Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Обзор Hyundai Lafesta I

Стартер 23 иллюстрации ~11 мин чтения

Нормальная эксплуатация

При нормальной работе постоянное питание подается на реле стартера по цепи SBB05 (Гя / РД), стартер по цепи хтагх1 (Рд) и на датчик включения зажигания по цепи х Тягх2 (Бу / СД).при установке ключа в положение ПУСК, при нахождении автомобиля в положении ПАРК или НЕЙТРАЛЬ либо при нажатой педали сцепления мощность поступает на реле двигателя стартера через выключатель хтага 3 (ГН / Вш). SBB02 SBP27 CE336 CDC12 CDC25

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Аккумулятор
  2. Предохранитель (и)
  3. Выключатель зажигания
  4. Реле двигателя стартера
  5. PCM
  6. Датчик РУ
  7. Выключатель сцепления
  8. Схема
  9. Пусковой диод
  10. Противоугонная система
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. A1 проверить THE аккумулятор Проверьте состояние и зарядку батареи. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: ТЕСТ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ ". Батарея в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к A2. Нет: ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЕ новую батарею по мере необходимости. СМ. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-355968-S31115854422010013000000)(ref-355968-S21457165732010013000000)
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА НАЛИЧИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Были ли извлечены какие-либо коды неисправностей pcm? Да: Если извлекается pcm dtc P1260, обратитесь к " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". Все остальные коды неисправностей для pcm см. в разделе " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " или " INTRODUCTION - гибридная коробка передач " Нет. (ref-356000)(ref-355661)(ref-355647)
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК Tr Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: PID регистратора данных блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Наблюдая за PIR датчика блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) (Tcm), поместите автомобиль в PARK и NEUTRAL. Соответствует ли Pd выбору передачи? Да: GO к A5. Нет: Перейдите к соответствующему изделию автоматической коробки передач для диагностики Тр.
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (CPP<UNK> BOT) ПИД Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Наблюдая за КПП ЦПП _ БОТ, полностью выведите сцепление из зацепления. Меняется ли ПАД с NO на YES? Да: ПЕРЕЙТИ на A5. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к xtagx. A28
  5. A5 проверить THE Стартер управление Выход обнаружено (SMC<UNK> MON) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проконтролировать ПИД ПКМ СМС<UNK> МОН с выключателем зажигания в положении START. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью отключить сцепление. Меняется ли ПАД от OFF до ON? да: Перейти к A№ 6. A13
  6. A6 проверить THE Стартер реле ENABLE (STRT<UNK> RLY) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Следить за ПИД ПКМ STRT RLEY с выключателем зажигания в положении START. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью отключить сцепление. Меняется ли ПАД с отключенного на включенное? Да: Перейти нет к A7. A24
  7. A7 проверить Стартер реле Питание ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный адаптер (ы) зонда при проведении измерений. Отказ в использовании правильного адаптера (ов) зонд может повредить разъем. Отключите: Реле стартера. Измерьте напряжение между контактом 30 реле двигателя Bjb, схемой SBB05 (Gy / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: перейдите к A8. Нет 30A SBB05
  8. A8 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БАТАРЕИ Измерьте напряжение между положительным полюсом батареи и соединением кабеля массы батареи на двигателе. Является ли напряжение более 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к A9. Нет: УСТАНОВИТЕ новый кабель массы батареи. СМ. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " (2.5L), " Демонтаж и установка " (3.0L) и / или " Снятие и монтаж " (3.5L). Испытайте систему для нормальной работы. (ref-355968-S25250684482010013000000)(ref-355968-S29807266762010013000000)(ref-355968-S23806754962010013000000)
  9. A9 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте напряжение между положительным полюсом батареи и корпусом стартера. Напряжение превышает 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к A10. Нет: ОЧИСТИТЕ монтажный фланец стартера и убедитесь, что стартер установлен правильно. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
  10. A10 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте напряжение между стартерным двигателем хтагх1, цепью хтадж2 (Rd) и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к A11. Нет: УСТАНОВИТЕ новый положительный кабель аккумуляторной батареи. СМ. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (2.5L), " Демонтаж И МОНТАЖ (3.0L) и / или " СНЯТИЕ и ИСПЫТАНИЕ УСТАНОВКИ ". C197A SDC02 (ref-355968-S25250684482010013000000)(ref-355968-S29807266762010013000000)(ref-355968-S23806754962010013000000)
  11. A11 проверить THE Стартер B-контакт Подключение одного конца провода перемычки с предохранителем (хтагх1) к соленоиду стартера 197A, цепь хтегх3 (Rd). Мгновенное подключение другого конца перемычки к электродвигателю стартера хтгх4, цепь xтагx5 (Bn / Gn).выключен ли электродвигатель стартера и установка мотора? Да: Перейти на XTTAG6: нет. 30A SDC02 C197B CDC25 A12 (ref-355983-S38471229502010013000000)(ref-355983-S03348766152010050500000)(ref-355983-S37238001662010050500000)
  12. A12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДЛЯ РАБОТЫ РЕЛЕ СТАРТЕРА ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный адаптер (ы) пускателя при проведении измерений. Если не использовать правильный адаптер датчика, может повредить разъем. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО? Отключите: Реле двигателя стартера. Отключитесь: Соленоид электродвигателя стартера, 1. Измерьте сопротивление между соленоидом S-клеммой статора, 2, 3 схемой (Bn / Gb) на стороне жгута C197B C197B CDC25 CDC25 CDC25
  13. A13 проверить Стартер реле Питание ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный адаптер (ы) датчика при выполнении измерений. Если не использовать нормальный адаптер (и) зонда, это может привести к повреждению разъема. Отключите: Реле двигателя стартера. Измерьте напряжение между контактом 30 реле пускателя Bjb, схемой SBB05 (Gy / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение превышает 10 вольт? Да: Перейдите к схеме 2. Проверьте: A14 30A SBB05
  14. A14 проверить THE Стартер реле Проведите испытание компонента реле стартерного двигателя. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " для получения информации о тестировании компонентов. Прошло ли тестирование компонента реле пускового двигателя? Да: Перейдите в раздел A15. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле стартера. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-357066)
  15. A15 проверить THE START DIODE Disconnect: Start Diode. Проверьте стартовый диод на обрыв или короткое замыкание. Пусковой диод в порядке? Да: Переходите к хтагх1. Нет: УСТАНОВИТЕ новый стартовый диод. испытайте систему для нормальной работы. A16
  16. A16 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ЗАПУСКА НА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Подключите: Пусковой диод. Измерьте напряжение между контактом 86 реле двигателя стартера Bjb, цепью хтагх1 (Gn / Wh), стороной жгута и землей с выключателем зажигания в положении СТАРТ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью отключите сцепление. Напряжение больше 10 вольт?.5для автомобилей 2.5L и 3.0L перейти к agl. CE336 A20 A22 A17
  17. A17 проверить цепь CE336 (Gn / Wh) FOR A обрыв BETWEEN START DIODE и NORMAL стартер реле Disconnect: Start Diode. Measure the resistance betwing the start diode, цепь CE336 (GN- проверка цепи на обрыв между пусковым диодом и реле стартера) XTTAGTT x 86 (gn / Wh-3) для системы при разомключается не менее чем на обр. CE336 A18 CE336
  18. A18 проверить цепь SBP27 (Bu / Rd) FOR напряжение Подключение: реле двигателя стартера. Подключите: пусковой диод. Отключите: выключатель зажигания C250. Измерьте напряжение между выключателем зажигания хтагх3-4, цепью хтегхх4 (bu / rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: GO к A19 См. нет: Проверить C250 SBP27 SBP27
  19. A19 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Проведите испытание компонента выключателя зажигания. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Прошел ли выключатель зажигания испытание компонента? Да: РЕМОНТНАЯ цепь CDC35 (Bu / Wh) на разомкнутое состояние. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. " ДЕМОНТАЖ И Установка ". Испытайте систему на нормальную работу. (ref-357066)(ref-355950-S19274158712010013000000)
  20. A20 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) FOR AN обрыв Подключение: реле двигателя стартера да. Отключение: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) хтагх2. Disconnect: Start Diode. Измерьте сопротивление между ячейкой пускового диода, цепью CDC35 (Бу / Шв), стороной жгута и ИКМ C175B-16, цепь xtax 5 (бу / Вш) тест на обрыв. C175B CDC35 A21 CDC35
  21. A21 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СХЕМЫ xtigx1 (Gn / Wh) МЕЖДУ Bjb И НОРМАЛЬНО ИСПРАВНОЙ СИСТЕМОЙ Подключите: пусковой диод. Зажигание выключено. Измерьте сопротивление между контактом 86 реле двигателя стартера Biв, схемой хтагх2 (g CE336 CE336 C175B CE336 CE336 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
  22. A22 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) FOR AN обрыв Подключение: Реле стартерного двигателя да Отключение: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) xtагх2. Disconnect: Start Diode. Измерьте сопротивление между ячейкой пускового диода, цепью хтагх3 (bu / wh), стороной жгута и ИКМ ХТАГ4-10, цепь хт аг5 (Бу / wн) тест на обрыв. C175B CDC35 C175B CDC35 A23 CDC35
  23. A23 проверить цепь хтагх1 (Gn / Wh) МЕЖДУ системой Bjb да и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ремонт выкл. Подключение: пусковой диод. Измерьте сопротивление между контактом 86 реле двигателя стартера BIB, схемой xtigx2 (Hg / Hw), стороной жгута и схемой блок управления силовым агрегатом xтаг3-19, установка меньше, чем на кабельный жгут. CE336 CE336 C175B CE336 CE336 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
  24. A24 проверить Стартер реле Питание ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный адаптер (ы) датчика при выполнении измерений. Если не использовать нормальный адаптер (и) зонда, это может привести к повреждению разъема. Отключите: Реле двигателя стартера. Измерьте напряжение между контактом 30 реле пускателя Bjb, схемой SBB05 (Gy / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение превышает 10 вольт? Да: Перейдите к схеме 2. Проверьте: A25 30A SBB05
  25. A25 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Проведите тест компонентов реле стартерного двигателя. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Прошло ли испытание компонентов реле пускового двигателя? Да: Для транспортных средств 2,5l и 3,0l перейдите к A26. Для автомобилей 3,5 л переходите к xtigx2. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле стартера. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. A27 (ref-357066)
  26. A26 проверить цепь CDC12 (Ye) FOR AN обрыв Отключение: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) хтагх2. Измерение сопротивления между контактом 85 пускового реле Bjb, цепью CDC12 (Y), стороной жгута и ИКМ х Тагх4-7, схемой хтаг Х5 (Е) стороны жгута. Сопротивление составляет менее 5 Ом? Да: установка нового ИКСМ. C175B C175B CDC12 CDC12 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
  27. A27 проверить цепь CDC12 (Ye) FOR AN обрыв Отключение: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) хтагх2. Измерьте сопротивление между контактом 85 реле стартера Bjb, цепью xtegx3 (Eu), стороной жгута и ИКМ xтагx4-34, схемой CDC12 (Y) стороны жгута. - это сопротивление менее 5 Ом? Да: установите новую установку ИКК Монтажу, см. в разделе " установка " (2.5L). C175B CDC12 C175B CDC12 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
  28. A28 проверить цепь GD120 (Bk / Gn) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Clutch Cutoff выключатель C2072. Measure the resistance between cluth cutout выключатель XTAGX-3-2, цепь XTTAGX4 (БК / ГН), сторона жгута и земля. сопротивление менее 5 ом? Да: перейти к xтажу 5 нет: исправная система C2072 GD120 A29 GD120
  29. A29 проверить цепь CE903 (Bu / Og) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175T. Measure the resistance between clutch cutoff выключатель Хтагх3-1, цепь хтагх 4 (Бу / Ог), жгут сторона и PCМ XTAG 5-26, cirks 6 (Bu xt / og 8), no проверка Is - это сопротивление: да перейти менее чем на 5 ом? C2072 CE903 C175T CE903 A30 CE903
  30. A30 проверить CPP выключатель FOR AN обрыв Измерить сопротивление между выключателем выключения сцепления хтагх1-2 и хтегх2-1, сторона компонента, полностью отсоединить сцепление. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " УСТАНОВКА " (2.5L), " Монтаж " (3.0L) или " Установка ". C2072 C2072 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)

При включении электромагнита зажигания в положение ПУСК и отпускании, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал запроса двигателя стартера через цепь CDC35 (Bu / Wh). Когда транспортное средство находится в режиме PARK или NEUTRAL или при нажатой педали сцепления, питание поступает от PCN к реле электродвигателя стартера по цепи xtangx1 (Gn / w H.). Масса подается через цепь хтагс2 (Ye) из цепи PCМ. CE336 CDC12 CDC25 SDC02

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Схема
  2. PCM
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ OTIS (OTS<UNK> STAT) PID Включите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте Pd PCL Otsо STАТ с выключателем зажигания в положении RUN. Включен ли PIDO OTI? Да: Перейдите к B2. Нет: Включите One-Touch интегрированный запуск системы. (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ КЛЮЧА ДЛЯ УКАЗАННОГО НАЧАЛА (START<UNK> ключ) PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте КЛЮЧ ПИД ПКМ с выключателем зажигания в положении START. ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств с ручным управлением полностью отключите сцепление. Меняется ли Під от OFF до ON? Да: Перейти к 2.5.05
  3. B3 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) Disconnect: Start Diode. Discount: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Measure the resistance between start diode cell, цепь ХTAGX2 (Бу / Шх), жгут сторона и ИКМ хтагх3-16, CIRTAGX 4 (БП / Ш)., сторона жгута. Монтаж не менее 5 ОМ? да Установка: CDC35 C175B CDC35 CDC35 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
  4. B4 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) Disconnect: Start Diode. Discount: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Measure the resistance between start diode cell, цепь Хтaгх2 (Бу / Вх). сторона жгута и ИКМ ХТАГХ4 (БК / Шв) Отключение: пускового диода. Отключение выключателя. не менее 5 ОМ. Установка " нормальная, Монтаж? да: Установка - нет. CDC35 C175B CDC35 CDC35 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
  5. B5 проверить THE Стартер управление Выход обнаружено (SMC<UNK> MON) PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте ИКМ ПИД СМЦ<UNK> МОН с выключателем зажигания в положении START. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью отключите сцепление. Меняется ли ПАД от OFF до ON? да: Перейти к 2.5.08
  6. В6 ПРОВЕРЬТЕ работу ЦЕПИ CE336 (Gn / Wh) МЕЖДУ Bjb И РЕМОНТНОЙ СИСТЕМОЙ ".отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) xtigx1, измерьте сопротивление между контактом 86 пускового реле аккумуляторной коробки (Bj B), цепью хтагх2 (g C175B CE336 C175B CE336 CE336 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
  7. B7 ПРОВЕРЬТЕ работу цепи CE336 (Gn / Wh) МЕЖДУ системой Bjb да или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ремонт отключен. Отключите: PCL C175B. Измерьте сопротивление между контактом 86 реле пускового двигателя, схемой xtigx2 (G / W), стороной жгута и монтажной схемой PCMX 3-19, см. раздел " Установка системы зажигания 2.5L, сторона A - Ht? CE336 C175B CE336 CE336 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)
  8. B8 проверить THE Стартер реле ENABLE (STRT<UNK> RLY) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - PCL. Проконтролировать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pd STRT RLEY с выключателем зажигания в положении START. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью отсоединить сцепление. Не меняется ли установка ПИД с отключенной на включенную? Да ремонтная схема: CDC12 (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)