.
- Установите верхний кожух рулевой колонки и зацепите удерживающие язычки.
- Установите рулевое колесо, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-253414-S28743183162007050400000)
- Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-253438-S29555688832007050400000)
Схема №175
Как снять и установить дополнительной надувной удерживающей система: снятие и установку
| Предупреждение | Всегда носите защитные очки при ремонте любого воздушного мешка дополнительная удерживающая система (SRS) автомобиль может привести к травме воздуха и при обращении с модулем подушки безопасности. Это уменьшит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Несите живой модуль подушки безопасности с воздушным мешком и обшивкой, направленной от вашего тела. |
ПримечаниеЛампа предупреждения о подушке безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят и выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). SRS- должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Ремонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите диагностическую процедуру.
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушек безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Ориентация датчика транспортного средства имеет решающее значение для правильной работы системы. Если транспортное средство, оснащенное воздушной подушкой SRS- вовлечено в столкновение, проверьте монтажный кронштейн датчика и проводной кабель на предмет деформации. Установите и правильно разместите датчик или любые другие поврежденные компоненты SRSI независимо от того, развернут ли воздушный мешок. |
ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят и выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS. SRS- должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Ремонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и снова проведите диагностическую процедуру.
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
- Подсоедините электрический соединитель к переднему датчику тяжести удара.
- Совместите лепестки фиксатора переднего датчика тяжести удара с отверстиями в опорном кронштейне радиатора.
- Установить болт датчика передней силы удара и затянуть до 12 Н · м.
- Установите болт опорного кронштейна радиатора и затяните до 12 Н.м.
- Закрепите фиксаторы штыревого типа жгута проводов.
- Установить защелку капота в сборе. Расположить защелку колпака. Установить болты защелки капота. Затянуть до 9 Н.м. Завернуть гайку защелки колпака.закрутить до 9 Нм (80 фунтов-дюйма).
- Убедитесь, что защелка замка капота полностью входит в зацепление с защелкой капота. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РУЧКИ, ЗАМКИ, ФИКСАТОРЫ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-253443)
- Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-253438-S29555688832007050400000)
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушек безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Чтобы снизить риск травм, не используйте какие-либо устройства для сохранения памяти. Не отдельные компоненты. |
| Внимание | Для данного транспортного средства (базовое сиденье и сиденье с подогревом) доступны 2 сервисных комплекта датчиков классификации пассажиров. Всегда проверяйте, чтобы был установлен правильный сервисный комплект OCS. Необходимо обнулить систему OCS, когда подушка переднего пассажирского сиденья разобрана, установлена новая отделочная крышка или установлен сервисный набор OKS. Диагностический инструмент используется для запуска активной команды на выполнение повторного обнуления системы OCC. |
ПримечаниеСистема с подогревом сиденья, установленная на подушке переднего пассажира, не может быть исправной. Если требуется новый нагреваемый элемент сиденья, то необходимо установить систему технического обслуживания (OCS). Для этого следует использовать сменный блок управления.
Схема №180
Схема №181
Как установить дополнительной надувной удерживающей система: снятие и установку
ПримечаниеПри установке сервисного комплекта OCS обратитесь к разделу " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - СЕРВИСНЫЙ КОМПЛЕКТ ". (ref-253438-S05524043112007050400000)
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушек безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Чтобы снизить риск травм, не используйте какие-либо устройства для сохранения памяти. Не разделяйте компоненты. |
| Внимание | Для этого автомобиля доступны 4 комплекта обслуживания системы датчиков классификации пассажиров (OCS). Два из них предназначены для автомобилей ранней сборки (базовое сиденье и сиденье с подогревом), а 2 - для транспортных средств поздней сборки (базовое сиденье и сидение с обогревом). Сервисные комплекты OCS не взаимозаменяемы. Всегда обращайтесь к дате сборки транспортного средства и опциям транспортного средства, чтобы убедиться в том, что установлен правильный сервисный комплект OSS. Необходимо повторно установить систему OCC, когда подушка переднего пассажирского сиденья разобрана, триггерная новая или установлена на новую обшивку. |
ПримечаниеАварийный блок управления и система аварийного отключения (RES) должны быть установлены в рабочем состоянии. Если на блоке управления переднего пассажирского сиденья установлен новый разъем для подключения датчика, то необходимо установить аварийный блок управления системой аварийного останова (REU). При установке нового блока управления и системы аварийной остановки (OCS) рабочий блок управления должен быть оснащен новым блоком управления. (ref-253438-S12900037602007050400000)
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушек безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушек безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Чтобы снизить риск получения травмы, не используйте какие-либо устройства сохранения памяти. |
ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель RCM снят и выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). Ремонт производится только путем установки новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и снова проведите диагностическую процедуру. SRS- должен быть полностью в рабочем состоянии и без неисправностей перед выпуском автомобиля заказчику.
Схема №186
Схема №187
| Предупреждение | Всегда носите защитные очки при ремонте любой надувной подушки безопасности дополнительная удерживающая система (SRS) автомобиль не может привести к повреждению воздушного мешка и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Переносите живой модуль подушки безопасности с воздушным мешком и дверью для развертывания, направленной от вашего тела. |
ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят и выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS. SRS- должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Ремонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и снова проведите диагностическую процедуру.
Схема №188
Схема №189
- Установить на приборную панель защитную крышку модуля подушек безопасности для пассажиров, при этом совместив штифты с приборной панелью, втолкнуть ее, установив верхний (показан) и нижний фиксаторы раздвижной двери.
- Установите 4 болта модуля подушек безопасности для пассажиров и затяните до 8 Н · м.
- Подсоедините электрический соединитель модуля подушки безопасности пассажира.
- Закройте дверцу бардачка.
- Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-253438-S29555688832007050400000)
Схема №190
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при ремонте дополнительной системы подушек безопасности (SRS), чтобы избежать травм. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) имеет решающее значение для правильной работы системы подушками безопасности. Если транспортное средство, оборудованное системой SRS-, было вовлечено в столкновение с поврежденной центральной туннельной зоной, проверьте крепление и кронштейн на предмет деформации. |
| Внимание | Электронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. Если они подвергаются воздействию этих зарядов, это может привести к повреждению. При установке нового RCM всегда следите за тем, чтобы был установлен правильный RCH. 40-контактный разъем RMM имеет разные ключи для транспортных средств с защитными козырьками и боковыми подушками безопасности по сравнению с 40-контактным разъемом для автомобилей без защитных козырьков и боковых подушек безопасности. Не надавливайте 40-штыревой соединитель на RSM. ЕСЛИ разъем принудительно устанавливается в RСМ, произойдет повреждение или RCC. |
ПримечаниеПри установке нового МКС всегда проверяйте правильность установки МКС. Если установлен неправильный МКС, это приведет к ошибкам в датчиках. Сигнальная лампа воздушного мешка снова загорается, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (МКС) снят и выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). SRS- должна быть полностью работоспособной и свободной от неисправностей перед тем, как освободить автомобиль для ремонта.
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
- Расположите RCM и установите 3 болта. Затяните до 11 Нм (8 фунтов-фут).
- Подсоедините электрический соединитель малогабаритного МКС.
- Убедитесь, что рычаг обеспечения положения разъема находится в положении полного освобождения, прежде чем пытаться подключить большой электрический разъем RCM.
- Поместите большой разъем электрической проводки МКС в МКС. ВНИМАНИЕ: Не толкайте разъем туда, где рычаг поворачивается и садится сам. Легкое нажатие необходимо для установки разъема на место на RCM перед использованием рычага для полной посадки разъема. С большим разъемом электрической проводки RCM, равномерно выровненным с RCM, слегка вдавите его, пока не будет слышен тонкий слышимый щелчок и не будет ощущаться небольшое сопротивление.
- Подсоедините большой разъем электрической проводки МКС. С помощью рычага обеспечения положения соединителя поверните его в сторону менеджера розничных клиентов, втянув соединитель в менеджер розничных клиентов. Убедитесь, что язычок ползунка сцеплен с фиксатором на RCM и зафиксирован на месте.
- Верните ковер на туннелях Lh и Rh в исходное положение.
- Установите нижнюю левую отделочную панель центральной приборной панели.
- Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-253438-S29555688832007050400000)
Схема №196
Схема №197
| Предупреждение | При монтаже защитного козырька на тент могут быть нанесены повреждения. В результате этого может произойти повреждение навесного модуля, занос фурнитуры или поломка системы безопасности. Таким образом, необходимо устранить опасность повреждения фартука. При демонтаже фартук и швеллера может привести к повреждению фурнита. W520822 |
ПримечаниеЕсть различные модули предохранительного фонаря для ранних и поздних транспортных средств. Sr только в состоянии безопасности. Модули защитного фонаря НЕ взаимозаменяемы. Если установка нового модуля аварийного фонаря, то правильный модуль предохранительного навеса ДОЛЖЕН быть установлен для применения на транспортном средстве. Существуют разные модули предохранительных фонарей для транспортных средств, оснащенных лунной крышей, и транспортных средств без лунной крыши.
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
- Установите новые J-образные гайки модуля фонаря безопасности.
- Установите задний крюк защитного фонаря.
- Зацепите модуль защитного фонаря за C-образную стойку.
- Установите 2 болта модуля защитного фонаря, расположенных в верхней части А- и Б-стоек. Затяните до 8 Н.м.
- Прикрепить фиксатор штыревого типа троса А-стойки к А-стойке.
- Установить болт крепления стойки А. Затянуть до 8 Н.м.
- Установите 2 болта модуля защитного фонаря в верхней части C-образной стойки и между B- и C - образными стойками. Затяните до 8 Н.м.
- Установите 2 болта на кронштейн страховочного троса модуля фонаря в C-образной стойке и затяните до 8 Н.м.
- Если автомобиль оборудован стеклоочистителем заднего окна в сборе, расположите шланг и закрепите зажимы для шланга.
- Если транспортное средство оборудовано люком, подсоедините задний сливной шланг люка.
- Подсоедините электрический соединитель модуля защитного фонаря и закрепите его на D-образной стойке.
- Установите зажим электропроводки модуля защитного фонаря на скобу панели крыши.
- Установите оставшиеся 2 болта модуля защитного фонаря рядом с запальным устройством (между стойками C- и D), затяните до 8 Н.м.
- Установите облицовку, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-253422-S20540767762007050400000)
- Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-253438-S29555688832007050400000)
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушек безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушек безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Чтобы снизить риск получения травмы, не используйте какие-либо устройства сохранения памяти. |
ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят и выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS). Перед выдачей транспортного средства клиенту система должна быть полностью работоспособной и свободной от неисправностей. Ремонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и снова проведите диагностическую процедуру. Сиденье должно находиться в заднем положении.
Схема №208
| Предупреждение | Всегда носите защитные очки, чтобы отремонтировать дополнительную пневматическую систему безопасности (SRS) транспортного средства. Не допускается повреждение передних сидений. При использовании модуля надувной подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Переносите живой боковой воздушный мешок с воздушным мешком и отрывным швом, направленным от вашего тела. |
ПримечаниеЕсли сиденье, оснащенное дополнительной системой безопасности (SRS), находится в рабочем состоянии, то при установке новой подушки безопасности на пассажирском транспортном средстве необходимо полностью отключить питание. Сигнальная лампа подушки безопасности загорается только после снятия предохранителя RCM и включения выключателя зажигания. Это соответствует нормальной работе и не указывает на неисправность дополнительной системы безопасности. Если боковая подушка безопасности была установлена новая спинка сиденья, крышка салона и модуль боковой подушки безопасности должны быть установлены. (ref-253465)
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
- Снимите переднее сиденье и разрядите систему, для получения дополнительной информации см. раздел " ПОСАДКА НА МЕСТО ". (ref-253465)
- Снимите внутренний боковой щиток подушки сиденья. Отверните задний винт. Вытолкните внутренний боковой щиток подушки сиденья вперед для освобождения.
- Ослабьте болт предварительного натяжения пряжки ремня безопасности.
- Отсоедините электрический разъем модуля боковой подушки безопасности и отсоедините фиксаторы электропроводки.
- Поверните ручную поясничную ручку по часовой стрелке до упора, сбросив все натяжение на ручном поясничном поддерживающем тросе.
- Потяните и снимите ручную поясничную ручку.
- Полностью откиньте спинку сиденья.
- Отпустите J-образный зажим крышки отделки спинки сиденья.
- Переместите спинку сиденья в вертикальное положение.
- Поместите руку между крышкой отделки спинки сиденья и подушкой из пенопласта и аккуратно отделите полоски крючка и петли.
- Осторожно заверните крышку отделки спинки сиденья наизнанку к модулю боковой подушки безопасности.
- Освободите фиксатор крючка и петли из-вокруг рамы спинки сиденья.
- Освободите J-образный зажим желоба для развертывания модуля боковых подушек безопасности вокруг модуля боковых подушек безопасности.
- Подайте желоб для развертывания модуля боковых подушек безопасности, J-образные зажимы и фиксатор крючков и петель через отверстие для пены спинки сиденья модуля боковых подушек безопасности.
- Продолжайте накатывать крышку отделки сиденья, чтобы получить доступ к модулю боковой подушки безопасности.
- Отсоедините фиксаторы жгута проводов модуля 2-х боковых подушек безопасности от рамы спинки сиденья.
- Отверните 2 гайки модуля боковых подушек безопасности и снимите модуль боковых подушек безопасности.
| Предупреждение | Проверьте монтажные поверхности модуля боковой подушки безопасности. При установке надувной подушки безопасности может быть повреждена боковая подушка безопасности, поэтому не следует пытаться установить воздушную подушку. Если обнаружены какие-либо посторонние предметы, удалите их. Несоблюдение этого требования может привести к травме персонала в случае установки воздушной подушки. Осмотрите желоб для размещения воздушной подушки безопасности со стороны сиденья и полость для воздушной подушки на спинке сидения на наличие посторонних предметов. В случае обнаружения каких-либо инородных предметов - удалить их. Невыполнение данного условия может повлечь за собой повреждение персонала во время установки надувной сумки. |
| Внимание | Убедитесь, что жгут проводов модуля боковых подушек безопасности не зажат между модулем боковых подушек безопасности и монтажным кронштейном. |
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
- Установите модуль боковой подушки безопасности и гайки на монтажный кронштейн рамы спинки сиденья, затяните до 5 Н.м (44 фунта-дюйм).
- Прикрепите фиксаторы жгута проводов модуля 2-х боковых подушек безопасности к раме спинки сиденья.
- Сверните крышку отделки сиденья в модуль боковых подушек безопасности.
- Подайте лоток для развертывания модуля боковых подушек безопасности, J-образные зажимы и фиксатор крючков и петель обратно через отверстие для пены спинки сиденья модуля боковых подушек безопасности.
- Установите желоб для развертывания модуля боковых подушек безопасности и J-образные зажимы вокруг модуля боковых подушек безопасности и рамы спинки сиденья.
- Установите застежку-крючок и петлю вокруг рамы спинки сиденья.
- Откиньте крышку отделки сиденья вниз на место и закрепите полоски крючка и петли.
- Подайте задний J-образный зажим крышки отделки спинки сиденья через сиденье между спинкой сиденья и подушкой сиденья.
- Полностью откиньте спинку сиденья.
- Закрепите J-образные зажимы крышки отделки спинки сиденья.
- Переведите спинку сиденья в вертикальное положение.
- Установите ручку ручного поясничного управления.
- Подсоедините электроразъем боковой подушки безопасности и закрепите фиксаторы электропроводки.
- Затяните болт предварительного натяжения пряжки ремня безопасности до 40 Н · м.
- Установите боковой щиток и винт внутренней подушки сиденья.
- Установите переднее сиденье и произведите притирку системы, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОСАДКА НА МЕСТО ". (ref-253465)
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушек безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Ориентация датчика транспортного средства имеет решающее значение для правильной работы системы. Если транспортное средство, оснащенное воздушной подушкой SRS- вовлечено в столкновение, проверьте монтажный кронштейн датчика и проводной кабель на предмет деформации. Установите и правильно разместите датчик или любые другие поврежденные компоненты SRSI независимо от того, развернут ли воздушный мешок. |
ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят и выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS. SRS- должен быть полностью работоспособен и свободен от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Ремонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и снова проведите диагностическую процедуру. ПРАВАЯ сторона показана, ЛЕВАЯ сторона аналогична.
- Совместите лепестки локатора датчика бокового удара с отверстиями в листовом металле стойки B.
- Установите болт датчика бокового удара и затяните до 9 Н.м.
- Подсоедините электрический разъем датчика бокового удара.
- Установите обивка стойки B. Дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-253422-S18662513122007050400000)
- Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-253438-S29555688832007050400000)
Схема №226
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушек безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания. Ориентация датчика транспортного средства имеет решающее значение для правильной работы системы. Если транспортное средство, оснащенное воздушной подушкой SRS- вовлечено в столкновение, проверьте монтажный кронштейн датчика и проводной кабель на предмет деформации. Установите и правильно разместите датчик или любые другие поврежденные компоненты SRSI независимо от того, развернут ли воздушный мешок. |
ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят и выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS. SRS- должен быть полностью работоспособен и свободен от неисправностей перед выпуском автомобиля клиенту. Ремонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и снова проведите диагностическую процедуру. ПРАВАЯ сторона показана, ЛЕВАЯ сторона аналогична.
- Подсоедините электрический соединитель к датчику бокового удара.
- Совместите лепестки фиксатора датчика бокового удара с отверстиями в металлическом листе C-образной стойки.
- Установите болт датчика бокового удара и затяните до 9 Н.м.
- Установите обивка C-образной стойки, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-253422-S04451268042007050400000)
- Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-253438-S29555688832007050400000)