Устройство и принцип работы электронный: обзора
Электронная система с изменяемой диафрагмой (EVO) модулирует усилие усилителя рулевого управления, ограничивая поток жидкости от насоса к рулевому механизму. Усилие варьируется в зависимости от скорости автомобиля и скорости вращения рулевого колеса. Система обеспечивает полную помощь при низкой скорости автомобиля для легкого парковочного усилия и минимальную помощь при высокой скорости автомобиля для улучшения управляемости и ощущения на дороге. Полная помощь усилителя рулевого управления доступна для маневров уклонения. В периоды неисправности системы система вернется к полной помощи усилителя рулевого управления.
На моделях с пневматической подвеской функция EVO enoid взаимодействует через модуль управления пневмоподвеской. У моделей без пневматической подвески функция Evo взаимодействует через отдельный модуль управления EVО. Оба модуля расположены за центром панели приборов. На всех моделях доступ к диагностическим кодам осуществляется через диагностический разъем, расположенный под рулевой колонкой. Система рулевого управления evo состоит из датчика скорости автомобиля, датчика поворота рулевого колеса, модуля управления воздушной подвеской / evo, электромагнитного клапана исполнительного механизма в качестве привода, а также и проводки.