Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 5,4 л (4V): Технические характеристики Hyundai Lavita I

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Смазочные материалы и герметики
Силиконовая прокладка и герметик F7AZ-19554-EAWSE-M4G323-A4
Подготовка металлической поверхности ZC31
Силиконовая прокладка Remover
SAE 5W-20 высококачественная синтетическая смесь моторного масла XO-5W20-QSPWSS-M2C153-H
Охлаждающая жидкость Vc-7-A двигателя автомобиля премиум-класса (в Орегоне Vc-7-B) или эквивалентWSS-M97B51-A1
Герметик для труб с тефлоном ® XW7Z-19554-AA или эквивалентнымWSK-M2g350-A2 и ESR-M18P7-A
Двигатель
Смещение5,4л (4V)
Количество цилиндров8
Скука90.215 (3.552)
Удар105,8 мм (4,23 дюйма)
Порядок работы цилиндров1-3-7-2-6-5-4-8
Давление масла при 93°C40-75 фунт / кв. дюйм при 2000 об / мин
Объем масла6.62L (7 квартов)
Степень сжатия9.5:1
Блок головок цилиндров и клапанов
Плоскостность поверхности прокладки головки цилиндров0,0254 мм (0 001 дюйма) поперек любой квадратной площади 38,1 мм (1,5 дюйма)
Объем камеры сгорания53 + / - 1.5cc (3.2342-0.0915 ci)
Расположение клапанов (спереди назад)
Диаметр направляющего отверстия клапана7 044-7 015 мм (0,2773-0,2762 дюйма)
Диаметр штока клапана - заборный6 995-6 975 мм (0,2754-0,2746 дюйма)
Диаметр штока клапана - выхлоп6 970-6 949 мм (0,2744-0,2736 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - впуск0 069-0 020 мм (0,0027-0,0008 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - выпуск0 095-0 045 мм (0,0037-0,0018 дюйма)
Диаметр головки клапана - заборный37,11-36,86 мм (1 461-1,4512 дюйма)
Диаметр головки клапана - выпуск30,12-29,87 мм (1,1858-1 176 дюйма)
Биение торца клапана0,05 мм (0,0019 дюйма)
Угол наклона торца клапана45,75-45,25 градусов
Ширина седла клапана - впуск2,1-1,9 мм (0,0827-0,0748 дюйма)
Ширина седла клапана - выхлоп2,1-1,9 мм (0,0827-0,0748 дюйма)
Биение седла клапана0 025 мм (0 001 дюйма)
Угол наклона седла клапана45.00-44.50 градусов
Длина пружины клапана в свободном состоянии - впуск50,2 мм (1,9764 дюйма)
Длина пружины клапана в свободном состоянии - вытяжная50,2 мм (1,9764 дюйма)
Прямоугольность пружины клапана - впуск2,5 градуса
Прямоугольность пружины клапана - выпуск2,5 градуса
Давление сжатия пружины клапана - впуск667,3 Н при 28,02 мм (1,1031 дюйма)
Давление сжатия пружины клапана - выхлоп667,3 Н при 28,02 мм (1,1031 дюйма)
Высота установки пружины клапана42,56 мм (1 676 дюйма)
Давление установленной пружины клапана - впуск289,1 Н при 40,01 мм (1,5752 дюйма)
Давление установленной пружины клапана - выхлоп289,1 Н @ 40,0 мм (1,5752 дюйма)
Передаточное отношение роликового толкателя1.75:1
Гидравлический регулятор зазора
Диаметр16.000-15.9888 мм (0,6299-0,6295 дюйма)
Зазор до отверстия0 018-0 069 мм (0,0007-0,0027 дюйма)
Предел обслуживания0 016 мм (0,0006 дюйма)
Гидравлическая скорость утечки5-25 секунд (1)
Свернутый зазор регулятора зазора0 085-0 450 мм (0,0033-0,0177 дюйма)
Распределительный вал
Теоретический подъем клапана при нулевом ударе - впуск10,00 мм (0,3937 дюйма)
Теоретический подъем клапана при нулевом ударе - выхлоп10,00 мм (0,3937 дюйма)
Подъем лепестка - выхлоп (лев.)6,5958 мм (0,2597 дюйма)
Подъем лепестков - выхлоп (прав.)6,5855 мм (0,2593 дюйма)
Подъем лопастей - забор6,58077 мм (0,250847 дюйма)
Допустимые потери при подъеме лопастей0
Диаметр цапфы26 962-26 936 мм (1,0615-1,0605 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия цапфы27 012-26 987 мм (1,0635-1,0625 дюйма)
Зазор между цапфой и подшипником0 076-0 025 мм (0,0030-0,0010 дюйма)
Выход0,09 мм (0,0035 дюйма) (4 места)
Предел обслуживания End Play0 025-0 190 мм (0,0010-0,0075 дюйма)
Конечный люфт0 027-0 190 мм (0,0011-0,0075 дюйма)
Блок цилиндров
Диаметр отверстия цилиндра, марка 190 200-90 210 мм (3,5511-3,5515 дюйма)
Диаметр отверстия цилиндра, марка 290.210-90 220 мм (3,5516-3,5521 дюйма)
Диаметр отверстия цилиндра, марка 390.220-90 230 мм (3,5519-3,5524 дюйма)
Максимальная конусность отверстия цилиндра0 006 мм (0,0002 дюйма)
Максимальное некруглое отверстие цилиндра0 020 мм (0,0008 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия основного подшипника72 400-72 424 мм (2 850-2 851 дюйма)
Плоскостность поверхности прокладки головки0,0254 мм (0 001 дюйма) поперек любой квадратной площади 38,1 мм (1,5 дюйма)
Коленчатый вал
Диаметр цапфы коренного подшипника67 482-67 504 мм (2,6568-2,6576 дюйма)
Максимальная конусность цапфы коренного подшипника0 004 мм (0,0002 дюйма)
Максимальная овальность цапфы коренного подшипника0,0075 мм (0,0003 дюйма) между поперечными сечениями
Зазор между цапфой коренного подшипника и блоком цилиндров0 048-0 024 мм (0,001891-0,0009 дюйма)
Диаметр шейки шатуна53.003-52.983 мм (2,0867-2,0859 дюйма)
Максимальная конусность шейки шатуна0 004 мм (0,0002 дюйма)
Максимальная некруглость шатунной шейки0,0075 мм (0,0003 дюйма) между поперечными сечениями
Максимальный люфт конца коленчатого вала 0 075-0 377 мм(0 003-0,0148 дюйма)
Поршень и шатун
Диаметр поршня90 180 + / - 0 005 мм (3,5504 + / -0,0002 дюйма)
Зазор между поршнем и отверстием цилиндра0 005 - + 0 025 мм (-0,0002-0 001 дюйма)
Концевой зазор поршневого кольца - верх0,13-0,28 мм (0,0051-0,0111 дюйма)
Зазор торца поршневого кольца - промежуточный0,25-0,40 мм (0,0098-0,0157 дюйма)
Зазор поршневого кольца - контроль масла0,15-0,65 мм (0,0059-0,0256 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - верх1,53-1,55 мм (0,0602-0 061 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - промежуточная1,52-1,54 мм (0,0598-0,0606 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - контроль масла3 030-3 050 мм (0,1193-0,1201 дюйма)
Ширина поршневого кольца1,49-1,46 мм (0,0587-0,0575 дюйма)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - сверху0 030-0 050 мм (0,0012-0,0020 дюйма)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - промежуточный0 030-0 080 мм (0,0012-0,0031 дюйма)
Диаметр отверстия под поршневой палец22 008-22 014 мм (0,8665-0,8667 дюйма)
Диаметр поршневого пальца22,0005-22,0030 мм (0,8662-0,8663 дюйма)
Длина поршневого пальца61,8 мм (2 433 дюйма)
Посадка поршневого пальца на поршень (зазор)0 005-0,0135 мм (0,0002-0,0005 дюйма)
Зазор между шатуном и пальцем0 009-0,0235 мм (0,0004-0,0093 дюйма)
Диаметр отверстия шатунного пальца22 012-22 024 мм (0,8666-0,8671 дюйма)
Длина шатуна (осевое отверстие к отверстию)169,1 мм (6,6575 дюйма)
Максимально допустимый изгиб шатуна+ / - 0 038 мм (0,0015 дюйма)
Максимально допустимая крутка шатуна+ / - 0,05 мм (0,0021 дюйма)
Диаметр отверстия подшипника шатуна (со сборными вкладышами)53 049-53 027 мм (2,0885-2,0877 дюйма)
Зазор между шатуном и коленчатым валом0 064-0 026 мм (0,0025-0 001 дюйма)
Боковой зазор шатуна (в сборе с кривошипом) - стандартный люфт0 300 + / -0 175 мм (0,0118 + / - 0,0069 дюйма)
Боковой зазор шатуна (в сборе с кривошипом) - макс. люфт0 475 мм (0,0187 дюйма)
(1) Время, необходимое для протечки плунжера вниз на 1,6 мм хода с силой 222 Н и протечки жидкости в регуляторе зазора.
(1)Время, необходимое для протечки плунжера на 1,6 мм хода с силой 222 Н и протечки жидкости в регуляторе зазора.

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеНмФунт-футФунт-дюйм
Болты крышки клапана (1)
Болты компрессора кондиционирования воздуха1511
Болты крышки подшипника распределительного вала (1)
Болты звездочки распределительного вала12089
Шатунные болты 1
Болт шкива демпфера коленчатого вала (1)
Болты коренного подшипника коленчатого вала (на крестовине) (1)
Болты коренных подшипников коленчатого вала (вертикальные) (1)
Болты головки цилиндров (1)
Болты (1) крепления клапана ЭГР к впускному коллектору
Гайки выпускного коллектора2518
Болты фланца карданного вала к шестерне11283
Болт натяжного шкива приводного ремня2518
Болты маховика8059
Болты 1 передней крышки двигателя
Болты передней поперечины10275
Болты крепления переднего ведущего моста8966
Шпильки возвратной трубы нагревателя2518
Болты клапана настройки впускного коллектора1089
Болты крышки катушки зажигания1089
Болты 1 нижнего впускного коллектора
Гайки крепления коробки передач к поперечине9066
Болты 1 верхнего впускного коллектора
Дистанционная линия охладителя масла к блоку цилиндров1089
Болты крепления узла маслоохладителя к переходнику масляного фильтра5540
Болт переходника масляного фильтра2518
Болт трубки указателя уровня масла1089
Болты масляного поддона (1)
Сливная пробка масляного поддона1310
Сигнализатор давления масла1410
Болты масляного насоса1089
Крышка экрана масляного насоса и трубные болты1089
Крышка экрана масляного насоса и трубная проставка2518
Крышка экрана масляного насоса и распорный болт трубки2518
Болты насоса ГУР2518
Болты конденсатора радиопомех зажигания1089
Болты крепления заднего главного масляного уплотнения1089
Свечи зажигания1089
Направляющие болты цепи ГРМ1089
Болты гидравлического натяжителя цепи ГРМ2518
Болты водяного насоса2818
Болты шкива водяного насоса2518
Арматура трубопроводная от клапана рециркуляция отработавших газов к выхлопному коллектору (1)
Нижние болты кронштейна рулевого управления с усилителем2518
42-контактные болты разъема переборки544
Болты брызгозащиты управления акселератором1089
Вставка маслоохладителя5540
Крепление двигателя левое через болты200148
Болты крепления двигателя к блоку цилиндров6344
Гайка правая подвески двигателя10376
(1) Обратитесь к процедуре в этой статье.
(1)Обратитесь к процедуре в этой статье.

Моменты затяжки

ПредупреждениеНе эксплуатируйте двигатель с открытым капотом до тех пор, пока лопасть вентилятора не будет сначала проверена на возможные трещины и отрыв. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

5.4L (4V) - это двигатель V-8 со следующими характеристиками

  1. Два верхних распредвала
  2. Четыре клапана на цилиндр
  3. Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)
  4. Алюминиевый впускной коллектор
  5. Алюминиевые головки цилиндров
  6. Чугунный, 90-градусный V-образный блок цилиндров
  7. Раздельные распределительные валы с цепным приводом с гидравлическим устройством натяжения цепи ГРМ на каждой цепи ГРМ
  8. Электронная система зажигания с восемью катушками

Примечание