Нормальная эксплуатация
При нормальной работе постоянное питание подается на реле стартера по цепи SBB05 (Гя / РД), стартер по цепи хтагх1 (Рд) и на датчик включения зажигания по цепи х Тягх2 (Бу / СД).при установке ключа в положение ПУСК, при нахождении автомобиля в положении ПАРК или НЕЙТРАЛЬ либо при нажатой педали сцепления мощность поступает на реле двигателя стартера через выключатель хтага 3 (ГН / Вш). SBB02 SBP27 CE336 CDC12 CDC25
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Аккумулятор
- Предохранитель (и)
- Выключатель зажигания
- Реле двигателя стартера
- PCM
- Датчик РУ
- Выключатель сцепления
- Схема
- Пусковой диод
- Противоугонная система
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- A1 проверить THE аккумулятор Проверьте состояние и зарядку батареи. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: ТЕСТ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ ". Батарея в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к A2. Нет: ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЕ новую батарею по мере необходимости. СМ. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-355968-S31115854422010013000000)(ref-355968-S21457165732010013000000)
- A2 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА НАЛИЧИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Были ли извлечены какие-либо коды неисправностей pcm? Да: Если извлекается pcm dtc P1260, обратитесь к " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". Все остальные коды неисправностей для pcm см. в разделе " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " или " INTRODUCTION - гибридная коробка передач " Нет. (ref-356000)(ref-355661)(ref-355647)
- A3 ПРОВЕРЬТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК Tr Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: PID регистратора данных блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Наблюдая за PIR датчика блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) (Tcm), поместите автомобиль в PARK и NEUTRAL. Соответствует ли Pd выбору передачи? Да: GO к A5. Нет: Перейдите к соответствующему изделию автоматической коробки передач для диагностики Тр.
- А4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (CPP<UNK> BOT) ПИД Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Наблюдая за КПП ЦПП _ БОТ, полностью выведите сцепление из зацепления. Меняется ли ПАД с NO на YES? Да: ПЕРЕЙТИ на A5. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к xtagx. A28
- A5 проверить THE Стартер управление Выход обнаружено (SMC<UNK> MON) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проконтролировать ПИД ПКМ СМС<UNK> МОН с выключателем зажигания в положении START. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью отключить сцепление. Меняется ли ПАД от OFF до ON? да: Перейти к A№ 6. A13
- A6 проверить THE Стартер реле ENABLE (STRT<UNK> RLY) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Следить за ПИД ПКМ STRT RLEY с выключателем зажигания в положении START. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью отключить сцепление. Меняется ли ПАД с отключенного на включенное? Да: Перейти нет к A7. A24
- A7 проверить Стартер реле Питание ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный адаптер (ы) зонда при проведении измерений. Отказ в использовании правильного адаптера (ов) зонд может повредить разъем. Отключите: Реле стартера. Измерьте напряжение между контактом 30 реле двигателя Bjb, схемой SBB05 (Gy / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: перейдите к A8. Нет 30A SBB05
- A8 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БАТАРЕИ Измерьте напряжение между положительным полюсом батареи и соединением кабеля массы батареи на двигателе. Является ли напряжение более 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к A9. Нет: УСТАНОВИТЕ новый кабель массы батареи. СМ. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " (2.5L), " Демонтаж и установка " (3.0L) и / или " Снятие и монтаж " (3.5L). Испытайте систему для нормальной работы. (ref-355968-S25250684482010013000000)(ref-355968-S29807266762010013000000)(ref-355968-S23806754962010013000000)
- A9 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте напряжение между положительным полюсом батареи и корпусом стартера. Напряжение превышает 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к A10. Нет: ОЧИСТИТЕ монтажный фланец стартера и убедитесь, что стартер установлен правильно. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
- A10 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте напряжение между стартерным двигателем хтагх1, цепью хтадж2 (Rd) и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к A11. Нет: УСТАНОВИТЕ новый положительный кабель аккумуляторной батареи. СМ. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (2.5L), " Демонтаж И МОНТАЖ (3.0L) и / или " СНЯТИЕ и ИСПЫТАНИЕ УСТАНОВКИ ". C197A SDC02 (ref-355968-S25250684482010013000000)(ref-355968-S29807266762010013000000)(ref-355968-S23806754962010013000000)
- A11 проверить THE Стартер B-контакт Подключение одного конца провода перемычки с предохранителем (хтагх1) к соленоиду стартера 197A, цепь хтегх3 (Rd). Мгновенное подключение другого конца перемычки к электродвигателю стартера хтгх4, цепь xтагx5 (Bn / Gn).выключен ли электродвигатель стартера и установка мотора? Да: Перейти на XTTAG6: нет. 30A SDC02 C197B CDC25 A12 (ref-355983-S38471229502010013000000)(ref-355983-S03348766152010050500000)(ref-355983-S37238001662010050500000)
- A12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДЛЯ РАБОТЫ РЕЛЕ СТАРТЕРА ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный адаптер (ы) пускателя при проведении измерений. Если не использовать правильный адаптер датчика, может повредить разъем. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО? Отключите: Реле двигателя стартера. Отключитесь: Соленоид электродвигателя стартера, 1. Измерьте сопротивление между соленоидом S-клеммой статора, 2, 3 схемой (Bn / Gb) на стороне жгута C197B C197B CDC25 CDC25 CDC25
- A13 проверить Стартер реле Питание ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный адаптер (ы) датчика при выполнении измерений. Если не использовать нормальный адаптер (и) зонда, это может привести к повреждению разъема. Отключите: Реле двигателя стартера. Измерьте напряжение между контактом 30 реле пускателя Bjb, схемой SBB05 (Gy / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение превышает 10 вольт? Да: Перейдите к схеме 2. Проверьте: A14 30A SBB05
- A14 проверить THE Стартер реле Проведите испытание компонента реле стартерного двигателя. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " для получения информации о тестировании компонентов. Прошло ли тестирование компонента реле пускового двигателя? Да: Перейдите в раздел A15. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле стартера. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-357066)
- A15 проверить THE START DIODE Disconnect: Start Diode. Проверьте стартовый диод на обрыв или короткое замыкание. Пусковой диод в порядке? Да: Переходите к хтагх1. Нет: УСТАНОВИТЕ новый стартовый диод. испытайте систему для нормальной работы. A16
- A16 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ЗАПУСКА НА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Подключите: Пусковой диод. Измерьте напряжение между контактом 86 реле двигателя стартера Bjb, цепью хтагх1 (Gn / Wh), стороной жгута и землей с выключателем зажигания в положении СТАРТ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью отключите сцепление. Напряжение больше 10 вольт?.5для автомобилей 2.5L и 3.0L перейти к agl. CE336 A20 A22 A17
- A17 проверить цепь CE336 (Gn / Wh) FOR A обрыв BETWEEN START DIODE и NORMAL стартер реле Disconnect: Start Diode. Measure the resistance betwing the start diode, цепь CE336 (GN- проверка цепи на обрыв между пусковым диодом и реле стартера) XTTAGTT x 86 (gn / Wh-3) для системы при разомключается не менее чем на обр. CE336 A18 CE336
- A18 проверить цепь SBP27 (Bu / Rd) FOR напряжение Подключение: реле двигателя стартера. Подключите: пусковой диод. Отключите: выключатель зажигания C250. Измерьте напряжение между выключателем зажигания хтагх3-4, цепью хтегхх4 (bu / rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: GO к A19 См. нет: Проверить C250 SBP27 SBP27
- A19 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Проведите испытание компонента выключателя зажигания. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Прошел ли выключатель зажигания испытание компонента? Да: РЕМОНТНАЯ цепь CDC35 (Bu / Wh) на разомкнутое состояние. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. " ДЕМОНТАЖ И Установка ". Испытайте систему на нормальную работу. (ref-357066)(ref-355950-S19274158712010013000000)
- A20 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) FOR AN обрыв Подключение: реле двигателя стартера да. Отключение: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) хтагх2. Disconnect: Start Diode. Измерьте сопротивление между ячейкой пускового диода, цепью CDC35 (Бу / Шв), стороной жгута и ИКМ C175B-16, цепь xtax 5 (бу / Вш) тест на обрыв. C175B CDC35 A21 CDC35
- A21 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СХЕМЫ xtigx1 (Gn / Wh) МЕЖДУ Bjb И НОРМАЛЬНО ИСПРАВНОЙ СИСТЕМОЙ Подключите: пусковой диод. Зажигание выключено. Измерьте сопротивление между контактом 86 реле двигателя стартера Biв, схемой хтагх2 (g CE336 CE336 C175B CE336 CE336 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
- A22 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) FOR AN обрыв Подключение: Реле стартерного двигателя да Отключение: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) xtагх2. Disconnect: Start Diode. Измерьте сопротивление между ячейкой пускового диода, цепью хтагх3 (bu / wh), стороной жгута и ИКМ ХТАГ4-10, цепь хт аг5 (Бу / wн) тест на обрыв. C175B CDC35 C175B CDC35 A23 CDC35
- A23 проверить цепь хтагх1 (Gn / Wh) МЕЖДУ системой Bjb да и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ремонт выкл. Подключение: пусковой диод. Измерьте сопротивление между контактом 86 реле двигателя стартера BIB, схемой xtigx2 (Hg / Hw), стороной жгута и схемой блок управления силовым агрегатом xтаг3-19, установка меньше, чем на кабельный жгут. CE336 CE336 C175B CE336 CE336 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
- A24 проверить Стартер реле Питание ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный адаптер (ы) датчика при выполнении измерений. Если не использовать нормальный адаптер (и) зонда, это может привести к повреждению разъема. Отключите: Реле двигателя стартера. Измерьте напряжение между контактом 30 реле пускателя Bjb, схемой SBB05 (Gy / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение превышает 10 вольт? Да: Перейдите к схеме 2. Проверьте: A25 30A SBB05
- A25 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Проведите тест компонентов реле стартерного двигателя. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Прошло ли испытание компонентов реле пускового двигателя? Да: Для транспортных средств 2,5l и 3,0l перейдите к A26. Для автомобилей 3,5 л переходите к xtigx2. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле стартера. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. A27 (ref-357066)
- A26 проверить цепь CDC12 (Ye) FOR AN обрыв Отключение: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) хтагх2. Измерение сопротивления между контактом 85 пускового реле Bjb, цепью CDC12 (Y), стороной жгута и ИКМ х Тагх4-7, схемой хтаг Х5 (Е) стороны жгута. Сопротивление составляет менее 5 Ом? Да: установка нового ИКСМ. C175B C175B CDC12 CDC12 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
- A27 проверить цепь CDC12 (Ye) FOR AN обрыв Отключение: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) хтагх2. Измерьте сопротивление между контактом 85 реле стартера Bjb, цепью xtegx3 (Eu), стороной жгута и ИКМ xтагx4-34, схемой CDC12 (Y) стороны жгута. - это сопротивление менее 5 Ом? Да: установите новую установку ИКК Монтажу, см. в разделе " установка " (2.5L). C175B CDC12 C175B CDC12 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
- A28 проверить цепь GD120 (Bk / Gn) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Clutch Cutoff выключатель C2072. Measure the resistance between cluth cutout выключатель XTAGX-3-2, цепь XTTAGX4 (БК / ГН), сторона жгута и земля. сопротивление менее 5 ом? Да: перейти к xтажу 5 нет: исправная система C2072 GD120 A29 GD120
- A29 проверить цепь CE903 (Bu / Og) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175T. Measure the resistance between clutch cutoff выключатель Хтагх3-1, цепь хтагх 4 (Бу / Ог), жгут сторона и PCМ XTAG 5-26, cirks 6 (Bu xt / og 8), no проверка Is - это сопротивление: да перейти менее чем на 5 ом? C2072 CE903 C175T CE903 A30 CE903
- A30 проверить CPP выключатель FOR AN обрыв Измерить сопротивление между выключателем выключения сцепления хтагх1-2 и хтегх2-1, сторона компонента, полностью отсоединить сцепление. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " УСТАНОВКА " (2.5L), " Монтаж " (3.0L) или " Установка ". C2072 C2072 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
При включении электромагнита зажигания в положение ПУСК и отпускании, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал запроса двигателя стартера через цепь CDC35 (Bu / Wh). Когда транспортное средство находится в режиме PARK или NEUTRAL или при нажатой педали сцепления, питание поступает от PCN к реле электродвигателя стартера по цепи xtangx1 (Gn / w H.). Масса подается через цепь хтагс2 (Ye) из цепи PCМ. CE336 CDC12 CDC25 SDC02
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Схема
- PCM
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- B1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ OTIS (OTS<UNK> STAT) PID Включите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте Pd PCL Otsо STАТ с выключателем зажигания в положении RUN. Включен ли PIDO OTI? Да: Перейдите к B2. Нет: Включите One-Touch интегрированный запуск системы. (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
- B2 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ КЛЮЧА ДЛЯ УКАЗАННОГО НАЧАЛА (START<UNK> ключ) PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте КЛЮЧ ПИД ПКМ с выключателем зажигания в положении START. ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств с ручным управлением полностью отключите сцепление. Меняется ли Під от OFF до ON? Да: Перейти к 2.5.05
- B3 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) Disconnect: Start Diode. Discount: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Measure the resistance between start diode cell, цепь ХTAGX2 (Бу / Шх), жгут сторона и ИКМ хтагх3-16, CIRTAGX 4 (БП / Ш)., сторона жгута. Монтаж не менее 5 ОМ? да Установка: CDC35 C175B CDC35 CDC35 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
- B4 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) Disconnect: Start Diode. Discount: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Measure the resistance between start diode cell, цепь Хтaгх2 (Бу / Вх). сторона жгута и ИКМ ХТАГХ4 (БК / Шв) Отключение: пускового диода. Отключение выключателя. не менее 5 ОМ. Установка " нормальная, Монтаж? да: Установка - нет. CDC35 C175B CDC35 CDC35 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
- B5 проверить THE Стартер управление Выход обнаружено (SMC<UNK> MON) PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте ИКМ ПИД СМЦ<UNK> МОН с выключателем зажигания в положении START. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью отключите сцепление. Меняется ли ПАД от OFF до ON? да: Перейти к 2.5.08
- В6 ПРОВЕРЬТЕ работу ЦЕПИ CE336 (Gn / Wh) МЕЖДУ Bjb И РЕМОНТНОЙ СИСТЕМОЙ ".отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) xtigx1, измерьте сопротивление между контактом 86 пускового реле аккумуляторной коробки (Bj B), цепью хтагх2 (g C175B CE336 C175B CE336 CE336 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
- B7 ПРОВЕРЬТЕ работу цепи CE336 (Gn / Wh) МЕЖДУ системой Bjb да или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ремонт отключен. Отключите: PCL C175B. Измерьте сопротивление между контактом 86 реле пускового двигателя, схемой xtigx2 (G / W), стороной жгута и монтажной схемой PCMX 3-19, см. раздел " Установка системы зажигания 2.5L, сторона A - Ht? CE336 C175B CE336 CE336 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
- B8 проверить THE Стартер реле ENABLE (STRT<UNK> RLY) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - PCL. Проконтролировать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pd STRT RLEY с выключателем зажигания в положении START. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью отсоединить сцепление. Не меняется ли установка ПИД с отключенной на включенную? Да ремонтная схема: CDC12 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)