Нормальная эксплуатация
Модуль управления ограничителями (RCM) передает расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) в средство диагностики через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём). Если средство диагностики отображает NO COMMUNICATION при извлечении непрерывных коды неисправностей, перейдите к " диагностический тест Z " для устранения неполадок системы. (ref-253438-S08057343512007050400000)
Если модуль управления ограничителями (RCM) обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи предупредительного индикатора подушек безопасности, он сохраняет расшифровка кодов ошибок, B1869 в памяти.
Если модуль управления ограничителями (RCM) обнаруживает обрыв или замыкание на батарею в цепи индикатора предупреждения о подушке безопасности, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1870 в памяти.
Когда зажигание находится во включенном положении, период проверки индикатора PAD инициируется модулем управления удерживающими устройствами (RCM). RMM кратковременно активирует индикатор PAD для проверки правильной работы индикатора Pad. Дополнительную информацию см. в разделе ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА НАТЯЖЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ПОДУШЕК И РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
Если RCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи индикатора PAD, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1884 в памяти и код отказа лампы-вспышки (LFC) 18 (или код с более высоким приоритетом, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Когда зажигание находится во включенном положении, период проверки индикатора PAD инициируется модулем управления удерживающими устройствами (RCM). RMM кратковременно активирует индикатор PAD для проверки правильной работы индикатора Pad. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМНЯ (SRS) ". (ref-253438-S04172900742007050400000)
Если RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи предупредительной лампы отключения подушки безопасности пассажира (PAD), он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1890 в памяти и неисправность вспышки (LFC) 18 (или код более высокого приоритета, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует свое подключение к модулю приборной панели на контакте 22 C2041a. Это подключение используется для подачи сигнала, если индикатор подушки безопасности не работает и существует другая неисправность SRS. Если RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею при подключении к модулю приборной панели, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1891 в памяти.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует свое подключение к модулю приборной панели на контакте 22 C2041a. Это соединение используется для подачи сигнала, если индикатор воздушной подушки безопасности не работает и существует другая неисправность SRS. Если RSM обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание при подключении к кластеру, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1892 в памяти и код отказа лампы вспышки (LFC) 53 (или код с более высоким приоритетом 1) на индикаторе воздушного мешка.
RCM контролирует сопротивление между соединениями массы на монтажном кронштейне и опорным заземлением на контакте 16 C2041a, цепь 1203 (Bk / Lb). Если RCH обнаружит разницу в сопротивлении, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1921 в памяти и код отказа лампы вспышки (LFC) 14 (или код более высокого приоритета, если существует 1) на индикаторе воздушного мешка.
Система классификации водителя и пассажиров (ССВ) используется для классификации лиц, находящихся на передних пассажирских сиденьях, в случае разворачиваемого удара См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ (ПСР) ". (ref-253438-S04172900742007050400000)
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует состояния отказа, сообщаемые системой OCS. Если RMM обнаруживает 1 из следующих отказов, о которых сообщает система OCS, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2290 в памяти и код неисправности лампы-вспышки (LFC) 16 (или код с более высоким приоритетом, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Компоненты системы ОКС (подушка подушки сиденья, пенопластовая прокладка, эластичный баллон с датчиком давления и электронным блоком управления) откалиброваны друг к другу и обслуживаются в сборе. Компоненты OCS не должны устанавливаться отдельно. Если необходима новая система OCS, компонент системы или пенопласт подушки кресла, то необходимо установить новый сервисный комплект системы OCC (подушку подушки сидения, эластичную прокладку, эластичное баллонное устройство с сенсором давления и электронный блок управления) как узел.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет все устройства предварительного натяжения ремней безопасности на наличие неисправностей. Если контроллер обнаруживает одну из следующих неисправностей в любой цепи устройства предварительного растяжения ремня безопасности, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2292 в памяти и мигает, в зависимости от индикатора неисправности, либо кодом неисправности лампы (LFC) 33, 34 или 38 (или кодом более высокого приоритета при наличии 1) на индикаторе воздушного мешка.
Гибридные транспортные средства оснащены 3 преднатяжителями. Со стороны водителя оснащен ремнем безопасности пряжки предварительного натяжения и втягивающего ремня безопасности предварительный натяжитель, в то время как пассажирская сторона имеет только ремень безопасности пряжкой предварительного натяжителя.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет все цепи передних подушек безопасности на наличие неисправностей. Если контроллер обнаруживает 1 из следующих неисправностей в любой из цепей передней подушки безопасности, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2293 в памяти и, в зависимости от неисправности, мигает либо кодом неисправности лампы (LFC) 19 или 21 (или кодом более высокого приоритета, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления удерживающими устройствами (МКС) проверяет все цепи модуля защитного фонаря на наличие неисправностей. Если МКС обнаруживает 1 из следующих неисправностей в любой из цепей модуля аварийного фонаря, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2294 в памяти и мигает, в зависимости от неисправности, либо ламповым кодом неисправности (LFC) 24 или 25 (или более высоким кодом приоритета при наличии 1) на индикаторе воздушной подушки безопасности.
Модуль подушки безопасности для бокового сиденья обеспечивает защиту области грудной клетки (между шеей и животом) тела, работая в сочетании с защитой головы, обеспечиваемой модулем защитного фонаря. Только транспортные средства, оборудованные модулями аварийного фонаря, оснащены модулями подушек безопасности для боковых сидений. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) ". (ref-253438-S04172900742007050400000)
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет все цепи подушек безопасности со стороны сиденья на наличие неисправностей. Если RSM обнаруживает одну из следующих неисправностей в любой из цепей подушек воздуха со стороны сидения, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2295 в памяти и, в зависимости от неисправности, мигает кодом неисправности лампы (LFC) 22 или 23 на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет все цепи датчика удара на наличие неисправностей. Если RSM обнаруживает 1 из следующих отказов в любой из цепей датчика удара, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2296 в памяти и флэш-память, в зависимости от сбоя, либо ламповый код отказа (LFC) 42, 43, 44, 45 или 46 (или код с более высоким приоритетом, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Если RCM обнаруживает короткое замыкание на массу, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2434 в памяти и код неисправности лампы-вспышки (LFC) 51 (или более высокий приоритетный код, если существует 1) на индикаторе подушек безопасности.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя на наличие неисправностей. Если RMM обнаруживает неисправность тока вне диапазона, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2435 в памяти и код ошибки лампы-вспышки (LFC) 51 (или код с более высоким приоритетом, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Если RCM обнаруживает короткое замыкание на массу, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2438 в памяти и код неисправности лампы-вспышки (LFC) 52 (или код с более высоким приоритетом, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира на наличие неисправностей. Если RMM обнаруживает неисправность тока вне диапазона, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2439 в памяти и код отказа лампы вспышки (LFC) 52 (или код с более высоким приоритетом, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи выключателя пряжки ремня безопасности на наличие неисправностей. Если RMM обнаруживает обрыв в цепи или короткое замыкание, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2691 в памяти и код неисправности лампы-вспышки (LFC) 51 (или более высокий приоритетный код, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепи выключателя пряжки ремня безопасности пассажира на наличие неисправностей. Если RMM обнаруживает обрыв в цепи или короткое замыкание, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2692 в памяти и код отказа лампы вспышки (LFC) 52 (или более высокий приоритетный код, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Датчик натяжения ремня является частью системы датчиков классификации пассажиров (OCS). Система OCS интерпретирует сигнал переменного напряжения, выдаваемый датчиком натяжения ремня безопасности, для выявления возможного присутствия детского сиденья безопасности на переднем пассажирском сиденье. Выходное напряжение датчика натяжения ремня пропорционально величине натяжения, приложенного ремнем к датчику, без низкого напряжения (приблизительно 0,95 вольта), высокого напряжения (приблизительно 3,8 вольта).
Система OCS проверяет цепи датчика натяжения ремня на наличие неисправностей. Если OCS обнаруживает 1 из следующих неисправностей в любой из цепей датчиков натяжения пояса, он сообщит о неисправности RCM. RCOM сохранит расшифровка кодов ошибок B2909 в памяти и будет мигать либо ламповым кодом отказа (LFC) 16 (или более высоким кодом приоритета, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Компоненты системы ОКС (подушка подушки сиденья, эластичный баллон с датчиком давления и электронным блоком управления) откалиброваны друг с другом и обслуживаются в сборе. Компоненты системы ОКС не должны устанавливаться отдельно, за исключением датчика натяжения ремня. Если необходима новая система ОКС, компонент системы ОКС или подушка сиденья, в сборе должен быть установлен новый сервисный комплект системы ОКС (подушка сиденья, эластичный баллон с датчиком давления и электронным блоком управления).
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует состояние связи и цепи системы датчика классификации пассажиров (OCS) для встроенного идентификатора транспортного средства. Если RCC обнаруживает неожиданное условие или код от OCS, он будет хранить расшифровка кодов ошибок C1414 в памяти и код неисправности лампы вспышки (LFC) 15 (или код с более высоким приоритетом, если таковой существует) на индикаторе воздушного мешка. Для гибридных транспортных средств RCOM также отслеживает цепь 20421 массы.
Если RCM обнаруживает короткое замыкание на массу, он сохраняет расшифровка кодов ошибок C1947 в памяти и код отказа лампы-вспышки (LFC) 49 (или код более высокого приоритета, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует цепи датчика положения дорожки сиденья водителя. Если RMM обнаруживает состояние тока вне диапазона, он будет сохранять расшифровка кодов ошибок C1948 в памяти и код отказа лампы вспышки (LFC) 49 (или код с более высоким приоритетом, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Если RCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на батарею, он сохраняет расшифровка кодов ошибок C1981 в памяти и код неисправности лампы-вспышки (LFC) 49 (или более высокий код приоритета, если существует 1) на индикаторе подушки безопасности.
Диагностический инструмент взаимодействует с модулем управления ограничителями (RCM) через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) C251 контакт 7, цепь 70 (LB/WH).