Раздаточная коробка - системы с полным приводом (4WD): Обзор Hyundai Lafesta I

Принципы работы

Автомобиль оснащен системой полного привода (AWD), также называемой активной муфтой крутящего момента (ATC), которая всегда активна и не требует участия водителя. В системе отсутствует переключатель выбора режима (MSS).

Две коробки передач используются с AWD. Автомобили с двигателем 3.0L имеют трансмиссию 6F35, управляемую блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Транспортные средства с двигателем 3,5l используют Aisin AW21, который управляется автономным модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Система непрерывно отслеживает состояние транспортного средства и автоматически регулирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами. Во время нормальной работы большая часть крутящего момент передается на передние колеса. Если проскальзывание колес между передним и задним колесами обнаружено или если автомобиль находится под сильным ускорением (положение высокой дроссельной заслонки), система AWD увеличивает крутящий момент на задние колеса, чтобы предотвратить или контролировать пробуксовку колес.

Индикация неисправностей AWD в центре сообщений может осуществляться с помощью лампы гаечного ключа, а также сообщения проверить AWM.

Система состоит из блока передачи мощности (Бзт), модуля управления 4x4, заднего моста и устройства УВД с электромагнитным приводом. В зависимости от величины тока, подаваемого на сцепление, модуль изменяет крутящий момент, передаваемый на задние колеса, посылая рабочий цикл к устройству УВП, расположенному внутри заднего моста. Для получения информации о работе с Бз см. " ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ ". (ref-355953-S19680735962010013000000)

Модуль управления 4X4 также предоставляет тормозной системе ее текущий рабочий цикл сцепления и определяет, может ли тормозная система принимать команду рабочего цикла сцепления.

Активная система AWD по требованию использует данные от других систем в качестве входных сигналов для модуля управления 4x4. Модуль управления 4x4 использует входные сигналы для определения соответствующей величины тока для отправки на соленоид ATC, который передает желаемый крутящий момент на задние колеса. Конкретные входные сигналы для модуля управления 4x4:

1. Положение педали акселератора через высокоскоростную сеть контроллера (HS-CAN)
2. Диапазон трансаклей от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через Hs-CAN
3. Состояние тормозной системы от модуля ABS через HS-CAN
4. Скорость вращения всех 4 колес от модуля ABS через HS-CAN

Выходы модуля управления 4x4

1. Твердотельная муфта (сигнал широтно-импульсной модуляции (ШИМ)) на соленоид УВД
2. Процент передачи командного сигнала на модуль ABS через HS-CAN
3. Сигнал запроса крутящего момента доступен для модуля ABS через HS-CAN

Нормальная эксплуатация

Система полного привода (AWD) непрерывно отслеживает состояние автомобиля и автоматически регулирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами. При нормальной работе большая часть крутящего момента доставляется на передние колеса. Если обнаружено проскальзывание между передними и задними колесами или если автомобиль находится под сильным ускорением, система AWD увеличивает крутящий момент на задние колеса, чтобы предотвратить или контролировать проскальзывание колес.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы системы AWD без запросов или непрерывных расшифровка кода ошибки

Если модуль управления 4x4 обнаруживает перегрузку по мощности или состояние пониженного напряжения питания, коды неисправностей устанавливаются, и модуль управления 4x4 может не разрешить работу с полным приводом (4WD).

1. Расшифровка кода ошибки B1317 аккумулятор напряжение высокий (Высокое напряжение батареи расшифровка кода ошибки) - если модуль управления 4x4 обнаруживает, что напряжение батареи превышает 16 В в течение не менее 10 секунд, устанавливается значение расшифровка кода ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки B1318 аккумулятор напряжение низкий - когда модуль управления 4x4 обнаруживает, что напряжение батареи ниже 9 вольт в течение не менее 10 секунд при работающем двигателе 1 500 об / мин или выше, устанавливается этот параметр. Этот точный тест предназначен для диагностики следующего
3. Предохранители
4. Аккумулятор транспортного средства
5. Система зарядки
6. Проводка, клеммы или разъемы
7. Модуль управления 4X4

Модуль управления приводом на все колеса (AWD) использует данные от других систем в качестве входов для модуля управления тормозами 4x4. Управляющий модуль 4х4 принимает входные сигналы, чтобы определить соответствующий рабочий цикл для отправки к соленоиду связи с активным крутящим моментом (ATC) (часть заднего моста), который передает желаемый крутящий момент на задние колеса. Конкретными входными сигналами для управляющего модуля 4x4 являются: выход положения педали акселератора из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), диапазон передачи только из системы управления трансмиссией или 4WD

1. Расшифровка кода ошибки U0415 Invalid Data Received from антиблокировочная система (ABS) (ABS) управление модуль - Когда модуль управления 4x4 принимает недостоверные данные шины Hs-CAN или недостоверную частоту вращения колес от модуля АБС в течение более чем 5 секунд, устанавливается данный DTS. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующих
2. Модуль АБС

Система полного привода (AWD) использует данные из других систем в качестве входных данных для модуля управления 4X4. Модуль управления 4X4 использует входные сигналы для определения соответствующего рабочего цикла для передачи на соленоид активной моментной муфты (ATC) (часть задней оси), который передает желаемый крутящий момент на задние колеса. Если модуль управления 4X4 теряет связь или получает недопустимые данные от любого из необходимых модулей, устанавливаются расшифровка кода ошибки, и модуль управления 4X4 может не разрешить работу с полным приводом (4WD).

1. Неисправность цепи реле сцепления привода расшифровка кода ошибки P1824 4-Wheel - когда модуль управления 4X4 обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи обратной связи соленоида ATC, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.
2. Расшифровка кода ошибки P1825 4-Wheel привод Clutch реле обрыв цепи - Когда модуль управления 4x4 обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу по команде соленоида ATC или цепи обратной связи в течение более 2 секунд, этот параметр устанавливается. Данный тест предназначен для диагностики следующего:
3. Шина/ось вне диапазона
4. Проводка, клеммы или разъемы
5. Соленоид АТС (часть заднего моста)
6. Модуль управления 4X4
7. Блок передачи мощности (БЗТ)

Система полного привода (AWD) непрерывно отслеживает состояние автомобиля и автоматически регулирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами. При нормальной работе большая часть крутящего момента направляется на передние колеса. Если обнаружено проскальзывание колес между передними и задними колесами или автомобиль находится под сильным ускорением, система AWD увеличивает крутящий момент на задние колеса.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Задний мост
3. Колеса/шины
4. PCM
5. Модуль АБС
6. Модуль управления 4X4

Система полного привода (AWD) непрерывно отслеживает состояние автомобиля и автоматически регулирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами. При нормальной работе большая часть крутящего момента направляется на передние колеса. Если обнаружено проскальзывание колес между передними и задними колесами или автомобиль находится под сильным ускорением, система AWD увеличивает крутящий момент на задние колеса.

1. Шина / ось расшифровка кода ошибки P1635 вне допустимого диапазона - когда модуль управления 4x4 обнаруживает несоответствующие мини-запасные или дорожные колеса / шины (более 7% поперек передней и задней оси или 14% на одном колесе) установлены, этот DCC установлен. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующих
2. Колеса/шины
3. Датчики частоты вращения колес
4. Модуль АБС
5. Модуль управления 4X4