Аккумулятор
Батарея является источником постоянного тока 12V, подключенным к системе с отрицательным заземлением. Корпус батареи герметизирован с помощью 2 вентиляционных отверстий для привода газов. Батарея имеет 3 основные функции
- Источник питания для прокрутки двигателя
- Стабилизатор напряжения для электросистемы
- Временный источник питания, когда электрические нагрузки превышают выходной ток генератора
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный SABRE Premium Батарея и тестер электрических систем 010-00736 или эквивалентный коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением или эквивалентный комплект сканирования Flex Probe Kit 105-R025B
Схема №11
Схема №12
Положительный выходной сигнал аккумуляторной батареи (B +) Клеммная схема SDC14 (RD)
Выходное напряжение генератора подается через положительную выходную клеммную цепь SDC14 (RD) батареи (B +) на задней стороне генератора к батарее и электрической системе.
Цепь SBB18 (Ye / Rd) для 2.3L и 3.0L, хтагx1 (RID) для 3.5L SSB17
Это цепь считывания напряжения батареи на клемме А, которая используется для считывания напряжения батареи.
CDC15 цепи (VT) (генератор MON)
Это схема генератор MON. МУП контролирует эту цепь для определения нагрузки генератора и условий возникновения ошибок в МУП.
CDC10 цепи (BU/OG) (генератор COM)
Это схема генератор COM. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет оптимальную уставку по напряжению для системы зарядки и сообщает эту информацию регулятору напряжения через схему GIN Com.
Испытания генератора на транспортном средстве
| Внимание | Во избежание повреждения генератора не выполняйте соединения проводов перемычки иначе как по указанию. |
|---|
| Внимание | Не допускайте соприкосновения какого-либо металлического предмета с корпусом и внутренними охлаждающими ребрами диода ключом в положениях «включено» или «выключено». Короткое замыкание может привести к перегоранию диодов. |
|---|
ПримечаниеСтойки аккумуляторов и зажимы кабелей должны быть чистыми и плотными для точных показаний счетчика.
ПримечаниеПолные инструкции по тестированию системы зарядки см. в руководстве по тестеру батареи.
- Выключите все лампы и электрические компоненты.
- Установите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение и включите стояночный тормоз.
- Выполните нагрузочное испытание и испытание без нагрузки в соответствии со следующими испытаниями компонентов