Система запуска двигателя: Прочее Hyundai Lafesta I

Гибрид

Для диагностики гибридной системы запуска обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ -- ГИБРИД ". (ref-355647)

Система запуска управляется электронным способом с помощью пассивной противоугонной системы (PATS). PATS распознает правильный электронно-кодированный ключ зажигания и сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы обеспечить масса для реле стартера. Реле под напряжением подает напряжение на соленоид стартера ключом в положении СТАРТ, тем самым позволяя двигателю стартера активироваться.

Испытания компонентов

Подключите цифровой мультиметр Fluke 77-IV к клемме компонента, а не к концевому разъему проводки. Подключение к концевому разъему проводки может привести к ошибочным показаниям, поскольку измеритель не будет воспринимать высокое сопротивление между соединителем проводки и компонентом.

Схема №30

Войти

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Проведите тест нагрузки аккумулятора. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-355968-S20474223352010013000000)
2. Подключите дистанционный выключатель стартера между S-образным выводом соленоида стартера и положительным (+) выводом батареи.
3. Подключите положительный вывод цифрового мультиметра Fluke 77-IV к положительному (+) выводу батареи. Подключите отрицательный вывод к M-терминалу.
4. Включите дистанционный выключатель стартера. Считайте и запишите напряжение. Показание напряжения должно быть 0,8 вольт или меньше.
5. Если показание напряжения составляет 0,8 вольта или менее, перейдите в " Стартер - масса цепь ". (ref-355983-S22007526522010013000000)
6. Если показание напряжения больше 0,8 В, это указывает на избыточное сопротивление в соединениях, кабеле положительной аккумуляторной батареи или в соленоиде стартера. Подведите отрицательный вывод цифрового мультиметра Fluke 77-IV к B-клемме соленоида стартера и повторите тест. Если показание напряжения на B-клемме ниже 0,8 В, проблема либо в соединениях на соленоиде стартера, либо в контактах соленоида.
7. Снимите кабели с электромагнитных B-, S- и M-клемм. Очистите кабели и соединения и снова установите кабели на правильные клеммы. Повторите шаги 3-6. Если показание падения напряжения все еще больше 0,8 вольта при проверке на М-зажиме и меньше 0,8 вольт при проверки на B-выводе, проблема в контактах электромагнита. Установите новый стартерный двигатель. См. " Демонтаж и монтаж " (2,5l), " Снятие и установка ". (ref-355983-S38471229502010013000000)(ref-355983-S03348766152010050500000)(ref-355983-S37238001662010050500000)
8. Если показание напряжения, снятое на B-клемме соленоида, по-прежнему превышает 0,8 вольта после очистки кабелей и соединений на соленоиде, проблема заключается либо в положительном (+) подключении кабеля батареи, либо в самом положительном кабеле батареи. Очистите положительное подключение кабеля батареи. Если это не решает проблему, установите новый положительный кабель батареи. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " (2.5L), " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ". (ref-355968-S25250684482010013000000)(ref-355968-S29807266762010013000000)(ref-355968-S23806754962010013000000)

Стартерный двигатель - цепь массы

Медленное проворачивание может быть вызвано сопротивлением в заземляющей или обратной части цепи проворачивания. Проверьте падение напряжения в цепи массы следующим образом

Схема №31

Войти

1. Подсоедините положительный провод цифрового мультиметра Fluke 77-IV к корпусу стартера (соединение должно быть чистым и не содержать ржавчины или смазки). Подсоедините отрицательный вывод к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
2. Включите дистанционный выключатель стартера и прокрутите двигатель. Считайте и запишите показания напряжения. Показание должно быть 0,5 вольт или меньше.
3. Если напряжение превышает 0,5 В, очистите отрицательные кабельные соединения батареи, соединения массы корпуса и соединения массы стартера. Повторное тестирование.
4. При напряжении более 0,5 В, установите новый кабель. Если показание напряжения менее 0.5 В и двигатель по-прежнему медленно проворачивается, то установите новый стартерный электродвигатель. См. " Демонтаж и монтаж " (2.5L), " Снятие и установка " (3.0L) или " Снятие и установку " (3,5l). (ref-355983-S38471229502010013000000)(ref-355983-S03348766152010050500000)(ref-355983-S37238001662010050500000)

Схема №32

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ