Центр информации и сообщений: Обзор Hyundai Lantra II рестайлинг

Центр сообщений - это вакуумный люминесцентный дисплей фиксированного формата, интегрированный в приборную панель. Функции центра сообщений управляются переключателями центра сообщений. Центр сообщения отображает важную информацию о транспортном средстве путем постоянного мониторинга различных систем транспортного средства. Информационный центр информирует водителя о работе транспортного средства и уведомляет водителя о потенциальных проблемах с транспортным средством, отображая предупреждающее сообщение, относящееся к системе, в которой была обнаружена неисправность.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Принципы работы

Электронные функции центра сообщений используют как аппаратные, так и контроллерные схемы сети (CAN) для передачи и получения информации. Как техник, очень важно понимать

1. Источник ввода (команды).
2. Вся информация (сообщения), необходимая для работы функции.
3. Какие модули принимают вводимое или командное сообщение.
4. Если модуль, который получил ввод (сообщение), управляет выводом функции, или если он выводит сообщение по CAN в другой модуль.
5. Какой модуль управляет выводом элемента.

Центр обработки сообщений предоставляет следующие возможности:

1. Информационные дисплеи
2. Настройка дисплеев
3. Сообщения о проверке системы
4. Предупреждающие сообщения системы

Информация центра сообщений выбирается с помощью набора из 3 кнопок

1. INFO
2. УСТАНОВКА
3. СБРОС

Нормальная эксплуатация

Центр сообщений отображает информацию о полном одометре, одометрах поездки и информации компаса после проверки комбинации приборов. С зажиганием во включенном положении центр сообщений отображает важную информацию об автомобиле посредством постоянного мониторинга систем автомобиля. Нажатие переключателя центра сообщений уведомляет оператора о потенциальных проблемах транспортного средства с помощью отображения предупреждений системы.

Возможные причины

1. Коммутатор центра обработки сообщений
2. Комбинация приборов

Коммутатор центра сообщений подключен к приборной панели через цепи CMC29 (GN/VT) и RMC27 (WH/BN). Для передачи запрошенной функции переключения каждая кнопка переключения центра сообщений использует различное значение сопротивления, что позволяет комбинации приборов определить, какой переключатель нажат.

Расшифровка кода ошибки B1209 - устанавливает по требованию, если приборная панель обнаруживает, что какая-либо из кнопок переключения центра сообщений застряла или нажата более одной секунды во время самотестирования приборной панели.

Возможные причины

1. Цепь CMC29 (Gn / Vt) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
2. Цепь RMC27 (Wh / Bn) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
3. Коммутатор центра обработки сообщений
4. Комбинация приборов

Модуль компаса получает напряжение от интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) через цепь CBP19 (BN/WH) и заземляется через цепь GD139 (BK/YE). Модуль компаса передает направление движения транспортного средства в приборную панель через схемы VMC30 (BU/GY) и VMC31 (YE/GN), и направление отображается на приборной панели.

Расшифровка кода ошибки U2013 - представляет собой непрерывный Дтц, устанавливающий в том случае, если на комбинацию приборов не поступают данные компаса по цепям хтагх1 (Bu / Gy) и хтегх2 (Ye / Hn). VMC30 VMC31

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь CBP19 (Bn / Wh) разомкнута
3. Цепь GD139 (BK/YE) разомкнута
4. Цепь VMC30 (Bu / Gy) разомкнута или замкнута на массу
5. Цепь VMC31 (Ye / Gn) разомкнута или замкнута на массу
6. Модуль компаса

Модуль компаса передает направление движения транспортного средства в приборную панель через схемы VMC30 (BU/GY) и VMC31 (YE/GN), и направление отображается в центре сообщений.

Возможные причины

1. Намагниченность транспортного средства
2. Настройка зоны
3. Калибровка
4. Модуль компаса

Предупреждение о том, что ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ, ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ, ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ, ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ или БАГАЖНИК Приоткрыто информирует водителя, если какая-либо из дверей транспортного средства закрыта не полностью. Информация передается от интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sgb) на приборную панель по сети связи.

Возможные причины

1. SJB
2. Комбинация приборов

Предупреждение низкий топливо LEVEL (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА) отображается, когда уровень топлива достигает заданного уровня примерно в 1 / 8 бака. Индикация предупреждения о низком уровне топлива и указатель уровня топлива управляются группой приборов на основании расстояния до опорожнения (DTE), вычисленного внутри группы приборов по данным, полученным от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и указателя топлива. При получении данных из группы приборов указатель топлива указывает на низкий уровень топлива, а указатель приборов отображает значение нижний.

Возможные причины

1. Топливомер
2. Комбинация приборов