Замки дверей с электроприводом и системы дистанционного бесключевого доступа: Диагностика Hyundai Marcia I

Поиск неисправностей замка двери с электропривода и системы дистанционного бесключевого доступа: диагностики

Проверьте жалобу клиентов. Проверьте наличие поврежденных переключателей цилиндра замка зажигания, поврежденного кодированного ключа зажигания или перегоревших предохранителей. Убедитесь в отсутствии незакрепленных или корродированных разъемов, поврежденном жгуте проводов или поврежденном датчике RKE (дистанционный Keyless Entry). Если проблема существует, устраните неисправности или замените компоненты по мере необходимости. При отсутствии проблемы выполните самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-8475-S26459159462000090100000)

Система самодиагностики.

Откройте двери водителя и пассажира. Подключите центральный тестер безопасности IP (NGS) к модулю диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью. Выполните диагностический тест канала передачи данных с помощью модуля CRESTAR. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в модуле модуль COMMUNICATIONS сеть - COGAR артикуле. Если тестер отвечает на XTAG0, XTTAG 1 или X2 = все CKT914 CKT915 CKT70 (ref-8475-S01259229092000090600000)

Если тестер NGS отвечает с помощью система PASSED, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стирайте непрерывные коды неисправностей. Используя Ng tester, выполните самотестирование CSM. Выполните соответствующий тест в соответствии с извлеченным расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " CENTRAL SECURITY модуль DTP оглавление ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестов, рассматриваемых в данной статье. Полный список коды неисправностей см. в разделе " Диагностика СЕТИ СВЯЗИ - ремонт изделия COUGAR ". (ref-8475-S21222998012000090500000)(ref-8475-S08766880822000090500000)

ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ЦЕНТРАЛЬНОГО ОХРАННОГО МОДУЛЯ

Тест а: нет связи с центральным модулем безопасности

1. Отсоединить центральный модуль защиты (CSM) зеленый 16-контактный разъем C451a. (Вкл.2) Измерить сопротивление оранжевого / белого провода между клеммой № 1 центрального модуля защиты и выходной стороной предохранителя № 25 (20 ампер) в центральном распределительном блоке (Cjb). (ХХХХ 3) и (ХХ ххх4). Если сопротивление составляет менее 5 Ом, то выполните ремонт через 5 или более проводов.
2. Измерьте сопротивление между землей и разъемом CSM C451a клемма № 5 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте модуль связи вопрос. См. " модуль COMMUNICATIONS сеть - COUGAR " статья. (ref-8433)

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Тест B: не удалось войти в систему самотестирования центрального модуля безопасности

1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Откройте двери водителя и пассажира. Используя тестер New Generation Star (NGS), выполните самотестирование центрального модуля безопасности (CSM). Если не удается войти в модуль центральной безопасности для самопроверки, перейдите к следующему шагу.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините зеленый 16-контактный разъем XSM C451a. Отключите центральный соединительный блок (Cjb), 4-контактный соединитель C362. ( 4) Измерьте сопротивление между разъемом CSM C451a клемма 10 (зеленый / белый провод) и разъемом Cgb1 клемма 3 (зеленая / белая проволока и / или зеленый / черный провод ). C362 C58 C58
3. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и клеммой (клеммами) зеленого / синего провода 10-контактного разъема C372 Cjb. Если показание превышает 10 вольт, замените CSM. При показании ниже 10 вольта восстановите обрыв или короткое замыкание на массу зеленым / синим проводом.

Испытание C: все замки работают только от одного переключателя

1. Ручная блокировка нерабочей двери. Попытка разблокировать дверь с помощью выключателя дверного замка. Вручную разблокируйте неработоспособную дверь. Попробуйте заблокировать дверь, используя выключатель дверной блокировки. Если дверной замок не может быть заблокирован и разблокирован, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините неисправный разъем привода замка двери, замерьте сопротивление между землей и клеммой № 6 (черный провод) при неработающем разъеме привода замка дверцы. (Рисунок 5) Если сопротивление менее 5 Ом, замените недействующий привод замка дверки, а если сопротивление не менее 5ом - устраните обрыв в черном проводе между землёй и недействующим приводом замка двери.
3. Отсоедините центральный модуль безопасности (CSM) зеленый 16-контактный разъем C451a. Отключите недействующий привод дверного замка. Измерьте сопротивление черного / оранжевого провода между разъемом C451a модуля безопасности и недействующим разъемом привода дверного фиксатора. (Таблица 3) и (таблица 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, замените недействующий механизм блокировки двери.
4. Отсоедините 16-контактный разъем C451a CSM Green. Отключите недействующий привод дверного замка, замерьте сопротивление черного / зеленого провода между клеммой № 13 разъема C45 и недействующим разъемом механизма управления дверным замком (поз.3) и (поз.5). При сопротивлении менее 5 Ом замените недействующий механизм управления дверной блокировкой. Если сопротивление составляет 5 ом или более, произведите ремонт открывания в черном / зеленом проводе механизма управления.

Схема №19

Войти

Испытание D: DECKLID не работает

1. Закрыть decklid. Если тестер New Generation Star (NGS) может связываться с центральным модулем безопасности (CSM), перейдите к следующему шагу.
2. С помощью тестера NGS выполните самотестирование CSM. Если присутствует расшифровка кода ошибки B1551, перейдите к шагу 10. При наличии DCTCB1553 переходите к шагу 15. В случае наличия DTS xтагх2 переходим к шагу 13. В случае присутствия DTP B1342 заменяем CSM.В отсутствие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) переходите на следующий шаг. B1554
3. Убедитесь, что индикатор надежно закрыт. Если сканирующее устройство может обмениваться данными с CSM, запустите активную команду CSМ DECKLID разблокировка (разблокировать датчик). В случае невозможности обмена данными между сканирующим устройством и CSM.П ри помощи плавкой перемычки (7,5 ампер), соединенной с землей, на мгновение выполните обратное зондирование 16-контактного разъема C451a клеммы № 3 (черный / желтый провод). (открыть датчик 3) для всех приложений, при отсутствии необходимости перехода к следующему шагу clid.
4. Если сканирующее устройство не может установить связь с CSM, перейдите к следующему шагу. Если сканировающее устройство может связаться с CMC, проверьте значение PID для TRUNK<UNK> R. Наблюдая за значением PID- активируйте переключатель разблокировки decklid. В случае совпадения значения ПИД с положением переключателя замените CSM.В противном случае переходите к шагу 6.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоедините 16-контактный разъем C451a CSM Green. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 2 разъема C45 (оранжевый / черный провод). (Рисунок 3) Наблюдая за DVOM, нажмите переключатель разблокировки decklid. Если показание сопротивления меньше 5 Ом при нажатии, замените CSM.Е сли сопротивление равно 5 Омм или более при нажатии переключателя, перейдите к следующему шагу.
6. Отсоедините разъем разъединителя decklid. Измерьте сопротивление между землей и клеммой разъема разъединителя declid № 4 (черный провод). (Рисунок 6) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление равно 5 или более, отремонтируйте отверстие в черном проводе.
7. Измерьте сопротивление между контактами разъема разъединителя decklid № 2 и 4 (на стороне компонента). При нажатом разъединителе deckled сопротивление должно быть менее 5 Ом, а при отпущенном разъединителе - более 10 к Ом. Если показания сопротивления соответствуют указанным значениям, переходите к следующему шагу.
8. Отсоедините 16-контактный разъем CSM Green C451a (если подключен). Измерьте сопротивление в черном / желтом проводе между клеммой № 2 разъема разъединителя decklid и клеммой No3 разъема CSM3 и CSМ6 соединителя CSМ. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый черный / желтый провод. При сопротивлении менее 5 ОМ замените CSМА.
9. Отсоедините разъем привода сброса decklid. Измерьте сопротивление между землей и клеммой черного провода разъема привода сброса. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 5 или более, восстановите открытие в черном проводе.
10. Отсоедините разъем привода сброса decklid (если подключен). Измерьте напряжение между землей и оранжевым / черным проводом разъема привода сброса declid, одновременно нажимая переключатель сброса decclid. Если показание на мгновение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При показании остается 10 вольта или менее, отремонтируйте разомкнутый или короткий оранжевый / черный провод между приводом сброса declid и CSM.
11. Измерьте напряжение между землей и оранжевым / черным проводом разъема привода сброса decklid. При отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу. Если указано какое-либо напряжение, устраните короткое замыкание на оранжевый / черный провод. См. " электросхемы ". (ref-8475-S23810661842000090100000)
12. Используя плавкую перемычку, подключите положительное напряжение аккумуляторной батареи к оранжево-черной клемме провода на исполнительном механизме разблокировки decklid (со стороны компонента). Немедленно подсоедините еще одну перемычку между землей и оранжевой / черной клеммой провода разъема исполнительного механизма разблокировки declid. Если срабатывает исполнительный механизм разблокировки DESKLID, замените CSM.
13. Отсоедините разъем разъединителя decklid. Измерьте сопротивление между клеммами № 2 и 4 разъединителя (со стороны компонента). (Рисунок 6) Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не более 10 k / ohm замените разъединитель.
14. Отсоедините 16-контактный соединитель C451a CSM Green. Измерьте сопротивление между землей и контактом № 3 (черный / желтый провод). Если сопротивление превышает 10 к Ом, переходите к следующему шагу. (ref-8475-S23810661842000090100000)
15. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 разъема C451a модуля CSM (оранжевый / черный провод). (Код3) При наличии какого-либо напряжения устраните короткое замыкание на питание в оранжевом / черном проводе, см. раздел " электросхемы ". Если напряжение отсутствует - замените модуль CMC. (ref-8475-S23810661842000090100000)

Схема №20

Войти

Испытание E: один дверной замок не работает

1. Ручная блокировка нерабочей двери и попытка разблокировки двери с помощью выключателя дверного замка. Вручную разблокировать неработоспособную дверь и попытаться заблокировать дверь с помощью переключателя дверного замка.если неработающий дверной замок не смог запереться и отпереть, а тестер New Generation Star (NGS) связывается с модулем Central Security модуль (CSM), перейдите к следующему шагу. Если неработающая дверная блокировка не смогла запереться. и тестер нового поколения Star только не связывается с центральным модулем безопасности (шаг CSМ).
2. С помощью тестера NGS выполните самотестирование CSM. Запишите результаты самопроверки CSМ. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, очистите коды неисправностей и повторите самопроверку CSM.Е сли присутствует расшифровка кода ошибки B1342 замените CSМ.В случае отсутствия коды неисправностей переходите к следующему шагу.
3. Используя тестер NGS, попытайтесь управлять дверными замками путем запуска активных команд для блокировки двери водителя и разблокировки двери водителя или блокировки двери пассажира и разблокирования двери пассажира. Если положение дверного замка изменяется при подаче команды, перейдите к шагу 5. В случае изменения положения дверной блокировки по команде выполните " ТЕСТ С: ВСЕ ЗАМКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО ОТ ОДНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-8475-S19328800442000090600000)
4. Отсоедините разъём C451a разъёма CSM Green 16-контакт. Измерьте сопротивление между землей и разъёмом C451a клеммой № 16 (чёрный / оранжевый провод), при этом активируйте неработающий выключатель блокировки дверей на блокировку. ( 3) Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу.при сопротивлении в 5 или более Ом выполните " ТЕСТ С: ВСЕ ЗАМКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО ОТ ОДНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-8475-S19328800442000090600000)
5. Если тестер NGS обменивается данными с CSM, перейдите к следующему шагу.
6. С помощью тестера NGS проконтролировать CSM PID DRСLOCK и DR<UNK> UNLK, нажимая на выключатель замка двери для запирания и отпирания. Если значения ПИД согласуются с положением переключателя, перейдите к шагу 8. При несоответствии значений ПАД положению переключателя выполните " ТЕСТ В: ВСЕ ЗАМКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО ОТ ОДНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-8475-S19328800442000090600000)
7. Отсоедините 16-контактный разъем CSM Green C451a (если подключен). Измерьте сопротивление между землей и 16-контактным разъемом CSMS Green С451а клемма № 13 (черный / зеленый провод), нажимая на выключатель блокировки дверей для разблокировки. (Рисунок 3) При сопротивлении менее 5 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 ОМ или более, перейдите к разделу " ТЕСТ С: ВСЕ ЗАМКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО ОТ ОДНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-8475-S19328800442000090600000)
8. Отсоедините неработающий разъем привода дверного замка. Подключите зеленый 16-контактный соединитель CSM C451a (если он отключен). Для неработоспособной двери пассажира перейдите к шагу 11. Чтобы нерабочей двери водителя, перейдите к следующему шагу.
9. Измерьте напряжение между клеммами № 1 (желтый / черный провод) и № 2 (белый / черный кабель) на разъеме привода дверного замка водителя, одновременно нажимая переключатель блокировки двери пассажира для разблокировки.
10. Измерьте напряжение между клеммами № 2 (белый / черный провод) и № 3 (желтый провод) на разъеме привода дверного замка водителя, нажимая при этом выключатель блокировки двери пассажира для запирания. Если показание больше 10 вольт, замените неработающий привод блокировки двери.
11. Измерьте напряжение между клеммами № 1 (желтый / черный провод) и № 2 (белый / черный кабель) на разъеме привода замка двери пассажира, одновременно нажимая выключатель блокировки двери водителя для разблокировки.
12. Измерьте напряжение между клеммами № 2 (белый / черный провод) и № 3 (желтый провод) на разъеме привода дверного замка пассажира, одновременно нажимая выключатель блокировки двери водителя для запирания. Если показание больше 10 вольт, замените неработающий привод дверного фиксатора.
13. Для неработающей двери пассажира перейдите к шагу 15. Для неработоспособной двери водителя переходите к следующему шагу.
14. Измерьте напряжение между клеммами № 2 (белый / черный провод) и № 3 (желтый провод) на разъеме привода дверного замка водителя, одновременно нажимая выключатель блокировки двери пассажира для блокировки. Если показание больше 10 вольт, отремонтируйте открытый или короткий в желтом / черном проводе между приводом дверного замочка и CSM. При показании 10 Вольт или менее, восстановите открытое или короткое замыкание в желтой проволоке между исполнительным механизмом дверного блокиратора и CS.
15. Измерьте напряжение между клеммой № 2 (белый / черный провод) и № 3 (желтый провод) на разъеме привода дверного замка пассажира, одновременно нажимая выключатель блокировки двери водителя для блокировки. Если показание больше 10 вольт, отремонтируйте открытый или короткий в желтом / черном проводе между приводом блокировки двери и CSM.

Испытание F: оба дверных замка не работают

1. Подключите сканер к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Если сканирующее устройство обменивается данными с центральным модулем безопасности (CSM), перейдите к шагу 4. В случае отсутствия связи между сканирующим устройством и модулем управления дверями вручную заблокируйте двери и попытайтесь разблокировать их при помощи выключателя блокировки дверей.
2. Отсоедините зеленый 16-контактный разъем CSM C451a и синий 16-штырьковый разъем C451b. Отключите разъем привода дверной блокировки водителя. Измерьте сопротивление между землей и зеленым 16-контактным разъемом CSM- клемма № 8 (желтый / черный провод). Сопротивление должно быть более 10 к Ом. Замерьте сопротивления в желтом / черном проводе между разъемом C45 для двери или клеммой № 8 для привода. (ref-8475-S23810661842000090100000)
3. Измерьте сопротивление между землей и разъемом CSM C451b клемма № 16 (желтый провод). (Таблица 3) Сопротивление должно быть больше 10 к Ом. Измерите сопротивление в желтом проводе между разъемом C451b разъема CSМ и разъем привода дверного замка водителя. Сопротивление должен быть 5 Ом или менее. Если сопротивления соответствуют указанным, замените CSM.П римените CSМОД, если одно из сопротивлений не соответствует указанному, выполните обрыв или короткое замыкание для массы желтого провода как необходимо ". (ref-8475-S23810661842000090100000)
4. Вручную заблокируйте двери и попытайтесь разблокировать двери с помощью выключателя дверного замка. Вручную разблокируйте двери, а затем заприте двери при помощи выключателя блокировки дверей. Если двери не удалось заблокировать и / или разблокировать, проверьте наличие записанных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае отсутствия записи расшифровка кода ошибки и невозможности блокировки дверей перейдите к шагу 3. если не было записано ни одного расшифровка кода ошибки и не произошло разблокировки дверей, либо если двери не были заблокированы и разблокированы, переходите к шагу 2. При наличии центрального индекса DSM замените CSMВ соответствии с любой другой таблицей безопасности. (ref-8475-S21222998012000090500000)

Тест G: переключатель цилиндра дверного ключа работает неправильно

1. Если средство сканирования не обменивается данными с центральным модулем безопасности (CSM), перейдите к следующему шагу. Проверьте наличие сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При наличии расшифровка кода ошибки B1311 переходите к шагу 7. Если установлен параметр DCTCB1342, замените CSM.Е сли записи коды неисправностей отсутствуют, переходите на следующий шаг.
2. Попытайтесь заблокировать и разблокировать двери от переключателей дверных замков водителя и пассажира. Если дверные замки работают правильно от обоих выключателей дверного замка, переходите к следующему шагу. В случае неправильной работы дверей от обоих переключателей дверей выполните соответствующий тест в соответствии с симптомом. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ". (ref-8475-S08766880822000090500000)
3. Попробуйте заблокировать и разблокировать двери из цилиндров замка двери водителя и пассажира. Если оба цилиндра дверного ключа не могут запереть и отпереть двери, замените CSM. В случае, если цилиндр блокировки двери водителя или пассажира не запирает двери, переходите к следующему шагу.
4. Отсоедините 16-контактный разъем CSM Green C451a. Отключите недействующий разъем жгута дверной защелки. Измерьте сопротивление между землей и клеммой черного провода недействующего разъема жгута двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ сопротивление составляет 5 или более, восстановите разомкнутый черный провод.
5. Измерьте сопротивление в черном / оранжевом проводе между CSM разъемом C451a клемма № 16 и нерабочим соединителем жгута дверной защелки. (Рисунок 3) Если сопротивление менее 5 Ом, замените неисправный узел дверной задвижки. При сопротивлении 5 или более Ом отремонтируйте разомкнутый черный / оранжевый провод.
6. Отсоедините 16-контактный разъем C451a зеленого цвета CSM. Разъедините разъем жгута дверной защелки водителя. Измерьте сопротивление в черном / оранжевом проводе между клеммой № 16 разъема CSМ и разъемом жгута двери водителя. (Рис. 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 5 ом или более выполните ремонт открытого черного / оранжевого провода по мере необходимости. См. " электросхемы ". (ref-8475-S23810661842000090100000)
7. Измерьте сопротивление в черном / зеленом проводе между клеммой № 13 разъема CSM C451a и кабельным жгутом дверной защелки водителя. Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените CSМ. При сопротивлении 10 к / Ом или менее восстановите разомкнутый черный / зеленый провод между CSM- и дверной защёлкой водителя. См. раздел " электросхемы ". (ref-8475-S23810661842000090100000)

Испытание H: двери не запираются / отпираются с помощью дистанционного измерительного преобразователя

1. Блокировка дверей с помощью переключателей блокировки дверей водителя и пассажира. Разблокировка дверей с использованием выключателей блокировки двери водителя и пассажиров. Если обе двери заблокированы и разблокированы должным образом, перейдите к следующему шагу. При неправильной блокировке и разблокировке дверей выполните соответствующий тест в соответствии с симптомом. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ". (ref-8475-S08766880822000090500000)
2. Отсоедините разъемы центрального модуля безопасности (CSM). Осмотрите разъемы и клеммы на наличие повреждений. Проверьте антенну передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE). Если с антенной и разъемами все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении антенны или разъемов отремонтируйте или замените по мере необходимости.
3. Запрограммируйте все датчики RKE (см. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ "). Если дверцы не блокируются с помощью датчика, замените неисправный датчик и перепрограммируйте все измерительные преобразователи. (ref-8475-S13614473162000090500000)

Испытание I: DECKLID в нерабочем состоянии с использованием дистанционного измерительного преобразователя

1. Активируйте переключатель разблокировки decklid, расположенный под рычагом разблокировки капота. Если desclid открывается при нажатии переключателя разблокировки dec Clid, перейдите к следующему шагу. В случае, если deckled не размыкается при нажатии выключателя разблокировки, выполните соответствующий тест в соответствии с симптомом. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ". (ref-8475-S08766880822000090500000)
2. Активируйте кнопку сброса decklid, расположенную на дополнительном дистанционном датчике. Если датчик открывается, запрограммируйте все измерительные преобразователи RKE для использования с транспортным средством. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ".если индикатор не открывается, замените центральный модуль безопасности (CSM). (ref-8475-S13614473162000090500000)

Тест J: дверь водителя не разблокируется с помощью дистанционного датчика

Блокировка транспортного средства. Разблокировка дверей с помощью переключателя блокировки двери водителя. Если дверь водителя не отпирается, выполните соответствующий тест в соответствии с симптомом. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ". При разблокировке двери водителя замените центральный модуль безопасности (CSM). (ref-8475-S08766880822000090500000)

Тест K: дверь пассажира не отпирается с помощью дистанционного передатчика

Блокировка транспортного средства. Разблокировка дверей с помощью выключателя блокировки двери пассажира. Если дверь не отпирается, выполните соответствующий тест в соответствии с симптомом. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ". При разблокировке двери пассажира замените центральный модуль безопасности (CSM). (ref-8475-S08766880822000090500000)

Тест L: функция дистанционной паники передатчика работает неправильно

1. Проверьте работу активной противоугонной системы. Если активная противоугонная система работает должным образом, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе активной противоаварийной системы восстановите активную противоугонную систему по мере необходимости. См. активно противоугонная система SYSTEMS - COUGAR article.
2. Активируйте активную противоугонную функцию, нажав кнопку PANIC на дополнительном дистанционном передатчике. Если функция активной противоугонной паники работает, запрограммируйте все удаленные передатчики для использования с транспортным средством. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". (ref-8475-S13614473162000090500000)