Раздаточная коробка - системы с полным приводом (4WD): Диагностика Hyundai Lafesta I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА ЭЛЕКТРОПРОВОДКА Механическая электрическая активная моментная муфта (ATC) соленоид (часть заднего моста) Блок передачи мощности (PTU) Задний привод (Rdu4) Полувалы и сочленения Cv Карданный вал и U-образные соединения Утечки жидкости Размер колеса / шины и марка Соответствие размера шины и марки давления в шинах Интеллектуальная соединительная коробка (Sjtb) Использование: F0 10A 10A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ. Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль. (ref-355946-S03084164432010013000000)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь в том, что зажигание находится во включенном положении. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО " для диагностики отсутствия ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
7. Проведите сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-355946-S34749853742010013000000)
8. Очистите расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля управления 4X4.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " 4x4 управление модуль расшифровка кода ошибки TABLE ". Все остальные коды неисправностей см. в " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) TABLE ". (ref-355952-S14410597802010013000000)(ref-355947-S19553737032010013000000)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-355952-S39000410822010013000000)

Таблица расшифровки кода ошибки

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4X4

Таблица симптомов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: Функциональное испытание системы полного привода (AWD)

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание а: функциональное испытание системы полного привода (AWD)

1. A1 проверить FOR WRENCH фонарь PROVE-OUT Переведите зажигание во включенное положение и наблюдайте за светом ключа. Горит ли свет гаечного ключа в течение 3 секунд, а затем выключите? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРАМ, ЦЕНТРУ СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМ СИГНАЛАМ " для дальнейшей диагностики приборной группы (ИК). (ref-355951-S17097178632010013000000)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СОЛЕНОИДА ATC (ЧАСТЬ ЗАДНЕЙ ОСИ) БЛОКИРОВКА Управляйте автомобилем по сухой, твердой поверхности поочередно с использованием педали акселератора. Присутствует ли намотка трансмиссии попеременно? Да: При включенном положении выключателя зажигания дайте возможность соленоиду активной муфты крутящего момента (АТС) остыть в течение не менее 10 минут и повторите тест. Проверка на отсутствие намотки снова. Если наматывания все еще нет Пройдите 3. (ref-355952-S00110980652010013000000)
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА КОНТРОЛИРУЯ ПИД ПОЛОЖЕНИЕ (АП) Педаль акселератора Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных - модуль управления 4х4. Проконтролируйте ПАД при нажатии на педаль акселератора. Соответствует ли положение педали акселератора процентному значению ПУД? Да: Перейти к положению А4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - Датчик бензиновых педалей " для диагностирования. (ref-355661)
4. A4 проверить 4x4 управление модуль WHEEL датчик скорости pids Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - Rwd 1.2 управление модуль. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч) контролировать следующие датчики скорости вращения колес: левый передний Wheel скорость Signature (Lf WSPD) Все Задние колеса датчик скорости вращения левого переднего колеса (Л ) (ref-355952-S09472738672010013000000)
5. А5 ПРОВЕРИТЬ УСКОРЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ПО ПРЯМОЙ Проведите 3 разгона от 0-48 км / ч (0-30 миль в час) по прямой линии (по одному с низким, средним и полным применением педали акселератора). Автомобиль пульсирует или дрожит при ускорении? Да: Перейдите к " диагностический тест E ". Нет: Перейти к A6. (ref-355952-S00110980652010013000000)
6. A6 ПРОВЕРКА СПОСОБНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К ПОВОРОТУ Управляйте транспортным средством в полностью заблокированном повороте на сухом дорожном покрытии со скоростью 8 км / ч (5 миль в час). Транспортное средство привязывается в повороте или сопротивляется повороту? Да: Перейти к " диагностический тест E ". Нет: GO to A7. (ref-355952-S00110980652010013000000)
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ С ПОМОЩЬЮ Pwm Выход управление COMMAND # 1 " (CLCH<UNK> SOL) АКТИВНАЯ КОМАНДА Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: даталоггер - модуль управления 4x4. Используя инструмент сканирования, выполните команду CLCH _ SOLДЛЯ включения питания соленоида ATC до 100% приложенного. Привод автомобиля в полностью заблокированном повороте / на сухом дорожном покрытии 5 км (ref-355952-S11385750472010013000000)(ref-355953-S19308028372010013000000)

Диагностический тест B: коды неисправностей B1317 и xtegx1 B1318

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание B: коды неисправностей B1317 и B1318

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. B1 ИЗВЛЕЧЬ ВСЕ cmdtcs ВО ВСЕХ МОДУЛЯХ Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - All cmdctcs. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1317 или xtigx1 более чем в одном модуле и P0563, P0620, P0625, P0626 или P065B присутствующем в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да: обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " для того, что батарея не заряжается. B1318 (ref-355931-S27320907842010013000000)
2. B2 проверить аккумулятор CONDITION Обратитесь к разделу " диагностический тест A: ТЕСТ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ ". Проходит ли батарея проверку состояния? Да: Если батарея прошла проверку состояния, но ей потребовалась подзарядка, ОБРАТИТЕСЬ к подразделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. Если аккумулятор прошел проверку состояния и не потребовал перезарядки, перейдите к пункту B3. (ref-355968-S31115854422010013000000)(ref-355931-S27320907842010013000000)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения оборотов двигателя выше 2 000 об / мин при выполнении этого шага. Или генератор может самовозбуждаться и приводить к выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если обороты двигателя превысили 2 000 о / мин, выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого этапа. Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумулятора. Для расшифровка кода ошибки B1317 отключите все аксессуары и включите двигатель на 1 500 об / мин. в течение минимум 2 минут. B1318 (ref-355931-S27320907842010013000000)
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ, КОНТРОЛИРУЯ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ D7 (VBAT<UNK> 4x4) PID Установите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - модуль управления 4x4. При работающем двигателе следите за напряжением батареи Vb at 4х4 PID.ЯВЛЯЕТСЯ ли напряжение батареи меньше 9 или больше 15,5 вольт? См.: Если напряжение ниже 9 вольт (ref-355952-S17797905792010013000000)
5. B5 проверить цепь GD126 (Bk / Wh) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: 4x4 управление модуль C3253. Measure the resistance between 4х4 controlling модуль хтагх2-15, цепь xtaгх3 (bk / wh), жгут сторона и масса. Повтор этого измерения при качании жгута. rep менее чем на 5 ом? да: Go: не выполнять самостоятельный тест B6 C3253 GD126
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА 4x4 МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ВКЛ. Измерьте напряжение между модулем управления Fx4 C3253-4, цепью xtegx1 (Ye / Gy), стороной жгута и землей; а также между модулями управления 4х4 C3253-5, схемой xtigx3 (Bu / Rd) и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: обратитесь к блока предохранителей и реле B7. CBP35 SBP11 10A 10A
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Отсоедините модуль управления 4х4. Проверьте кабельный жгут и разъемы на стороне компонента: коррозия. Вытолкнутые / изогнутые штырьки. Подключите сам-4 модуль управления и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4 х 4. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Снятие и установка ". Очистите систему cmdtcs. (ref-355952-S14394543592010013000000)

Точный тест C: расшифровка кода ошибки U0415

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки U0415

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ABS НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проведите самотестирование модуля ABS.П роверьте результаты самотеста модуля АБС. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " для дальнейшей диагностики АБС.N: GO to C2. (ref-355962-S04782822112010013000000)
2. C2 ПРОВЕРКА ШИНЫ ДАТЧИКИ СКОРОСТИ Войти в следующий диагностический режим для каждого инструмента сканирования: регистратор данных - 4x4 модуль управления. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч), следите за следующими датчиками скорости колес: Датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Датчик частоты вращения левого заднего колеса (Rr WSP) (ref-355962-S04782822112010013000000)

Диагностический тест D: коды неисправностей P1824 и P1825

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание D: коды неисправностей P1824 и P1825

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. D1 проверить FOR 4x4 управление модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Провести самотестирование модуля управления 4х4. Получены ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки P1824 или P1825, GO to D2. Для получения информации обо всех остальных коды неисправностей см. " Таблица расшифровка кода ошибки управляющего модуля 4 x 4 ". Нет: перейти к D3. (ref-355952-S14410597802010013000000)
2. D2 проверить CIRCUITS CCF21 (Vt / Wh) И xtigx6 жгут да Xh5 ДЛЯ замыкание на массу С СОЛЕНОИДОМ ATC (ЧАСТЬ ЗАДНЕЙ ОСИ) ПОДКЛЮЧЕН ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: 4x4 Модуль управления xtag2. Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 TAGX3-8, цепь xtax4 RCF21 C3253 C3253 CCF21 C3253 RCF21
3. D3 проверить CIRCUITS CCF21 (Vt / Wh) И RCF21 (Wн / Vт) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу С ОТКЛЮЧЕНИЕМ x4: ATC соленоид перемычка жгут C3051. Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 xtax-8, цепь xta x5 (вт-Ww) со стороны массы C3051 C3253 CCF21 C3253 RCF21
4. D4 ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ПЕРЕМЫЧКИ ATC ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения проводки необходимо закрепить жгут электромагнита активной моментной муфты (АТС). Отсоединение: Соленоид АТС- C3254. Осмотрите жгут электромагнитной перемычки АТЦ на предмет повреждений. Поврежден ли жгут соленоидной перемычки АТЦС? Да: повторить установку или установить новый жгут саморегулирующей перемычки. (ref-355955-S01279036552010013000000)
5. D5 проверить CIRCUITS CCF21 (Vt / Wh) и xtagx8 less (Wxx / Vт) FOR AN обрыв с ATC SOLENOID CONNECTED. Подключение: соленоида АТС xтагх2 и электромагнита АТК C3051. Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 и модулем управления xг4-8, цепью xтавт RCF21 C3254 C3253 CCF21 C3253 RCF21
6. D6 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ CCF21 (Vt / Wh) жгут питания 4. И повторить кабельный жгут 1 (Wh- / Vt-) ДЛЯ AN РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ? Отключите: электромагнит ATC, перемычка C3051. Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 xtax4-8, цепью x Ag / W), кабельным жгутом RCF21 C3051 C3253 CCF21 C3051 CCF21 C3253 RCF21 C3051 RCF21
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ATC ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА. Проверка цепи электромагнита активно момент затяжки Coupling (АТС) должна быть обеспечена, чтобы предотвратить повреждение проводки. Отключите: соленоид АТЦ C3254. Измерьте сопротивление между соленоидом АТЦ1-1, цепьюх2 (Vt / Wh), стороной перемычки C3254 CCF21 C3254 RCF21 (ref-355955-S01279036552010013000000)
8. D8 проверить цепь GD126 (Bk / Wh) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между модулем управления 4x4 C3253-15, цепью GD126 (B K.w h), стороной жгута и землей. Повторить это измерение во время качания жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: перейти к D9. Нет: отремонтировать цепь. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. Повторите самотестирование.
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО цепь ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ИСПРАВНА. Измерьте напряжение между блоком управления 4x5 и схемой CBP35 (Ye / Gy), стороной жгута и землей; а также между модулем управления 4х4 и схемой хтагх2-5, стороной кабеля и землей. C3253 C3253 SBP11 D10 10A 10A
10. D10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Отсоедините: Модуль управления 4х4, да Выполните проверку жгута и боковых разъемов компонентов на наличие коррозии. Вытолкнутые / изогнутые контакты. Проверьте перемычку электромагнита ATC между модулем управления 4x1 и соленоидом ATS, расположенным на заднем подрамнике. Подключите модуль управления 4x 4 и убедитесь в правильности работы системы. C3253 (ref-355952-S17797905792010013000000)

Диагностический тест E: Транспортное средство связывается в повороте или сопротивляется повороту/пульсирует или дрожит по прямой линии

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание E: транспортное средство привязывается к повороту или сопротивляется повороту/пульсации или ударам по прямой линии

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ЗАДНИХ КОЛЕС. Отключите: соленоид активной моментной муфты (ATC) (часть задней оси) C3254. Управляйте транспортным средством по прямой линии на сухом дорожном покрытии. Пульсация или дрожь все еще присутствуют? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ТРАНСМИССИИ " для дополнительной диагностики оси. Нет: GO to E2. (ref-355925-S06363920692010013000000)
2. E2 проверить TO SEE IF THE ATC DUTY SOLENOID IS COMMANDED ON MONITORING 4WD CLUTCH Pwm STATUS (хтагх1) ПИД-контроль для выключения зажигания. Подключите: соленоид АТС-датчик загорается. Включите зажигание. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор - 4x4 цикл управления не срабатывает быстрее, чем транспортное средство. 4WDCPWMST C3254 4WDCPWMST (ref-355952-S09472738672010013000000)
3. E3 проверить FOR THE CORRECT WHEEL SPEEDS USING The WHEHELE скорость SENSORS PIDS Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - модуль управления 4x4. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль в час), контролировать следующие датчики скорости колес: датчик скорости левого переднего колеса (Lf WSPD) (ref-355952-S09472738672010013000000)
4. Е4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОСТОВЕРНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА КОНТРОЛИРУЯ ПОЛОЖЕНИЕ Педаль акселератора (АР) Ключ ПИД ВКЛ. Двигатель ОТКЛ. бензинового двигателя (KOEO).введите на сканирующем приборе режим диагностики: регистратор данных - модуль управления 4x4. Контролируйте ПИР АП при нажатии / отпускании педали акселератора. Соответствует положению акселератора процентное значение Пд для контроля Э5 Да: Перейти в систему диагностики Нет: См. (ref-355661)
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ DCS. Отсоедините неисправный модуль управления 4x4. Проверьте жгут и разъемы на стороне компонента: коррозия. Вытолкнутые / изогнутые штырьки. Убедитесь, что перемычка электромагнита ATC между модулем управления 4х4 и соленоидом АТС, расположенным на заднем подрамнике. Подключите модуль управления 4 x4 и убедитесь в том, что он правильно установлен. Запустите систему и повторите установку, если проблема все еще присутствует. (ref-355952-S14394543592010013000000)

Диагностический тест F: расшифровка кода ошибки P1635

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание F: расшифровка кода ошибки P1635

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ НЕДАВНЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ШИНЫ Проверьте с клиентом о недавнем использовании или установке шины. Была ли недавно установлена на автомобиль шина, которая не была первоначально поставлена вместе с автомобилем? Да: СООБЩИТЕ клиенту использовать только шины типа, поставляемого вместе с автомобилем. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: перейдите к F2.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР И МАРКУ ШИНЫ Проверьте размер шины и марку шины. Все 4 шины одного размера и марки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F3. Нет: УСТАНОВИТЕ шины одного размера и марки. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он использовал только шины одного размера и марки. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте давление воздуха во всех 4 шинах. Все ли 4 шины находятся под рекомендованным давлением воздуха? Да: ПЕРЕЙТИ к F4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление воздуха в шинах. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы поддерживать правильное давление воздуха в шинах.
4. F4 проверить FOR CORRECT WHEEL SPEEDS Подключите модуль сканирования. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - 4x4 управление модуль. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч) контролируйте следующие датчики скорости колеса: датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Датчик скорости левого заднего колеса (Rr WSP) (ref-355962-S04782822112010013000000)
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ 4x4. Отключите: Свободный разъем управления 4х4 C3253. Проверьте на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите управляющий модуль 4x4. и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый управляющий модуль 4 × 4. Обратитесь к разделу " 4x4 управление модуль ". (ref-355952-S17797905792010013000000)

Схема №11

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ

1. Снизу приборной панели левого борта отсоедините разъем жгута модуля управления 4х4.
2. Отверните две гайки модуля управления 4x4. Для установки затяните до 9 Н · м.
3. Снимите модуль управления 4x4 и кронштейн.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.