Слив
| Предупреждение | Перед открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеХладагент должен быть восстановлен в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно. Использование загрязненной охлаждающей жидкости может привести к повреждению двигателя или компонентов системы охлаждения.
ПримечаниеСистемы охлаждения автомобилей ранней сборки (построенных до 6 июля 2009 г.) заполняются охлаждающей жидкостью Motorcraft ® Premium Gold двигатель Cooler. Системы поздней сборки транспортных средств (построенные 6 июля или после этой даты) наполнены охлаждающей жидкостью Motocraft ® Specialty Green Motor. Смешение типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии охлаждающей жидкости. Не следует смешивать типы хладагентов. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения.
ПримечаниеГранулы/продукты типа стоп-течь не должны использоваться в качестве присадки в этой системе охлаждения двигателя. Добавление гранул/продуктов типа «стоп-течь» может засорить или повредить систему охлаждения, что приведет к ухудшению рабочих характеристик системы охлаждения и/или выходу из строя.
ПримечаниеМенее 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязный, ржавый или загрязненный хладагент требует замены.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355922)
- Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышку сброса давления на половину оборота против часовой стрелки. После сброса давления снимите предохранительный колпачок.
- Поместите подходящую емкость под сливной кран радиатора. Откройте кран и дайте стечь. После слива закройте дренажный кран.
Заправка и стравливание с помощью радиатора
- Установите радиатор REFILLER и следуйте инструкциям производителя по концентрации охлаждающей жидкости, чтобы заполнить и выпустить систему охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Системы охлаждения автомобиля ранней сборки (построенные до 6 июля 2009 г.) 40 заполняются хладагентом из этиленовой воды ® Premium weather. Система охлаждения транспортного средства поздней сборки (построенного 6 июля 2009г или после этой даты) наполняется хладагентом Motorcraft ® Specialty Green двигатель. Концентрация хладагента ухудшает антикоррозионную защиту хладагента. Не смешивать охлаждающую жидкость типов 50 может как минимум привести к повреждению двигателя.
Схема №19
Заполнение и стравливание без дозаправщика радиатора
ПримечаниеОхлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться при правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне.
Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения
- Добавьте правильный тип охлаждающей жидкости в систему охлаждения двигателя. Системы охлаждения автомобиля ранней сборки (построенные до 6 июля 2009 г.) заполняются хладагентом Motorcraft ® Premium Gold двигатель Cooler. Охлаждающие системы автомобиля поздней сборки (построенного 6 июля или после этой даты) заполняют хладагентом Motocraft ® Specialty Green двигатель. Смешивание различных типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии исходной охлаждающей жидкости. Не смешивайте никакие типы охладителей.
- Не добавляйте спирт, метанол или рассол, а также любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
- Ford Motor Company НЕ рекомендует использовать рециркулированную охлаждающую жидкость двигателя в транспортных средствах.
- Использованная охлаждающая жидкость двигателя должна быть утилизирована соответствующим образом. Следуйте правилам и стандартам сообщества по утилизации и утилизации автомобильных жидкостей.
ПримечаниеГранулы/продукты типа стоп-течь не должны использоваться в качестве присадки в этой системе охлаждения двигателя. Добавление гранул/продуктов типа «стоп-течь» может засорить или повредить систему охлаждения, что приведет к ухудшению рабочих характеристик системы охлаждения и/или выходу из строя.
Двигатель 2,5 л
Диагностический тест C
- 3.0L двигатель
- Двигатели 2.5L и 3.0L
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда допускайте охлаждение двигателя перед открытием системы охлаждения. Не откручивайте крышку сброса давления охлаждающей жидкости, когда двигатель работает или система охлаждения горячая. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно, когда крышка немного ослаблена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
- Двигатель 3,5 л