Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-96476-S19075766882001041800000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS), также известная как система подушек безопасности, предназначена для обеспечения повышенной защиты от несчастных случаев для водителя и пассажира путем развертывания воздушных мешков при лобовом столкновении или боковых надувных подушках при боковом столкновении. Воздушные мешки, хранящиеся в центре рулевого колеса, приборной панели над перчаточным ящиком и на спинке сиденья водителя и пассажиров, разворачиваются примерно через 40 миллисекунд после закрытия датчиков удара.
При лобовом столкновении электронный датчик столкновения с подушкой безопасности (ECS) различает событие, которое требует развертывания подушки безопасности, и событие, которого нет.
Во время бокового или бокового столкновения ECS получает информацию от правого и / или левого датчика бокового удара, различает событие, которое требует развертывания подушки безопасности, и событие, которого нет. В случае падения достаточной силы, ECS сигнализирует о том, что модуль надувной подушки безопасности должен быть развернут.
Система подушек безопасности включает в себя следующие компоненты: Электронный датчик столкновения (ECS), также известный как диагностический монитор, аварийный датчик (расположен внутри ECS-), резервный источник питания (также расположен внутри ECS), правый и левый боковые датчики падения подушки безопасности, также известные как датчик подушки безопасности (прикреплен к полу под внешней стороной каждого переднего сиденья), модуль подушки безопасности со стороны водителя, модуль воздушной подушки безопасности с пассажирской стороны, модули боковых подушек воздуха (расположены за внешней балкой спинки сиденья водителя и пассажира).
Как проверить работу системы
- При проверке работы системы подушек безопасности (также известной как система проверки) и по завершении каждого диагностического теста проверьте наличие неисправностей в системе подушки безопасности. Чтобы проверить систему, поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит в течение 3 секунд, а затем гаснет, система подушки безопасности функционирует правильно, и кодов ошибок не существует.
- Если во время первоначальной проверки системы в системе подушек безопасности будет обнаружена неисправность, то сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не загорится, останется включенной постоянно или начнет мигать в кодовой последовательности. (ref-96476-S21585844802001041800000)